ESCUCHAR A LOS CONTROLADORES AEREOS CON TU VIEJA RADIO FM
Si miras una radio normal que pueda sintonizar FM veras que la banda de radio comercial se mueve entre los 88 y los 107 MHz. Para sintonizar la frecuencia de una torre de control, que suele estar por los 118 MHz, solo necesitamos ganar unos 11 MHz y se puede lograr.
1.- El primer paso en que busques una vieja radio de FM o FM/AM es lo mismo,esta debe sintonizar las emisoras de manera manual, es decir, la típica rueda dentada que la girarla cambia de emisora, usease el Tuning.
2.- El segundo paso es abrir la radio. Lo primero que nos dirá si esta radio sirve o no para nuestros propósitos es el condensador que se utiliza para sintonizar las emisoras. Para descubrirlo tienes que buscar el engranaje que mueve la rueda del Tuning. Y si dicho condensador tiene esta pinta vamos por buen camino. Se trata de un condensador que tiene cuatro pequeños condensadores de sintonía como éstos
3.- El tercer paso es probar cual de los cuatro condensadores de sintonía sirve para sintonizar en FM. Para ello solo tenemos que escuchar una emisora en FM e ir girando los condensadores uno por uno, aquel que haga cambiar de estación de radio es el que usaremos más adelante. Así que es muy importante no olvidar cual de los cuatro condensadores es el que nos interesa.
4.- El cuarto paso será encontrar la bobina de FM con el objetivo de reducir la inductancia (L). Las bobinas que puedes encontrar en un circuito pueden ser como éstas que aparecen en la foto de abajo. Este tipo de bobinas como un cilíndro de plástico que tiene un cable enrollado alrededor y en el centro hay como una especie de tornillo llamado núcleo. En concreto la bobina de la foto no tiene núcleo con el fin de reducir la inductancia como queríamos.
Otro tipo de bobina son éstas que aparecen en la foto, son bobina a pelo, y para reducir la inductancia en ellas hay que separar las vueltas de la bobina, simplemente que no estén tan juntas entre sí.
Pero claro, en el circuito de una radio pueden aparecer varias bobinas, como saber cual es la que hay que tocar? Lo mejor es escuchar una estación de radio y ponernos a tocar bobinas. En las bobinas de núcleo hay que desatornillar el núcleo y en las bobinas a pelo poniéndo el destornillador entre las vueltas de la bobina podemos escuchar si estamos generando interferencia o no. Si hacemos esto y se escucha algo raro esa es nuestra bobina.
5.- El quinto paso es poner el condensador principal a capacidad mínima, y eso es muy sencillo pues solo se trata de mover el tuning de la radio hasta colocar la guía indicadora en 107 MHz.(debe haber emisora,servira de guia) una vez aqui debes ir moviendo el tornillo del condensador asta que desapaersca la emisora, luego regresas el dial asta volver a encontrar la emisora guia y mueves mas el tornillo asi asta dejarlo a la minima capacitancia es decir que la emisora guia quede lo mas abajo posible del dial,En este momento ya hemos logrado reducir la inductancia (L) y la capacidad (C), es decir, ya podemos sintonizar frecuencias mayores.
Asi mas o menos se debe ir desplasando la emisora guia
6.- El sexto paso es construirse una antena, algo tan sencillo como una antena de una vieja televisión y un cable.(preferible de unos 50 a 60cm)
Para saber donde conectar la antena es simple tocas uno a uno estos contactos y donde escuches ruido ese es
ahora solo te toca buscar moviendo el dial lentamente hasta que sintonices una frecuencia arriba de los108mhz
Listo ya se ha aumentado la banda de la radio y puedes escuchar los controladores aereos