¿Otra vez ninguna refinería?
Durante el calderonato se hizo un circo mediático para aprobar la reforma energética (2008) y, después, para la construcción de una refinería que solo se quedó en la fantasía de la televisión ya que ni una sola barda levantaron.
Ingenieros mexicanos han sido claros: hay tecnología, se hacen presupuestos, se arman los proyectos, se sacan costos, hay dinero y ellos desprecian todo lo que se les dice. No sería para más, ya que operan contratando extranjeros "asesores".
El nuevo gobierno, con el mismo proyecto ahora dice que "es cuestionable" invertir en refinar crudo.
Ingenieros mexicanos han sido claros: hay tecnología, se hacen presupuestos, se arman los proyectos, se sacan costos, hay dinero y ellos desprecian todo lo que se les dice. No sería para más, ya que operan contratando extranjeros "asesores".
El nuevo gobierno, con el mismo proyecto ahora dice que "es cuestionable" invertir en refinar crudo.
El pasado gobierno derechista (o, si queremos, de la derecha del PAN) había dicho que quería refinerías de trasnacionales. Perdió. El Congreso se pronunció por una refinería de Pemex. Se asignó por el gobierno un presupuesto, pero nunca se destinó, en los hechos, a la refinería de Pemex. Se hizo sólo un gran circo con gobiernos de varios estados y otras simulaciones, pero ni siquiera una barda completa se levantó para la refinería.
Varios del gobierno, de los funcionarios de Pemex y trasnacionales, vieron que era más negocio seguir importando a lo loco más gasolina y otros derivados del petróleo.
En mi artículo "La caída de nuestro petróleo", del pasado 28 de julio, se escribió que “sí hay peligro de entregas, pero también hemos visto que no se hace nada, como en la ‘nueva’ refinería, y eso también se puede repetir”. Y luego se insiste en "el peligro de que no se haga nada. Para eso sí han mostrado ser muy eficientes".
Ahora se dice lo mismo, por el funcionario respectivo del gobierno ¿priísta o panista?, al expresar que ahora "es cuestionable" invertir en refinar crudo.
Y lo apoya ¡hasta la Shell!, que en otros países tiene refinerías, pero aquí tiene los negociazos de vendernos gasolina y demás.
Recordamos partes de un libro de Pemex, de ingenieros calificados, atendiendo a una solicitud de la Cámara de Diputados el año anterior, Estudio de viabilidad para construir una nueva refinería en México, entregada al Senado el 30 de julio de 2008.
En la parte 2.2.8. Determinación para el tamaño de una nueva refinería, "se observa que el valor se incrementa hasta 600 mbd (miles de barriles diarios) en dos trenes de refinación". Este es el tamaño doble del que propuso el gobierno, de 300 mbd.
En el libro se propone que con este tamaño se produzca gasolina, pero también diesel, así como que se use en México. Se reducen de manera muy importante la importación de éstos y otros combustibles.
De haberse seguido en esto al libro de Pemex mencionado, al terminarse la obra se reduciría de manera muy importante la importación de estos combustibles. Y las palabras del presidente de Pemex mencionadas al principio quedarían ampliamente rebasadas. Claro, hubieran perdido su negociazo de importación los funcionarios de aquí y las transnacionales vendedores de gasolina y demás.
Con los mencionados datos, la producción de gasolina sería de 142 mbd con 300 de procesamiento de crudo, y de 284 mbd con la producción de gasolina de 600. Si comparamos esa producción de 284 mbd con los 342 mbd de gasolina que compramos al exterior en el primer semestre de este año, los importados quedarían reducidos a 58 mbd, o sea a una quinta parte de las actuales importaciones, con la obra recomendada por los ingenieros de Pemex en el libro. En el caso del diesel, de plano dejaríamos de importarlo.
Estos datos dejan en el suelo los discursos de los funcionarios. Pobrecitos, se quedarían con su negociazo de importar gasolina y demás reducido al mínimo.
Si la demanda de gasolina y otros combustibles sigue aumentando, se puede hacer necesaria por lo menos otra refinería. Una posibilidad es aprovechar el terreno disponible en un complejo petroquímico y tener un aprovechamiento mutuo de las dos áreas. No se haría necesario buscar otro terreno.
Es muy importante que las inversiones de Pemex sean propias y no extranjeras como se desprende de los discursos oficiales. Nuestro desarrollo industrial, como en los ejemplos citados, no sólo es muy importante para el desarrollo general. Además, se impulsan el empleo y el mercado interno.
Pemex, con refinerías propias, dará el impulso.
“Mentira que Pemex no tenga capacidad tecnológica”, alertan en debates del PRD
Mientras el presidente de la Comisión de Energía del Senado, el priista David Penchyna, daba por concluidas las sesiones de los foros en materia energética, en la vieja casona de Xicoténcatl la bancada del PRD convocaba a ingenieros especialistas en tecnología en el marco del Debate público de la reforma energética, donde éstos concluyeron que es mentira que Pemex carezca de capacidad para explorar y explotar en aguas profundas.
