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Hyundai-Kia venden más que Toyota en Europa (Mercado) 24/11/2010 Víctor Fernández (Diario Motor) El año 2010 va a ser un año para enmarcar en el seno de Hyundai-Kia. A la profunda renovación de productos e imagen de marca que ha sufrido en los últimos meses para bien, se le une una noticia que seguro que hará correr ríos de tinta: el fabricante supera en ventas en Europa a Toyota en lo que va de año, convirtiéndose en la marca asiática más vendida del continente. LEER MÁS

Lanzamientos de Volkswagen Argentina en 2011 (Industria) 2/01/2011 ImpulsoNegocio.com Además del nuevo Vento y el flamante Passat, se esperan más alternativas de la Amarok, con cabina simple y caja automática, entre otras novedades Tras un exitoso 2010 para Volkswagen en Argentina, en el que presentó la nueva Surán, el renovado Fox, y la flamante Amarok como principal novedad, la marca tendrá un 2011 con varios lanzamientos. En primera instancia, tal como adelantó IMPULSO, la firma alemana lanzará en territorio nacional, traído desde México, el VW Jetta, que en el país será la nueva versión del Vento. SEGUIR LEYENDO

Hyundai Accent 2011, amor a primera vista (Test Drive o Prueba de Manejo) 29/05/2011 Willy Hierro Caveda El Hyundai Accent 2011 llegó a Cuba a finales de abril. Es, ahora mismo, ejemplar único en la Mayor de las Antillas pero desde principios del verano será, sin lugar a dudas, el vehículo de mayor demanda en las agencias de renta del Grupo Transtur. Arribó a la Isla, como lo harán los cientos que vendrán, de la mano de la firma extranjera Tokmakjian Group, quienes representan la marca coreana en el país. Fueron ellos los que pusieron en manos de Excelencias del Motor el auto exhibido en FITUR (Feria Internacional del Turismo 2011), para realizar un Viaje de Prueba. SEGUIR LEYENDO

La bestia que se alimenta de luz solar, Chevrolet Era 2020 (Ecología) 14/06/2011 Cuando las marcas automovilísticas recién dan sus primeros pasos en la fabricación de vehículos amigables con el medioambiente en sus versiones híbridas o totalmente eléctricas, Chevrolet ha ido más allá al crear el 2020 Chevrolet Era Project: una bestia que se alimenta con la energía del sol. Un deportivo a todo lujo capaz de transformar el aire contaminado en puro oxígeno. PINCHE AQUÍ PARA SEGUIR LEYENDO Y VER EL VIDEO DE "LA BESTIA" EN ACCIÓN

Este coche consume 0.09 l/100 km (Curiosidades) Sergio Álvarez (Diariomotor) 90 ml cada 100 km, para poner en perspectiva la cifra. Unos 10 céntimos de euro cada 100 km, si lo preferís así. Se llama “Black Widow” y no es ningún muscle car, sino un vehículo dispuesto a comerse el récord mundial de consumo de combustible en la Shell Eco-Marathon de este año. Un equipo formado por estudiantes de Ingeniería Mecánica de la politécnica de California (Cal Poly) tiene puestas las esperanzas en este vehículo desde el año 2005, cuando todavía consumía 0.33 l/100 km. LEER MÁS

Schumacher Mi3: el carro de juguete más rápido del mundo 17/06/2011 Willy J. Hierro Rodríguez ¿Cuántos niños no habrán soñado con tener el carrito de control remoto más rápido del barrio? y si te digo que existe uno capaz de superar los 250 km/h, posiblemente me dirás que estoy loco. Pues no, no lo estoy. La asombrosa marca la ha conseguido el Schumacher Mi3, un vehículo de radiocontrol creado por Nic Case para batir el récord de velocidad de automóviles teledirigidos, lo cual consiguió llevando su cuenta millas a los 260.32 km/h. Es sin duda este "pequeño bólido" lo que llamaríamos todo un "auto de pista", no un carrito para jugar en casa. El chasis del Mi3 está fabricado en fibra de carbono. Además, incorpora un motor de 11 caballos de fuerza y un pack de baterías de 12 celdas. Con este conjunto, el Schumacher Mi3 alcanza una velocidad superior a la de muchos coches de carrera. También cabe destacar que Case ha invertido más de 4.000 dólares en este proyecto. Pero parece que el dueño no se conforma con el honor de haber creado el coche teledirigido más rápido del mundo, puesto que su próximo objetivo será alcanzar los 322 km/h con otra de sus formidalbes creaciones. Solo me queda recomendarles, como muchos productos, que mantengan la pequeña bestia "alejada del alcance de los niños" y si todavía tiene dudas de ello, PINCHE AQUI PARA QUE VEA EL SIGUENTE VIDEO

