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La camioneta militar que puede convertir agua en combustible

Info4/13/2017
La nueva armasecreta del ejército de los Estados 

Unidos es la camioneta ZH2 de Chevrolet, unvehículo fabricado especialmente para las fuerzas armadas, funciona con celdaseléctricas de hidrógeno y ha demostrado su habilidad para moverse efectivamenteen todos los terrenos, en completo silencio; producir agua y electrificar uncampamento… además puede convertir agua en combustible mediante electrólisis.







LaZH2 que fue dada a conocer a finales del año pasado, está fabricada sobre laColorado ZR2  y fue entregada a lamilicia el 11 de abril.

 
Elejército empieza a emplear electricidad para sus vehículos, porque ofrecenmuchas ventajas sobre los vehículos de combustión interna, reportó el directordel U.S. Army Tank Automotive Research, Development and Engineering Center.



“Lasceldas de combustible tienen el potencial de expandir la capacidad de losvehículos del ejército, de manera significativa, por su funcionamientosilencioso, desempeño sólido en cuanto a potencia, su electricidad que puedeser usada en otras necesidades, y en general su mejor funcionamiento nos hallevado a investigar más”.



Además,las celdas producen agua pura, lo cual es invaluable por la comodidad quepueden disfrutar los soldados en el campo de batalla. Su combustible dehidrógeno puede ser producido con una gran variedad de fuentes, incluido el gasnatural y el viento o el Sol mediante electrolisis, sacando hidrógeno del agua. 


Así el ejército puede producir supropio combustible en el lugar donde se encuentre, en lugar de transportarlo,lo que es una ventaja inmensa





Losexpertos de Trucks.comestuvieron presentes en la demostración de GeneralMotors, y reportaron unavelocidad máxima de 70 mph, es decir, 112 km/h y unrango de 320 kilómetros.


Pero en un futuro se puedemejorar esas especificaciones, ya que esos prototipos utilizaban un prototipoanterior de celdas de combustible.
 
Pero en un futuro se puedenmejorar esas especificaciones, ya que esos prototipos utilizaban un prototipoanterior de celdas de combustible.


Lasnuevas celdas con más pequeñas, más baratas, y más silenciosas y potentes,asegura Charlie Freese, director de GM Global Fuel Cell Activities. “Esta esbuena, pero la que viene es fantástica”, prometió entonces



Nosolo es un vehículo capaz, sino que también carga en su cama una celda decombustible portátil que se puede retirar para funcionar como generador deelectricidad donde sea necesario. sus 50 kw de potencia es suficiente para unasubdivisión completa, asegura Freese.




Así el ejército puede producir su propio combustible en el lugar donde se encuentre, en lugar de transportarlo, lo que es una ventaja inmensa

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