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Organizado por primera vez en 1901, el Salón del Automóvil de Chicago es la exposición de autos más grande de los Estados Unidos, habiéndose celebrado en más ocasiones que cualquier otro salón de sus características en el continente americano. Este año celebra su edición número 104. Entrada del Salón del Automóvil de Chicago 2012. Esta galería contiene lo más destacado del Salón del Automóvil de Chicago 2012, en el que aproximadamente 1.000 vehículos son presentados desde el 10 al 19 de febrero. Hyundai Veloster Turbo Hyundai ha presentado en el Salón de Chicago un paquete decorativo para el novísimo Veloster Turbo que lo menos le echa 15 CV más a los 200 CV que da de serie. Dodge Dart GTS 210 Tribute Dodge Dart GTS 210 Tribute, Este teórico homenaje de MOPAR al Dart clásico, construido entre 1960 y 1976, es básicamente la resurrección del antiguo Neon SRT4 Acura ILX Con 4,54 metros de longitud, el ILX resulta mucho más atractivo que el Civic convencional. Diseño fresco, elegante y con la típica chispa dinámica que siempre imprimen en sus modelos, Acura pretende darle relevo al CSX que se vendía muy bien en Canadá y de paso lanzar un escalón de acceso en Estados Unidos. Nissan 370Z 2013 La nueva cara del Nissan 370Z 2013 (en EEUU, 2012 en otros países) consigue refrescar su aspecto de forma muy efectiva, quitándole con eficacia un par de años de encima. Kia Track'ster Concebido como un simple ejercicio de estilo, el Track'ster se ha plantado en el Salón del Automóvil de Chicago para recordarnos lo que puede hacer la oficina de diseño de Kia en Estados Unidos cuando se le da manga ancha y un presupuesto tan imaginario como el futuro comercial de su última creación. Hyundai Elantra Coupé Descubierto en el Salón de Chicago como parte del repertorio de novedades del fabricante surcoreano para Estados Unidos, el nuevo Elantra Coupé cambia las dos puertas traseras por una elegante caída en la mitad posterior del techo, que a pesar de las apariencias, deja un habitáculo más espacioso que el de sus rivales directos (Hyundai dixit). Chevrolet Corvette 1953 Chevrolet celebra el 60 aniversario del Corvette. Este Chevy Corvette de 1953 es uno de los pocos que quedan de los 300 Corvettes que fueron fabricados ese año. El Chevrolet Corvette 2013 expuesto en el Salón del Automóvil de Chicago 2012. 2013 Cadillac ATS El nuevo Cadillac ATS fue presentado en un comercial de la Super Bowl. Cadillac mantiene que fue el comercial más visto de todos los tiempos. Jeep Wrangler Unlimited Rubicon El premio a la Mejor Exhibición del Salón fue concedido a esta exhibición de Jeep que presentaba al Jeep Wrangler Unlimited Rubicon. Jeep Compass El Jeep Compass expuesto en el Salón del Automóvil de Chicago 2012. Ford Shelby Mustang GT500 descapotable El Ford Shelby Mustang GT500 descapotable expuesto en el Salón del Automóvil de Chicago 2012. Ford Mustang Boss Los visitantes observan los bajos del Ford Mustang Boss en el Salón del Automóvil de Chicago 2012. Camión Dodge Ram expuesto Dodge expone su alineación de camiones en el Salón del Automóvil de Chicago 2012. Scion FR-S El Scion FR-S expuesto en el Salón del Automóvil de Chicago 2012. Fiat 500c El Fiat 500C rueda hacia el pasillo de presentación del Salón del Automóvil de Chicago 2012. Fiat 500 Mopar El interior del Fiat 500 Mopar en el Salón del Automóvil de Chicago 2012. El Fiat 500 Mopar presenta su nuevo diseño en el Salón del Automóvil de Chicago 2012. Nissan 370z El Nissan 370Z expuesto en el Salón del Automóvil de Chicago 2012. Scion Racing Car El interior del Scion en el Salón del Automóvil de Chicago 2012. El automóvil de carreras Scion expuesto en el Salón del Automóvil de Chicago 2012. Mercedes Benz Sl Class El Mercedes-Benz SL-Class expuesto en el Salón del Automóvil de Chicago 2012. Cadillac Ciel Pronunciado "C-L", la traducción francesa para la palabra cielo, Ciel es un auto descapotable de cuatro puertas que fue ideado para cuatro pasajeros. Su desarrollo se llevó a cabo en el Centro de Diseño de GM del norte de Hollywood. Lexus LF-LC El Lexus LF-LC expuesto en el Salón del Automóvil de Chicago 2012. Modelo de policía Subaru Impreza El modelo de policía Subaru Impreza expuesto en el Salón del Automóvil de Chicago 2012. GMC Acadia El GMC Acadia 2013 expuesto en el Salón del Automóvil de Chicago 2012. Kia Optima SXL El Kia Optima SXL expuesto en el Salón del Automóvil de Chicago 2012. Mazda Miata El Mazda Miata expuesto en el Salón del Automóvil de Chicago 2012. Volkswagen Beetle El Volkswagen Beetle expuesto en el Salón del Automóvil de Chicago 2012.

