Boeing F/A-18 Super Hornet
Un F/A-18F Super Hornet del Escuadrón de Caza y Ataque 41 (VFA-41) "Black Aces" de la Armada de los Estados Unidos.
Un F/A-18 despegando del portaaviones estadounidense USS Kitty Hawk.
fue bien recibida la noticia que aparecio en el periodico universal y en los diarios de mayor circulacion de la capital mexicana, el anuncio del alto mando de adquirir los aviones de combate f 18 super hornet a estados unidoas de norteamerica, y para el 2014, dos portaaviones, uno para custodiar el golfo de mexico y otro para el oceano pacifico, informo ayer un vocero oficial del estado mayor.
El Boeing F/A-18 Super Hornet es un caza polivalente con capacidad para operar desde portaaviones desarrollado en Estados Unidos en los años 1990. La variantes del Super Hornet, la F/A-18E monoplaza y la F/A-18F biplaza en tándem, son una derivación más grande y más avanzada de los F/A-18C y D Hornet respectivamente.
El Super Hornet dispone de un cañón automático interno de 20 mm y en los puntos de anclaje externos puede cargar misiles aire-aire, armamento aire-superficie y tanques suplementarios de combustible. Además de poder ser reabastecido de combustible en vuelo, también puede ser configurado como avión cisterna añadiéndole tanques suplementarios y el sistema para reabastecer a otros aviones.
Diseñado y producido inicialmente por McDonnell Douglas, el Super Hornet realizó su primer vuelo en el año 1995. Su producción en serie comenzó en septiembre de 1997, después de la fusión de McDonnell Douglas y Boeing el mes anterior. Este cazabombardero entró en servicio con la Armada de los Estados Unidos en el año 1999, reemplazando al F-14 Tomcat desde el año 2006 y sirve junto al Hornet original. En 2007 la Real Fuerza Aérea Australiana encargó aviones Super Hornet para reemplazar su antigua flota de aviones F-111.