¿Cuándo un carro pide reparación de motor?
Lo más notable es el humo azul que este presente todo el dia cuando esta encendido, si solo te hecha humo azul un poco en las mañanas y en bajadas normalmente y no es una cantidad anorme, es posible que solo sean las gomas de las valvulas.
Ahora otro dato muy importante es el sonido del motor, si el mismo tiene sus niveles de aceite en donde van y al encenderlo en las mañanas te suena un taqueteo que se quita al acelerarlo, es que tienes falla de presion en el cigueñal y deberas reparar el motor tambien si la luz del aceite al encender el vehiculo esa luz roja no se apaga es la misma falla.
Falta de potencia, humo excesivo, cacabeleo, alto consumo de gasolina y aceite, ruido en el motor, falta de reaccion y pues nada mas.
Eso sera lo que te indicara que debes checar el motor.
Si al revisar la compresion pistón por pistón y has un prueba del vacuometro con esos resultados MENOR DE 120 PS te indica que si necesitas hacer reparación de todo el motor.
Lo más notable es el humo azul que este presente todo el dia cuando esta encendido, si solo te hecha humo azul un poco en las mañanas y en bajadas normalmente y no es una cantidad anorme, es posible que solo sean las gomas de las valvulas.
Ahora otro dato muy importante es el sonido del motor, si el mismo tiene sus niveles de aceite en donde van y al encenderlo en las mañanas te suena un taqueteo que se quita al acelerarlo, es que tienes falla de presion en el cigueñal y deberas reparar el motor tambien si la luz del aceite al encender el vehiculo esa luz roja no se apaga es la misma falla.
Falta de potencia, humo excesivo, cacabeleo, alto consumo de gasolina y aceite, ruido en el motor, falta de reaccion y pues nada mas.
Eso sera lo que te indicara que debes checar el motor.
Si al revisar la compresion pistón por pistón y has un prueba del vacuometro con esos resultados MENOR DE 120 PS te indica que si necesitas hacer reparación de todo el motor.