Analistas de la industria, proveedores de piezas, diseñadores, ingenieros y entusiastas del mundo del automóvil, compararon, analizaron, fotografiaron y pusieron a prueba a los más de 500 automóviles y camiones presentados en el Salón del Automóvil de Detroit 2012, también conocido como NAIAS por su sigla en inglés (North American International Auto Show). Bill Perkins, presidente de NAIAS 2012, declaró que entre los nuevos productos se habían incluido vehículos eléctricos, coches lujosos, monovolúmenes e incluso súper-autos que alcanzaban los 321 kilómetros por hora. El Salón de Detroit 2012 está siendo espectacular. Según puede verse en la cita automovilística, los americanos parecen que han dejado de lado el "American Power" por el ecológico "Hybrid Power". La estrella del NAIAS 2012 es el "concept" del nuevo Honda NSX que, por supuesto, es híbrido. Otras novedades destacadas son el Dodge Dart, el Nissan Pathfinder Concept, Volkswagen E-Bugster y el futuro Ford Mondeo Lexus LF-LC, elegido el mejor concept del Salón de Detroit El Lexus LF-LC Hybrid Concept Sport Coupe ha recibido el premio al mejor concept car del Salón de Detroit 2012 gracias a su visión de futuro del automóvil, que combina diseño, deportividad y tecnología en una carrocería tipo coupé 2+2. El prototipo incorpora la tercera generación de la tecnología híbrida de Lexus, llamada Advanced Lexus Hybrid Drive. El nuevo Lexus LF-LC presentado en el Salón de Detroit 2012 combina un propulsor de ciclo Atkinson con una batería de alto voltaje y un motor eléctrico mejorado. Ha sido diseñado íntegramente por Calty bajo encargo del centro de diseño de Lexus en Japón y marca la nueva filosofía de la marca japonesa que aúna deportividad e hibridación. El premio Eyes On Design cuenta con un jurado compuesto por profesionales de amplia experiencia en el sector de la automoción norteamericana y por diseñadores de otros campos. El LF-LC es un prototipo 2+2 sport-coupé que ha sido completamente creado desde cero y está concebido como un ejercicio de diseño para explorar el futuro de diseño de Lexus. Según la marca, “combina la alta tecnología y las formas orgánicas para conectar al conductor con el coche”. Unas líneas que apuestan por el movimiento. El futurista Lexus LF-LC ha sido creado en el estudio de la empresa de diseño de Calty en Newport Beach, California. Ford Fusion Ya era hora de que se hablara de un coche americano. Ha sido una de las principales novedades del Salón de Detroit 2012, porque es un coche que llegará a Europa el año en 2013. Mientras que en Estados Unidos se pondrá a la venta en final de año. Ha llamado bastante la atención por su diseño. En Ford dicen que está basado en el concept Evos, pero aquí todo el mundo dice que es una mezcla entre un Jaguar y un Aston Martin. Eso sí, el coche es deportivo y llamativo. Por cierto, el nuevo Ford Mondeo tendrá una versión híbrida que seguramente llegará a Europa. Acura NSX Sin duda, el Honda NSX ha sido la estrella del Salón de Detroit 2012. Se trata solo de un 'concept' pero ha conseguido tener tanta expectación que durante la presentación no cabía ni un alfiler. Te recomiendo que veas este vídeo del nuevo NSX. Como puedes ver, se trata de un precioso deportivo de dos plazas, con motor central y tracción integral. Nadie ha dicho nada sobre su potencia máxima, pero todo indica que rondará los 400 CV. Sobre todo si quiere hacerle frente al Porsche 911 o al Audi R8 BMW ActiveHybrid 3 Y si Mercedes presenta un híbrido, su rival más acérrimo tiene que hacer lo propio. Por eso, los