Bombarderos de la Segunda Guerra Mundial
B-25 "Mitchell"
(USA)
Este bombardero fue introducido en la segunda guerra mundial, en el año 40 y es el sucesor del XB-21 americano del año 30, con la diferencia de los dos motores radiales que incluyen. Fue diseñado especificamente para los franceses e ingleses, siendo un bombardero de Medio Alcance. Aun sin haber sido usado por los europeos, termino siendo uno de los bombarderos de ataque americanos mas importantes.
Especificaciones:
El B-25 estaba diseñado para 6 tripulantes: el piloto, el copiloto, el navegador (tambien bombardero), el artillero principal (tambien ingeniero), el radio operador y el artillero de cola. Tenia una longitud de 16m, con una envergadura de ala de 21m y una altura de 5m. Contaba con 2 motores radiales Wright R-2600 de 14 cilindros con 1270kW de poder cada uno, lo que le permitia alcanzar una velocidad maxima de 438km/h y una altura de hasta 2175m.
En cuanto a armamentos, dependiendo del modelo, tenia entre 12 y 18 ametralladoras Browning M2 de 12.7mm, sector para 8 misiles aereos de 130mm, capacidad para bombas de 1360kg y una estacion adicional de 900kg para un torpedo Mark 13.
Historia:
Siendo un bombardero de alcance Medio, fue utilizado mayormente para ataques simples o "Raids". Principalmente para destruir objetivos concretos. Por sus caracteristicas, fue utilizado casi unicamente en el Pacifico, donde los "Raids" servian perfectamente para la toma de islas pequeñas por parte de EEUU. Ademas de esto, las caracteristicas del B-25 le permitian ser de gran utilidad contra barcos, por lo que varios modelos como el B-25G y B-25H eran diseñados directamente como caza-bombarderos.
Doolittle Raid
El B-25 fue determinante para los americanos, sobre todo porque la guerra de EEUU contra Japon se decidio en el '42 con un hecho unico en la historia de la aviacion.
El 18 de Abril del 1942, el Teniente Coronel James Doolittle lidero un pequeño escuadron de 16 bombarderos, y ataco el centro de Tokyo. Si bien no parece significante, el hecho que lo hizo unico fue que los bombarderos partieron desde el portaaviones USS Hornet, cosa que nunca antes se habia siquiera pensado por no haber sido considerado posible en su momento.
De los 16 aviones, solo 1 quedo intacto, aunque los 15 restantes nunca fueron derribados por el enemigo, sino por falta de combustible, condiciones meteorologicas y falta de sistemas de emergencia para retornar a las bases, lo que en terminos militares casi se podria considerar que fue un exito rotundo.
El ataque no hizo mucho daño, pero obligo a los japoneses a frenar el avance por el Pacifico para enviar tropas de regreso a Japon, cosa que fue definitivo para la victoria de EEUU, que desde ese mismo momento comenzo con la reconquista de casi todas las islas tomadas, en especial, Iwo Jima.
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