Merkava Mark II
Las lecciones aprendidas con la utilización de los carros Merkava Mark I fueron aplicadas en el diseño de la segunda versión, el Mark II, que entró en combate en la campaña contra el movimiento Hezbollah (1982), enfrentándose con la versión para exportación del T-72 soviético recién adquirido por Siria. Sus mayores mejoras fueron:
La adaptación de un motor un poco más fiable, (pasando del motor de 900 hp. a uno de 1000 hp.), y que era superior en resistencia al anterior, pero que seguía haciendo de éste un vehículo muy defensivo, por su baja velocidad en carretera (apenas 46 Km/h).
Sistema de control de fuego mejorado
Mortero interno de 60 mm
Merkava Mark III
En éste se reemplaza el cañón M68 de 105 mm por el MG251, un arma de fabricación nacional basada en el Rheinmetall L44 de 120 mm alemán. Se realiza por primera vez el uso de un blindaje de multicapas, conocido como BLAZER, y de paso se termina con dos de sus defectos más constantes: velocidad y protección en el giro de la torreta. Se pasa de un motor de 1000 hp a uno de 1200 hp.
Variantes:
Obús autopropulsado Sholef
Merkava Mark IV
Esta es la más reciente versión, con la que se reemplazará a los Magach (M60 Patton) y a los Centurión británicos.
Este es un carro totalmente nuevo, ya que en un principio el equipo de diseño del Merkava lo había propuesto como un concepto proyectivo, por cuanto que siempre se hablaba con sus tripulaciones para realizar así mejoras acorde a las necesidades del las FDI, y pasó a ser un vehículo totalmente diseñado por ingenieros, acabando así con su ideal original.
Su blindaje de chapas de BLAZER, similar al del anterior carro, su motor (provisto por la división de motores para la defensa de General Dynamics), de 1500 HP y una nueva versión del cañón de diseño local M251, (que permite el disparo de misiles LAHAT), lo han puesto a la vanguardia de los tanques occidentales.
Variantes:
Namera VCI
Magach 6
La designación Magach (en hebreo: מגח; Ma-GAKH) hace referencia a una serie de carros de combate utilizados por las Fuerzas de Defensa de Israel basados en los los M48 Patton y M60 Patton de origen estadounidense. Los Magach 1, 2, 3 y 5 están basados en el M48; mientras que los Magach 6 y 7 están basados en el M60.
M109A5 Doher
El M109 es un obús autopropulsado estadounidense de 155 mm, introducido a inicios de la década de 1960. Fue actualizado varias veces hasta llegar a la versión actual M109A6 Paladin, que es utilizado solamente por el ejército de Estados Unidos. La serie M109 es el arma occidental para apoyo con fuego indirecto más habitual de las brigadas de maniobra de las divisiones de infantería blindadas y mecanizadas.
Israel utilizó el M109 en la guerra contra Egipto en 1973 y en las guerras de Líbano de 1982 y 2006.
Achzarit
El Achzarit (inflexión del idioma hebreo en el dialecto femenino para la palabra cruel), es un transporte blindado de personal, abreviado TPB; construido sobre la base de los cascos de los T-54 y T-55 capturados a Siria y Egipto en el transcurso de la Guerra de los seis días, usados como último recurso para paliar la endémica falta de blindados para movilizar tropas para las Fuerzas de Defensa de Israel (IDF), y como una solución ante la pregunta de las IDF sobre el qué hacer con los cascos de los T-55 almacenados y en desuso, que tras ser sólo una idea; la haría un éxito en las IDF como uno de los mejores transportes blindados de su época; hasta ser sustituido por el Namera en el siglo XXI.
Namer
El Namer (leopardo en hebreo y al mismo tiempo una contracción formada por "NAgmash" y "MER de Merkava"
es un vehículo de combate de infantería pesado israelí basado en el tanque Merkava Mk. I y Mk. II. Este fue desarrollado y construido por el Departamento de Pertrechos Israelí. Entró en servicio durante un breve periodo con las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) hasta el verano de 2008, donde posteriormente pasaría a ser retirado del servicio activo, en favor del más sofisticado Namera, que está concebido sobre la base del chasis del carro de combate Merkava Mk. IV.6
Namera
El Namera (leopardo en hebreo y al mismo tiempo una contracción formada por "NAgmash" y "MERA de MerkavA"
es un pesado vehículo de combate de infantería israelí basado en el tanque Merkava Mark IV. Este fue desarrollado y es construido por el Departamento de Pertrechos Israelí. Ha entrado en servicio con las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) desde el verano de 2008.
No debe confundirse al denominarlo Namer, ya que éste fue originalmente el prototipo basado en el casco de un Merkava Mk.1, y su versión final es el Namera, basado en el casco de un Merkava Mk.
M113
El transporte M113 es un vehículo blindado de tracción por cadenas destinado para el transporte de personal, material y varias armas. Es capaz de ser transportado por aire y apto por ser deslastrado a baja velocidad así que por paracaidismo. Son conocidas comúnmente con las siglas TAP (Transporte Acorazado de Personal), TBP (Transporte Blindado de Personal) o TOA (Transporte Oruga Acorazado).
Variantes Israelíes:
Bardehlas (guepardo, en hebreo): designación israelí del TAP M113. Normalmente este vehículo también es llamado Nagmash.
Zelda: Bardehlas (M113) actualizado con coraza Toga (planchas acero perforadas montadas en un bastidor externo alrededor del frente y los lados del vehículo). También existe una versión de mando especial con equipo de radio adicional y unidad de potencia auxiliar. La versión de mando normalmente es llamada Nagmash pikud.
Zelda 2: M113 equipado con coraza reactiva y escudos blindados alrededor de las escotillas del techo. Se introdujo a mediados de la década de 1990 y fue empleado en el sur del Líbano. El peso adicional de la coraza provocó problemas de movilidad y fiabilidad y el vehículo fue finalmente retirado del servicio.
Nagman: M113 equipado con coraza Toga, superestructura hexagonal alrededor de la escotilla del comandante y escudos blindados a los lados de la escotilla trasera.
Kasman (Kesem ha-Mangina): versión de guerra urbana / contrainsurgencia, desarrollada durante la Al-Aqsa Intifada. Equipada con coraza Toga y una gran superestructura blindada alrededor de las escotillas del techo.
Kasman Magen o Kasman Meshupar: actualización del Kasman, con superestructura modificada y tanques de combustible externos.
Giraf: M113 con el lanzador de misiles TOW
Hovet (también denominado Chovet): designación israelí del M163 VADS.
Machbet: Actualización israelí del M163 VADS. Además del cañón de 20 mm M61 Vulcan, va armado con un lanzador con 4 misiles superficie-aire FIM-92 Stinger.
Hatap (también denominado Chatap): vehículo de reparaciones y mantenimiento.
Mugaf: designación israelí del vehículo de mando M577.
Alfa: designación israelí del vehículo de cargua M548.
Shilem: vehículo equipado con el radar EL-M-2310 para las fuerzas de la artillería.
M113 HVMS: prototipo armado con un cañón HVMS de 60 mm en una torre.
M113 L-VAS: prototipo equipado con coraza (L-VAS).