bávaros se lo han traído hasta Detroit. Lleva el mismo motor que el 335i, es decir, el imponente seis cilindros turbo de 306 CV, pero le han añadido uno eléctrico de hasta 40 kW con lo la potencia final se queda en 340 CV. La mayor particularidad del ActiveHybrid 3 es que puede moverse solo con el motor eléctrico siempre que circule por debajo de 60 km/h. Chevrolet Code 130R Concept Llega el Chevrolet Code 130R al Salón de Detroit 2012. Se trata de un coupé de cuatro plazas de diseño deportivo y juvenil. Con carrocería de tres cuerpos y dos puertas, el Code 130R está pensado para un público joven. Concretamente para los cerca de 80 millones de jóvenes que, según el censo de EEUU, rondan los 30 años. El Chevrolet Code 130R estrena pintura de color rojo metalizado y la combina con unas llantas recubiertas de oro mate. En su diseño, destaca el frontal de corte agresivo y el pequeño voladizo que se levanta sobre el maletero. Bajó el capó, esconde un motor 1.4 Turbo Ecotec con 150 CV, que promete un rato divertido al volante gracias a la tracción trasera. Con sistema de arranque y parada 'Start-Stop' y recuperación de energía en la frenada, el precio del Chevrolet Code 130R podría rondar los 20.000 dólares. Chevrolet Tru 140S Concept La segunda gran novedad de la marca en el Salón del Automóvil de Detroit 2012, junto al Chevrolet Code 130R, es un prototipo de carácter deportivo que responde al nombre de Chevrolet Tru 140S. Se trata de un coupé de cuatro plazas que, sin embargo, dispone de tres puertas de acceso. Durante la muestra estadounidense, el Chevrolet Tru 140S podrá admirarse en un color blanco mate y con llantas cromadas. Pese a contar con un motor 1.4 de inyección directa de 150 CV y tecnología como el sistema 'Start-Stop', se calcula que, en un futuro, podría tener un precio no superior a los 16.000 euros. Chevrolet Sonic RS El Chevrolet Sonic RS 2013 que se presentará en el Salón de Detroit 2012 está inspirado en el 'concept' que debutó en la cita americana en 2010. Únicamente estará disponible en la versión de cinco puertas y saldrá a la venta a finales de 2012 en el mercado americano (aún no se conoce si llegará a Europa con la denominación Chevrolet Aveo RS). El nuevo Chevrolet Sonic contará con un motor 1.4 turbo Ecotec de 138 CV y 200 Nm de par que estará asociado a un cambio manual o automático de seis velocidades. Otros aspectos mecánicos destacados son la suspensión rebajada y reforzada y los frenos de disco en las cuatro ruedas (es el único Sonic que cuenta con ellos). Estéticamente, el Chevrolet Sonic RS 2013 cuenta con numerosos elementos diferenciadores tanto en el exterior como en el interior. Entre ellos figuran un nuevo frontal con parrilla específica 'RS', las llantas de 17 pulgadas y cinco radios, los nuevos paragolpes y alerón traseros, un escape cromado, nuevas molduras laterales, acabado exclusivo en los retrovisores y varios distintivos 'RS'. Un espíritu 'agresivo' que también está presente en el interior: asientos delanteros deportivos, volante 'achatado' en su parte inferior, pedales de aluminio, cuadro de instrumentos exclusivo y combinación de colores interiores 'RS'. Dodge Dart Con el Dodge Dart compacto de 2013 los responsables de la marca han querido retomar esta legendaria denominación para dejar claro que vuelven al segmento de los compactos sedán (el último compacto de la marca en comercializarse en España fue el Dodge Caliber). El nuevo Dodge Dart hará su puesta de largo en el Salón de Detroit 2012 (NAIAS - North American International Auto Show), que tendrá lugar el próximo mes de enero. No obstante, su comercialización no llegará hasta 2013. Mercedes-Benz 300 SL Las dos nuevas versiones híbridas de la Clase E que se presentarán en el Salón de Detroit 2012 son el diésel Mercedes E 300 Bluetec Hybrid y el gasolina Mercedes E 400 Hybrid. Ambos modelos cuentan con un motor eléctrico de 20 kW y 250 Nm alimentado por baterías de ion-litio que se recargan gracias a un sistema de frenada regenerativa, la tecnología Start-Stop -reduce el consumo de combustible y las emisiones-, el