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Londres Exige A Israel Como van A Hacer Los Kfir Argentinos

Info1/18/2014
Londres Exige A Israel Como van A Hacer Los Kfir Argentinos

Londres Le Exigira a Israel Como Van A Hacer Los Kfir Que Le Van A Vender A Argentina...

Inglaterra

El gobierno del primer ministro David Cameron insta a Israel a recibir una descripción detallada de los sistemas - electrónica y el motor - para embarque en 18 cazas Kfir Bloque 60, el IAI ( Israel Aerospace Industries ) tiene la intención de transferir a principios de 2015 a la Fuerza Aérea Argentina. 's ultimátum se hizo a principios de diciembre por el diplomático británico y representantes del Ministerio de Defensa, directamente en las oficinas de los ministros de Exteriores y de Defensa de Israel. Los británicos temían que el avión se utiliza para localizar e intimidar a las embarcaciones de dos compañías petroleras - uno de Estados Unidos y uno en Inglaterra -, mientras se preparan para viajar a las Islas Malvinas con el fin de proporcionar, el próximo año, la parte superior de las encuestas dos del mar bajo el agua al norte del archipiélago de las áreas . tema ha sido objeto de seguimiento desde el final de 2013 por el Ministerio de Relaciones Exteriores y el Ministerio de Defensa en Brasilia. 's agresiva postura adoptada Londres repite el comportamiento en abril de 1982 por el gobierno de Francia, después de los argentinos invadieron las Malvinas. Los británicos exigieron una relación detallada de los equipos que habían seguido a bordo Étendard exporta desde finales de 1981 para los combatientes de la Armada Argentina franceses. Pero mientras que París se ha comprometido a colaborar con el Inglés, el episodio tuvo un resultado sorprendente. informó que los misiles franceses Exocet sólo exportados junto con la aeronave - dos por cada avión - no estaban integrados en la placa de aviónica y por lo tanto no eran operativa. El problema es que los militares argentinos se las arregló para hacer que la integración entre la pistola y la caza, y misiles Exocet fueron utilizados con éxito contra la flotilla de Su Majestad destacado para recuperar las islas ... En noviembre del año pasado, el Comité de Control de las Exportaciones Armas de la Cámara de los Comunes prepararon un Informe de los Comités de Exportación de Armas Controls - 900 páginas distribuidas en tres volúmenes - en el que Argentina aparece como prohibido recibir cualquier sistema de armas del país. El Inglés tiene motivos para tener miedo. este pasado martes, 14 de enero para ser juramentado como el nuevo secretario de Asuntos de las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur del Ministerio de Relaciones Exteriores, el ex presidente de Argentina Comisión de Relaciones Exteriores del Senado, Daniel Filmus, empresas y técnicos más amenazadas que están dispuestos a explotar el petróleo de las aguas malvinenses con penas de cárcel y prisión en régimen cerrado. preocupación del gobierno de Cameron con la exportación de cazas Kfir a Los argentinos todavía se iniciaron en agosto de 2013, cuando el IAI admitió que había dos países interesados en adquirir una versión modernizada de los antiguos combatientes Kfir. Ha habido especulaciones de que estos clientes eran las fuerzas aéreas de Bulgaria y las Filipinas, pero pronto apareció un rumor insistente interés en Argentina. ganado espacio de noticias con la decisión del gobierno de Cristina Kirchner renunciar a la oferta hecha por el Madrid con 20 luchadores . segunda Mirage F-1M, las acciones de la Fuerza Aérea Española Ofrenda implica un gasto menor que el que se ajuste a Buenos Aires hacer para obtener los aviones Kfir - 160 millones de euros (217,6 millones de dólares) de 500 millones de dólares . dólares - pero la diferencia cualitativa entre los dos dispositivos justifica el mayor gasto Espejismos españoles venían a Argentina virtualmente "arrancados": a) los GPS de alta precisión integrados en el avión español vuela a través de un código conocido como P (Y) únicamente a los miembros autorizados de las fuerzas aéreas de la OTAN (Organización del Tratado del Atlántico Norte), b ) el sistema de identificación de usar aviones / enemigo del Mirage español tiene un interrogador que trabaja a través de una clave de cifrado también se encuentra disponible únicamente para las naciones afiliadas OTAN c radar) Cyrano IVM ofreció el Mirage carece de capacidad para detectar directamente hacia abajo, lo que limita el uso de misiles de mediano alcance del avión d ) Espejismos españoles también serían entregados a Argentina sin interfaz electrónica entre los sensores de aire de mar y misiles Exocet e ) aviones tienen la base de datos (biblioteca "amenazas" Alertas del sistema INDRA radar ALR-300 empty (), ya que este sistema también es controlado por la OTAN (! España se comprometió a proporcionar un software similar, que no inspira confianza en los argentinos) f ) F-1M españoles para los argentinos no podían ser equipados con lanzadores de chaff y despistadoras cañas (misiles) AN/ALE-40 porque este sistema, inicialmente producido por la empresa estadounidense Tracor es, desde 1999, producido por el grupo británico BAE System, y g) el sistema anticuado BARAX Mod 31, de injerencia en las emisiones de radar enemigo, no tendría mucha utilidad para los argentinos, . ya que había sido modificado para cumplir con los objetivos de la Fuerza Aérea Española En contraste con estas limitaciones, el Kfir Bloque 60 debe llegar a sus clientes - incluyendo Argentina - cuenta con un moderno EL/M-2052 radar AESA, que permite que el aire para detectar -aire y aire-tierra de larga distancia y baja emisión (indiscreción que favorece la parcela por el enemigo). El sistema de alerta de radar de la marca-Elisra permite la identificación de un objetivo a distancias mayores de 150 km. Sistema de conexión y gestión de datos Kfir luchador Bloque 60 no opera como una sola recepción del terminal o la emisión de información cifrada. Él trabaja como un sistema de intranet, que convierte el Kfir, en el centro de una red real que consiste en centros de mando, vigilancia radar, unidades navales, aviones de vigilancia y alerta temprana aerotransportada. Este conjunto de sensores hace que el Kfir modernizados un avión de vigilancia por excelencia. Todo lo que el Inglés no le gustaría tener que hacer frente en el Atlántico Sur

Pd: La Nota Original Estaba En Portugués, Por Eso La Traducción Tiene Algunas Inquerencias...

argentinos

Espero Que Les Halla Sido De Su Agrado...

Israel


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