no quedo demasiado del avion despues de su primer vuelo.....
supuestamente a mayor superficie alar,mayor sustentacion
La compañía italiana Caproni se destacó durante la Primera Guerra Mundial por sus famosos bombarderos gigantes triplanos. Incluso para ese momento tenían la distinguida reputación de ser los constructores de aviones gigantes más famosos del mundo fuera de la Rusia Zarista
El Caproni Ca.60 Noviplano fue un hidroavión de nueve alas creado con la intención de convertirse en el prototipo de un avión de transporte de pasajeros transatlántico con capacidad para 100 pasajeros.
Era un modelo construido en madera y reforzado con metal con un diseño grotesco que incluía tres juegos de alas triplanos. El modelo encajaba en la categoría de un hidroavión, y tenía distribuidos ocho motores en sus alas.
Por último debemos mencionar el extenso fuselaje de 23,45 metros, lujosamente decorado como un buque de pasajeros y lleno de ventanas para que los 100 pasajeros que se tenía programado llevar pudiesen disfrutar de la ruta Italia-Nueva York.
Conforme el proyecto avanzaba, las expectativas crecían por un lado y las dudas por otro, el "Capronísimo" como lo llamaban sus trabajadores fue terminado a principios de 1921y para ese momento era el avión más grande del mundo
Tenía dos pontones, situados a ambos lados de la aeronave, con la finalidad de dar mayor estabilidad a la aeronave. Caproni sólo construyó una unidad de este modelo.
Como muchos de los primeros modelos de avión, contaba con pasadizos en las alas para que ante posibles fallos en pleno vuelo, los técnicos de la tripulación pudieran acceder con facilidad a los motores. Pero trágicamente, nunca tuvieron la posibilidad de hacerlo.
El Caproni Ca 60 fue terminado en 1921 y su corta vida llegó a su fin el día de la primera prueba El prototipo sólo hizo un vuelo corto el 4 de marzo de 1921 sobre el lago Maggiore en Italia.
La aeronave alcanzó una altura de solo 18 m y se estrelló poco después, rompiéndose en el impacto. A pesar del accidente,el piloto de pruebas ,el capitan Semprini apenas pudo salir con vida del enorme amasijo de madera, telas y cuerdas. No me atrevo a pensar lo que hubiese podido suceder de suceder ese percance en pleno vuelo sobre el Atlántico.
El avión dañado fue recuperado, pero un incendio lo destruyó; se cree que este incendio fue intencionado.
Quedo solo un amasijo de hilos,tela y madera+
Características generales
Tripulación: 8
Capacidad: 100 pasajeros
Longitud: 23.45 m 77 ft
Envergadura: 30 m 98 ft 5 in
Altura: 9.15 m 30 ft
Peso cargado: 26,000 kg 55,100 lb
Planta motriz: 8× motores V12 con refrigeración líquida Liberty L-12.
Potencia: 298 kW 400 CV cada uno.
Rendimiento
Velocidad crucero (Vc): 130 km/h (81 MPH; 70 kt)
Alcance: 660 km (356 nmi; 410 mi)
Potencia/peso: 11 W/kg 0.0070 hp/lb
tambien produjeron aviones tradicionales
FUENTES
ellos tampoco pudieron atrapar al palomo .....
http://www.sobras.com/nelsondaniel/index.php?paged=4
http://www.aereo.jor.br/2009/08/04/desafio-poder-aereo-7-resposta/
http://alasvirtuales.blogspot.com.ar/2010/10/caproni.html