El Eurofighter es uno de los aviones mas potentes en la actualidad su tecnología , maniobrabilidad y poder de fuego lo colocan entre lo mejor de lo mejor.
Es un caza diseñado y construido por potencia de Europa , Reino unido , Alemania , España , Italia , cada uno de los países se encarga de fabricar partes del avión,desarrollando de esa forma una poderosa empresa multinacional,que se encarga de dar vida al luchador Europeo.
DESARROLLO:
La necesidad de varios países de Europa por desarrollar un caza moderno para poder remplazar a una seria de veteranos , que ya estaban es sus ultimas , gracias a eso se creo un programa entre varias naciones de el continente Europeo para crear una avión que ponga a sus fuerzas aéreas a la par de las dos superpotencias EE.UU y URSS , este ultimo ya había desarrollado al poderoso SU-27 y también al MIG-29Fulcrum,por esas dos poderosas razones Europa debía crear al que en el futuro seria el Typhoon.
SU-27:
MIG-29Fulcrum:
Al principio del desarrollo del caza,se tomo como idea crear un avión que cumpla el requisito de tres países , Francia , Alemania , Reino Unido , pero un tiempo después Francia se decidió por desarrollar su propio caza de combate que se llamaría Rafale.
Rafale:
El desarrolla del Typhoon tubo varias etapas , se construyeron varios consorcios para realizar las diversas partes del avión Eurofighter: para la célula e integración de sistemas , para los motores Eurojet , para el sistema de seguridad EuroDASS, etc. A partir de entonces , el proyecto sufrió un parón debido al final de la Guerra Fría y a los altos costos de la reunificación alemana , lo que supuso que el proyecto se retrasase unos cinco años. Mientras tanto, los socios discutían la forma de reducir el precio del avión , así como el costo general del programa, eliminando sistemas del avión (por ejemplo: la carísima protección contra pulsos de radiación electromagnética), o reduciendo el número de prototipos. Finalmente, el 27 de marzo de 1994, el primer prototipo DA01 voló desde la factoría de MBB en Manching pilotado por el piloto de pruebas Peter Weger. Durante 8 años los siete prototipos del programa realizaron numerosas horas de vuelo para llegar a la fase de fabricación a principios del año 2001.
Finalmente fue Introducido en el año 2003.
Dato curioso:
Debido a las contantes comparaciones con otros análogos de la OTAN mas precisamente el F-22, se dio un caso en donde un general John P. Jumper, Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de Estados Unidos , probó un Eurofigther del primer escuadrón operacional de la Luftwaffe convirtiéndose así en la primera persona en haber volado en el Typhoon y en el Raptor. Ese mismo día declaró:
«He pilotado todos los reactores de la fuerza aérea . Ninguno es tan bueno como el Eurofighter.»
En marzo de 2005, Jumper hizo unos comentarios acerca de esos dos aviones para la sección de noticias de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El general dijo:
«El Eurofighter es tanto ágil como sofisticado, pero sigue siendo difícil de comparar con el F/A-22 Raptor. Son diferentes tipos de aviones para empezar; es como si nos piden que comparemos un coche de NASCAR con uno de Fórmula 1. Ambos son emocionantes de forma distinta, pero están diseñados para distintos niveles de rendimiento.»
Además comentó:
«El Eurofighter es sin duda, en cuanto a suavidad de controles y la capacidad de tracción (y de mantener fuerzas G elevadas), muy impresionante. Fue diseñado para eso , especialmente la versión que yo piloté , con su aviónica, las pantallas con mapa móvil a color, etc. —todo era de primera clase-, y la maniobrabilidad del avión en combate cerrado también fue muy impresionante.»
CARACTERÍSTICAS:
Este caza es impresionante,aunque puede actuar como un caza multirol , es un luchador de Dog fighter por naturaleza gracias a su increíble maniobrabilidad y ventajas tecnológicas , tiene la capacidad de realizar un basto numero de misiones,ademas de contar con capacidad furtiva , lo que le permite ser un avión de penetración en territorio enemigo,pero el Typhoon es mas un caza de defensa que de ataque.
Gracias a sus ventajas se a ganado el merito de servir a 7 fuerzas aérea alrededor del mundo.
