Bueno, hola a todos los taringueros que me siguen y ven mis post, hoy como lo prometí traje un nuevo post de cazatanques esta ves el turno es para los rojos y no me refiero a la selección de futbol española jeje Soviéticos.. comenzemos
Primero les presento al cazatanques SU-76, con un peso de 10,6 toneladas este vehiculo venia con un cañon ZIS-3 de 76mm, la planta motriz eran dos motores a gasolina marca GAZ que daban un total de 70cv cada uno,poseia un blindaje de 25mm y alcanzaba los 45 km/h, contaba con una tripulacion de 4 hombres y su uso en batalla fue a finales de 1942.
El siguiente de la lista es el SU-85, basado en el chasis de un T-34 medio este cazatanques sovietico se destacaba por poseer un gran cañon D5T de 85mm, tenia un blindaje frontal de 45mm, y era impulsado por un motor de la empresa V2 de 12 cilindros, lograba mover sus 29,6 toneladas a 55 km/h y tenia una autonomia de 400km,tanque muy economico comparado con algunos alemanes, su tripulacion era de 4 hombres y tenia una respetable distribucion peso potencia.
Ahora comienza lo bueno, llegamos al SU-100,este tenia un peso de 31.6 toneladas, movido por un V2 de 12 cilindros produciendo unos 500cv, tenia una autonomia de 320km y una velocidad de 48 km/h, su blindaje frontal era de 75mm y portaba un cañon D-10S de 100mm, pertenecia a la frabrica de maquinaria pesada Ural (hoy construyen camiones), sirvio durante 1944 y era capaz de atravesar un blindaje de 125mm a 2000 metros, este fue una mejora de SU-85 montados sobre el mismo chasis.
Este ya es una exageracion, como todo lo que hubo en materia de armas en todos los bandos, el SU-122, como bien lo indica el numero su arma principal era un obus M30S de 122mm, tenia una autonomia de 300km con un motor V2 de 12 cilindros de 439cv y una velocidad de 55 km/h que movian us 30.9 toneladas, llevava una tripulacion de 4 hombres y un blindaje frontal de 45mm se produjeron en total 1150 de estos behiculos entre 1942 y 1944.
Muy destacado el SU-152, pesaba 45,5 toneladas, tenia un obus ML-20S de 152mm, y opcional una ametralladora de 12,7, tenia un motor V2K de 12 cilindros con una velocidad de 43 km/h y una autonomia de 330km producia unos impresionantes 600cv, tenia una tripulacion de 5 hombres,y sirvio durante 1943 y finales de 1944.
Acontinuacion veremos un vehiculo un tanto distinto, el ISU-122, que pesaba 45,5 toneladas, su arma principal era un obus A19S de 121.92mm, fue fabricado a finales de guerra,y contaba con una tripulacion de 5 homrbes,tenia una armadura frontal de 90mm, y tenia una AA 12,7mm, tenia un motor disel V2IS de 12 cilindros y 520cv, con una autonomia de 220km y una velocidad de 37 km/h.
Para finalizar reserve al ISU-152, con un obus M1937 ML20, de 152,4mm, poseia un blindaje frontal de entre 60 y 320mm segun el modelo, pesaba 47,3 toneladas maximo.
Aqui los modelso construidos:
ISU-152
ISU-152-2
ISU-152 modelo de 1945
ISU-152K
ISU-152M
fue operados desde 1943 hasta 1946 por los sovieticos, luego siguio sirviendo en otras guerras de las cuales podran ver en wiki en ingles, que esta muy bien detallada la informacion.
Bueno espero que fuera de su agrado y nada los espero en mi proximo post.
Primero les presento al cazatanques SU-76, con un peso de 10,6 toneladas este vehiculo venia con un cañon ZIS-3 de 76mm, la planta motriz eran dos motores a gasolina marca GAZ que daban un total de 70cv cada uno,poseia un blindaje de 25mm y alcanzaba los 45 km/h, contaba con una tripulacion de 4 hombres y su uso en batalla fue a finales de 1942.
El siguiente de la lista es el SU-85, basado en el chasis de un T-34 medio este cazatanques sovietico se destacaba por poseer un gran cañon D5T de 85mm, tenia un blindaje frontal de 45mm, y era impulsado por un motor de la empresa V2 de 12 cilindros, lograba mover sus 29,6 toneladas a 55 km/h y tenia una autonomia de 400km,tanque muy economico comparado con algunos alemanes, su tripulacion era de 4 hombres y tenia una respetable distribucion peso potencia.
Ahora comienza lo bueno, llegamos al SU-100,este tenia un peso de 31.6 toneladas, movido por un V2 de 12 cilindros produciendo unos 500cv, tenia una autonomia de 320km y una velocidad de 48 km/h, su blindaje frontal era de 75mm y portaba un cañon D-10S de 100mm, pertenecia a la frabrica de maquinaria pesada Ural (hoy construyen camiones), sirvio durante 1944 y era capaz de atravesar un blindaje de 125mm a 2000 metros, este fue una mejora de SU-85 montados sobre el mismo chasis.
Este ya es una exageracion, como todo lo que hubo en materia de armas en todos los bandos, el SU-122, como bien lo indica el numero su arma principal era un obus M30S de 122mm, tenia una autonomia de 300km con un motor V2 de 12 cilindros de 439cv y una velocidad de 55 km/h que movian us 30.9 toneladas, llevava una tripulacion de 4 hombres y un blindaje frontal de 45mm se produjeron en total 1150 de estos behiculos entre 1942 y 1944.
Muy destacado el SU-152, pesaba 45,5 toneladas, tenia un obus ML-20S de 152mm, y opcional una ametralladora de 12,7, tenia un motor V2K de 12 cilindros con una velocidad de 43 km/h y una autonomia de 330km producia unos impresionantes 600cv, tenia una tripulacion de 5 hombres,y sirvio durante 1943 y finales de 1944.
Acontinuacion veremos un vehiculo un tanto distinto, el ISU-122, que pesaba 45,5 toneladas, su arma principal era un obus A19S de 121.92mm, fue fabricado a finales de guerra,y contaba con una tripulacion de 5 homrbes,tenia una armadura frontal de 90mm, y tenia una AA 12,7mm, tenia un motor disel V2IS de 12 cilindros y 520cv, con una autonomia de 220km y una velocidad de 37 km/h.
Para finalizar reserve al ISU-152, con un obus M1937 ML20, de 152,4mm, poseia un blindaje frontal de entre 60 y 320mm segun el modelo, pesaba 47,3 toneladas maximo.
Aqui los modelso construidos:
ISU-152
ISU-152-2
ISU-152 modelo de 1945
ISU-152K
ISU-152M
fue operados desde 1943 hasta 1946 por los sovieticos, luego siguio sirviendo en otras guerras de las cuales podran ver en wiki en ingles, que esta muy bien detallada la informacion.
Bueno espero que fuera de su agrado y nada los espero en mi proximo post.