Marina Armada de México
HELICOPTEROS
La Marina Armada de México cuenta entre sus filas con aproximadamente 70 helicopteros los cuales se describen a continuación:
300C
Schweizer
DESCRIPCIÓN
El Schweizer 300 (anteriormente Hughes 300) es un helicóptero utilitario ligero, diseñado por Hughes Helicopters, como un desarrollo del Hughes 269.
Posteriormente la producción pasó a manos de Schweizer Aircraft, aunque su diseño básico apenas varió. En 2009, Schweizer pasó a ser una subsidiaria de Sikorsky, con lo que el modelo 300 pasó a denominarse Sikorsky S-300.2
DATOS TÉCNICOS
Fabricante: Schweizer
Modelo: 300C
Empleo: Adiestramiento
Tripulación: 2
Longitud: 9.4 M
Altura: 2.7 M
Peso Vacío: 499 Kg
Peso Máximo Al Despegue: 930 Kg
Planta Motriz: 1× Textron Lycoming HIO-360-D1A, 190 Hp
Velocidad Maxima: 176 Kmh
Techo De Servicio : 1,356 M
IMAGENES
Exec 162f
Rotorway
DESCRIPCIÓN
El 162F Exec es el último de la serie Exec de helicópteros fabricados por RotorWay Internacional. El Exec 90 se desarrolló en la década de 1990, fue, en ese momento, el único motor de émbolo itilizado en un helicoptero con un perfil aerodinámico asimétrico para las características de autorrotación y mejora de la seguridad.
En 1994, un sistema de inyección de combustible con encendido electrónico, el FADEC se añadió al Exec 90, em la producción del 162F Exec.
A diferencia de la mayoría de los diseños helicopteros de Estados Unidos, el rotor principal del 162F Exec gira en sentido horario, visto desde arriba.
DATOS TÉCNICOS
Fabricante: Rotorway
Modelo: Exec 162f
Empleo: Adiestramiento
Tripulación: 2
Longitud: 6.71 M
Altura: 2.44 M
Peso Vacío: 442 Kg
Peso Maximo Al Despegue: 680 Kg
Planta Motriz: 1× Rotorway RI 162F Flat-Four Piston Engine, 150 Hp
Velocidad Maxima: 185 Kmh
Techo De Servicio: 1,525 M
IMAGENES
R-44 Raven 1
Robinson
DESCRIPCIÓN
El Robinson R44 es un helicóptero civil construido por Robinson Helicopters. Basado en el helicóptero biplaza Robinson R22, el R44 dispone de mandos hidráulicos y capacidad para 4 personas. El R44 voló por primera vez el 31 de marzo de 1990, y recibió la certificación de la FAA en diciembre de 1992, con su primera entrega en febrero de 1993.
DATOS TÉCNICOS
Fabricante: Robinson
Modelo: R-44 Raven 1
Empleo: Adiestramiento
Tripulación: 2
Longitud: 9.00 M
Altura: 3.03 M
Peso Vacío: 657 Kg
Peso Maximo Al Despegue: 1,089 Kg
Planta Motriz: 1× Lycoming I0-540-Ae1a5, 205 Bhp
Velocidad Maxima: 240 Kmh
Techo De Servicio: 4,266 M
IMAGENES
Md 500e
Mc Donell Douglas
DESCRIPCIÓN
La Armada de México cuenta con Helicópteros MD-500E, que se encuentran asignados al Escuadrón Avanzado de la ESCUELA DE AVIACIÓN NAVAL para el entrenamiento final de los pilotos helicopteristas.
Estas maquinas fueron producidas en 1990 por la compañía McDonell Douglas en la ciudad de Mesa, Arizona, E.U. y causaron alta en la SEMAR el 10 de Septiembre de 1990. Actualmente portan las matriculas ME-010 a la ME-014.
El MD500E cuenta con un motor Allison 250-C20B con el que es capaz de transportar hasta 4 pasajeros y alcanzar una velocidad de crucero de 134 Km/Hr, con un alcance máximo de 233 Mn. y una autonomía de 2 Hrs.
Por sus características son utilizados también para misiones de reconocimiento, patrulla, evacuación médica, enlace y labores de búsqueda y rescate, y han representado una valiosa herramienta durante la atención de desastres, al aterrizar en espacios reducidos, incluidos los techos de edificios y viviendas. No cuentan con armamento.
