El HMS Invincible (R05) fue un portaaviones ligero STOVL de la Real Armada Británica (Royal Navy) y primer buque de la clase Invincible, que completaban otras dos unidades, el HMS Illustrious (R06) y el HMS Ark Royal (R07). Su complemento aéreo, estaba formado por aviones Sea Harrier GR7/7A y helicópteros Lynx, Merlin, Sea King ASaC y Sea King Mk4.
Fue botado el 3 de mayo de 1977 amadrinado por la reina Isabel II y es el séptimo buque de la Royal Navy en portar ese nombre. Participó en combate en la Guerra de las Malvinas, donde fue desplegado con el HMS Hermes. Asumió las tareas de buque insignia de la flota británica cuando el HMS Hermes fue vendido a la India. El Invincible fue desplegado también en las guerras yugoslavas y en la Segunda Guerra del Golfo. Fue dado de baja en 2005 y, finalmente vendido como chatarra en febrero de 2011
Hundimiento del HMS Invincible
El HMS Invincible, portaaviones inglés que participó en la gesta de las Malvinas de 1982, fue hundido el 30 de mayo de ese año. La naval inglesa ha publicado los documentos referentes al destino de todos y cada uno de sus barcos, excepto el Invincible, cuyos documentos estan clasificados hasta 2072.
Las preparaciones
El golpe había sido cuidadosamente estudiado. Los 2 portaaviones eran las piezas más importantes de toda la flota y su hundimiento o inutilización provocarían grandes daños a la moral enemiga. Se efectuaron estudios meticulosos de las zonas en dodne aparecían y desaparecían los harriers con un radar Westinghouse AN/TPS-43F de largo alcanze operado por la Fuerza Aérea, ésto permitieron conocer las posiciones de despegue, o sea los portaaviones. El 30 de mayo de 1982 a las 12:30 se da el permiso de despegue al escuadrón aéreo que produjiera más daño a la flota inglesa durante el conflicto.
El ataque
Un Súper Etendard cargado con el último Exocet AM-39, seguido de cerca por los A4-C que bombardearían el barco al que impactara el Exocet. Despues de un viaje a 4000 metros de altura, cerca del lugar señalado, descendieron casi a la altura del agua. De pronto en la pantalla apareció un eco inconfundible, un barco inglés. El Súper Etendard disparó el misil, que cuando estaba a punto de caer al agua encendió su motor y se disparó hacia el blanco detectado. Entonces los A4-C se pusieron en formación de combate y siguieron la estela del Exocet, a una altura de 12 metros. dos aviones estallaron antes de llegar, pero había lelgado el momento de clavar una aguja en lo profundo del corazón del enemigo. Los aviadores vieron la columna de fuego y humo que envolvía la torre del barco, apuntaron con sus cañones e hicieron fuego, justo antes de chocar soltaron sus bombas de 250 Kg y saltaron para esquivarlo. El Invincible había recibido un tiro perfecto de un Exocet, dos bombas de 250 Kg y disparos de los cañones.
El destino del Barco
Entre el 30 de mayo y su supuesto atraco en Puerto Argentino el 17 de agosto nadie tuvo alguna noticia de su paradero. De ahí se dirigió supuestamente a Inglaterra, a donde llegó en Septiembre.
Argumentos que hunden el cuento inglés
El 30 de mayo los radares argentinos detectan una enorme mainobra aérea de helicópteros en la zona del ataque. Recogían a los sobrevivientes.
"Incluso hay algo que siempre repiten los ingleses como para descargar conciencia: el crucero Glamorgan (de construccion atigua) fue el único buque de la flota inglesa que resistio el ataque de un Exocet sin hundirse..." Como el Invincible fue alcanzado por un Exocet o bien se hundió el 30 de mayo, o mientras era remolcado para repararse.
Los ataques aéreos después del 30 de mayo disminuyeron alrededor de un 50%, y el Invincible representaba al 50% de los portaaviones ingleses.
Nadie tuvo noticias del Invincible por 48 días.
