LOS EQUIPOS ESTÁN INHABILITADOS
Controversia por las fotomultas
Según la Secretaría de Comercio, los aparatos en la ruta 2 no están homologados. La provincia de Buenos Aires dice que los había aprobado el INTI.
Las fotomultas realizadas en la siempre transitada Autovía 2 –que une Buenos Aires con Mar del Plata– “no tienen valor legal” porque los equipos que las efectúan “se encuentran inhabilitados por la Secretaría de Industria y Comercio Interior de la Nación”, advirtió el director de Lealtad Comercial del organismo, Fernando Carro.
Funcionarios de la provincia de Buenos Aires aseguraron a Crítica de la Argentina que “los instrumentos cumplen con las normativas vigentes ya que fueron homologados por el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI)”.
Durante 2007 la provincia de Buenos Aires realizó una compra directa a través del decreto 145 –que lleva la firma del por entonces ministro de Gobierno bonaerense Florencio Randazzo– de 140 radares fijos y 40 móviles a la Cámara de Empresas de Control y Administración de Infracciones de Tránsito de la República Argentina.
El monto de la operación fue de 17 millones de pesos. Los equipos –denominados cinemómetros, utilizados para la realización de las fotomultas– fueron objetados por el Departamento de Metrología de la Secretaría de Industria y Comercio, a raíz de la denuncia presentada por un particular.
“El equipo marca ANCA modelo CVDV homologado consta de cuatro placas, mientras que el instalado tiene sólo dos, se modificó tanto el hardware como el software y se eliminaron programas de captura de imágenes presentes en los radares aprobados”, sostiene Carlos De Noia, diseñador del artefacto de medición.
El gobierno bonaerense nunca se notificó de la irregularidad sino hasta el llamado de este diario. “Es la primera noticia que tenemos y nos preocupa porque los cinemómetros son una pieza clave de la política de prevención de accidentes en rutas”, afirmó Emiliano Baloira, director del Registro Único de Infractores de Tránsito de la Provincia de Buenos Aires.
“De acuerdo a la resolución 753/98, estos aparatos fueron homologados por el INTI y nosotros tenemos previsto contar con ellos durante el operativo dispuesto para las próximas vacaciones de invierno”, acotó el funcionario. “Pero ante esta denuncia, vamos a comunicarnos con la Secretaría de Comercio para verificar la validez de los instrumentos”, finalizó Baloira.
“Si los radares se encuentran inhabilitados, no están en situación de legalidad y sus actas de infracción no tienen ninguna validez”, dijeron en el ente de control.
No Nos dejemos engañar y que hagan las cosas como corresponden.