efecto 'boost' y la función 'sailing' (ahorra combustible). Junto a este propulsor eléctrico, el Mercedes E 300 Bluetec Hybrid dispone de un motor V6 turbodiésel de 3,0 litros y 201 CV (500 Nm) que ofrece un consumo de solo 4,2 l/100 km (un 15% menos que el E 250 CDI) y unas emisiones de 109 g/km. Llegará inicialmente a Europa con dos carrocerías (sedán y familiar). Por su parte, el Mercedes E 400 Hybrid equipa una mecánica V6 gasolina de 3,5 litros y 306 CV (370 Nm) que ofrece un consumo de 8,7 litros. En principio llegará al mercado americano a lo largo de este año, aunque también podría ser vendido en China y Japón. Porsche 911 Carrera Cabriolet El Salón de Detroit verá el destape a nivel mundial del Porsche 911 Cabrio. La marca alemana ha elegido deliberadamente esta cita por su importancia estratégica: Estados Unidos es, actualmente, el mercado más importante del Posche 911 Cabrio. El 911 Coupé llegará a América a principios de febrero, mientras que el Cabrio estará disponible unos pocos meses más tarde. Pero estas no serán las únicas novedades que se verán próximamente. Tras la presentación mundial del Porsche 911 Cabrio en el Salón de Detroit, llegarán el Porsche Panamera GTS en primavera de 2012, con una potencia 430 CV; el Porsche Cayenne Diesel y el pequeño Porsche Cajun -ya en 2013-. Volkswagen Jetta Hybrid El Volkswagen Jetta Hybrid y el Volkswagen E-Bugster son las dos sorpresas que la marca de Wolfsburgo ha presentado en el Salón de Detroit. Con el nuevo Jetta híbrido, Volkswagen pretende plantar cara al Toyota Prius. La berlina alemana está propulsada por un motor turbo de 1,4 litros de 150 CV que va ayudado por otro eléctrico de 20 kW que puede mover el coche de forma independiente hasta velocidades por encima de 70 km/h y dentro de unos dos kilómetros. El consumo global supone un ahorro de un 20% con respecto a un motor equivalente de gasolina. Está previsto que el Volkswagen Jetta Hybrid de producción en serie salga a la venta en noviembre de 2012. Volkswagen E-Bugster Concept La otra novedad presente en Detroit es el Volkswagen E-Bugster, un prototipo eléctrico biplaza del Volkswagen Bettle. Este 'Escarabajo' eléctrico circula sin producir emisiones gracias a un motor de 85 kW con el que es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos y recorrer una media de 177 kilómetros con cada carga completa de sus baterías. No se ha dado conocer todavía su tiempo de carga (las baterías son de Ion Litio y tienen una potencia de 28,3 kWh), pero sí se sabe que se pueden cargar de forma rápida en estaciones específicas o bien en una toma de corriente standard (el Volkswagen E-Bugster también dispone de un sistema de regeneración de la energía para alargar en movimiento la carga de la batería). Audi Q3 Vail Crossover El nuevo Audi Q3 Vail se ha presentado en el Salón de Detroit 2012. Su motor de 2,5 litros de cinco cilindros TFSI con inyección directa y turbocomprensor entrega 314 CV. La fuerza se transmite a las cuatro ruedas (tracción quattro) a través de una transmisión de siete velocidades S tronic. El Audi Q3 Vail acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 262 km/h. El Audi Q3 Vail ha sido diseñado para los aficionados al esquí y el 'snowboard'. Está pintado en un color que se ha creado para el SUV, el Energy Red, con los acabados en gris mate. Los montantes de aluminio se integran en la parrilla Singleframe y se extienden a través de toda la zona superior. Los puntales exhiben el logotipo bicolor que se ha diseñado para el Audi Q3 Vail. El protector de bajos delantero está realizado en aluminio. Los rieles de aluminio del techo han sido especialmente diseñados para que el Audi Q3 Vail porte esquíes y 'snowboards'. Una de las características llamativas en los lados del Audi Q3 Vail son los arcos de rueda ensanchados y los estribos. Está equipado con llantas de cinco brazos de 8'5x20 pulgadas. Sus bordes visibles tienen un acabado de alto brillo. Los neumáticos 'off-road' tienen unas medidas de 225/45. Tiene 40 mm más en ambos ejes en el ancho de vía. En la parte posterior hay una salida