buenas, como en estos momentos hay incendios forestales en estas pampas. he aquí una lista con aviones específicos de combate de incendios, y no solo eso, también son aviones S.A.R (búsqueda y rescate) algunos de ellos
aquí la lista:
CANADAIR/ BOMBARDIER 415
El Bombardier 415, antes Canadair CL-415, es un avión anfibio dedicado principalmente a la lucha contra-incendios. Es el único avión diseñado y fabricado específicamente para este objetivo y está basado en el modelo CL-215 de la compañía Canadair, absorbida por Bombardier en 1986.
El CL-415 puede recoger hasta 6.137 litros de agua (13.500 libras) en cualquier superficie de agua lo suficientemente grande como para que el avión realice una toma y despegue en ella. El agua puede recogerse durante el amerizaje mediante dos sondas retráctiles montadas tras el rediente de la quilla, operación que debe hacerse en movimiento, mientras el avión navega sobre la superficie del agua a unos 60-70 nudos. Esto permite el completo llenado de los depósitos en tan sólo 12 segundos, para lo que se necesita una distancia de entre 2000 y 3500 pies, dependiendo de factores variables como las condiciones del viento, el peso de la aeronave o la altitud a la que se encuentra la zona de amerizaje. El área para la carga de agua debe tener una profundidad mínima de 110 centímetros, y en el caso del mar no es seguro realizar la maniobra con olas de más de un metro de altura. Tras esta maniobra, el agua almacenada puede mezclarse con agentes químicos que mejoran la capacidad extintora y retardante de la descarga, que se realiza sobre el área del incendio sin necesidad de regresar a la base hasta el ocaso o el bingo de combustible. Dependiendo de la proximidad entre el punto de carga y el fuego, un CL-415 puede llegar a efectuar hasta 100 descargas en un periodo de 4 horas y media.
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AIR TRACTOR AT-802
El Air Tractor AT-802 es un avión de agricultura que también puede ser adaptado para la lucha contra incendios, diseñado y construido por el fabricante aeronáutico estadounidense Air Tractor. Realizó su primer vuelo en octubre de 1990
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PZL-MIELEC M-18 DROMADER
El PZL Mielec M18 Dromader (dromedario) se desarrolló con la cooperación de Rockwell International. El M18 es un avión agrícola de ala baja,un único asiento,tren de aterrizaje fijo con rueda de cola e impulsado por un motor radial PZL-KALISZ ASZ-621R (construido bajo licencia SHVETSOV) de mil caballos de potencia de nueve cilindros sobrealimentado y enfriado por aire. El M18 voló por primera vez en Polonia el 27 de agosto de 1976 y se han construido más de 600 unidades que incluyen algunos desarrollados como versiones de 2 asientos. Entre los países que operan este avión, se encuentra España, Grecia, EE. UU., Chile, Polonia, Alemania,China,Marruecos,Venezuela, Nicaragua y Australia.
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ILYUSHIN IL-76 FIREBOMBER
variante del il-76 candid de carga pesada, de fabricación soviética/ rusa
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BERIEV Be-200
El Beriev Be-200 Altair (en ruso: Бериев Бе-200) es un avión anfibio diseñado por la compañía rusa Beriev. La aeronave es capaz de llevar 12 toneladas de agua en su interior (el doble que el Bombardier 415), sin la necesidad de volver a la base, por medio de recogerla en cualquier fuente, capaz de albergar esta ave marina. Ello se puede efectuar a una velocidad de entre 150-190 km/h, “cargando” las 12 tn en 12 segundos. Dispone también de un depósito de 1,2 metros cúbicos para los agentes químicos.
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McDONNELL DOUGLAS DC-10 TANKER 910
DC-10-10 cisterna convertido en un avión destinado a combatir incendios, usando tanques de agua modificados de Erickson Air-Crane
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C-130 FIRE HERCULES
version hidrante del c-130 hercules
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EVERGREEN 747 SUPERTANKER
El Evergreen Supertanker es un 747-200 convencional modificado por la empresa estadounidense Evergreen International Aviation en un avión contraincendios capaz de operar con 94.850 litros de retardante. Con más del doble de capacidad que el Tanker 910 (un DC-10 modificado), el Supertanker es el mayor avión del mundo este tipo. Fue puesto en servicio en el verano de 2008, pero no realizó ninguna misión hasta julio de 2009 cuando participó en la extinción de un incendio en la Serranía de Cuenca (España)