Misil antibuque frances MBDA Exocet
Descripcion:
Misil frances diseñado para ataque a grandes embarcaciones creado por aeroespatiale del tipo "dispara y olvida"
Armamento:
165 kg de alto explosivo con espoletas de proximidad y retardo de explosion
Motor:
Cuenta con un propulsor solido Condor de dos segundos de encendido mas un cohete solido helios de 150 segundos con autonomia de 70 kilometros en su ultima version actualizada desde la primera version con autonomia de 47 kilometros
Velocidades:
Subsonico Mach 0,93 o 315 metros por segundo
Techo de Operaciones:
Puede volar a un minimo de 3 metros del agua, y elevarse automaticamente a 10 metros de altura al detectar sistemas antimisiles, en su estocada final puede elevarse mas aun para caer sorpresivamente sobre su blanco
Pesos:
pesa aproximadamente 850 kilos
Dimensiones:
mide 5,8 metros de longitud con un diametro de 0,348 metros ( 34,8 centimetros )
Principales Operadores:
Argentina: en malvinas fue una de sus principales armas, de haber contado con mas, muchos aseguran que el final de la guerra hubiese sido otro
Y otros paises como :
Bulgaria, Brazil, Chile, Francia y muchos mas
Un Poco de Historia:
El exocet fue creado para ser utilizado como arma de ataque antibuque:
En la primera guerra del golfo persico entre 1980 y 1989 fue utilizado por las fuerzas iraquies quienes lo usaron desde helicopteros Super Frelon con lo que lograron hundir varios barcos de guerra y varios barcos y plataformas petroleras, en esa contienda se lanzaron casi 2000 misiles exocet, aunque varios no tuvieron exito se demostro la gran capacidad de esta nueva arma de guerra naval antibuques
Su uso en malvinas:
Argentina había comprado a Francia 14 aviones Super Etendard y 14 misiles Exocet. Sin embargo, para el momento de la guerra, solamente había recibido 5 de estos misiles, y los franceses no quisieron entregar los restantes misiles por presiones de Inglaterra. Incluso se dejaron de entregar los AM.39 a Perú, creyéndose que era posible que los entregaran a Argentina.
Los Super Étendard de la Armada Argentina hicieron pareja con el exitoso misil, logrando una enorme eficacia en la Guerra de Malvinas.
Con tan pequeña cifra en inventario de este excelente misil, se planificaron las acciones para hacerlos valer. La primera operación de ataque tuvo lugar el 4 de mayo y estuvo a cargo de dos aviones Super-Étendard de la Armada Argentina, escoltados por cazas Dagger de la Fuerza Aérea Argentina, y reaprovisionados por aviones KC-130.
El incidente con el HMS Invencible
Habiéndose gastado así cuatro de los cinco Exocet que tenía la Armada Argentina, el siguiente ataque tenía que ser combinado con un ataque convencional de bombas. La razón para el uso de dos misiles en cada misión, como puede verse, era la seguridad: si uno fallaba por cuestiones mecánicas o por las ECM, era posible que el otro se abriera camino. Además, si bien un misil podía dañar seriamente ciertos buques, otros más grandes solamente podrían ser incendiados, incapacitados o hundidos con dos impactos de misiles o bombas convencionales.
El nuevo objetivo del misil era, ahora, bastante más complicado de atacar. La flota británica, sabiéndose vulnerable y en peligro de perder la guerra naval, se había corrido más al este de las islas Malvinas, donde los cazas argentinos (que no podían despegar de las islas por falta de una buena pista) tenían un largo viaje de ida y vuelta con varios repostajes de combustible en vuelo.
Las autoridades militares argentinas habían decidido dar un golpe a la superioridad aérea inglesa, que se basaba en el uso de dos portaaviones: el HMS Hermes y el HMS Invencible. Fuertemente custodiados por otras naves, estos eran blancos de gran valor, y que iban a ser muy difíciles de atacar.
Ingenio argentino al ataque:
Utilizados así todos los Exocet lanzables desde el aire, se tomó la decisión de utilizar los MM.38 que estaban montados en buques, como plataformas costeras de ataque. Fue así que dos contenedores-lanzadores de la corbeta ARA Guerrico fueron desmontados y puestos en un C-130 rumbo a Malvinas. Personal militar y posiblemente civil, de los que más sabían sobre estos misiles, trabajaron para reacondicionarlos para su uso desde un camión, haciendo los ajustes necesarios a los sistemas electrónicos.
El 12 de junio este Exocet encontró su blanco: el HMS Glamorgan. A 18 millas de la costa, este destructor había estado en varias misiones de cañoneo en apoyo a tropas inglesas, y se había salvado de varios bombardeos. Aunque tardó en detectar el misil, el hecho de que estuviera viajando a una buena velocidad y el minuto de alerta que tuvo lo salvó. Después del desastre del Sheffield, se había instruido a las tripulaciones a que al ver el misil, giraran hacia él, de manera de no presentar el costado, vulnerable, sino la proa. A gran velocidad, este Exocet rebotó parcialmente en el blindaje (dejando una gran marca), pero entró luego el hangar del helicóptero e inició allí un incendio que mató a 13 marinos e hirió a varios más. Sin embargo, el Glamorgan pudo seguir a flote y fue reparado posteriormente, siendo vendido a Chile en 1986 (donde sirvió como Almirante Latorre hasta ser hundido en diciembre de 2005).
misil exocet montado en un avion super etendart de la armada argentina durante la guerra de malvinas
Impresionante imagen del destructor ingles HMS shefield hundido por un misil Exocet argentino durante la guerra de malvinas, el hundimiento del Shefield fue un gran golpe para las task force britanicas y un glorioso logro para las fuerzas argentinas
y visiten mis otros post...
Comenten