Los motores mas pequeños del mundo

José Manuel Hermo Barreiro, tiene 71 años y todo el mundo le conoce como "Patelo". Este mecánico naval mayor, que trabajó durante muchos años como jefe de máquinas, se jubiló en diciembre de 2003 y desde entonces decidió dedicarse en cuerpo y alma a la pasión de fabricar pequeños motores. Los vídeos los ha subido su hijo a Youtube."Desde que me jubilé", nos cuenta en conversación telefónica, "llevo trabajadas unas 15.000 horas y he fabricado diez motores". "Cuando los ven", prosigue, "los ingenieros navales alucinan, no lo creen. Me preguntan si tengo maquinaria de precisión, pero sólo tengo un torno que tiene 80 años, y el resto es a base de limar". El motor V12 del vídeo es uno de los que más trabajo le ha costado, dado el tamaño de las piezas. Patelo está convencido de que es el motor más pequeño del mundo. "Al menos que yo sepa", asegura, "porque hay un motor alemán que es de gasolina que tiene 87 cm3 y éste tiene 12 cm3". Se trata de un motor de inyección, tiene 261 piezas y 222 tornillos. "Y con todo", insiste, "funciona con tan solo una décima de presión, fíjese el ajuste que tiene que tener".Miles de horas de trabajoFabricar este motor le ha llevado 1.220 horas de trabajo y de ellas, explica, "un tercio son en el torno y el resto es lima y ajuste". "Esto lleva mucha lima", incide. "Para que se haga una idea, la máxima holgura que hay de todas las piezas móviles de estos motores es entre una y dos centésimas, es decir, apenas es nada". "Y junto a todas esas piezas que se ven", continúa, "hay otras detrás que no se ven, que son plantillas útiles que hay que hacer para que las piezas salgan perfectas y que todo coincida a la perfección. Ésas no se ven, pero hay que hacerlas".El motor que más trabajo le ha costado montar es el motor de 16 cilindros "Semiestrella Corazón", bautizado así por su nieta cuando vio la forma del artilugio. "Fue el más difícil", confiesa, "porque son cuatro motores que están en línea acoplados a un mismo cigüeñal y hay que sincronizar los cuatro para que funcione". "Es más fácil hacer un motor grande que uno pequeñito", asegura. El más laborioso fue una sala de máquinas de un barco en miniatura, que le llevó 3.000 horas de trabajo. Sus trabajos: link: http://www.youtube.com/watch?v=H7OSBWIBWdg En Abril de 2012 ,Patelo fue invitado a exponer algunos de sus motores en la fábrica de Citroën en Vigo.Alli conoció a tres ingenieros: Diego Sampedro Perea(Ingeniero de Telecomunicaciones) y Santiago Iglesias Garcia y José Vicente López Luis(Ingenieros Mecánicos). Estos, después de ver una foto del viejo motor de 1963, sugirieron a Patelo hacer una réplica en miniatura.Este video está dedicado a ellos. Como todos los motores Patelo, este también funciona con aire comprimido para evitar la contaminación durante las exposiciones. Diámetro del pistón:15mm Carrera del pistón:16mm Cilindrada:2,83 c.c. link: http://www.youtube.com/watch?v=ITUZeNcxy3k Motor radial artesanal doble estrella de 10 cilindros con 10 arboles de levas longitudinales calados a 36º con hélice de paso variable.Es de inyección de aire comprimido y funciona con tan sólo 0,2 kg/cm2.El diámetro de los cilindros es de 18 mm. y la carrera de los pistones es de 16 mm..Tiene 40,7 cm3 de cilindrada y probablemente sea el motor doble estrella más pequeño del mundo. link: http://www.youtube.com/watch?v=3YfTtGCsiD8 Motor V-12 naval de inyección de aire comprimido construido a mano de forma artesanal.Quizás sea el motor más pequeño del mundo de esta modalidad.Tiene 12 cm3 de cilindrada,el diámetro de los cilindros es de 11,3 mm y la carrera de los pistones es de 10 mm.Funciona con tan sólo 0,1 Kg/cm2.Está construido con acero inoxidable, aluminio y bronce.Patelo dedica este motor a sus 4 nietos mayores:Sara,Carmen,Jose y Pablo.Este motor está pensado para la enseñanza,para exposiciones etc. por eso funciona con aire comprimido, para no contaminar.El diseño de los planos y la construcción del motor los ha hecho Patelo , al igual que todas las piezas (excepto los tornillos). link: http://www.youtube.com/watch?v=hcszA50-B08 JOSE M. HERMO BARREIRO (PATELO)CONSTRUYE ESTA SALA DE MAQUINAS EN MINIATURA QUE ESTA COMPUESTA POR UN MOTOR PRINCIPAL V-8,UN MOTOR AUXILIAR PROPULSOR DE 4 CILINDROS EN LINEA,UN MOTOR AUXILIAR DE PUERTO DE 3 CILINDROS EN LINEA,UNA REDUCTORA Y UNA HELICE DE PASO VARIABLE CON TOBERA MOVIL.CONSTA DE 1015 PIEZAS Y 3000 HORAS DE TRABAJO.FUNCIONA CON AIRE COMPRIMIDO. link: http://www.youtube.com/watch?v=GlOD_2tD_7Y