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Durante la Segunda Guerra Mundial la remota localidad de Cheliábinsk fabricaba todos los vehículos acorazados del ejército ruso
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T-34
Gran parte del éxito cosechado por el Ejército Rojo en numerosas batallas de la Segunda Guerra Mundial está ligado a Cheliábinsk, una ciudad escondida en el corazón de los Montes Urales y prácticamente desconocida para los occidentales.
El KV-1 fue uno de los tanques construidos en las instalaciones de Cheliábinsk
Así, mientras el Ejército Rojo luchaba contra la invasión nazi, más de 40000 obreros trabajaban en esta ciudad para construir los vehículos acorazados con los que sus soldados luchaban contra el enemigo.
A finales de los años 20, esta ciudad, por la que discurre el ferrocarril Transiberiano, fue escogida para acoger una gran fábrica de tractores que generó un gran crecimiento en la localidad.
Aprovechando las industrias ya existentes, tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial el gobierno soviético decidió construir unas enormes instalaciones para la producción de armamento, entre ellos los modelos de tanque KV-1 y T-34 y los lanzadores de cohetes Katyusha. Debido a ello, Cherliábinsk se ganó muy pronto el apelativo popular de “Tankogrado”, la ciudad de los tanques.
Lanzadores de cohetes Katyusha modelo BM 13-16
La ciudad de los tanques de Stalin
Cheliábinsk (en ruso: Челя́бинск) es una ciudad de la Federación Rusa, capital de la óblast de Cheliábinsk. La población de la ciudad es de 1,095,000 habitantes (2005), lo que la sitúa como la 9ª mayor ciudad de Rusia.
Situación geográfica
Chelyabinsk es el mayor centro industrial, cientifico, y cultural de los Urales sureños. La ciudad está localizada en la ladera este de las montañas Urales (55°03'-55°19' latitud norte, 61°08'-61°17' longitud este) a lo largo de los bancales del río Miass y bordeada por bosques de pinos al oeste y al norte. Chelyabinsk está rodeada por 3 lagos: Pervoye al noroeste, y Smolino y Sineglazovo al sur.
Cheliábinsk está situada a 210 kilómetros al sur de Ekaterimburgo. Durante la 2ª GM se construyeron en sus alrededores además de numerosas fábricas, institutos científicos y tecnológicos de la parte europea de la Unión Soviética entonces invadida por los alemanes. Principalmente, se trasladaron a esta zona las industrias pesadas de Leningrado y Stalingrado. Además, en su región nació el célebre francotirador Vassily Zaitsev, cuya actuación en la batalla de Stalingrado fue reflejada, en parte, en la película Enemigo a las puertas.
Fábrica de tanques
El origen de esta vertiente industrial de la ciudad lo encontramos en el primer plan quinquenal soviético (1928-1932) cuando se construyó en ella una gran fábrica de tractores. Alrededor de las nuevas industrias se alzaron bibliotecas, cines, o teatros, y poco a poco, la ciudad creció. Cuando la 2ª GM comenzó, el gobierno soviético estableció un polo industrial dedicado a sus crecientes necesidades militares formado por Cheliábinskm, Ninji Taguil, y Sverdlovsk . Por ejemplo, una fábrica situada en Ninji Taguil, a 400 kilómetros al norte de Cheliábinsk y especializada en vagones de tren, pasó a construir tanques T-34 desde el verano de 1941.
En una reciente entrevista a una revista especializada, el experto en esta ciudad Lennart Samuelson destaca al papel de la ciudad en el transcurso de la guerra. Después de la batalla de Kursk (dice el historiador) todo el mundo comienza a comprender que la URSS ha adquirido, a través de los carros de combate, una capacidad militar gigantesca. Samuelson en su libro “Tankograd. The formation of a soviet Company Town.” (Palgrave McMillan 2011) afirma que la producción de tanques pesados KV se situó en 400 unidades al año y que en 1942 se produjeron más de 3600 tanques. De esta manera, entre las 3 ciudades que conformaban el polo industrial de Tankogrado construyeron 18000 carros al año mientras que Alemania, con más suministros de acero y carbón producía 65100 tanques en el mismo período de tiempo.
Monumentos de la ciudad
Por otro lado, la región de Chelyabinsk ha estado relacionada desde los años cuarenta del pasado siglo con las investigaciones nucleares secretas soviéticas. En la zona están las instalaciones nucleares de Chelyabinsk-70 (conocido también por el nombre de Snezhinsk). Un grave accidente nuclear ocurrido en 1957 en la planta de reprocesamiento de combustible nuclear de Mayak, a 150 km al noroeste de la ciudad, causó un número indeterminado de muertes en la región. El secretismo que envolvía a la zona fue tal, que la provincia fue cerrada a los extranjeros hasta 1992 aumentando el aura de ser una ciudad secreta soviética. Pero eso es otra historia…
He aquí un enlace a un programa de TV ruso sobre el T-34 subtitulado en inglés.
T-34
Saludos. El lado oscuro de la historia.
