El interceptor por excelencia.
El corriculum de este avión es impresionante , no por nada fue el único avión que le dio pelea a la coalición dirigida por EE.UU en las guerras contra IRAK.
DESARROLLO:
Este avión se desarrollo para interceptar a misiles balísticos y bombarderos, su velocidad es impresionante ya que alcanza la velocidad de Mach 2,83 (3200 km/h) aunque puede subir asta Mach 3,2 (3600 Km/h), pero con riesgo de dañar los motores.
Su desarrollo comenzó en 1959 de la mano de Mikoyán, desarrollado y producido en la Unión soviética , este caza fue la razón por la cual los aviones mas veloces que tenían la OTAN en aquel momento , no podían volar libremente por los cielos de la URSS ya que este los interceptaba sin ninguna dificultad.
Este avión era muy temido por la OTAN ya que estos lo consideraban el mejor interceptor del mundo , y fue la razón por la cual EE.UU diseñara y fabricara el F-15, por temor a este caza.
HISTORIA:
Este avión tiene muchas anécdotas que contar , su primer vuelo se realizo en 1964 y entro en servicio en 1970 , y desde entonces viene demostrando que es un avión temible.
Dato curioso:
La URSS quería probar como se comportaba este caza en una guerra real , por esa razón decidieron enviar a Egipto unos MIG25 a pesar de los riegos que esto suponía , ya que podían perder algunos y con ello darle a EE.UU la tecnología empleada en esos cazas.
La primera misione se ejecutó el 10 de octubre. Dos Foxbat volaron por el Mar Mediterráneo en paralelo a una velocidad de Mach 2,5 a tan solo 27 kilómetros del espacio aéreo de Israel, y dos F-4 Phantom II de la Fuerza Aérea Israelí intentaron interceptarlos sin éxito.
En una misión de reconocimiento en territorio de Israel ,esa ves las fuerzas de Israel estaban mas preparadas y hicieron que dos F-4 phantom despegaran para interceptarlo , pero la velocidad de este MIG-25 era tal que se alejaba de ellos mientras que los aviones de Israel estaban en plena subida, dispararon misiles AIM-7E al MiG-25, que volaba a unos impresionantes 23.100 metros. Los sensores que detonaban los misiles cuando el blanco estaba a determinada distancia no pudieron ajustarse a la elevada velocidad del Foxbat y en el momento de explotar el MiG-25 se había alejado lo suficiente como para evitar posibles daños.
Anécdotas de guerra:
Guerra IRAK vs IRAN:
Durante esa guerra los MIG-25 se enfrentaron a los poderoso Tomcat y sufrieron bajas , aunque no se puede confirmar ya que varia la cantidad dependiendo de a quien le preguntes.
Con los años los pilotos del MIG 25 se hicieron mas esquivos con los F-14, fueron mejorando y lograron derribar algunos aviones de la fuerza de Iran.
Guerra del golfo:
En esa guerra a pesar de enfrentarse a un coloso respecto a tecnología y capacidad el MIG-25 demostró una ves mas que , era el mejor avión que tenia IRAK en ese momento , ya que este fue el único que dio pelea a la poderosa coalición en la guerra del golfo , demostrando lo poderoso que es este caza.
Muy pocos aviones pueden darse ese merito de enfrentar al mas fuerte y darle pelea a pesar de tener todas las de perder.
Este avión derribo al poderoso F-15 de la USAF y el que lo derribo fue el MIG-25 iraqui.
En diciembre de 2002, cuatro meses antes de la invasión de Iraq de 2003, un MiG-25 iraquí derribó un avión no tripulado (drone) Predator. Parece que en 1991 el piloto de un MiG-25 huyó a Irán, que habría incorporado la aeronave a su Fuerza Aérea.
Sin duda este avión tiene mas que merecido el nombre de leyenda.
Las historias que tiene este avión son muchas, sirvió y sigue sirviendo a muchas fuerzas aéreas alrededor del mundo.
CARACTERÍSTICAS:
Las características de este interceptor son su gran velocidad su poderoso radar que le valió en nombre de radar volante, son muchas las ventajas que ofrece esta plataforma es simple de mantener barato fiable y robusto ideal para el país que lo creo la URSS.
Características generales:
Tripulación: 1 piloto
Longitud: 19,75 m
Envergadura: 14,01 m
Altura: 6,10 m
Superficie alar: 61,40 m²
Peso vacío: 20.000 kg
Peso cargado: 36.720 kg
Planta motriz: 2× turborreactores con postquemador Tumansky R-15B-300.
Empuje normal: 73,5 kN (7 495 kgf; 16 524 lbf) de empuje cada uno.
Empuje con postquemador: 100,1 kN (10 207 kgf; 22 503 lbf) de empuje cada uno.
Rendimiento:
Velocidad máxima operativa (Vno):
A gran altitud: 3.600 km/h (2.237 MPH; 1.944 kt) (Mach 3,2)
A baja altitud: 1.200 km/h (746 MPH; 648 kt)
Alcance: 1 730 km (934 nmi; 1 075 mi) con combustible interno
Alcance en ferry: 2 575 km (1 390 nmi; 1 600 mi)
Techo de servicio: 20 700 m (67 913 ft) con cuatro misiles (más de 24.400 m en los modelos RB)
Régimen de ascenso: 208 m/s (40 944 ft/min)
Trepada: 8,9 min en alcanzar los 20.000 m
Carga alar: 598 kg/m²
Empuje/peso: 0,41
Armamento:
Puntos de anclaje: 4 pilones subalares para cargar una combinación de:
Misiles:
Misiles aire-aire:
2× R-40R (AA-6 "Acrid", guiados por radar
2× R-40T, guiados por infrarrojos
2× o 4× R-60 (AA-8 "Aphid", guiados por infrarrojos
Las versiones más modernas son capaces de llevar otros como: 2× R-24 (AA-7), guiados por radar semiactivo; 2× R-73 (AA-11), guiados por infrarrojos.
Un gran avión sin duda ustedes que opinan de este avión?