Hola a todos,hoy quiero empezar esta serie de post con tanques de la SGM,pondre una imagen y una breve descripción del vehículo,dicho todo esto comencemos
M2 Light
El M2 fue desarrollado como Tanque Ligero T2E1 en 1935 por el Arsenal de Rock Island para la Infantería del Ejército de los Estados Unidos. El diseño provenía de los primigenios T1 y T2, siendo ligeramente inspirado por el famoso Vickers 6-ton. Su arma principal era una ametralladora Browning M2 de 12,7 mm, instalada en una pequeña torreta para un solo hombre. Luego que apenas 10 unidades fueron suministradas, la Infantería decidió cambiar a una configuración de torreta doble, con una ametralladora de 7,62 mm en la segunda torreta. Estos primeros tanques de doble torreta fueron apodados por las tropas como "Mae West", por la popular actriz de cine. La configuración de torreta doble era ineficiente, pero era una característica común en los tanques ligeros de la década de 1930 derivados del modelo Vickers, tales como el T-26 soviético y el 7TP polaco
M3 Stuart
Analizando la situación en Europa los diseñadores consideraron el modelo M2 obsoleto y diseñaron un vehículo con un blindaje mejorado,nuevo sistema de recuperación de cañón y 5 ametralladoras,una coxial alado del cañón,una en la torreta,otra en la parte delantera y 2 a los costados. El vehículo llegaba a unos 56 km/h y 120 KM de autonomía.
El vehículo fue denominado "Stuart" por los británicos en honor a Jeb Stuart.
Mas adelante en 1942 salio una versión mejorada llamada M5
M5 Stuart
Introducido en 1942 como una version mejorada del M3 Stuart
M2 Medium
El M2 Medium o Medio fue fabricado en 1939 poco antes de la Segunda guerra mundial 18 M2 Medios y 94 M2 Ligeros fueron ligeramente modernizados haciendo un total 112 unidades.
Su actuación en el Frente del este y Europa Occidental demostraron que era un vehiculo obsoleto,con un blindaje máximo de 32 mm en el chasis y 51 en la torreta y con cañones de 37mm o howitzers de 75 mm.
Sus puntos tanto positivos como negativos ofrecieron varias referencias a los diseñadores de tanques aplicándolas con éxitos en modelos posteriores como el M3 Lee/Grant y el M4
M3 Lee
Debido a las necesidades bélicas, el M3 pasó del tablero de diseño a la producción en un corto periodo de tiempo. Estaba bien blindado y armado para el momento en que fue concebido, pero debido a varias desventajas (silueta alta, montaje del cañón principal en una barbeta de la carrocería en lugar de en la torreta, deficientes prestaciones campo a través) no resultó competitivo y fue retirado del frente en cuanto el M4 estuvo disponible en cantidades apreciables.
M4 Sherman
Quizas el tanque mas utilizado,construido y conocido de toda la segunda guerra mundial.
El vehículo con un blindaje máximo de 51 mm en el frontal y un cañón de 75 mm de alta velocidad pero con un alcance de tan solo 800 metros quizás no lo hacia el mas eficaz en la historia pero era un vehículo ágil que llegaba a 48 km/h y también su gran maniobrabilidad convirtiéndolo en un vehículo ágil ideal para apoyo de infantería y flanquear posiciones enemigas.
Su chasis también se uso como base para otros vehículos y también 2 variaciones,el M4A3E8 y el prototipo M4 Jumbo
M10 Wolverine
El caza-carros M10 Wolverine (el nombre oficial en los Estados Unidos del M10 era el de cañón automotor) fue un vehículo blindado de combate de diseño estadounidense, del tipo de los llamados caza-carros, utilizados especialmente para el enfrentamiento con otros carros de combate, que estuvo en uso en los ejércitos de los Aliados (especialmente en el Ejército de los Estados Unidos) durante la Segunda Guerra Mundial, en varios de los frentes de combate, con presencia destacada en el Teatro de Operaciones en Europa, donde se enfrentó a los carros de combate de la Wehrmacht alemana.
M18 Hellcat
El M18 Hellcat es un caza-carros estadounidense.
Fue el primero en tener un chasis propio y no uno basado en otros tanques.
El vehículo estaba equipado con un cañon de 76mm M1A2 de alta velocidad que era incapaz de penetrar un tanque tigre o un pantera de frente,era un vehiculo altamente manejable y muy rápido superando los 70 km/h.