doble de escape que está integrada en el difusor. Bentley Continental V8 Los Bentley Continental GT V8 y GTC V8 son la nueva novedad del lujoso fabricante. Los chicos de Crewe no suelen ser muy dados a las novedades, pero en el próximo Salón de Detroit 2012 se van a llevar las nuevas versiones de su bonito deportivo. La principal novedad del nuevo Continental GT V8 es la incorporación de un nuevo motor de ocho cilindros en V de 4,0 litros de cilindrada. Este bloque recurre a la tecnología de los turbocompresores para ofrecer una potencia máxima de 507 CV a 6.000 rpm. Más impresionante es la cifra de par: hasta 660 Nm disponibles desde 1.700 rpm a 5.000 rpm. Es decir, prácticamente todo el rango de utilización del motor. Todo este poderío se transmite al suelo gracias a una caja de cambios automática de ocho velocidades que le permite realizar una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 5,0 segundos. ¿Velocidad máxima? No se ha especificado todavía, pero está por encima de los 290 km/h. Cadillac ATS La firma americana ha presentado en el Salón de Detroit 2012 el Cadillac ATS, una apuesta sólida que busca quitar adeptos a los famosos BMW Serie 3 y Mercedes Clase C. Esta nueva berlina media mantiene el lujo de sus hermanos de marca y añade un toque de distinción con el que intentará dejar huella en el mercado europeo. Ese toque de glamour también se respira en el interior. De mover el Cadillac ATS se encargan un V6 de 3,6 litros y 2.0 Turbo capaz de alcanzar los 273 CV de potencia. Los dos transmiten la fuerza al eje trasero, aunque es posible elegir la tracción integral. Por cierto, también se puede optar por una transmisión manual o automática. Cadillac ha conseguido aligerar el vehículo hasta colocarlo en 1.542 kilogramos. Además, el reparto de pesos está cerca de 50/50. Este equilibrio, junto con el sistema Magnetic Ride Control y la barra estabilizadora del eje delantero hacen del ATS un coche ágil, presumiblemente con un comportamiento neutro y un buen agarre. Hyundai Genesis Coupe El Salón de Detroit 2012 ha sido el lugar elegido por Hyundai para presentar su nuevo modelo, el Hyunday Genesis Coupe 2012. Este nuevo deportivo del fabricante asiático estará disponible con dos motores diferentes, uno de 2 litros turboalimentado de 4 cilindros que desarrolla una potencia de 274 CV, y un V6 de 3,8 litros que pondrá a tu disposición una potencia de 348 CV. Con estas características, el nuevo modelo de Hyundai supera a muchos de rivales en lo que a potencia se refiere. En lo que respecta a la transmisión, ésta puede ser manual de seis relaciones o automática de ocho velocidades con levas en el volante. Estos cambios en los motores van acompañados por un diseño más agresivo y deportivo. Su frontal renovado y su nuevo ‘trasero’ hacen que el Hyundai Genesis Coupe luzca una apariencia más dinámica y juvenil. Hyundai Veloster Turbo El Hyundai Veloster Turbo ha sido presentado en el Salón de Detroit 2012. El coupé deportivo cuenta con más de 200 CV de potencia. Se trata de un modelo potente pero eficiente. El Hyundai Veloster Turbo saldrá a la venta en el verano de 2012 para hacer frente al Volkswagen Golf GTI, Honda Civic Si y Mini Cooper/Clubman S, entre otros. Tiene una mejor relación peso-potencia que sus competidores y según la firma coreana, su dirección y su suspensión son más deportivas -el chasis tiene muelles y amortiguadores más firmes-. El motor de gasolina de inyección directa (T-GDI) del Hyundai Veloster Turbo entrega 201 CV cuando la aguja alcanza las 6000 rpm. Tiene un turbocompresor de doble entrada que aprovecha mejor los gases para impulsar la turbina, lo que se traduce en una mayor eficiencia y rendimiento. Se puede equipar con un cambio manual o automático de seis velocidades. MINI Roadster La firma de origen británico ha creado el Mini Roadster, la variante descapotable de dos plazas surgida del Mini Coupé. Este nuevo modelo engrosa la ya de por sí completa familia del utilitario, compuesta por el Mini, Mini Countryman, Mini Clubman, Mini Coupé y Mini Cabrio. El Mini Roadster se diferencia