II aniversario del Club de Autos Rusos Willy Hierro Caveda Con un desfile de autos y motos, que sumaron más de cien, el Club de Autos Rusos comenzó las celebraciones de su II aniversario de fundado y el recién reconocimiento por parte de la FAKC (Federación de Automovilismo y Kartismo de Cuba) como club de autos en Cuba. Además de los afiliados al club, participaron en la caravana: la Embajada Rusa, Club de Autos Peugeot, Club Fiat 125, Club LAMA (motos clásicas) y Excelencias del Motor. Se recorrieron unos veinte kilómetros desde La Piragua (vedado) hasta la Marina Hemingway. Todo con el apoyo de las autoridades de tránsito y la PNR. PINCHA AQUI PARA VER TODAS LAS FOTOS Y EL ARTICULO COMLETO, DEJEN SUS COMENTARIOS

Mini John Cooper Works Coupé 2012 26/06/2011 Willy Hierro Caveda La marca británica Mini, perteneciente al Grupo BMW, tendrá listo para finales de este año la versión Coupé 2012. Con carrocería de tres puertas, capacidad para dos pasajeros y un largo de 3.73 metros, podríamos pensar que se trata de un coche del segmento B, pero su precio de más de 30 000 dólares y sus prestaciones que superan los 200 km/h dan fe que el Mini es de una clase especial. Y dentro de las versiones Coupé para el venidero año, el John Cooper Works es su máxima expresión. Al Mini John Cooper Works Coupé 2012 lo impulsa un motor de gasolina L4, cuatro cilindros en línea, de 1.6 litros de desplazamiento, sobrealimentado, inyección directa, doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y cuatro válvulas por cilindro (16 en total). Genera una potencia de 211 CV a 6 000 rpm y un par motor máximo de 280 Nm a partir de las 2 000 rpm. Transmite al tren delantero por medio de una caja de cambios manual de seis velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 6.4 segundos y alcanza una velocidad punta de 240 km/h. El expediente de excelentes prestaciones, en su categoría, toma mayor interés cuando descubrimos que su propulsor cumple las normas Euro 5, con un consumo medio de combustible ajustado en 7.1 l/100 km. Los frenos son de discos en las cuatro ruedas y ventilados en el tren delantero, mientras que sus llantas de aleación calzan neumáticos 205/45 R17. Estrenará un alerón trasero que se activa automáticamente a partir de los 80 km/h. De la misma manera, se cierra si la velocidad desciende a 60 km/h. Además, esta versión John Cooper Works trae la carrocería un centímetro más pegada al suelo, las suspensiones más duras y una barra estabilizadora más gruesa. PINCHE AQUI para ver más detalles en el siguiente video

