Pablo Marcos Rafael Carballo (11 de diciembre de 1947, Ciudad de Buenos Aires, Argentina); comodoro retirado de la Fuerza Aérea Argentina, Cruz al Heroico Valor en Combate; La Nación Argentina al herido en combate; El Honorable Congreso de la Nación a los Combatientes; Distinción Nº 1 de la Fuerza Aérea Argentina “Al combatiente de Malvinas”, conocido también como Capitán "Cruz" Carballo, Célebre aviador argentino, se destacó durante la Guerra de las Malvinas y obtuvo su mayor victoria el 25 de mayo de 1982, en la que él y la escuadrilla a su comando dañaron gravemente el HMS Broadsword y la comandada por el Primer Teniente Mariano Velasco hundió el HMS Coventry en el mismo operativo, ambos buques de la Royal Navy.
(Fragmento de un reportaje al Com. Pablo Carballo, Héroe Nacional, condecorado al "Heroico Valor en Combate" por su actuación durante la Guerra de Malvinas)
Sus palabras invitan a la reflexión...
"A pesar de la derrota, más allá de la muerte de algunos de sus compañeros, Carballo no guarda rencores a los enemigos de entonces. “Los políticos de allá son unos ladrones que viven del hambre de los demás, pero sus soldados y su pueblo son muy valientes y muy honorables. Sus soldados son unos señores, excepto uno, Nigel Ward, que atacó a un Hércules. Primero lo alcanzó con un misil y después, a pesar de que nuestro avión no tenía posibilidades de seguir volando, lo ametralló hasta hacerlo explotar”, cuenta el aviador masticando bronca.
Con el paso de los años, Exequiel Martel, hijo del comandante del Hércules, quiso entrevistarse con Nigel Ward. “Cuando fue a verlo le pedí a Exequiel que de parte mía le dijera al piloto inglés unas malas palabras. Pero él no le dijo nada. Lo perdonó y me dio una lección de humildad y de hombría, perdonando al hombre que había matado a su padre"
Fueron enemigos, hoy son amigos. Tres de aquellos enemigos ingleses hoy son muy amigos del comodoro Carballo. El militar retirado, que sigue instruyendo cadetes en la Escuela de Aviación, habla con orgullo de Keith Davies, Malcolm Palim y de James Garry Richards, y pasa a narrar cómo se conocieron.
El 23 de mayo de 1982, el buque inglés HMS Antelope fue atacado por el alférez Gómez y el teniente Luciano Guadagnini, quien murió después de ser alcanzado por la artillería enemiga y estrellar su caza contra la antena del Antelope.
Carballo tuvo que volver a la base sin arrojar su bomba, al explotar un misil debajo del ala izquierda de su Skyhawk A-4. Keith era tripulante de la fragata Antelope, tenía 17 años y la primera vez que habló con Carballo le dijo: “Cuando los aviones pasaban la barrera de fuego, mi vida quedó en las jóvenes manos de Guadagnini”. Keit se casó y cuando tuvo un hijo. Lo primero que hizo fue enviarle una foto al amigo cordobés.
“Me hizo emocionar”, confiesa Carballo y reproduce párrafos de aquella carta. “Mientras te mando la carta pienso que si tu bomba explotaba, yo no estaría escribiendo y mi hijo no habría nacido”. “Keith es uno de mis amigos que habla muy bien de nuestro país.
El otro, Malcolm (era tripulante del Broadsword, fragata misilística destruida por Carballo y el teniente Carlos Rinke el 23 de mayo), es un caballero que está casado con una norteamericana y reside en Estados Unidos. Tengo fotos con él al lado de un Pucará”.
“Por último, está James. Vivía en Inglaterra y apenas volvió pidió la baja y no quiso recibir su medalla. Se sentía muy mal, como apenado de haber venido a combatir porque se dio cuenta de que la razón era nuestra. Sufría mucho en Inglaterra. Un día, en Facebook, se pone en contacto con una argentina. E-mail va, e-mail viene y se vino a nuestro país. Dejó todo, vendió todo y se vino a un pueblo en la Patagonia. Están a punto de casarse y me han pedido que sea el padrino de la boda”.
Carballo recuerda una anécdota. “James era experto en armamento y estaba destinado a la Antelope. En el momento en que nosotros atacamos, él no estaba en la fragata porque iba de buque en buque para preparar el armamento. Su amigo inglés se había dejado olvidada su campera en el salón donde entró la bomba. ‘Yo andaba buscándolo para cobrarle la campera porque me imaginaba la bomba con la campera puesta’, me contó.
James es una persona muy agradable. En enero último estuvimos a punto de ir a Malvinas porque una fundación me invitó y me pidieron que buscara a un inglés para ir juntos. Finalmente no volví a Malvinas, a los que me invitaron les dije no entro a mi patria con pasaporte. James también dijo que no”.
A 30 años de la guerra, el héroe, padre de seis hijos y escritor de cuatro libros (el quinto está en imprenta), felicitado por Pierre Clostermann, el piloto de Spitfire y máximo as de la aviación francesa de la Segunda Guerra Mundial, dice que “no desearía volver a combatir si tuviera la capacidad de disuadir, que es la razón de ser de las Fuerzas Armadas, pero si fuera necesario, me subo a un avión y salgo”.
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