DATOS TÉCNICOS
Fabricante: Mc Donell Douglas
Modelo: Md 500e
Empleo: Adiestramiento
Tripulación: 2
Capacidad: 2 Pasajeros
Longitud: 9.04 M
Altura: 2.48 M
Peso Vacío: 493 Kg
Peso Maximo Al Despegue: 1,157 Kg
Planta Motriz: 1x Rolls Royce Turboshaft 250-C20b, 420 Shp
Velocidad Maxima: 280 Kmh
Techo De Servicio: 4,875 M
IMAGENES
As 555 Af Fennec
Eurocopter
DESCRIPCIÓN
El AS555-AF FENNEC es utilizado a bordo de los buques de la Armada de México para labores de búsqueda y rescate principalmente, pero dadas sus características es también empleado para la vigilancia y patrullaje.
Como medio de fuego llevan instalados en la cabina un montaje flexible para ametralladora. Fueron adquiridos directamente de fábrica y causaron alta en la Armada de México el 27 de Julio de 1992. Sus matriculas van del MR-156 al MR-159 y se encuentran asignados al SEGESCBUSALV con base en la ciudad de Lázaro Cárdenas, Michoacán.
El AS555-AF FENNEC es fabricado por la empresa Eurocopter. Cuenta con 2 motores Turbomeca Arrius 1A, que le dan capacidad para transportar de 5 a 6 pasajeros con un alcance máximo de 375 Mn.
DATOS TÉCNICOS
Fabricante: Eurocopter
Modelo: As 555 Af Fennec
Empleo: Utilitario
Tripulación: 2
Capacidad: 4 Pasajeros
Longitud: 12.94 M
Altura: 3.34 M
Peso Vacío: 1,436 Kg
Peso Maximo Al Despegue: 2,600 Kg
Planta Motriz: 2 X Turbomeca Arrius 1A 957 Hp
Velocidad Maxima: 278 Kmh
Techo De Servicio: 3,800 M
IMAGENES
Mi-2 Hoplite
Pzl-Swidnik
DESCRIPCIÓN
Diseñado por la Unión Soviética en la década como sustituto del MI-1, El MI-2 fue empleado principalmente en labores de enlace y transporte de tropas por la U.R.S.S. y fue apodado como "Hoplite" por la N.A.T.O.
En nuestro país el MI-2 se incorpora a la Armada de México en 1998, causando alta como unidad operativa el 1 de Abril de ese año.
Actualmente se encuentran asignados al Primer Escuadrón de Búsqueda y Salvamento con base en Veracruz, Ver. Opera desde bases en tierra y sus funciones son las de transporte de carga y personal y como ambulancia aérea. Utilizan un esquema de pintura completo en amarillo al alto reflejante.
DATOS TÉCNICOS
Fabricante: Pzl-Swidnik
Modelo: Mi-2 Hoplite
Empleo: Utilitario
Tripulación: 1
Capacidad: 8 Pasajeros
Longitud: 11.94 M
Altura: 3.75 M
Peso Vacío: 2.372 Kg
Peso Maximo Al Despegue: 3,700 Kg
Planta Motriz: 2× Pzl Gtd-350 Turboshafts, 800 Shp
Velocidad Maxima: 220 Kmh
Techo De Servicio: 4,000 M
IMAGENES
Bo-105 Super Five
MBB
DESCRIPCIÓN
El Bo 105 es un helicóptero utilitario ligero polivalente bimotor desarrollado por el fabricante aeronáutico alemán Bölkow en Stuttgart, Alemania.
El Bo 105 fue producido por la compañía Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) hasta 1991, año en el que pasó a formar parte del Grupo Eurocopter. Eurocopter continuó la producción de este modelo hasta el año 2001, momento en el que fue reemplazado en la línea de producción por el Eurocopter EC 135.