Rolls-Royce Silver Ghost AX 201, el más caro de su historia 24/06/2011 Excelencias del Motor Todos sabemos que la firma Rolls-Royce se caracteriza por fabricar coches de lujo. Cada uno de sus modelos son lujosos, incluso desde el comienzo de su historia. Hoy les presentaremos a su modelo Silver Ghost AX 201 (el fantasma de plata), el cual en la actualidad es considerado el Rolls-Royce más caro de la historia de la marca inglesa, superando así los 50 millones de dólares. Rolls-Royce Silver Ghost hace referencia tanto a un modelo de coche como un coche específico de esa serie. Originalmente fue llamado “40/50 h.p.” (en clara alusión a su potencia). Su chasis fue producido en la factoría de Rolls-Royce de Manchester (Inglaterra) antes de que la empresa se trasladase a Derby en julio de 1908. También fue producido entre 1921 y 1926 en Springfield (Massachusetts, Estados Unidos). El chasis nº 60551, registrado como AX 201, acabó convirtiéndose en “The Silver Ghost“. Otros coches fueron llamados “40/50 hp” pero el título de “Silver Ghost” acabó gustando más a la prensa hasta que finalmente se cambió el nombre, aunque oficialmente no sería hasta 1925 cuando Rolls-Royce lo hizo oficial, coincidiendo, por cierto, con el lanzamiento de la gama Phantom. Se revela por esos años, los intentos de la marca por lograr el coche mas caro de su historia, al tener constancia de una frase aparecida en la prestigiosa publicación sobre coches, Autocar, de 1907. La frase decía: “The Silver Ghost se creó a partir de la demanda a Rolls-Royce de fabricar el mejor coche del mundo“. El objetivo era el de aumentar la conciencia pública de la nueva empresa y mostrar al mismo tiempo la fiabilidad del nuevo coche. Era una idea arriesgada: los coches de aquella época era muy poco fiables y los caminos y carreteras eran verdaderamente horribles. Sin embargo el coche comenzó sus ensayos y, con la prensa a bordo, rompió los records. La reputación del 40/50 y de la propia Rolls-Royce quedo completamente establecida. El AX 201 fue vendido en 1908 a un comprador privado que lo utilizaba para sus vacaciones anuales en Italia. En 1948 fue recuperado de nuevo por la empresa. Desde entonces se ha utilizado como un vehículo de publicidad y viaja alrededor del mundo. En 1989 el coche fue restaurado por los carroceros SC Gordon Coachbuilders de Luton y P&A Wood de Londres. En la actualidad es propiedad de Bentley Motors. El Silver Ghost AX 201 es considerado hoy el Rolls-Royce más caro del mundo y esta valuado en 57 millones de dólares (casi 42 millones de euros). PINCHE AQUI y veamos un video de este legendario auto. Y AQUI Algunas cosas que tal vez no sepas de Rolls-Royce

Simoncelli pude con todos y logra su segunda "Pole" 24/06/2011 AP El piloto italiano Marco Simoncelli (Honda) ha conquistado la 'pole' del Gran Premio de Holanda arrebatándosela por nueve milésimas al estadounidense Ben Spies (Yamaha), mientras que Casey Stoner (Honda) partirá tercero justo delante de Jorge Lorenzo (Yamaha). Con la pista ya seca tras la humedad que sufrieron los pilotos de 125cc, la parrilla de la categoría reina pudo rodar en plenitud de condiciones y fue Spies el que tomó el mando. El norteamericano fue lider durante la mayor parte de la sesión, pero Simoncelli, con un tiempo de 1:34.718, le superó por apenas nueve milésimas y selló la segunda 'pole' de su carrera en MotoGP. Lorenzo, rodando con una novedosa moto blanca y roja en homenaje a los colores originales de Yamaha, que cumple medio siglo en el Mundial, marcó de cerca a su gran rival por el título, Stoner, y saldrá desde la cuarta plaza abriendo una segunda línea en la que también estarán Andrea Dovizioso (Honda) y el británico Cal Crutchlow (Yamaha). Ni el balear ni el australiano se sintieron cómodos en la calificación, por lo que deberán trabajar en la puesta a punto de sus respectivos vehículos de cara a una carrera que se prevé muy igualada este sábado. Peor todavía le fueron las cosas a Valentino Rossi, que sigue sin levantar cabeza y volvió a rodar lejos de la punta. En cuanto al resto de españoles, Héctor Barberá (Ducati) partirá decimotercero un puesto por delante de Álvaro Bautista (Suzuki), mientras que Toni Elías (Honda) no pudo pasar de la decimosexta plaza tras sufrir una caída que le obligó a abandonar la tanda a siete minutos de la conclusión. PINCHE AQUI PARA VER EL TOP TEN DE LA PARRILLA DE MAÑANA