Hace 8 años que no se compactan autos y los depósitos colapsaron
Hay unos 30.000 vehículos en los tres "cementerios" existentes. La Comuna llamó a una licitación para poder comenzar a liberar los predios. Mientras, hay denuncias por contaminación y no hay dónde llevar los autos abandonados en la calle
MONTAÑA DE HIERROS RETORCIDOS. EL PLAYON COMANDANTE ESPORA, EN FERRE Y PERGAMINO, LUGANO. ES DE LA CIUDAD Y TAMBIEN LO USAN LAS COMISARIAS. sergio goya
Unos 30.000 coches, abandonados o con problemas judiciales, se acumulan en los tres grandes "cementerios de autos" que hay en el sur de la Ciudad, en Villa Lugano. Dos están administrados por la Policía Federal y uno le pertenece a la Comuna. Y todos están colapsados y al límite de su capacidad operativa. Es que pese a que una ley sancionada en 2000 obliga a la Comuna a convertirlos en chatarra, hace ocho años que no se compactan autos. Así, con los playones abarrotados, los autos en estado de abandono pasaron a perpetuarse junto a los cordones de las veredas y ya forman parte del paisaje cotidiano. Separados entre sí por unas pocas cuadras, y ubicados casi al límite con el Riachuelo, Clarín pudo ver la saturación que hay en los tres playones. En el Comandante Espora, un predio que le pertenece a la Ciudad y está rodeado por empresas de logística y depósitos de mercadería, ya no cabe ni un alfiler. Allí hay unos tres mil autos: Entra un auto y sale otro, el movimiento es mínimo porque estamos trabajando al límite. Pasá, mirá lo que es esto , invita a una recorrida el personal de seguridad de la playa. Al fondo se ve una montaña de puro hierros oxidados, y de casi seis metros de alto, que alguna vez fueron autos. En esta playa la Comuna deja los autos que levanta en la calle, pero también lo usan unas catorce comisarias para dejar los judicializados , aquellos que están atravesando un proceso judicial y tienen que ser custodiados por la policía.
HASTA 0KM. EN EL DEPOSITO DE CRUZ Y ESCALADA , AUTOS 'JUDICIALIZADOS'. sergio goya
Después de meses sin recoger autos de la calle, el jueves el Gobierno porteño volvió a hacerse cargo de los coches abandonados. En este momento hay 200 autos en las calles que fueron denunciados por los vecinos. La idea es levantar unos 50 por mes , le dijeron a Clarín desde la Dirección de Seguridad Vial. Pero como el playón Comandante Espora ya no puede recibir más autos, ahora los colocarán en Herrera y Río Cuarto, en un pequeño predio de forma rectangular, pegado junto a la subida del Puente Pueyrredón, que fue cedido por la empresa AUSA.
Desde el Ministerio de Justicia y Seguridad le aseguraron a este diario que se acaba de llamar a licitación para comprar una compactadora y así liberar lugares en las playas (ver El proceso). Según estadísticas oficiales el 0800 de la Ciudad y el 103 reciben unos 10 llamados diarios de vecinos que denuncian coches abandonados. Más allá de que afean la Ciudad, la ensucian e interfieren en el escurrimiento del agua cuando llueve, los autos abandonados generan contaminación y enfermedades: las baterías despiden plomo y ácido sulfúrico, los aire acondicionado emanan un gas que destruye la capa de ozono, y las pastillas de freno, asbesto. Y los aceites lubricantes y los líquidos anticongelantes también pueden provocar daños en las vías respiratorias, en el hígado y en los riñones. La Defensoría del Pueblo de la Ciudad investigó el impacto que genera el playón Fernández de la Cruz, conocido como Jumbo, en los chicos que viven en la Villa 20, ubicada junto al cementerio: los estudios epidemiológicos confirmaron que un 35,5% presentan valores de plomo en sangre que superan el límite aceptable. Y también detectaron infecciones respiratorias en el 40% de los menores evaluados y cefaleas en un 23%. Los resultados del estudio epidemiológico hacen suponer que los terrenos también estarían contaminados. Antes de urbanizar queremos que el Gobierno porteño encare una evaluación del suelo , le dijo a Clarín Alicia Pierini, de la Defensoría. Es que algunas de las 12 hectáreas del cementerio de autos pasaron a manos de la Ciudad antes eran del Gobierno Nacional para concretar la urbanización de la Villa 20, que tiene alrededor de 21.000 habitantes.
Esta cesión de terrenos implica menos lugar para los autos judicializados que ocupan las calles cercanas a las comisarias. Y en una Ciudad que cada vez tiene menos terrenos libres y una gran población de autos, es difícil imaginar una solución a corto plazo. En principio el Gobierno porteño aseguró que en tres meses debería comenzar a funcionar una compactadora. Quizá con los coches ya convertidos en planchas de metal se le pueda sacar más provecho al Comandante Espora.