General Atomics MQ-1C Grey Eagle
El General Atomics MQ-1C Grey Eagle (antes Warrior) es un UAV basado en el General Atomics MQ-1 Predator financiado por el Ejército de los Estados Unidos.
Tipo UAV
Fabricante General Atomics
Primer vuelo Octubre 2009
Introducido 2009
Estado En servicio
Usuario Ejército de los Estados Unidos
N.º construidos 12
Coste del programa 1.000 millones de US$ 1
Coste unitario 90,9 millones de $ en (2011) 2 , el sistema completo incluye 3 aviones (8 millones de US$ por aparato3 , estaciones de control, y el enlace con el satétlite
Fabricante General Atomics
Primer vuelo Octubre 2009
Introducido 2009
Estado En servicio
Usuario Ejército de los Estados Unidos
N.º construidos 12
Coste del programa 1.000 millones de US$ 1
Coste unitario 90,9 millones de $ en (2011) 2 , el sistema completo incluye 3 aviones (8 millones de US$ por aparato3 , estaciones de control, y el enlace con el satétlite
Historia
En 2002 el ejército estadounidense inició el programa Extended-Range Multi-Purpose UAV, donde el sistema ganador reemplazaría al IAI RQ-5 Hunter. Dos aviones participaron en la competición, una versión mejorada RQ-5, y un prototipo del Grey Eagle llamdo Warrior. En agosto de 2005, el Ejército anunció al Warrior como ganador y concedió un contrato de 214 millones de dólares para el desarrollo de sistema y las pruebas. El Ejército tiene la intención de comprar 11 sistemas del Grey Eagle, con 12 UAV´s y cinco estaciones de control de tierra. Con un coste de programa de mil millones de dolares, esperan que el avión sea operacional en 2009.
Inicialmente el Ejército quiso designar al Grey Eagle como MQ-12, pero el Departamento de defensa de los Estados Unidos asignó la designación MQ-1C. se espera que sean operados por la Task Force ODIN en Irak y Afganistán.
En agosto de 2010, el ejército de los estados unidos anunció que el MQ-1C se le había asignado oficialmente el nombre de Grey Eagle.
El 3 de septiembre de 2010 , el ejército estadounidense informó de que la integración del proyectil Hellfire en el Grey Eagle había sido aplicada satisfactoriamente, siendo desplegados en Afganistán 4 sistemas Grey Eagle armados a finales de 2010.
Diseño
El Grey Eagle tiene una envergadura aumentada respecto al MQ-1 y es impulsado por un motor Thielert Centurion. Es un motor diésel de pistón que la ser alimentado por combustible de avión, da un mejor funcionamiento en altas cotas.
Es capaz de funcionar durante 36 horas en altitudes hasta 7.600 m, con un radio de operaciones de 400 kilómetros.Se ha aumentado el espacio del morro para instalar un radar de Abertura Sintética con un sistema indicador de movimiento en tierra (SAR-GMTI). La designación de blancos se efectúa con un sistema de blancos multi-espectral (MTS) AN/AAS-52.
El avión puede llevar una carga útil de 360 kg, pudiendo ser armado con misiles AGM-114 Hellfire y bombas guiadas GBU-44.
Rendimiento
Velocidad máxima operativa (Vno): 250 Km/h
Radio de acción: 400 Km
Alcance en combate:36 h
Techo de servicio: 8.840 m
Armamento
Puntos de anclaje: 4 para cargar una combinación de:
Cohetes: 8 AIM-92 Stinger
Misiles: 4 AGM-114 Hellfire ó 2 AIM-92 Stinger
Aviónica
AN/ZPY-1 STARLite Radar
Velocidad máxima operativa (Vno): 250 Km/h
Radio de acción: 400 Km
Alcance en combate:36 h
Techo de servicio: 8.840 m
Armamento
Puntos de anclaje: 4 para cargar una combinación de:
Cohetes: 8 AIM-92 Stinger
Misiles: 4 AGM-114 Hellfire ó 2 AIM-92 Stinger
Aviónica
AN/ZPY-1 STARLite Radar
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