POR QUE UN DIA TIENE 24 HORAS?
Todos tenemos claro que es fácil saber por qué un año es un año, por qué un día es un día y por qué hay 365 días en un año, con algunos años bisiestos de ajuste. Todos hemos leído y estudiado sobre eso. Lo que poca gente sabe es por qué los días tienen 24 horas.
En primer lugar hay que tener en cuenta que los sistemas de numeración no siempre han sido iguales. Antiguas civilizaciones tales como los egipcios y sumerios tenían un sistema duodecimal en vez del sistema decimal que hoy es utilizado en el mundo entero.
La razón para la utilización de un sistema duodecimal tenía una tan lógica como la que podemos tener para la utilización de un sistema decimal (contando con los 10 dedos de las manos).
El sistema se basaba en contar las falanges de los 4 dedos de una mano con el pulgar, de tal modo que una vez se hubieran contado los cuatro dedos, tendríamos doce segmentos, tal y como muestra la imagen del inicio de este articulo: 12 falanges de una mano numeradas.
Por esta razón, los egipcios dividieron los días en 12 horas, siendo una hora para el amanecer, otra para el atardecer y las 10 restantes para contar el tiempo de luz, y la noche la dividieron del mismo modo en 12 horas.
Las horas del día las medían mediante los conocidos relojes solares y su sombra. Por este motivo, las horas no eran tal y como las conocemos hoy en día, sino que variaban su duración dependiendo de la época del año en la que estuviésemos.
Las horas de la noche, ante la evidente ausencia de luz, eran medidas mediante estrellas que identifican a los 3 decanos de cada uno de los 12 signos zodiacales. Durante el periodo desde la puesta del sol hasta el amanecer aparecen en el cielo un total de 18 de estas estrellas. Las tres primeras y las tres últimas estaban asociadas al atardecer y amanecer respectivamente, quedando las 12 estrellas que dividían las horas de la noche.
Las horas no dividieron el día de forma equitativa hasta que los griegos decidieron que necesitaban un sistema regular para realizar cálculos. Hiparco de Nicea propuso la división del día en 24 horas de todos los días del año al igual que se dividen las horas en los equinocios (el mismo tiempo de día que de noche).
El pueblo llano siguió usando la medición histórica hasta la invención de los relojes mecánicos en el siglo XIV en Europa, que fue cuando este sistema se extendió.
LA PLANTA A LA QUE LE CRECEN DOS HOJAS CADA SIGLO
Esta peculiar planta está considerada como la más resistente del planeta y es la planta con las hojas con el ciclo vital más largo que se conoce. Se calcula que puede vivir entre 400 y 2000 años y produce dos hojas por siglo, que nunca pierde; de ahí su nombre en afrikaans: tweeblarkanniedood (“dos hojas no pueden morir” )
Su nombre científico es Welwitschia mirabilis del género Welwitschia. Se halla en Angola y Namibia, es endémica del desierto del Namib, a cuyas condiciones se encuentra perfectamente adaptada.
Es una planta desértica que crece de un tronco grueso escindiendo dos únicas hojas de crecimiento continuo. Tras la germinación, los cotiledones crecen 25-35 mm y se van transformando en estas dos hojas. Después de que éstas aparezcan, los capullos de los cotiledones emergen y dentro de ellos degeneran los extremos de crecimiento causando la elongación de los capullos.
Es la única especie que no presenta traqueidas en la estructura interna del eje caulinar. La especie se reproduce por semillas, que deben mantenerse húmedas las dos primeras semanas y expuestas a la luz y al calor. Es relativamente frecuente encontrar en ellas esporas de Aspergillus niger, que causa una leve putrefacción después de la germinación, esto se intenta evitar en jardines botánicos...
La especie es dioica y es difícil determinar la edad de las plantas, aunque se cree que pueden llegar a vivir más de 1400 años, incluso 2000.
Se cree que la planta absorbe el agua a través de estructuras peculiares en sus hojas que le sirven para aprovechar el rocío nocturno del desierto.
