La operación LUSTY (acrónimo de Luftwaffe Secret Technology) fue una operación militar desarrollada por el ejército del Aire de EEUU, que comenzó a finales de la Segunda Guerra Mundial y continuó durante los primeros años de la posguerra, con la finalidad de apropiarse de toda la información y material disponible de la tecnología aeronáutica secreta de la Alemania Nazi.
El 22 de abril de 1945, se creó de la denominada Exploitation Division bajo el nombre clave de LUSTY. Dicha operación comenzó con el objetivo de explotar los documentos científicos alemanes capturados, los centros de investigación y las propias aeronaves. La operación Lusty tuvo dos equipos. El equipo uno, bajo el liderazgo del coronel Harold E. Watson, un ex piloto de pruebas de campo Wright, fue el encargado de de la operación y embarcó todo el material que recopiló. por toda Europa. en el portaaviones británico de HMS Reaper desde Cherburgo (Francia) para llevarlo hasta Estados Unidos con la finalidad de poder investigar a fondo la tecnología alemana. El segundo equipo reclutaba científicos, recopilaba documentos e investigadas las instalaciones del enemigo.
Dentro del material requisado cabe destacar modelos de caza como el Messerschmitt Me 262 que fue el primer caza a reacción operativo durante la Segunda Guerra Mundial.
Pero no solo los norteamericanos realizaron operaciones de este tipo, los británicos también se adueñaron de importante material, a igual que los soviéticos. Gran Bretaña y Estados Unidos compartieron mucha información, pero no así con los soviéticos.
Entre el materia recopilado destacan los reactores Me 262s, 163 y He 162. Tambien se hicieron con otros aviones como el Messerschmitt Bf 109s, el Focke Wulf Fw 190Fs o el Junkers Ju 88Gs. Otra adquisición importante fueron los helicópteros Doblhoff WNF 342 y Flettner Fl 282.
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