El Invincible tenía la torre gris, pero al llegar a inglaterra la tenía negra. ¿Tal vez no les gustó y decidieron pintarla en el Atlántico Sur con temperaturas bajo cero y menos de 6 horas de luz?
Fue botado el 3 de mayo de 1977 amadrinado por la reina Isabel II y es el séptimo buque de la Royal Navy en portar ese nombre. Participó en combate en la Guerra de las Malvinas, donde fue desplegado con el HMS Hermes. Asumió las tareas de buque insignia de la flota británica cuando el HMS Hermes fue vendido a la India. El Invincible fue desplegado también en las guerras yugoslavas y en la Segunda Guerra del Golfo. Fue dado de baja en 2005 y, finalmente vendido como chatarra en febrero de 2011
Hundimiento del HMS Invincible
El HMS Invincible, portaaviones inglés que participó en la gesta de las Malvinas de 1982, fue hundido el 30 de mayo de ese año. La naval inglesa ha publicado los documentos referentes al destino de todos y cada uno de sus barcos, excepto el Invincible, cuyos documentos estan clasificados hasta 2072.
Las preparaciones
El golpe había sido cuidadosamente estudiado. Los 2 portaaviones eran las piezas más importantes de toda la flota y su hundimiento o inutilización provocarían grandes daños a la moral enemiga. Se efectuaron estudios meticulosos de las zonas en dodne aparecían y desaparecían los harriers con un radar Westinghouse AN/TPS-43F de largo alcanze operado por la Fuerza Aérea, ésto permitieron conocer las posiciones de despegue, o sea los portaaviones. El 30 de mayo de 1982 a las 12:30 se da el permiso de despegue al escuadrón aéreo que produjiera más daño a la flota inglesa durante el conflicto.
El ataque
Un Súper Etendard cargado con el último Exocet AM-39, seguido de cerca por los A4-C que bombardearían el barco al que impactara el Exocet. Despues de un viaje a 4000 metros de altura, cerca del lugar señalado, descendieron casi a la altura del agua. De pronto en la pantalla apareció un eco inconfundible, un barco inglés. El Súper Etendard disparó el misil, que cuando estaba a punto de caer al agua encendió su motor y se disparó hacia el blanco detectado. Entonces los A4-C se pusieron en formación de combate y siguieron la estela del Exocet, a una altura de 12 metros. dos aviones estallaron antes de llegar, pero había lelgado el momento de clavar una aguja en lo profundo del corazón del enemigo. Los aviadores vieron la columna de fuego y humo que envolvía la torre del barco, apuntaron con sus cañones e hicieron fuego, justo antes de chocar soltaron sus bombas de 250 Kg y saltaron para esquivarlo. El Invincible había recibido un tiro perfecto de un Exocet, dos bombas de 250 Kg y disparos de los cañones.
El destino del Barco
Entre el 30 de mayo y su supuesto atraco en Puerto Argentino el 17 de agosto nadie tuvo alguna noticia de su paradero. De ahí se dirigió supuestamente a Inglaterra, a donde llegó en Septiembre.
Argumentos que hunden el cuento inglés
El 30 de mayo los radares argentinos detectan una enorme mainobra aérea de helicópteros en la zona del ataque. Recogían a los sobrevivientes.
"Incluso hay algo que siempre repiten los ingleses como para descargar conciencia: el crucero Glamorgan (de construccion atigua) fue el único buque de la flota inglesa que resistio el ataque de un Exocet sin hundirse..." Como el Invincible fue alcanzado por un Exocet o bien se hundió el 30 de mayo, o mientras era remolcado para repararse.
Los ataques aéreos después del 30 de mayo disminuyeron alrededor de un 50%, y el Invincible representaba al 50% de los portaaviones ingleses.
Nadie tuvo noticias del Invincible por 48 días.
El Invincible tenía la torre gris, pero al llegar a inglaterra la tenía negra. ¿Tal vez no les gustó y decidieron pintarla en el Atlántico Sur con temperaturas bajo cero y menos de 6 horas de luz?