El Dr. Friedrich Welwitsch la descubrió en 1860, se le considera una de las plantas más raras que existen y bastante apreciada por coleccionistas. Quiza tambien por ello está en peligro de extincion.
UNA CERVECERIA QUE SE ENCUENTRA EN DOS PAISES
De todas las fronteras extrañas que existen en el mundo, una de las más raras, si no la que más, es la que separa (es un decir) los pueblos de Baarle Hertog (Bélgica) y Baarle nassau (Holanda).
Por hacer un resumen, el pueblo de Baarle Hertog se compone de veintidós enclaves belgas en territorio holandés, mientras que su gemelo neerlandés, Baarle Nassau, posee a su vez ocho enclaves dentro de los enclaves belgas. El resultado es un puzzle difícilmente comprensible donde resulta muy difícil saber, en cada momento, en qué país se encuentra uno.
Sobre estas lineas puedes ver la frontera en la calle principal, y como una linea divide la parte que pertenece a cada pais.
En Baarle hay varios edificios partidos en dos por la frontera. Casas en las que el recibidor está en los Países Bajos y el salón en Bélgica. Ha llegado a haber bancos con la entrada en Bélgica y la caja fuerte en Holanda, situación que provocaba no pocos dolores de cabeza a las autoridades económicas de los dos países.
Algunos restaurantes cambiaban de sitio las mesas para aprovechar los horarios de cierre más permisivos de Holanda con respecto a Bélgica. Pero entre todos los edificios divididos, destaca uno: la cervecería De Biergrens.
La frontera parte en dos la tienda, la puerta y el aparcamiento frente a ésta. Las estanterías de su interior están también divididas. Hasta las botellas están en dos países a la vez. Es un fenómeno único que sólo se podía dar en Baarle. De Biergrens, de hecho, significa La cerveza de la frontera.
Sobre estas lineas puedes ver la fachada de De Biergrens, y la frontera marcada en la calzada por dos discos metálicos, y también en la acera, además de en la propia fachada.
El edificio fue construido deliberadamente sobre la frontera a finales de la década de los noventa. Los dos Baarles habían decidido hacer visible los límites entre Bélgica y Holanda en 1994, instalando marcadores fronterizos en las calles y aceras de las dos localidades.
Previamente, en los años setenta, se había realizado la tarea de delimitar donde empezaba un pueblo y donde acababa el otro, algo que hasta entonces estaba poco claro. De hecho, alguna casa presuntamente belga terminó en Holanda tras el trabajo de los agrimensores.
De Biergrens se encuentra en la calle Moleenstrat, la principal carretera de acceso al pueblo desde el sur. Una mitad de la tienda está en el enclave belga principal y la otra en uno de los metaenclaves holandeses. A la tienda se accede desde Bélgica, pero existe otra puerta en los Países Bajos.
Ahi puedes ver las placas con los números de calle holandesa y belga. Son muy útiles para saber en qué país se encuentra uno.
Aunque la pregunta seria... ¿En qué país paga impuestos un negocio situado físicamente sobre dos países? En Baarle se llegó a una solución hace ya tiempo. Lo que marca la pertenencia a un país o a otro es la puerta de acceso. En el caso de la cervecería fronteriza, Bélgica.
Pero podría ser Holanda simplemente cambiando la dirección postal del lugar (que en realidad posee dos direcciones). Dentro de la tienda, una franja formada por las banderas belga y holandesa cruza de parte a parte el local, indicando la localización exacta de la frontera.
Según cuenta el dueño, algunas cervezas de importación (ni belgas ni holandesas, supongo) tienen que entrar en el local por determinado país, y ponerse a la venta en ese mismo país, para no tener demasiados problemas con Hacienda. La mayor parte de las cervezas a la venta son fabricadas en Bélgica; también hay algunas holandesas, pero la más notoria del lugar, sin la menor duda, es una cerveza que es las dos cosas a la vez.