del Cabrio en el número de plazas, en la línea elevada de la cintura, los montantes A más inclinados y el alerón de activación automática que se despliega al rebasar los 80 km/h. Además, el maletero es 70 litros más amplio, con lo que su capacidad total de carga suma 240 litros; su capota de lona puede tener un sistema de apertura manual o automático, y su altura al suelo es 20 mm menor. Smart-For-Us Concept El revolucionario Smart For-us, presentado en el Salón de Detroit 2012, vuelve a demostrar que Smart siempre seguirá a la vanguardia en lo que a vehículos urbanos se refiere. En esta ocasión se presenta a modo de 'concept car' con imagen de pick-up y la misma tónica en cuanto a espacio y prácticidad. Sin olvidar una mayor preocupación por el medio ambiente. Como todo prototipo, no deja de ser un estudio de diseño de cómo Smart entiende que puede ser el vehículo urbano de carga del futuro. Pero pese a ello, no deja de ser un enfoque interesante. El For-us mide 3,547 milímetros de largo, por 1,506 de ancho y 1,701 de alto. Contenidas dimensiones que aseguran una gran agilidad y facilidad de maniobra en ciudad, pero que no impiden que su interior sea bastante habitable (solo para dos personas), gracias a que la batalla (2.480 mm) ha crecido 613 mm respecto a un Smart Fortwo, y que ofrezca una práctica zona de carga en la parte trasera, sobre la cual está pensado que se ubiquen dos Smart eBike (bicicletas eléctricas) Volvo XC60 Plug-in Hybrid Concept El Volvo XC60 Plug-in Hybrid Concept es la principal novedad de Volvo en el próximo Salón de Detroit 2012. Y como ya he mencionado al principio pretende ser tres coches en uno solo. La tecnología que esconde es muy compleja, pero el fabricante sueco la ha simplificado en tres botones situados en la parte baja de la consola central, que permiten al conductor optar entre tres modos de conducción: 'Pure', 'Hybrid' y 'Power'. - 'Pure': El vehículo se mueve únicamente con la energía que procede del motor eléctrico tanto tiempo como sea posible hasta que las baterías pierden la carga. La autonomía es de hasta 45 kilómetros. - 'Hybrid': Es el modo en el que coche arranca por defecto. El motor de gasolina y el eléctrico trabajan de forma conjunta para ofrecer las mejores prestaciones con el mínimo impacto ambiental posible. En este modo el consumo medio es de 2,3 l/100 km, lo que supone que las emisiones de CO2 son de solo 53 g/km. La autonomía teórica sería de unos 860 km. - 'Power': Trata de aprovechar al máximo el impulso de ambos propulsores para lograr la máxima potencia. Los 280 CV del bloque de gasolina unidos a los 70 del motor eléctrico hacen posible que la aceleración de 0 a 100 se complete en 6,1 segundos. Acura ILX Sedan No solo de deportivos vive Acura/Honda. Por eso, la firma japonesa ha presentado en el salón norteamericano el Acura ILX concept, que anuncia las formas que tendrá la berlina media que llegará al mercado durante la primavera de este mismo año. Con una longitud de poco más de 4,5 metros, el ILX concept tiene una carrocería sedán de cuatro puertas que mezcla elegancia y deportividad. Justo lo mismo que promete su interior hecho a base de piezas de alta calidad, que pretende convertirse en la referencia de su segmento. Desde Acura aseguran, también, que la habitabilidad es otro de los puntos fuertes de este modelo. Acura RDX El nuevo Acura RDX ha sido presentado en el Salón de Detroit 2012. Para aquellos que lo desconozcan, Acura es la filial de lujo de Honda para Estados Unidos, al igual que Lexus lo es de Toyota. El prototipo del RDX adelanta la estética del próximo SUV de la firma, aunque lo más seguro es que su imagen se mantenga inalterada en el modelo de producción. Comparte stand con el que será la base del futuro Honda NSX. Las líneas estilizadas y aerodinámicas del exterior del nuevo Acura RDX van acompañadas de una mecánica más potente que la del modelo precedente. Se trata de un motor de gasolina V6 con 3,5 litros de cilindrada que produce 273 CV -33 CV más que el anterior RDX- y va asociado a un sistema de tracción integral optimizado. Además, se