Fuerza Aérea Uruguaya
Activa desde: 1913
Tamaño: 3000 efectivos
Equipamiento 91 aeronaves
Misión
La misión de los integrantes de la Fuerza Aérea Uruguaya es defender el honor, la independencia y la paz de la República, la integridad de su territorio, su Constitución y sus Leyes, actuando siempre bajo el mando del Sr. Presidente de la República, de acuerdo con el Ministro de Defensa Nacional.
Cada día hombres y mujeres de nuestra organización apoyados por aeronaves e infraestructuras apropiadas, realizan tareas de conducción de operaciones aéreas independientes o en cooperación con otras Fuerzas, necesarias para la defensa de la nación.
Asimismo se recluta, instruye y entrena al personal para el desempeño en las diferentes tareas a realizar.
Escarapela
Aeronaves
Aeronaves de ataque
FMA A-58 "Pucará"
Las aeronaves FMA A-58 "Pucará" desde el inicio de los ochenta son sin ninguna duda, la plataforma de tiro ideal para el tipo de misión de ataque a fuerzas de superficie desarrolladas por el Escuadrón Aéreo N° 1 (Ataque).
Origen: Argentina
Velocidad máxima: 405 Kt (750 km/h)
Armamento (capacidad externa): 1.500 Kg de bombas o cohetes
Armamento (capacidad interna): 4 ametralladoras calibre 7.62 mm, 2 cañones de 20 mm
Cantidad de aeronaves en servicio: 5
Animacion de un avion Pucara en Las Malvinas
Pilatus PC-7 "Turbo Trainer"
El Pilatus PC-7 "Turbo Trainer" es una aeronave de procedencia suiza, turbohélice, de ala baja, con tren de aterrizaje retráctil que permite efectuar toda clase de maniobras necesarias para lograr la proficiencia de los pilotos en las diversas facetas del combate aéreo como padrones de tiro, tanto de armamento liviano como pesado, vuelo a baja altura, ataques a blancos móviles y fijos, combate aire-aire y todas las modalidades de entrenamiento militar para volar en situaciones límites.
Origen: Suiza
Velocidad máxima: 250 Kt (500 km/h)
Armamento (capacidad externa): 2 bombas MK 81 de 250 lbs
Armamento (capacidad interna): 2 pod de 2 ametralladoras MAG 7.62 mm cada una, 2 tubos de 7 cohetes LAU 2.75’’ cada uno
Cantidad de aeronaves en servicio: 5
Cessna A-37 B "Dragonfly"
Las aeronaves A-37 B "Dragonfly" de procedencia estadounidense, fabricadas por la empresa Cessna, están diseñadas fundamentalmente para cumplir misiones de ataque al suelo, reconocimiento y caza ligero.
Origen: Estados Unidos de América
Velocidad máxima: 415 Kt (770 km/h)
Armamento (capacidad externa): 1.800 Kg de bombas o cohetes
Armamento (capacidad interna): 1 cañón fijo en su nariz, calibre 7.62 mm, con una cadencia de tiro de 5.500 a 7.000 disparos por minuto
Cantidad de aeronaves en servicio: 10
El A-37 simulando un bombardeo
Bell UH-1H "Iroquois"
Utilitario y ataque
El UH-1H "Iroquois" es el helicóptero más fabricado y utilizado por las Fuerzas Aéreas del mundo, popularmente conocido como “Hueys”. Se le pueden instalar dos ametralladoras flexibles Browning calibre 7.62 mm en soportes laterales, como así también dos coheteras LAU 68 de 7 unidades de 2.75" cada una.
Origen: Estados Unidos de América
Velocidad máxima: 124 Kts (230 km/h)
Armamento: 2 ametralladoras calibre 7.62 mm y 2 coheteras 2.75’’ LAU 68 de 7 Tubos cada uno
Cantidad de aeronaves en servicio: 6
Transporte y utilitarios
Lockheed C-130 B "Hércules"
El C-130 Hércules es un avión de procedencia estadounidense, de construcción enteramente metálica y de ala alta con cuatro motores, caracterizado además por su gran autonomía y capacidad para poder aterrizar y despegar en pistas semi-preparadas.
Origen: Estados Unidos de América
Pasajeros: 92 pasajeros o 64 paracaidistas o 64 camillas, 3 a 4 vehículos livianos
Cantidad de aeronaves en servicio: 2
C.A.S.A. C-212 "Aviocar"
El C.A.S.A. C-212 Aviocar es un avión de transporte ligero bi-motor, de ala alta, con tren de aterrizaje triciclo y fijo.
Pasajeros: 19 pasajeros o 22 paracaidistas o 1 vehículo liviano
Cantidad de aeronaves en servicio: 4
Bell 212 "Twin Huey"
El Bell 212 "Twin Huey" es un helicóptero biturbina de mediano porte, de óptima aplicación en misiones de búsqueda y rescate como así también el transporte de carga y pasajeros.
Origen: Estados Unidos de América
Cantidad de aeronaves en servicio: 4
Airbus AS-365 "Dauphin"
El Airbus AS-365 "Dauphin" es un helicóptero biturbina de última generación.
Origen: Francia
Cantidad de aeronaves en servicio: 2
Cessna U-206 H "Stationair"
El U-206 H "Stationair" es una aeronave de origen estadounidense fabricada por Cessna, de ala alta y construcción metálica.
Cantidad de aeronaves en servicio: 11
Cessna T-41 D "Mescalero"
El T-41 D "Mescalero", es una versión militar del Cessna R 172 G/H, una aeronave de ala alta y construcción metálica.
Cantidad de aeronaves en servicio: 4
Beechcraft UB-55 "Baron"
El UB-55 "Baron" es una aeronave de construcción metálica bimotor y tren de aterrizaje retráctil, construida por la Beech Aircraft Corporation en los Estados Unidos.
Cantidad de aeronaves en servicio: 1
Beechcraft UB-58 "Baron"
El UB-58 "Baron" es una aeronave de construcción metálica bimotor y tren de aterrizaje retráctil, construida por la Beechcraft en los Estados Unidos.
Cantidad de aeronaves en servicio: 2
Embraer C-95 "Bandeirante"
El EMB-110 C Bandeirante (versión de la fábrica), es un avión de gran rapidez, versatilidad y bajo consumo de combustible, integrando la dotación de la Fuerza Aérea Uruguaya desde el año 1975.
Cantidad de aeronaves en servicio: 2
Embraer C-120 "Brasilia"
El Embraer C-120 "Brasilia" (versión fábrica EMB 120-ER) es una aeronave de fabricación brasileña concebida originalmente para el transporte de pasajeros a distancias medias y de gran velocidad con muy buenas prestaciones.
Cantidad de aeronaves en servicio: 1
Aeronaves de entrenamiento
Aermacchi T-260
El SF-260 es un avión de entrenamiento básico, fabricado por Aermacchi en Italia.
Cantidad de aeronaves en servicio: 12
LET Blanik L-13
Diseñado por Karel Dlouhy, el "Blanik" es todo de metal, las alas y los planos auxiliares son de construcción simple con bisagras y guías traseras, y aerofrenos del tipo "DFS" y flaps del tipo "Fowler" y un tren de aterrizaje semi-retráctil.
Cantidad de aeronaves en servicio: 1
FIN