Actualmente, “Pemex tiene cinco equipos especializados explorando en aguas profundas, a un costo de 700 mil dólares diarios por cada equipo que renta a empresas privadas”, reveló el ingeniero Francisco Garaicochea Petrirena, quien calificó de “sicarios económicos” a quienes piden que los países productores se endeuden con alguna organización “hermana”, como el Fondo Monetario Internacional (FMI).
Garaicochea afirmó que se debe abandonar la exploración en aguas profundas porque no es rentable para el país y sólo beneficia a las trasnacionales, y planteó tres opciones para que México incremente su producción: la explotación de Chicontepec, con reservas comprobadas por 17 mil millones de barriles; la explotación del gas lutitas o shale gas y la recuperación del litoral de Tabasco.
Fabio Barbosa Cano, académico de la UNAM, criticó que en estos 11 meses de gobierno se ha abandonado el desarrollo petrolero para privilegiar la contratación con compañías extranjeras “en el más completo sigilo”.
Barbosa aclaró que se ha realizado una contratación de una unidad flotante de carga, almacenamiento y procesamiento; 10 nuevas plataformas de producción; dos centros de mezclado de aceites, y por lo menos 50 nuevos pozos de desarrollo con compañías extranjeras.
“Las formas de contratación son un atentado al derecho de los trabajadores mexicanos y de las empresas nacionales que trabajan como proveedoras de los bienes y servicios petroleros”, acusó.
A su vez, el ingeniero Abelardo Cantú Chapa reiteró que la exploración en aguas profundas no ha sido rentable para el país.
Cinco preguntas al 'quebrado' Pemex
Ante las pérdidas millonarias en Pemex durante la administración de Enrique Peña Nieto, valdría la pena hacer cinco preguntas
Antes de cuestionar el por qué de las pérdidas por 49 mil millones de pesos en el segundo trimestre del peñismo en Pemex, valdría la pena hacer cinco preguntas.
Porque si a estas alturas, con los precios del barril de petróleo a 100 dólares, la paraestatal mexicana no es rentable, no queremos imaginar qué pasará cuando el crudo se nivele en 60 o 70 dólares el barril.
PREGUNTA UNO.- ¿Cuánto se les paga a las corporaciones extranjeras como Bechtel, Haliburton y Schlumberger, entre otras, por sus contratos de perforación en tierra y en mar? ¿Qué porcentaje representa eso de la inversión anual total de Pemex?
PREGUNTA DOS.- ¿Podrían darnos el listado de las cinco principales navieras que transportan el crudo mexicano a su destino de venta? ¿Conocemos el nombre de sus accionistas? ¿Son mexicanos o extranjeros?
PREGUNTA TRES.- ¿Podríamos tener el listado de los 10 principales brookers de crudo a los que le vende nuestro petróleo Pemex Internacional? ¿En cuánto se lo vendemos? ¿En cuánto lo venden ellos? ¿En qué países están anclados?
PREGUNTA CUATRO.- ¿Cuánto paga Pemex a las refinerías texanas como Deer Park por la refinación de nuestro crudo para devolverlo como gasolina a México porque, dicen que aquí no es negocio refinar? ¿Quiénes son los accionistas de esas refinerías?
PREGUNTA CINCO.- ¿De quién es el negocio de transportar las gasolinas de las refinerías de Texas a los depósitos regionales de México? ¿Cuántos concesionarios son y cuántas pipas tienen cada uno? ¿Quién elige a esos empresarios o políticos?
Una vez que se respondan estas preguntas podremos saber cómo es que Pemex está convertida en la única petrolera mundial que registra pérdidas multimillonarias con estos precios récord de petróleo.
Una vez que conozcamos el detalle de esos cuestionamientos, sabremos en realidad quiénes son actualmente, sin reforma energética, los que de verdad usufructúan en privado los beneficios de una paraestatal que se dice “de todos los mexicanos”.
Una vez que nos digan que las pérdidas obedecen a la elevada carga fiscal que Hacienda le impone a Pemex, todavía valdrá la pena conocer las respuestas a las cinco preguntas.
Una vez que los mexicanos seamos capaces de abrir los ojos para entender que nuestro petróleo ya es hoy un negocio privado, entonces demandaremos una reforma energética, pero para rescatar el petróleo para devolverlo a los mexicanos.
Por lo pronto nos conformamos con que el nuevo gobierno explique por qué en el último año del calderonismo se hablaba de sólidas utilidades petroleras y hoy en el primer semestre del peñismo ya pintamos de rojo el balance del oro negro.
Mr. Mex-Mex: De Telmex a Pemex
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