Tecnología:
Esta plataforma esta dotada de mucha tecnología a tal punto que gracias a esta lo colocan entre los cazas mas avanzados de mundo,que eso sirva para que se den una idea de que clase de sensores se esconden dentro de esta bestia.
El Eurofighter cuenta con una cabina de cristal,sin ningún instrumento convencional es decir , toda la información se muestra en pantallas planas.
Cuenta con comando de vos , tres pantallas multifunción (MHDDs; Multi-function Head Down Displays) a color que pueden ser manipuladas mediante las teclas que rodean cada pantalla , ademas de otros componentes tecnológicos muy sofisticados.
(Subsistema de ayudas defensivas)63 64
1. Receptores de alerta láser.
2. Dispensadores de bengalas.
3. Dispensadores de chaff.
4. Receptores de alerta de misiles.
5. Contenedores de ESM / ECM.
6. Señuelo remolcado.
Características generales:
Tripulación: 1 piloto (2 en la versión de entrenamiento)
Longitud: 15,96 m
Envergadura: 10,95 m
Altura: 5,28 m
Superficie alar: 50 m²
Peso vacío: 11.000 kg
Peso cargado: 15.550 kg
Peso máximo al despegue: 23.500 kg
Planta motriz: 2× turbofán Eurojet EJ200.
Empuje normal: 60,1 kN (6 123 kgf; 13 500 lbf) de empuje cada uno.
Empuje con postquemador: 89,9 kN (9 163 kgf; 20 200 lbf) de empuje cada uno.
Rendimiento:
Velocidad máxima operativa (Vno): 2 450 km/h (1 522 MPH; 1 323 kt) (Mach 2)
Supercrucero: Mach 1,3 en vuelo supersónico sin postquemador.
Radio de acción: (usando los 3 tanques):
Ataque a tierra, lo-lo-lo: 601 km
Ataque a tierra, hi-lo-hi: 1.389 km
Defensa aérea con 3 h de patrulla aérea de combate: 185 km
Defensa aérea con 10 min de merodeo: 1.389 km
Alcance en ferry: 3 706 km (2 001 nmi; 2 303 mi) usando 3 tanques de combustible externos
Techo de servicio: 19 812 m (65 000 ft)
Régimen de ascenso: 315 m/s (62 007 ft/min)
Carga alar: 311 kg/m²
Empuje/peso:
Normal: 0,77
Con postquemador: 1,15
Límites de fuerzas G: +9/-3
Armamento:
Cañones: 1× Mauser BK-27 de 27 mm
Misil AIM-132 ASRAAM montado en un Eurofighter.
Misil IRIS-T siendo montado en un Eurofighter.
Puntos de anclaje: 13 en total (8 pilones bajo las alas y 5 soportes más en el fuselaje) con una capacidad de 7.500 kg, para cargar una combinación de:
Bombas:
Bombas guiadas:
Serie Paveway II: GBU-10, GBU-16 y Enhanced Paveway.
Serie Paveway III: GBU-24 y BPG-2000.
JDAM
Las futuras HOPE/HOSBO
Bombas de caída libre / retardadas: de las clases 500, 1.000 y 2.000 lb.
Misiles:
Misiles aire-aire:
Corto alcance: AIM-9L Sidewinder, AIM-132 ASRAAM e IRIS-T.
Medio/largo alcance: AIM-120 AMRAAM y el futuro MBDA Meteor.
Misiles aire-superficie:
Antibuque: AGM-84 Harpoon o Penguin.
Antirradiación: AGM-88 HARM, MBDA ALARM y el futuro AGM Armiger
De apoyo aéreo cercano: AGM-65 Maverick y Brimstone.
De crucero: Storm Shadow y Taurus KEPD 350.
Otros:
Pod dispensador de bengalas/señuelos infrarrojos y pod de señuelos radar
Pod de contramedidas electrónicas
Pod de búsqueda de objetivos LITENING III
Hasta 3 tanques de combustible lanzables, 1 de 1.000 central, 2 de 2.000 litros subalares.
Sin duda es un impresionante caza de combate , ustedes que opinan?.