Científicos de la Universidad de Kiel y de la Universidad Tecnológica de Hamburgo han creado el material más ligero del mundo al que han denominado aerografito.
Está formado por una red tridimensional porosa de tubos de carbono, que se enlazan a nivel nano y microscópico.
El peso del material es de 0,2 miligramos por centímetro cúbico, setenta y cinco veces más ligero que la espuma de poliestireno y cuatro veces más ligero que el material que ostentaba este record hasta este momento.
Propiedades hidrófobas del aerografito
El material es de color negro azabache (absorbe casi la totalidad de la luz), estable, resistente, conductor de electricidad, dúctil y poco transparente.
Muestra una elevada resistencia a la tensión y compresión. Puede comprimirse hasta un 95% de su tamaño y recuperar su forma original, sin sufrir ningún daño en su estructura.
Una de sus aplicaciones más inmediata sería su utilización en los electrodos de las baterías de ion de litio, lo que podría dar lugar a una reducción importante en el peso de las mismas.
Los resultados de sus investigaciones han sido publicados en Advanced Materials.
Está formado por una red tridimensional porosa de tubos de carbono, que se enlazan a nivel nano y microscópico.
El peso del material es de 0,2 miligramos por centímetro cúbico, setenta y cinco veces más ligero que la espuma de poliestireno y cuatro veces más ligero que el material que ostentaba este record hasta este momento.
Propiedades hidrófobas del aerografito
El material es de color negro azabache (absorbe casi la totalidad de la luz), estable, resistente, conductor de electricidad, dúctil y poco transparente.
Muestra una elevada resistencia a la tensión y compresión. Puede comprimirse hasta un 95% de su tamaño y recuperar su forma original, sin sufrir ningún daño en su estructura.
Una de sus aplicaciones más inmediata sería su utilización en los electrodos de las baterías de ion de litio, lo que podría dar lugar a una reducción importante en el peso de las mismas.
Los resultados de sus investigaciones han sido publicados en Advanced Materials.