DATOS TÉCNICOS
Fabricante: Mbb
Modelo: Bo-105 Super Five
Empleo: Vigilancia Marítima, Apoyo Aéreo
Tripulación: 2
Capacidad: 4 Pasajeros
Longitud: 11.86 M
Altura: 3.00 M
Peso Vacío: 1,276 Kg
Peso Maximo Al Despegue: 2,500 Kg
Planta Motriz: 2× Allison 250-C20B Turboshaft Engines, 840 Hp
Velocidad Maxima: 270 Kmh
Techo De Servicio: 5,180 M
IMAGENES
Md 902ce
Mc Donell Douglas
DESCRIPCIÓN
La última adquisición de la Armada de México en materia de ala móvil son el helicóptero MD-902E EXPLORER. Equipo que incorpora la tecnología NOTAR.
Son utilizados a bordo de los buques de la clase "Sierra". Es empleado para la vigilancia y patrullaje, búsqueda y rescate (cuenta con un "Torno" para izar personal) y el ataque ligero.
Algunos de ellos se encuentran artillados con un cañón multitubo de .5" tipo GENERAL DYNAMICS GAU-19/A y un lanzacohetes no guiados con 7 cohetes de 2.75". Los 6 ejemplares cuentan con un FLIR ubicado al frente del aparato.
En los planes de modernización de la SEMAR se proyecta el dotar de armamento al total de los ejemplares de MD902E operativos actualmente.
DATOS TÉCNICOS
Fabricante: Mc Donell Douglas
Modelo: Md 902ce
Empleo: Busqueda Y Rescate, Vigilancia Marítima, Apoyo Aéreo.
Tripulación: 2
Capacidad: 6 Pasajeros
Longitud: 11.08 M
Altura: 3.07 M
Peso Vacío: 896 Kg
Peso Maximo Al Despegue: 2,835 Kg
Planta Motriz: 2× Pratt & Whitney Canada PW207E Turboshaft, 1,420 Hp
Velocidad Maxima: 259 Kmh
Techo De Servicio: 6,096 M
IMAGENES
As 565mb Panther
Eurocopter
DESCRIPCIÓN
El AS 565 Panther (‘pantera’ en inglés) es la versión militar del helicóptero medio bimotor Eurocopter AS 365 Dauphin. El Panther es usado para una amplia gama de misiones militares, incluyendo asalto en combate, apoyo de fuego, guerra antisubmarina, guerra antisuperficie, búsqueda y rescate, y MEDEVAC.
DATOS TÉCNICOS
Fabricante: Eurocopter
Modelo: As 565mb Panther
Empleo: Vigilancia Marítima, Transporte Ligero, Apoyo Aéreo
Tripulación: 2
Capacidad: 10 Tropas
Longitud: 13.73 M
Altura: 4.05 M
Peso Vacío: 2.389 Kg
Peso Maximo Al Despegue: 4,300 Kg
Planta Motriz: 2 X Turbomeca Arriel 2C, 1,702 Hp
Velocidad Maxima: 295 Kmh
Techo De Servicio: 5,865 M
IMAGENES
Mi-17 1v / Mi-17 V5
Mil
DESCRIPCIÓN
El principal medio de ala rotativa de la Armada de México para el trasporte de tropas y ataque lo constituyen unos 20 ejemplares del MI-8 MTV-1 y del MI-17, causando alta los MI-8 en 1995 y los MI-17 en 1997.
Asignados a diferentes bases aeronavales los "Hip" desarrollan una muy amplia gama de funciones como lo son el transporte de carga y personal, rescate, ambulancia aérea, patrullaje y ataque ligero, ya que varios de los ejemplares cuentan con soportes subalares con 6 bahías en las que es posible montar góndolas con cohetes no guiados y cañones.
DATOS TÉCNICOS
Fabricante: Mil
Modelo: Mi-17 1v / Mi-17 V5
Empleo: Transporte Medio, Ambulancia Aérea
Tripulación: 2
Capacidad: 24 Tropas / 24 Troops
Capacidad De Carga: 4,000 Kg
Longitud: 25.30 M
Altura: 5.65 M
Autonomía: 3:20
Peso Vacío: 7,100 Kg
Peso Máximo Al Despegue: 13,000 Kg
Planta Motriz: 2x Klimov Tw3-117mt Turboshaft, 3,848 Shp
Velocidad Maxima: 250 Kmh
Techo De Servicio: 5,000 M
IMAGENES
BUENO ESTO ES TODO, GRACIAS POR VER EL POST.
