Decime si no es para creerles a los ´´conspiranoicos´´ todo lo que dicen y más. Mira este asunto del Airpod de TATA, fábrica de automóviles de la India.
El Airpod es una verdadera revolución automovilística que ya lleva años de postergación en postergación y por razones la mayoría de las veces increíbles.
Nunca fui muy afecto a creerme las grandes conspiraciones tipo película de Hollywood pero esto del Airpod es insólito.
Otra postergación más, ahora por una cuestión legal que traba su producción en todo el mundo .
La firma india Tata informo a fines del 2016 que empezará a producir en todo el mundo el auto a aire comprimido.
Bueno, olvídalo no va a andar, no se lo permiten y además países como España, Australia o Inglaterra pretenden ya empezar a cobrar por el aire comprimido. Aire si, el mismo que respiramos pero metido en un compresor cualquiera y usado para mover esta maravilla tecnológica sin contaminar y prácticamente sin costo.
El problema más grave para llenar el mundo de estos autitos es que el Airpod no es bien visto y varios países del mundo se lo impiden. Por eso quieren sacar leyes para que el aire comprimido pague la misma cantidad de impuestos que a la nafta.
Clarísimo, todavía no le pueden dar forma más o menos lógica a leyes tan aberrantes e impresentables. Un delirio y una entrega de los políticos de cualquier país del mundo y de cualquier signo que se postran frente a los intereses petroleros. Pero debemos confiar, los gobiernos ya encontrarán un buen motivo para no registrar este vehículo e impedir su producción, hay que darles tiempo.
Pero mientras tanto, en 2014, cuando el auto estaba listo para ser producido se en cantidades industriales ´´Nismiaron´´ al director general de Tata Motors.
El extraño suicidio del DG de Tata Motors en Bangkok.
En 2014, mientras Karl Slym, de 51 años, el artífice del Airpod, se encontraba en la capital de Tailandia para asistir a una junta de Tata Motors Ltd. Tailandia , su cuerpo fue encontrado en un balcón en el cuarto piso del Shangri-La Hotel, donde se hospedaba.
"Al principio, sólo podemos suponer que se suicidó, se arrojó desde el piso 20, dijo el teniente coronel de la policía Somyot Boonnakaew en una rueda de prensa.
´´Si, la ventana por la que se arrojó al vacío el señor Slym es muy pequeña, por lo que tuvo evidentemente que hacer un gran esfuerzo para conseguir atravesarla, pero ustedes saben cómo son los suicidas´´ dijo el jefe de la policía ante una pregunta de los periodistas.
Después de la muerte, aclaro el coronel, que el lunes siguiente encontraron una nota en su habitación. ´´No es precisamente una nota de suicidio, pero creemos que cerraría definitivamente el caso. Estamos analizándola´´.
Año tras año TATA Motors debe enfrentar todo tipo de trabas para lanzar el Airpod, ya hace diez años que el auto a aire comprimido debería estar en las calles de todo el mundo .
Pero solo con ver las características del autito te das cuenta que el terror de las petroleras las automovilísticas y los gobiernos es totalmente justificado.
El vehículo con forma de caja redondeada, consta de dos ventanas al igual que un parabrisas que se extiende hasta el techo, emplea un eje trasero y otro más chico giratorio además tiene dos puertas, la trasera para que entren los pasajeros y la delantera para el conductor. Su longitud total es de 2.07 metros, su ancho es de 1.60 y tiene una altura de 1.74. Para su construcción se emplearon materiales ligeros como el aluminio, fibra de vidrio y poliuretano.
Es capaz de llevar a tres adultos incluido el conductor y a un niño, además de contar con espacio para equipaje. Su sistema de conducción en lugar de ser por medio de un volante es a través de un “joystick”.
En el rubro mecánico al utilizar aire comprimido, tiene un tanque de 175 litros de capacidad, el cual se recarga en estaciones especializadas –en menos de dos minutos- o por medio de un motor eléctrico en una casa particular. Su propulsor es de 0.18 L (180 cm3) con una potencia de 5.36 Hp y su torque es de 11 Lb-pie. Esto le permite tener una autonomía máxima de 220 Km, con una velocidad tope de 70 Km/h.
Los 220 kilómetros de recorrido del Airpod se calcula que costarían unos 3 0 4 dólares. Te imaginas una flota de taxis de toda una ciudad como Buenos Aires dotada del Airpod que no gaste combustible y que además no contamine nada, porque lo que sale por el caño de escape del Airpod es aire común, que además sake frio. Es más que suficiente, el 90% de los viajes en taxi se hacen transportando una o dos personas.