Se llama Smokkelaar, o, en castellano, contrabandista, y es la única cerveza belga y holandesa a la vez. La fabrican los propios dueños de De Biergrens, y es la mejor cerveza binacional del mundo (y probablemente la unica, jeje) .
Ahi tienes el interior de De Biergrens, en una foto tomada en Bélgica mirando hacia Holanda. Y a continuacion un par de botellas de Smokkelaar.
En los alrededores de la cervecería, dos gasolineras belgas (más baratas que las holandesas) se levantan junto sendos enclaves holandeses ( ambos dentro de un enclave belga).
LA MULTA MAS CARA DE LA HISTORIA
Si gozas de un alto poder adquisitivo, te gusta correr con superdeportivos y eres suizo o estas en Suiza... tiene altas probabilidades de que sufrir la dureza de Tráfico en aquel pais.
Y si no, que se lo digan al protagonista de esta historia. Porque según informa la BBC, un millonario suizo tuvo la feliz idea de recorrer las calles del pueblecito St Gallen a 137 km/h con un Ferrari Testarossa: la broma le salió por 202.415 euros.
Poco importa la velocidad a la que estuviera limitada la vía en la cometió la infracción (ya iba rapido de todas formas), porque en Suiza se calcula el valor de las multas en función de la riqueza del conductor. La verdad es que es una buena medida, porque lo ideal es que la multa duela en el bolsillo de quien la recibe... y si el hombre es multimillonario... que la multa tambien le duela a el.
En el caso de este suizo, del que no se ha revelado el nombre, su fortuna está valorada en casi 16 millones de euros: cuenta con una enorme finca y cinco automóviles de lujo, incluido el mítico ‘cavallino’.
Esta multa de cientos de miles de euros se convierte en la más cara de la historia de St Gallen, superando por más del doble a la de otro conductor que excedió en 57 km/h el límite de velocidad con un Porsche.
Ya sabíamos que en Suiza son muy estrictos en materia vial, pero se nos ponen los pelos de punta pensando que, por esa cantidad, bien podríamos comprarnos un Lamborghini Gallardo, un Aston Martin DB9 o un Ferrari F430.
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Todos tenemos claro que es fácil saber por qué un año es un año, por qué un día es un día y por qué hay 365 días en un año, con algunos años bisiestos de ajuste. Todos hemos leído y estudiado sobre eso. Lo que poca gente sabe es por qué los días tienen 24 horas.
En primer lugar hay que tener en cuenta que los sistemas de numeración no siempre han sido iguales. Antiguas civilizaciones tales como los egipcios y sumerios tenían un sistema duodecimal en vez del sistema decimal que hoy es utilizado en el mundo entero.
La razón para la utilización de un sistema duodecimal tenía una tan lógica como la que podemos tener para la utilización de un sistema decimal (contando con los 10 dedos de las manos).
El sistema se basaba en contar las falanges de los 4 dedos de una mano con el pulgar, de tal modo que una vez se hubieran contado los cuatro dedos, tendríamos doce segmentos, tal y como muestra la imagen del inicio de este articulo: 12 falanges de una mano numeradas.
Por esta razón, los egipcios dividieron los días en 12 horas, siendo una hora para el amanecer, otra para el atardecer y las 10 restantes para contar el tiempo de luz, y la noche la dividieron del mismo modo en 12 horas.
Las horas del día las medían mediante los conocidos relojes solares y su sombra. Por este motivo, las horas no eran tal y como las conocemos hoy en día, sino que variaban su duración dependiendo de la época del año en la que estuviésemos.
Las horas de la noche, ante la evidente ausencia de luz, eran medidas mediante estrellas que identifican a los 3 decanos de cada uno de los 12 signos zodiacales. Durante el periodo desde la puesta del sol hasta el amanecer aparecen en el cielo un total de 18 de estas estrellas. Las tres primeras y las tres últimas estaban asociadas al atardecer y amanecer respectivamente, quedando las 12 estrellas que dividían las horas de la noche.