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HELICOPTEROS
La Marina Armada de México cuenta entre sus filas con aproximadamente 70 helicopteros los cuales se describen a continuación:
300C
Schweizer
DESCRIPCIÓN
El Schweizer 300 (anteriormente Hughes 300) es un helicóptero utilitario ligero, diseñado por Hughes Helicopters, como un desarrollo del Hughes 269.
Posteriormente la producción pasó a manos de Schweizer Aircraft, aunque su diseño básico apenas varió. En 2009, Schweizer pasó a ser una subsidiaria de Sikorsky, con lo que el modelo 300 pasó a denominarse Sikorsky S-300.2
DATOS TÉCNICOS
Fabricante: Schweizer
Modelo: 300C
Empleo: Adiestramiento
Tripulación: 2
Longitud: 9.4 M
Altura: 2.7 M
Peso Vacío: 499 Kg
Peso Máximo Al Despegue: 930 Kg
Planta Motriz: 1× Textron Lycoming HIO-360-D1A, 190 Hp
Velocidad Maxima: 176 Kmh
Techo De Servicio : 1,356 M
IMAGENES
Exec 162f
Rotorway
DESCRIPCIÓN
El 162F Exec es el último de la serie Exec de helicópteros fabricados por RotorWay Internacional. El Exec 90 se desarrolló en la década de 1990, fue, en ese momento, el único motor de émbolo itilizado en un helicoptero con un perfil aerodinámico asimétrico para las características de autorrotación y mejora de la seguridad.
En 1994, un sistema de inyección de combustible con encendido electrónico, el FADEC se añadió al Exec 90, em la producción del 162F Exec.
A diferencia de la mayoría de los diseños helicopteros de Estados Unidos, el rotor principal del 162F Exec gira en sentido horario, visto desde arriba.
DATOS TÉCNICOS
Fabricante: Rotorway
Modelo: Exec 162f
Empleo: Adiestramiento
Tripulación: 2
Longitud: 6.71 M
Altura: 2.44 M
Peso Vacío: 442 Kg
Peso Maximo Al Despegue: 680 Kg
Planta Motriz: 1× Rotorway RI 162F Flat-Four Piston Engine, 150 Hp
Velocidad Maxima: 185 Kmh
Techo De Servicio: 1,525 M
IMAGENES
R-44 Raven 1
Robinson
DESCRIPCIÓN
El Robinson R44 es un helicóptero civil construido por Robinson Helicopters. Basado en el helicóptero biplaza Robinson R22, el R44 dispone de mandos hidráulicos y capacidad para 4 personas. El R44 voló por primera vez el 31 de marzo de 1990, y recibió la certificación de la FAA en diciembre de 1992, con su primera entrega en febrero de 1993.
DATOS TÉCNICOS
Fabricante: Robinson
Modelo: R-44 Raven 1
Empleo: Adiestramiento
Tripulación: 2
Longitud: 9.00 M
Altura: 3.03 M
Peso Vacío: 657 Kg
Peso Maximo Al Despegue: 1,089 Kg
Planta Motriz: 1× Lycoming I0-540-Ae1a5, 205 Bhp
Velocidad Maxima: 240 Kmh
Techo De Servicio: 4,266 M
IMAGENES
Md 500e
Mc Donell Douglas
DESCRIPCIÓN
La Armada de México cuenta con Helicópteros MD-500E, que se encuentran asignados al Escuadrón Avanzado de la ESCUELA DE AVIACIÓN NAVAL para el entrenamiento final de los pilotos helicopteristas.
Estas maquinas fueron producidas en 1990 por la compañía McDonell Douglas en la ciudad de Mesa, Arizona, E.U. y causaron alta en la SEMAR el 10 de Septiembre de 1990. Actualmente portan las matriculas ME-010 a la ME-014.
El MD500E cuenta con un motor Allison 250-C20B con el que es capaz de transportar hasta 4 pasajeros y alcanzar una velocidad de crucero de 134 Km/Hr, con un alcance máximo de 233 Mn. y una autonomía de 2 Hrs.
Por sus características son utilizados también para misiones de reconocimiento, patrulla, evacuación médica, enlace y labores de búsqueda y rescate, y han representado una valiosa herramienta durante la atención de desastres, al aterrizar en espacios reducidos, incluidos los techos de edificios y viviendas. No cuentan con armamento.