Su diseño de torreta abierta daba una buena vista, ero su blindaje era muy débil,llegando a un máximo de 25 mm ofreciendo una pobre protección para sus tripulantes,pero mas allá de eso no tenia mayores defectos.
M36 Jackson
Debido a la aparición de los nuevos vehículos Pantera y Tigre el vehículo M10 Wolverine quedo rápidamente obsoleto.De ahí surge este cañón autopropulsado de 90mm Jackson con un blindaje de aprox. 114 mm frontal y debiles laterales de 25 mm,al igual que el Wolverine,era de torreta abierta para mejorar la visión.
M7 Priest
El ejercito de los estados unidos se dio cuenta que necesitaba una artillería que diera el suficiente poder de fuego para sostener operaciones blindadas,de ahí surgió este obús de 105 mm autopropulsado
M24 Chaffe
Este vehiculo fue el reemplazo del M3 y M5 Stuart desarrollado casi al final de la guerra,originalmente fue concebido como vehículo de reconocimiento,aunque también solía cumplir roles en el combate.
Su armamento constaba de un mejor cañon de 76 mm
M37
Esta artillería autopropulsada de 105 mm montada en el chasis del chafee como reemplazo del M7 Priest
M26 Pershing
El Pershing M26 o M26 Pershing fue un carro de combate pesado estadounidense, producido desde 1945 hasta comienzos de los años 50. Fue utilizado en las etapas finales de la Segunda Guerra Mundial y durante la Guerra de Corea. Recibió su nombre en honor del general John Pershing que dirigió la Fuerza Expedicionaria Estadounidense en Europa durante la Primera Guerra Mundial.
Su armamento constaba de un cañón de 90mm y un blindaje de 102 mm. Hubo una versión llamada T26E4 Super Pershing pero fue cancelado debido a problemas con el cañon.
Bien,esto fue todo si les gusto,si serian tan amables dejen unos puntitos,comenten lo que les gusto,expresen lo que no y si tienen otro modelo DE PRIMERA Y SEGUNDA LINEA déjenlo en los comentarios y lo agrego aquí,eso si tiene que ser un blindados de este tipo,no vehículos de transporte de tropas,ni antiaéreos solo este tipo,ya are un post con esos mas adelante.
M2 Light
El M2 fue desarrollado como Tanque Ligero T2E1 en 1935 por el Arsenal de Rock Island para la Infantería del Ejército de los Estados Unidos. El diseño provenía de los primigenios T1 y T2, siendo ligeramente inspirado por el famoso Vickers 6-ton. Su arma principal era una ametralladora Browning M2 de 12,7 mm, instalada en una pequeña torreta para un solo hombre. Luego que apenas 10 unidades fueron suministradas, la Infantería decidió cambiar a una configuración de torreta doble, con una ametralladora de 7,62 mm en la segunda torreta. Estos primeros tanques de doble torreta fueron apodados por las tropas como "Mae West", por la popular actriz de cine. La configuración de torreta doble era ineficiente, pero era una característica común en los tanques ligeros de la década de 1930 derivados del modelo Vickers, tales como el T-26 soviético y el 7TP polaco
M3 Stuart
Analizando la situación en Europa los diseñadores consideraron el modelo M2 obsoleto y diseñaron un vehículo con un blindaje mejorado,nuevo sistema de recuperación de cañón y 5 ametralladoras,una coxial alado del cañón,una en la torreta,otra en la parte delantera y 2 a los costados. El vehículo llegaba a unos 56 km/h y 120 KM de autonomía.
El vehículo fue denominado "Stuart" por los británicos en honor a Jeb Stuart.
Mas adelante en 1942 salio una versión mejorada llamada M5
M5 Stuart
Introducido en 1942 como una version mejorada del M3 Stuart
M2 Medium
El M2 Medium o Medio fue fabricado en 1939 poco antes de la Segunda guerra mundial 18 M2 Medios y 94 M2 Ligeros fueron ligeramente modernizados haciendo un total 112 unidades.
Su actuación en el Frente del este y Europa Occidental demostraron que era un vehiculo obsoleto,con un blindaje máximo de 32 mm en el chasis y 51 en la torreta y con cañones de 37mm o howitzers de 75 mm.