Las horas no dividieron el día de forma equitativa hasta que los griegos decidieron que necesitaban un sistema regular para realizar cálculos. Hiparco de Nicea propuso la división del día en 24 horas de todos los días del año al igual que se dividen las horas en los equinocios (el mismo tiempo de día que de noche).
El pueblo llano siguió usando la medición histórica hasta la invención de los relojes mecánicos en el siglo XIV en Europa, que fue cuando este sistema se extendió.
LA PLANTA A LA QUE LE CRECEN DOS HOJAS CADA SIGLO
Esta peculiar planta está considerada como la más resistente del planeta y es la planta con las hojas con el ciclo vital más largo que se conoce. Se calcula que puede vivir entre 400 y 2000 años y produce dos hojas por siglo, que nunca pierde; de ahí su nombre en afrikaans: tweeblarkanniedood (“dos hojas no pueden morir” )
Su nombre científico es Welwitschia mirabilis del género Welwitschia. Se halla en Angola y Namibia, es endémica del desierto del Namib, a cuyas condiciones se encuentra perfectamente adaptada.
Es una planta desértica que crece de un tronco grueso escindiendo dos únicas hojas de crecimiento continuo. Tras la germinación, los cotiledones crecen 25-35 mm y se van transformando en estas dos hojas. Después de que éstas aparezcan, los capullos de los cotiledones emergen y dentro de ellos degeneran los extremos de crecimiento causando la elongación de los capullos.
Es la única especie que no presenta traqueidas en la estructura interna del eje caulinar. La especie se reproduce por semillas, que deben mantenerse húmedas las dos primeras semanas y expuestas a la luz y al calor. Es relativamente frecuente encontrar en ellas esporas de Aspergillus niger, que causa una leve putrefacción después de la germinación, esto se intenta evitar en jardines botánicos...
La especie es dioica y es difícil determinar la edad de las plantas, aunque se cree que pueden llegar a vivir más de 1400 años, incluso 2000.
Se cree que la planta absorbe el agua a través de estructuras peculiares en sus hojas que le sirven para aprovechar el rocío nocturno del desierto.
El Dr. Friedrich Welwitsch la descubrió en 1860, se le considera una de las plantas más raras que existen y bastante apreciada por coleccionistas. Quiza tambien por ello está en peligro de extincion.
UNA CERVECERIA QUE SE ENCUENTRA EN DOS PAISES
De todas las fronteras extrañas que existen en el mundo, una de las más raras, si no la que más, es la que separa (es un decir) los pueblos de Baarle Hertog (Bélgica) y Baarle nassau (Holanda).
Por hacer un resumen, el pueblo de Baarle Hertog se compone de veintidós enclaves belgas en territorio holandés, mientras que su gemelo neerlandés, Baarle Nassau, posee a su vez ocho enclaves dentro de los enclaves belgas. El resultado es un puzzle difícilmente comprensible donde resulta muy difícil saber, en cada momento, en qué país se encuentra uno.
Sobre estas lineas puedes ver la frontera en la calle principal, y como una linea divide la parte que pertenece a cada pais.
En Baarle hay varios edificios partidos en dos por la frontera. Casas en las que el recibidor está en los Países Bajos y el salón en Bélgica. Ha llegado a haber bancos con la entrada en Bélgica y la caja fuerte en Holanda, situación que provocaba no pocos dolores de cabeza a las autoridades económicas de los dos países.
Algunos restaurantes cambiaban de sitio las mesas para aprovechar los horarios de cierre más permisivos de Holanda con respecto a Bélgica. Pero entre todos los edificios divididos, destaca uno: la cervecería De Biergrens.
La frontera parte en dos la tienda, la puerta y el aparcamiento frente a ésta. Las estanterías de su interior están también divididas. Hasta las botellas están en dos países a la vez. Es un fenómeno único que sólo se podía dar en Baarle. De Biergrens, de hecho, significa La cerveza de la frontera.
Sobre estas lineas puedes ver la fachada de De Biergrens, y la frontera marcada en la calzada por dos discos metálicos, y también en la acera, además de en la propia fachada.