DATOS TÉCNICOS
Fabricante: Mc Donell Douglas
Modelo: Md 500e
Empleo: Adiestramiento
Tripulación: 2
Capacidad: 2 Pasajeros
Longitud: 9.04 M
Altura: 2.48 M
Peso Vacío: 493 Kg
Peso Maximo Al Despegue: 1,157 Kg
Planta Motriz: 1x Rolls Royce Turboshaft 250-C20b, 420 Shp
Velocidad Maxima: 280 Kmh
Techo De Servicio: 4,875 M
IMAGENES
As 555 Af Fennec
Eurocopter
DESCRIPCIÓN
El AS555-AF FENNEC es utilizado a bordo de los buques de la Armada de México para labores de búsqueda y rescate principalmente, pero dadas sus características es también empleado para la vigilancia y patrullaje.
Como medio de fuego llevan instalados en la cabina un montaje flexible para ametralladora. Fueron adquiridos directamente de fábrica y causaron alta en la Armada de México el 27 de Julio de 1992. Sus matriculas van del MR-156 al MR-159 y se encuentran asignados al SEGESCBUSALV con base en la ciudad de Lázaro Cárdenas, Michoacán.
El AS555-AF FENNEC es fabricado por la empresa Eurocopter. Cuenta con 2 motores Turbomeca Arrius 1A, que le dan capacidad para transportar de 5 a 6 pasajeros con un alcance máximo de 375 Mn.
DATOS TÉCNICOS
Fabricante: Eurocopter
Modelo: As 555 Af Fennec
Empleo: Utilitario
Tripulación: 2
Capacidad: 4 Pasajeros
Longitud: 12.94 M
Altura: 3.34 M
Peso Vacío: 1,436 Kg
Peso Maximo Al Despegue: 2,600 Kg
Planta Motriz: 2 X Turbomeca Arrius 1A 957 Hp
Velocidad Maxima: 278 Kmh
Techo De Servicio: 3,800 M
IMAGENES
Mi-2 Hoplite
Pzl-Swidnik
DESCRIPCIÓN
Diseñado por la Unión Soviética en la década como sustituto del MI-1, El MI-2 fue empleado principalmente en labores de enlace y transporte de tropas por la U.R.S.S. y fue apodado como "Hoplite" por la N.A.T.O.
En nuestro país el MI-2 se incorpora a la Armada de México en 1998, causando alta como unidad operativa el 1 de Abril de ese año.
Actualmente se encuentran asignados al Primer Escuadrón de Búsqueda y Salvamento con base en Veracruz, Ver. Opera desde bases en tierra y sus funciones son las de transporte de carga y personal y como ambulancia aérea. Utilizan un esquema de pintura completo en amarillo al alto reflejante.
DATOS TÉCNICOS
Fabricante: Pzl-Swidnik
Modelo: Mi-2 Hoplite
Empleo: Utilitario
Tripulación: 1
Capacidad: 8 Pasajeros
Longitud: 11.94 M
Altura: 3.75 M
Peso Vacío: 2.372 Kg
Peso Maximo Al Despegue: 3,700 Kg
Planta Motriz: 2× Pzl Gtd-350 Turboshafts, 800 Shp
Velocidad Maxima: 220 Kmh
Techo De Servicio: 4,000 M
IMAGENES
Bo-105 Super Five
MBB
DESCRIPCIÓN
El Bo 105 es un helicóptero utilitario ligero polivalente bimotor desarrollado por el fabricante aeronáutico alemán Bölkow en Stuttgart, Alemania.
El Bo 105 fue producido por la compañía Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) hasta 1991, año en el que pasó a formar parte del Grupo Eurocopter. Eurocopter continuó la producción de este modelo hasta el año 2001, momento en el que fue reemplazado en la línea de producción por el Eurocopter EC 135.
