Hola amigos este sera mi primer post! espero que les guste..
1ro: es un Buen escape para ayudar a liberar los gases de nuestro motor mas rápido, que con el original, yo les recomendo un rr, speed tango, spr, hdr
2do: ponerle un carburador mas grande para mayor pase de nafta yo recomiendo un carburador de dellorto,(26,28) mikuni, sino uno de un cg 125 anda bienpara estos carburadores necesitaremos otro codito de admicion yo recomiendo la PRF y una buena goma para q no pierda aire ... para el filtro de aire viene una goma espuma muy buena.. sino a carburador pelado pero tendremos que limpiarlo seguido
3er: ahora pondremos unos discos de embriague Les recomiendo los AR de competición estos le ayudara a la fuerza y reacción en cada cambio
4to : pondremos una tapa 3v es lo mejor el motor va andar al máximo y es mejor que andar limando el codito de admicion blaa blaaa
6to: ahora lo mejor es pegar una rectificar al cilindro a 125cc
7mo: poner un pistón chato y tiene las muescas de las válvulas para que se abran mas y mejora bastante ej las kawasaki
8vo: ahora que hemos puesto bastante trabajo en nuestro motor les aconsejo pone un volatin con rotor que el motor va estar a su máximo potencia
bue esos es todo amigo espero que les guste toda la información la moto va andar unos 140km/h a los titan, ybr, fan ,today de atras los miran
1ro: es un Buen escape para ayudar a liberar los gases de nuestro motor mas rápido, que con el original, yo les recomendo un rr, speed tango, spr, hdr
2do: ponerle un carburador mas grande para mayor pase de nafta yo recomiendo un carburador de dellorto,(26,28) mikuni, sino uno de un cg 125 anda bienpara estos carburadores necesitaremos otro codito de admicion yo recomiendo la PRF y una buena goma para q no pierda aire ... para el filtro de aire viene una goma espuma muy buena.. sino a carburador pelado pero tendremos que limpiarlo seguido
3er: ahora pondremos unos discos de embriague Les recomiendo los AR de competición estos le ayudara a la fuerza y reacción en cada cambio
4to : pondremos una tapa 3v es lo mejor el motor va andar al máximo y es mejor que andar limando el codito de admicion blaa blaaa
6to: ahora lo mejor es pegar una rectificar al cilindro a 125cc
7mo: poner un pistón chato y tiene las muescas de las válvulas para que se abran mas y mejora bastante ej las kawasaki
8vo: ahora que hemos puesto bastante trabajo en nuestro motor les aconsejo pone un volatin con rotor que el motor va estar a su máximo potencia
bue esos es todo amigo espero que les guste toda la información la moto va andar unos 140km/h a los titan, ybr, fan ,today de atras los miran