¿Un híbrido de 1916?
Algunas ideas tardan en madurar. Algunas tardan tanto, tanto, que para cuando lo hacen, quien las alumbró hace ya tiempo que dejó de tenerlas y no le afectarán los beneficios del éxito ni el gratificante reconocimiento personal.
Clinton Edgar Woods fundó en 1899 en Chicago la Woods Motor Vehicle Co. de las cenizas de la American Electric y durante década y media desarrolló y comercializó una treintena de modelos con motores totalmente eléctricos o “duales”, lo que hoy denominamos híbridos.
De estos últimos, se ha presentado en la reciente exposición de Detroit un modelo de 1916, el Woods Dual Power Model 44 Coupe, capaz de funcionar de manera silenciosa con un conjunto de baterías que alimentan un motor eléctrico que permite desplazarse a unos 24 km/h, o mediante un motor de gasolina de 4 cilindros de combustión interna capaz de lanzar este cupé hasta los 56 km/h.
Se trata de un híbrido casi completo. A diferencia de los modernos Prius, Civic, etc, no usaba ambos motores al mismo tiempo, y carecía de sistemas de frenada regenerativa…
Su exorbitante precio de 2700 dólares no le permitieron competir con los menos de 500$ que empezaba a costar el Ford T, y seguía bajando.
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