mejora el rendimiento energético hasta situarlo como uno de los modelos más eficientes de su categoría. Buick Encore El nuevo Buick Encore es un 'crossover' que tiene prevista su llegada a los concesionarios americanos a finales de 2012 Chrysler 700c Mini Van Concept En el stand del grupo Chrysler del salón del automóvil de Detroit, sin duda la gran novedad es el Dodge Dart, la que quizás sea la razón para que este concept haya pasado desapercibido y no se haya soplado la sorpresa antes de la presentación oficial. Hablamos del Chrysler 700C Concept, vehículo que había pasado desapercibido hasta ahora por casi todos los medios. Pero seamos francos, una minivan nunca genera tanto revuelo tampoco. Este concept es un concept de estudio, una forma de explorar lo que podría ser las líneas que definan a la minivan del futuro de Chrysler, razón por la que tendrán muy en cuenta la reacción del pubico general y de los medios a este vehículo, si es aceptado o no, lo que cause en el posible futuro cliente, etc. Honda Accord Concept El Honda Accord Coupé Concept presentado en el Salón de Detroit 2012 es un adelanto bastante real de cómo será la nueva generación de la berlina japonesa. Estará disponible con tres opciones mecánicas y será el primer modelo, junto con el Honda Accord Sedán, en incorporar la tecnología 'Earth Dreams' de la marca nipona. El primer motor disponible para el mercado americano es un 2,4 litros de 16 válvulas DOHC i-VTEC de cuatro cilindros y 181 CV de potencia. También ofrecerá una versión con bloque V6 i-VTEC de 3,5 litros con cambio automático o manual de seis velocidades. Ambos incluyen medidas para el ahorro de combustible y la reducción de emisiones, aunque la variante más interesante en este sentido es la que incorpora el sistema híbrido enchufable, que, por el momento, solo se montará en el Accord Sedán. Lincoln MKZ Concept El Salón de Detroit 2012 ha sido el escenario donde se ha presentado el nuevo Lincoln MKZ Concept. Este nuevo modelo de la filial de Ford dispondrá de la función Lincoln Drive Control y la suspensión ajustable Continuosly Controlled Damping (CCD). Además, este sedán se puede configurar con tracción a las cuatro ruedas o solo en el eje delantero. En cuanto a la estética, destaca su largo techo panorámico de cristal, que se extiende ininterrumpidamente desde el parabrisas hasta la parte superior de la luna trasera, con lo que se consigue una sensación de amplitud en el interior. Nissan Pathfinder Concept El Nissan Pathfinder Concept, el modelo en el que se basará la nueva generación del Pathfinder, se ha presentado en el Salón de Detroit. Según Nissan, sus líneas marcan la tendencia en los futuros modelos de la marca. El Pathfinder Concept ha hecho su aparición como un todocamino más aerodinámico para mejorar la eficiencia en el consumo de combustible. Para ello monta, por ejemplo, alerones tanto en el frontal como en la trasera. Esta eficiencia también se refleja en el motor, un V6 rediseñado que incrementa su ahorro de combustible en un 25%. Esta mecánica se combina con un cambio automático de variador continuo que también ayuda en el apartado de eficiencia. Por supuesto, el Nissan Pathfinder Concept monta un sistema de tracción a las cuatro ruedas sobre el cual la marca todavía no ha dado detalles. Toyota NS4 Concept La marca japonesa acaba de revelar en el Salón de Detroit su 'concept' enchufable, el Toyota NS4. Este prototipo representa para el fabricante el futuro de la movilidad y hace especial hincapié en la conectividad y la seguridad. El nuevo Toyota NS4 cuenta con un sistema de propulsión híbrido enchufable que apuesta por la eficiencia y la reducción de peso, a la vez que ofrece mayor autonomía y aceleración. Según la marca, el prototipo persigue una “conexión emocional” con el conductor. Entre sus elementos más destacados figuran su parrilla trapezoidal, su llamativo faldón delantero, las luces diurnas y sus grupos ópticos traseros que crean el efecto de un 'spoiler'. Para finalizar aquí puedes ver el vídeo del Salón de Detroit 2012 http://bcove.me/tehmk1th