El edificio fue construido deliberadamente sobre la frontera a finales de la década de los noventa. Los dos Baarles habían decidido hacer visible los límites entre Bélgica y Holanda en 1994, instalando marcadores fronterizos en las calles y aceras de las dos localidades.
Previamente, en los años setenta, se había realizado la tarea de delimitar donde empezaba un pueblo y donde acababa el otro, algo que hasta entonces estaba poco claro. De hecho, alguna casa presuntamente belga terminó en Holanda tras el trabajo de los agrimensores.
De Biergrens se encuentra en la calle Moleenstrat, la principal carretera de acceso al pueblo desde el sur. Una mitad de la tienda está en el enclave belga principal y la otra en uno de los metaenclaves holandeses. A la tienda se accede desde Bélgica, pero existe otra puerta en los Países Bajos.
Ahi puedes ver las placas con los números de calle holandesa y belga. Son muy útiles para saber en qué país se encuentra uno.
Aunque la pregunta seria... ¿En qué país paga impuestos un negocio situado físicamente sobre dos países? En Baarle se llegó a una solución hace ya tiempo. Lo que marca la pertenencia a un país o a otro es la puerta de acceso. En el caso de la cervecería fronteriza, Bélgica.
Pero podría ser Holanda simplemente cambiando la dirección postal del lugar (que en realidad posee dos direcciones). Dentro de la tienda, una franja formada por las banderas belga y holandesa cruza de parte a parte el local, indicando la localización exacta de la frontera.
Según cuenta el dueño, algunas cervezas de importación (ni belgas ni holandesas, supongo) tienen que entrar en el local por determinado país, y ponerse a la venta en ese mismo país, para no tener demasiados problemas con Hacienda. La mayor parte de las cervezas a la venta son fabricadas en Bélgica; también hay algunas holandesas, pero la más notoria del lugar, sin la menor duda, es una cerveza que es las dos cosas a la vez.
Se llama Smokkelaar, o, en castellano, contrabandista, y es la única cerveza belga y holandesa a la vez. La fabrican los propios dueños de De Biergrens, y es la mejor cerveza binacional del mundo (y probablemente la unica, jeje) .
Ahi tienes el interior de De Biergrens, en una foto tomada en Bélgica mirando hacia Holanda. Y a continuacion un par de botellas de Smokkelaar.
En los alrededores de la cervecería, dos gasolineras belgas (más baratas que las holandesas) se levantan junto sendos enclaves holandeses ( ambos dentro de un enclave belga).
LA MULTA MAS CARA DE LA HISTORIA
Si gozas de un alto poder adquisitivo, te gusta correr con superdeportivos y eres suizo o estas en Suiza... tiene altas probabilidades de que sufrir la dureza de Tráfico en aquel pais.
Y si no, que se lo digan al protagonista de esta historia. Porque según informa la BBC, un millonario suizo tuvo la feliz idea de recorrer las calles del pueblecito St Gallen a 137 km/h con un Ferrari Testarossa: la broma le salió por 202.415 euros.
Poco importa la velocidad a la que estuviera limitada la vía en la cometió la infracción (ya iba rapido de todas formas), porque en Suiza se calcula el valor de las multas en función de la riqueza del conductor. La verdad es que es una buena medida, porque lo ideal es que la multa duela en el bolsillo de quien la recibe... y si el hombre es multimillonario... que la multa tambien le duela a el.
En el caso de este suizo, del que no se ha revelado el nombre, su fortuna está valorada en casi 16 millones de euros: cuenta con una enorme finca y cinco automóviles de lujo, incluido el mítico ‘cavallino’.
Esta multa de cientos de miles de euros se convierte en la más cara de la historia de St Gallen, superando por más del doble a la de otro conductor que excedió en 57 km/h el límite de velocidad con un Porsche.
Ya sabíamos que en Suiza son muy estrictos en materia vial, pero se nos ponen los pelos de punta pensando que, por esa cantidad, bien podríamos comprarnos un Lamborghini Gallardo, un Aston Martin DB9 o un Ferrari F430.
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