Aunque la fuerza anti-buque estaba destinada principalmente contra las líneas de navegación atlánticas, vitales para Gran Bretaña, a finales de Mayo de 1942 al Fliegerführer Atlantik (mando aéreo del Atlántico) se le redujeron mucho sus unidades. Gran parte de sus unidades se habían destinado al Ártico o para ayudar en la campaña contra Rusia.
Junkers 88
En 1942 los aviones Cóndor se estaban usando casi exclusivamente como observadores del mando de submarinos. Algunos se habían destacado a la Luftflotte 5, en Noruega, mientras que el 1 Staffel estaba en Alemania sometido a una modificación al Heinkel HE 177. Los Cóndor patrullaban el Atlántico pero raramente penetraban muy al norte ya que se se encontraban dentro del radio de los interceptadores y Mosquito con base en Gran Bretaña.
Heinkel HE 177A
En Mayo de 1943,los combates principales se encontraban el Golfo de Vizcaya. La mayoría de los submarinos tenían que atravesar la zona para llegar a sus zonas operativas, y el Mando Costero de la RAF, con sus aviones recién equipados con radares de búsqueda ASV, cubrían este tramo de mar.
Focke-Wulf 200C
Para contrarrestar la potencia aérea aliada sobre el golfo, la Luftwaffe se equipó con JU 88C-6. Las misiones del JU 88 consistían en encontrar y derribar a las patrullas antisubmarinas de la RAF. Volando al principio en escuadrillas de cuatro, los JU 88 resultaban vulnerables a los ataques de los escuadrones de aviones , por lo que las formaciones aumentaron de 8 a 16 aviones. Los JU 88 consiguieron un éxito notable en el Golfo, pero durante las operaciones sufrieron numerosos derribos.
Bristol Beaufighter
Unos 100 aparatos participaron en estas operaciones marítimas, como los Heinkel HE 177A, Ju 88C o Focke-Wulf 190A y 200C.Todos estos aviones estaban destacados en las bases de Lorient, Burdeos, Brest, Cognac, Mont de Marsan, Biscarosse, y Rennes.