Antes de elegir hay que tener encuenta.
1.- No escatimes en aquellos elementos queafecten a tu seguridad (sin pasarse, no siempre lo más caro es lomejor).
2.- A la hora de comprar tu casco acude a unatienda especializada y déjate aconsejar y guiar (pero que no te vendanla burra, hay mucho vendedor a comisión desaprensivo).
3.- Pruébate distintos cascos, de diferentes marcas y de varias tallas hasta dar con la tuya. ¿Que cómo sabrás cual es tu talla?.Sencillo, será aquella que se ajuste lo máximo a tu cabeza pero que nollegue a presionarte en exceso ninguna parte. El casco no debe moversesi girar la cabeza bruscamente a los lados. No te preocupes si alprincipio te agobia un poco, con el tiempo, el acolchado interior tomala forma de tu cabeza y al poco tiempo se sentará como un guante. Sipuede ser, pruebatelo con los guantes de la moto (para ver la comodidaddel cierre) y si llevas gafas póntelas en cada prueba. No tengas prisa,tómate tu tiempo.
4.- Exige que el casco esté homologado con lanorma europea E-22 y asegurate de que en el interior esté la etiquetade homologación que para España es la E-9. Esta es la mejor garantía deseguridad de lo que compras.
5.- Es preferible que sea integral con lavisera clara (y no tintada aunque "farde más"
, antirrayas y antivaho.Mejor con interior desmontable y lavable y por descontado preferiblescolores claros y con reflectantes en la parte posterior. Recuerda,aparte de ver y sobre todo en moto, hay que hacerse ver y ser visto.
6.- La elección del material con el que estáconstruido el casco queda en tus manos. Todos los cascos son buenos sicumplen con la normativa. Todo depende de tu presupuesto.
7.- Asegurate de que el casco que compras tieneviseras y aireadores de recambio a la venta. Da mucha rabia ir por ahícon una visera rayada (desaconsejable totalmente!!!) y sin alguno delos aireadores de plástico por falta de recambio.
8.- No te dejes impresionar por publicidades,diseños, colores ni réplicas de tal o cual piloto. Todo esto se paga yno añade más calidad (seguridad) al producto. Dos cascos idénticos entalla y modelo pero uno en un solo color y otro decorado con muchoscolores (como los réplica), tienen una diferencia de precio nadadespreciable. La "tontería de los colorines" te puede salir por un picomás.
Esta es una pequeña orientación que te puede valer a la hora deelegir un elemento que, sin duda alguna, será tu mejor aliado si tienesla desgracia de tener un percance en moto. Recuerda que, aparte delcasco hay otras prendas y elementos que pueden hacer del placer de iren moto una acción más segura, traje de piel o cordura, guantes,espaldera, botas etc..
Uso y Mantenimiento
1.- Antes de empezar a usar el casco, leete conatención la documentación proporcionada por el fabricante con respectoa mantenimiento y uso del mismo. Sin duda es quien mejor te puedeaconsejar.
2.- El casco se debe de llevar SIEMPRE bienpuesto y bien abrochado, de lo contrario no sirve para nada y antecualquier encontronazo será lo primero que salga disparado.
3.- No modifiques anclajes ni otros elementosde seguridad de tu casco. Detrás de un casco hay miles de horas deestudio, dieño y desarrollo. Mejor que como viene de fábrica no va apoder estar.
4.- Cambia la visera cuando veas que estárayada. Circular de noche con una visera rayada es una experienciaademás de incómodo muy poco aconsejable.
5.- Si el casco sufre un golpe fuerte (porejemplo al caer desde la altura del asiento de tu moto) y sospechas quepuede haber sufrido daños estructurales, cámbialo cuanto antes.
6.- Intenta no intercambiar tu casco con otraspersonas. Además de no ser muy higiénico, tu casco, con el usocontinuado acaba por tomar por dentro la forma de tu cabeza y si esusado por más personas, al final termina deformándose, de manera que tellegará a quedar grande.
7.- No uses productos abrasivos en la limpiezadel mismo. Va en detrimento de su vida útil. Consulta la documentaciónque trae de fábrica y averigua que tipo de productos de limpieza sonlos más apropiados para su mantenimiento.
8.- Usa la funda protectora para transportarloy si no la trae de fábrica, agénciate una. Es una buena forma deprotegerlo de arañazos.
¡ Usa la cabeza, ponte el casco !