DATOS TÉCNICOS
Fabricante: Mbb
Modelo: Bo-105 Super Five
Empleo: Vigilancia Marítima, Apoyo Aéreo
Tripulación: 2
Capacidad: 4 Pasajeros
Longitud: 11.86 M
Altura: 3.00 M
Peso Vacío: 1,276 Kg
Peso Maximo Al Despegue: 2,500 Kg
Planta Motriz: 2× Allison 250-C20B Turboshaft Engines, 840 Hp
Velocidad Maxima: 270 Kmh
Techo De Servicio: 5,180 M
IMAGENES
Md 902ce
Mc Donell Douglas
DESCRIPCIÓN
La última adquisición de la Armada de México en materia de ala móvil son el helicóptero MD-902E EXPLORER. Equipo que incorpora la tecnología NOTAR.
Son utilizados a bordo de los buques de la clase "Sierra". Es empleado para la vigilancia y patrullaje, búsqueda y rescate (cuenta con un "Torno" para izar personal) y el ataque ligero.
Algunos de ellos se encuentran artillados con un cañón multitubo de .5" tipo GENERAL DYNAMICS GAU-19/A y un lanzacohetes no guiados con 7 cohetes de 2.75". Los 6 ejemplares cuentan con un FLIR ubicado al frente del aparato.
En los planes de modernización de la SEMAR se proyecta el dotar de armamento al total de los ejemplares de MD902E operativos actualmente.
DATOS TÉCNICOS
Fabricante: Mc Donell Douglas
Modelo: Md 902ce
Empleo: Busqueda Y Rescate, Vigilancia Marítima, Apoyo Aéreo.
Tripulación: 2
Capacidad: 6 Pasajeros
Longitud: 11.08 M
Altura: 3.07 M
Peso Vacío: 896 Kg
Peso Maximo Al Despegue: 2,835 Kg
Planta Motriz: 2× Pratt & Whitney Canada PW207E Turboshaft, 1,420 Hp
Velocidad Maxima: 259 Kmh
Techo De Servicio: 6,096 M
IMAGENES
As 565mb Panther
Eurocopter
DESCRIPCIÓN
El AS 565 Panther (‘pantera’ en inglés) es la versión militar del helicóptero medio bimotor Eurocopter AS 365 Dauphin. El Panther es usado para una amplia gama de misiones militares, incluyendo asalto en combate, apoyo de fuego, guerra antisubmarina, guerra antisuperficie, búsqueda y rescate, y MEDEVAC.
DATOS TÉCNICOS
Fabricante: Eurocopter
Modelo: As 565mb Panther
Empleo: Vigilancia Marítima, Transporte Ligero, Apoyo Aéreo
Tripulación: 2
Capacidad: 10 Tropas
Longitud: 13.73 M
Altura: 4.05 M
Peso Vacío: 2.389 Kg
Peso Maximo Al Despegue: 4,300 Kg
Planta Motriz: 2 X Turbomeca Arriel 2C, 1,702 Hp
Velocidad Maxima: 295 Kmh
Techo De Servicio: 5,865 M
IMAGENES
Mi-17 1v / Mi-17 V5
Mil
DESCRIPCIÓN
El principal medio de ala rotativa de la Armada de México para el trasporte de tropas y ataque lo constituyen unos 20 ejemplares del MI-8 MTV-1 y del MI-17, causando alta los MI-8 en 1995 y los MI-17 en 1997.
Asignados a diferentes bases aeronavales los "Hip" desarrollan una muy amplia gama de funciones como lo son el transporte de carga y personal, rescate, ambulancia aérea, patrullaje y ataque ligero, ya que varios de los ejemplares cuentan con soportes subalares con 6 bahías en las que es posible montar góndolas con cohetes no guiados y cañones.
DATOS TÉCNICOS
Fabricante: Mil
Modelo: Mi-17 1v / Mi-17 V5
Empleo: Transporte Medio, Ambulancia Aérea
Tripulación: 2
Capacidad: 24 Tropas / 24 Troops
Capacidad De Carga: 4,000 Kg
Longitud: 25.30 M
Altura: 5.65 M
Autonomía: 3:20
Peso Vacío: 7,100 Kg
Peso Máximo Al Despegue: 13,000 Kg
Planta Motriz: 2x Klimov Tw3-117mt Turboshaft, 3,848 Shp
Velocidad Maxima: 250 Kmh
Techo De Servicio: 5,000 M
IMAGENES
BUENO ESTO ES TODO, GRACIAS POR VER EL POST.
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