Durante la Segunda Guerra Mundial la remota localidad de Cheliábinsk fabricaba todos los vehículos acorazados del ejército ruso
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T-34
Gran parte del éxito cosechado por el Ejército Rojo en numerosas batallas de la Segunda Guerra Mundial está ligado a Cheliábinsk, una ciudad escondida en el corazón de los Montes Urales y prácticamente desconocida para los occidentales.
El KV-1 fue uno de los tanques construidos en las instalaciones de Cheliábinsk
Así, mientras el Ejército Rojo luchaba contra la invasión nazi, más de 40000 obreros trabajaban en esta ciudad para construir los vehículos acorazados con los que sus soldados luchaban contra el enemigo.
A finales de los años 20, esta ciudad, por la que discurre el ferrocarril Transiberiano, fue escogida para acoger una gran fábrica de tractores que generó un gran crecimiento en la localidad.
Aprovechando las industrias ya existentes, tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial el gobierno soviético decidió construir unas enormes instalaciones para la producción de armamento, entre ellos los modelos de tanque KV-1 y T-34 y los lanzadores de cohetes Katyusha. Debido a ello, Cherliábinsk se ganó muy pronto el apelativo popular de “Tankogrado”, la ciudad de los tanques.
Lanzadores de cohetes Katyusha modelo BM 13-16
La ciudad de los tanques de Stalin
Cheliábinsk (en ruso: Челя́бинск) es una ciudad de la Federación Rusa, capital de la óblast de Cheliábinsk. La población de la ciudad es de 1,095,000 habitantes (2005), lo que la sitúa como la 9ª mayor ciudad de Rusia.
Situación geográfica
Chelyabinsk es el mayor centro industrial, cientifico, y cultural de los Urales sureños. La ciudad está localizada en la ladera este de las montañas Urales (55°03'-55°19' latitud norte, 61°08'-61°17' longitud este) a lo largo de los bancales del río Miass y bordeada por bosques de pinos al oeste y al norte. Chelyabinsk está rodeada por 3 lagos: Pervoye al noroeste, y Smolino y Sineglazovo al sur.
Cheliábinsk está situada a 210 kilómetros al sur de Ekaterimburgo. Durante la 2ª GM se construyeron en sus alrededores además de numerosas fábricas, institutos científicos y tecnológicos de la parte europea de la Unión Soviética entonces invadida por los alemanes. Principalmente, se trasladaron a esta zona las industrias pesadas de Leningrado y Stalingrado. Además, en su región nació el célebre francotirador Vassily Zaitsev, cuya actuación en la batalla de Stalingrado fue reflejada, en parte, en la película Enemigo a las puertas.
Fábrica de tanques
El origen de esta vertiente industrial de la ciudad lo encontramos en el primer plan quinquenal soviético (1928-1932) cuando se construyó en ella una gran fábrica de tractores. Alrededor de las nuevas industrias se alzaron bibliotecas, cines, o teatros, y poco a poco, la ciudad creció. Cuando la 2ª GM comenzó, el gobierno soviético estableció un polo industrial dedicado a sus crecientes necesidades militares formado por Cheliábinskm, Ninji Taguil, y Sverdlovsk . Por ejemplo, una fábrica situada en Ninji Taguil, a 400 kilómetros al norte de Cheliábinsk y especializada en vagones de tren, pasó a construir tanques T-34 desde el verano de 1941.
En una reciente entrevista a una revista especializada, el experto en esta ciudad Lennart Samuelson destaca al papel de la ciudad en el transcurso de la guerra. Después de la batalla de Kursk (dice el historiador) todo el mundo comienza a comprender que la URSS ha adquirido, a través de los carros de combate, una capacidad militar gigantesca. Samuelson en su libro “Tankograd. The formation of a soviet Company Town.” (Palgrave McMillan 2011) afirma que la producción de tanques pesados KV se situó en 400 unidades al año y que en 1942 se produjeron más de 3600 tanques. De esta manera, entre las 3 ciudades que conformaban el polo industrial de Tankogrado construyeron 18000 carros al año mientras que Alemania, con más suministros de acero y carbón producía 65100 tanques en el mismo período de tiempo.
Monumentos de la ciudad
Por otro lado, la región de Chelyabinsk ha estado relacionada desde los años cuarenta del pasado siglo con las investigaciones nucleares secretas soviéticas. En la zona están las instalaciones nucleares de Chelyabinsk-70 (conocido también por el nombre de Snezhinsk). Un grave accidente nuclear ocurrido en 1957 en la planta de reprocesamiento de combustible nuclear de Mayak, a 150 km al noroeste de la ciudad, causó un número indeterminado de muertes en la región. El secretismo que envolvía a la zona fue tal, que la provincia fue cerrada a los extranjeros hasta 1992 aumentando el aura de ser una ciudad secreta soviética. Pero eso es otra historia…
He aquí un enlace a un programa de TV ruso sobre el T-34 subtitulado en inglés.
T-34
Saludos. El lado oscuro de la historia.