Sus puntos tanto positivos como negativos ofrecieron varias referencias a los diseñadores de tanques aplicándolas con éxitos en modelos posteriores como el M3 Lee/Grant y el M4
M3 Lee
Debido a las necesidades bélicas, el M3 pasó del tablero de diseño a la producción en un corto periodo de tiempo. Estaba bien blindado y armado para el momento en que fue concebido, pero debido a varias desventajas (silueta alta, montaje del cañón principal en una barbeta de la carrocería en lugar de en la torreta, deficientes prestaciones campo a través) no resultó competitivo y fue retirado del frente en cuanto el M4 estuvo disponible en cantidades apreciables.
M4 Sherman
Quizas el tanque mas utilizado,construido y conocido de toda la segunda guerra mundial.
El vehículo con un blindaje máximo de 51 mm en el frontal y un cañón de 75 mm de alta velocidad pero con un alcance de tan solo 800 metros quizás no lo hacia el mas eficaz en la historia pero era un vehículo ágil que llegaba a 48 km/h y también su gran maniobrabilidad convirtiéndolo en un vehículo ágil ideal para apoyo de infantería y flanquear posiciones enemigas.
Su chasis también se uso como base para otros vehículos y también 2 variaciones,el M4A3E8 y el prototipo M4 Jumbo
M10 Wolverine
El caza-carros M10 Wolverine (el nombre oficial en los Estados Unidos del M10 era el de cañón automotor) fue un vehículo blindado de combate de diseño estadounidense, del tipo de los llamados caza-carros, utilizados especialmente para el enfrentamiento con otros carros de combate, que estuvo en uso en los ejércitos de los Aliados (especialmente en el Ejército de los Estados Unidos) durante la Segunda Guerra Mundial, en varios de los frentes de combate, con presencia destacada en el Teatro de Operaciones en Europa, donde se enfrentó a los carros de combate de la Wehrmacht alemana.
M18 Hellcat
El M18 Hellcat es un caza-carros estadounidense.
Fue el primero en tener un chasis propio y no uno basado en otros tanques.
El vehículo estaba equipado con un cañon de 76mm M1A2 de alta velocidad que era incapaz de penetrar un tanque tigre o un pantera de frente,era un vehiculo altamente manejable y muy rápido superando los 70 km/h.
Su diseño de torreta abierta daba una buena vista, ero su blindaje era muy débil,llegando a un máximo de 25 mm ofreciendo una pobre protección para sus tripulantes,pero mas allá de eso no tenia mayores defectos.
M36 Jackson
Debido a la aparición de los nuevos vehículos Pantera y Tigre el vehículo M10 Wolverine quedo rápidamente obsoleto.De ahí surge este cañón autopropulsado de 90mm Jackson con un blindaje de aprox. 114 mm frontal y debiles laterales de 25 mm,al igual que el Wolverine,era de torreta abierta para mejorar la visión.
M7 Priest
El ejercito de los estados unidos se dio cuenta que necesitaba una artillería que diera el suficiente poder de fuego para sostener operaciones blindadas,de ahí surgió este obús de 105 mm autopropulsado
M24 Chaffe
Este vehiculo fue el reemplazo del M3 y M5 Stuart desarrollado casi al final de la guerra,originalmente fue concebido como vehículo de reconocimiento,aunque también solía cumplir roles en el combate.
Su armamento constaba de un mejor cañon de 76 mm
M37
Esta artillería autopropulsada de 105 mm montada en el chasis del chafee como reemplazo del M7 Priest
M26 Pershing
El Pershing M26 o M26 Pershing fue un carro de combate pesado estadounidense, producido desde 1945 hasta comienzos de los años 50. Fue utilizado en las etapas finales de la Segunda Guerra Mundial y durante la Guerra de Corea. Recibió su nombre en honor del general John Pershing que dirigió la Fuerza Expedicionaria Estadounidense en Europa durante la Primera Guerra Mundial.
Su armamento constaba de un cañón de 90mm y un blindaje de 102 mm. Hubo una versión llamada T26E4 Super Pershing pero fue cancelado debido a problemas con el cañon.
Bien,esto fue todo si les gusto,si serian tan amables dejen unos puntitos,comenten lo que les gusto,expresen lo que no y si tienen otro modelo DE PRIMERA Y SEGUNDA LINEA déjenlo en los comentarios y lo agrego aquí,eso si tiene que ser un blindados de este tipo,no vehículos de transporte de tropas,ni antiaéreos solo este tipo,ya are un post con esos mas adelante.