yo29041

Una adecuada postura de manejo salva vidas Hola, a continuación verán un poco de información a cerca de como se deben ubicar en el auto a la hora de conducir. La idea es conocer los aspectos que se deben tener en cuenta para poder viajar más seguro. Si observan en las calles verán que muchos conductores no los tienen en cuenta, personalmente no creo que sea porque no les interesa su seguridad, sino porque nadie les enseño. El texto no es muy largo y seguro que a muchos les va a servir. Una investigación realizada por CESVI ARGENTINA* (Centro de Experimentación y Seguridad Vial) arrojó que, en 2008, el 30,9% de los reclamos realizados a las compañías de seguros por los conductores y ocupantes de vehículos tienen como diagnóstico “Cervicalgia”, la más común de las lesiones provocadas por el efecto latigazo. Es por esto que la correcta posición de manejo no tiene que ver sólo con la comodidad del conductor sino que, además, afecta directamente a la seguridad pasiva. Entonces, es fundamental que todos los elementos vinculados a la conducción estén regulados correctamente. Una vez sentado en el vehículo, CESVI da las siguientes recomendaciones de cómo debes acomodarte para viajar siempre seguro. ASIENTO Para regular correctamente la butaca, el conductor debe poder pisar a fondo el pedal del embrague y su pierna debe quedar levemente flexionada. El respaldo debe adaptarse para que la inclinación del conductor sea lo más perpendicular posible y mantenga una distancia de por lo menos 25 centímetros respecto del volante. Para verificar esta distancia, se debe estirar los brazos por encima del volante sin despegar la espalda del asiento, y las muñecas deben poder caerse sobre el sector superior, sin tener que realizar ningún esfuerzo. El acompañante acomodar su butaca ubicándose lo más alejado posible de la zona del tablero. APOYACABEZAS El centro de este dispositivo de seguridad debe estar a la altura de la línea imaginaria de los ojos y regulado de forma tal que quede lo más próximo a la cabeza. CINTURÓN DE SEGURIDAD La banda superior debe pasar entre el hombro y el cuello, es decir, por la clavícula; mientras que la banda abdominal debe pasar por debajo de la cintura sobre los huesos de la cadera (tratando de que los puntos de apoyo en el cuerpo sean estructuras óseas rígidas). El cinturón jamás debe estar retorcido. La cinta nunca debe pasar por encima de objetos (como el celular o una birome), ya que ante un impacto podrían incrustarse en el cuerpo y ocasionar lesiones graves. VOLANTE Colocar las manos en el equivalente a las agujas del reloj cuando marcan las diez y diez. Los dedos pulgares no deben agarrar por completo el volante sino que deben estar apoyados sobre el frente del mismo, para facilitar la movilidad en caso de una maniobra riesgosa. ESPEJOS RETROVISORES Abrir los espejos lo máximo posible sin perder la referencia de nuestro vehículo, para ganar amplitud visual hacia atrás y, de esta manera, disminuir el ángulo ciego. ESPEJO CENTRAL Debe estar ubicado en la mitad de la luneta. -------------------------------------------------------------------------------------- * CESVI ARGENTINA dio su primer paso el 9 de marzo de 1994 cuando el Presidente de MAPFRE, el Presidente de MAPFRE Internacional y el de Cesvimap España, presentaron a una parte del mercado asegurador argentino la propuesta para crear un CENTRO DE EXPERIMENTACION Y SEGURIDAD VIAL a imagen y semejanza del que existe en Ávila, España. El 5 de abril de 1995 se colocó la piedra fundamental del edificio que se construiría en calle 9 y 17 del Parque Industrial Pilar y que sería terminado y entregado el 31 de diciembre de ese mismo año. El 25 de enero de 1996, bajo la presidencia del Sr. José Manuel Egaña y la Gerencia General del Ing. Diego Sobrini comenzaron las actividades del Centro, si bien no fue hasta el 26 de marzo que se realizó la inauguración formal de la empresa en la que ya trabajaban 18 personas. El 28 de junio de 1996 CESVI ARGENTINA es incorporada como miembro de pleno derecho al RCAR (Research Council for Automobile Repairs), ente que agrupa a todos los centros de experimentación del mundo, en la reunión anual de esta Institución celebrada en Winnipeg - Canadá. ¿De qué se trata CESVI? Es una empresa dedicada a la experimentación, formación e investigación aplicada como aporte a la modernización del sector asegurador y reparador del automóvil, contribuyendo al desarrollo de la industria automotriz y de la seguridad vial de la República Argentina. Algo único en el país. Nuestra VISION es ser el máximo referente en investigación y generación de soluciones técnicas en pos del desarrollo del mercado asegurador. En la actualidad CESVI ARGENTINA está conformada societariamente por 8 (ocho) compañías de seguros , más Cesvimap Internacional de España. Estas 8 compañías aseguradoras consideran la inversión a mediano y largo plazo como la única forma de producir el cambio necesario en el sector. Por su parte, Cesvimap Internacional ha proporcionado el know-how adquirido durante más de 25 años de actividad y protagonismo en el mercado español. Fuentes: http://www.pruebautos.com.ar/cesvi/index_cesvi.htm http://www.cesvi.com.ar/Cesvi/Origen/CesviOrigen.aspx