Pero bueno, que carajo haríamos con un TESLA que cuesta 150.000 Dólares??
El Airpod es una verdadera revolución automovilística que ya lleva años de postergación en postergación y por razones la mayoría de las veces increíbles.
Nunca fui muy afecto a creerme las grandes conspiraciones tipo película de Hollywood pero esto del Airpod es insólito.
Otra postergación más, ahora por una cuestión legal que traba su producción en todo el mundo .
La firma india Tata informo a fines del 2016 que empezará a producir en todo el mundo el auto a aire comprimido.
Bueno, olvídalo no va a andar, no se lo permiten y además países como España, Australia o Inglaterra pretenden ya empezar a cobrar por el aire comprimido. Aire si, el mismo que respiramos pero metido en un compresor cualquiera y usado para mover esta maravilla tecnológica sin contaminar y prácticamente sin costo.
El problema más grave para llenar el mundo de estos autitos es que el Airpod no es bien visto y varios países del mundo se lo impiden. Por eso quieren sacar leyes para que el aire comprimido pague la misma cantidad de impuestos que a la nafta.
Clarísimo, todavía no le pueden dar forma más o menos lógica a leyes tan aberrantes e impresentables. Un delirio y una entrega de los políticos de cualquier país del mundo y de cualquier signo que se postran frente a los intereses petroleros. Pero debemos confiar, los gobiernos ya encontrarán un buen motivo para no registrar este vehículo e impedir su producción, hay que darles tiempo.
Pero mientras tanto, en 2014, cuando el auto estaba listo para ser producido se en cantidades industriales ´´Nismiaron´´ al director general de Tata Motors.
El extraño suicidio del DG de Tata Motors en Bangkok.
En 2014, mientras Karl Slym, de 51 años, el artífice del Airpod, se encontraba en la capital de Tailandia para asistir a una junta de Tata Motors Ltd. Tailandia , su cuerpo fue encontrado en un balcón en el cuarto piso del Shangri-La Hotel, donde se hospedaba.
"Al principio, sólo podemos suponer que se suicidó, se arrojó desde el piso 20, dijo el teniente coronel de la policía Somyot Boonnakaew en una rueda de prensa.
´´Si, la ventana por la que se arrojó al vacío el señor Slym es muy pequeña, por lo que tuvo evidentemente que hacer un gran esfuerzo para conseguir atravesarla, pero ustedes saben cómo son los suicidas´´ dijo el jefe de la policía ante una pregunta de los periodistas.
Después de la muerte, aclaro el coronel, que el lunes siguiente encontraron una nota en su habitación. ´´No es precisamente una nota de suicidio, pero creemos que cerraría definitivamente el caso. Estamos analizándola´´.
Año tras año TATA Motors debe enfrentar todo tipo de trabas para lanzar el Airpod, ya hace diez años que el auto a aire comprimido debería estar en las calles de todo el mundo .
Pero solo con ver las características del autito te das cuenta que el terror de las petroleras las automovilísticas y los gobiernos es totalmente justificado.
El vehículo con forma de caja redondeada, consta de dos ventanas al igual que un parabrisas que se extiende hasta el techo, emplea un eje trasero y otro más chico giratorio además tiene dos puertas, la trasera para que entren los pasajeros y la delantera para el conductor. Su longitud total es de 2.07 metros, su ancho es de 1.60 y tiene una altura de 1.74. Para su construcción se emplearon materiales ligeros como el aluminio, fibra de vidrio y poliuretano.
Es capaz de llevar a tres adultos incluido el conductor y a un niño, además de contar con espacio para equipaje. Su sistema de conducción en lugar de ser por medio de un volante es a través de un “joystick”.
En el rubro mecánico al utilizar aire comprimido, tiene un tanque de 175 litros de capacidad, el cual se recarga en estaciones especializadas –en menos de dos minutos- o por medio de un motor eléctrico en una casa particular. Su propulsor es de 0.18 L (180 cm3) con una potencia de 5.36 Hp y su torque es de 11 Lb-pie. Esto le permite tener una autonomía máxima de 220 Km, con una velocidad tope de 70 Km/h.
Los 220 kilómetros de recorrido del Airpod se calcula que costarían unos 3 0 4 dólares. Te imaginas una flota de taxis de toda una ciudad como Buenos Aires dotada del Airpod que no gaste combustible y que además no contamine nada, porque lo que sale por el caño de escape del Airpod es aire común, que además sake frio. Es más que suficiente, el 90% de los viajes en taxi se hacen transportando una o dos personas.
Pero bueno, que carajo haríamos con un TESLA que cuesta 150.000 Dólares??