virago2

Saqueos en Campana a la saladita de Campana o "feria ruta 6" o "bolishoping" como le dicen en la zona, fue después de saquear a 3 mayoristas y varios camiones. Tambien hay fotos propias que no entraron en la nota Leer la nota, único medio que lo cubrió. La nota completa mas fotos acá: http://www.infocampana.com/new.php?id=4740 Aqui las fotos sacadas por mi:

Siambretta 48 Esta es la mia Producción: Agosto 1955-diciembre 1957 / Junio 1959-Marzo 1961 Total producción italiana: 59549 Cilindrada: 47,75cc. Recorrido: 40x38 Carburador: Dellorto T5-11S Cambios: 2 desde el manillar Potencia: 1.7 cv. a 5000 g/m Velocidad maxima: 50 km/h Frenos: Tambor Capacidad tanque de combustible: 2.7 ls. Consumo: 80 km Peso: 44 kg Colores: Rojo, azul y verde claro Prometo el despiece, que lo tenia en otro lado y no se puede visualizar

Amy Winehouse Amy Jade Winehouse (Londres, 14 de septiembre de 1983 – ibídem, 23 de julio de 2011)[6] fue una cantante y compositora inglesa, conocida por sus mezclas de diversos géneros musicales, incluidos entre ellos el soul, jazz, R&B, rock & roll y ska. Fue conocida por su contralto, registro vocal que fue descrito como "acústicamente poderoso" y que expresaba "profundamente sus emociones". En 2003 Winehouse lanzó su álbum debut, Frank, que obtuvo críticas positivas y fue comercialmente exitoso en su país natal, el Reino Unido, y fue nominado por los premios Mercury Prize. Su segundo álbum de estudio, Back to black, fue publicado en 2006. Por este disco la cantante consiguió seis nominaciones a los Premios Grammy, de las cuales ganó cinco, entre ellas, Canción del año, Grabación del año y Mejor artista nuevo. Este hecho condujo a Winehouse a obtener el récord de la primera mujer en ganar la mayor cantidad de reconocimientos en una sola noche y ser la primera artista británica ganadora de cinco Grammys. A su vez esto provocó que Winehouse estuviera en la mira de los medios, involucrándose con su agitada vida personal. En febrero de 2007, ganó el BRIT Award a Mejor Artista Británica. También ha ganado un World Music Award y tres Premios Ivor Novello, entre otros prestigiosos reconocimientos. Winehouse ha sido acreditada como una influencia detonadora en el ascenso de la popularidad de mujeres dedicadas a la música, de la música soul y por fortalecer a la música británica. Winehouse recibió atención de los medios por causas ajenas a su voz. Su estilo distintivo, ha sido motivo de inspiración para algunos diseñadores de modas como Karl Lagerfeld. Sus constantes problemas legales, su adicción a las drogas y al alcohol y sus complicaciones médicas derivadas de su comportamiento autodestructivo fueron fuente de titulares desde 2007. Falleció el 23 de julio de 2011 a los 27 años de edad por causas no aclaradas wikipedia Sus exitos: Back To Black You Know I'm No Good

Viaje en moto 7000 km, 28 dias. Parte 3 Puedes ver los anteriores capítulos en: Capitulo 1: http://www.taringa.net/posts/turismo/15602510/Viaje-en-moto-7000-km_-28-dias_-Parte-1.html Capitulo 2:http://www.taringa.net/posts/turismo/15623493/Viaje-en-moto-7000-km_-28-dias_-Parte-2.html Cuando me levanto a la mañana en el hostal de Villa Unión, La Rioja, me pregunta el dueño ¿para donde ibas vos? Lo cual respondo un “a San Juan, por?” dice “ llovió tanto que la ruta está cortada y no saben cuando la vuelven a habilitar”. Pensé otras ves varado, la cosa que Salí a caminar por el pueblo para hacer un poco de turismo, me acerco a parques nacionales donde funciona la oficina del Parque Talampaya y me dicen que vialidad les informo que al mediodía habilitaban la ruta, volví al hostal, cargue todo en la moto y Salí para la ruta 40 rumbo San Juan, la policía caminera de Villa Unión me advirtió que a 100 km estaba cortada pero me fui igual. Al llegar a una zona en descenso veo varios autos parados y me imagine que no se podía pasar, era un “vado” de unos 70 mts de largo y tendría medio metro de agua, por la crecida del rio, lo peligroso de esto es que el rio trae rocas dando vueltas, se calculaba que en unas horas bajaba el agua, me pondo a boludear y veo una Citroën rural, o citroneta con patente de Europa, me acerco y era un Francés de 62 años que se había jubilado y estaba dando la vuelta al mundo en la citruca ochenta y pico, demás estar decir que me quede horas hablando, el tipo la había equipado con todo, cocina, heladera, cama y hasta ducha. El agua bajo y todos los autos pasaron, pero el francés en el Citroën no se animaba, así que lo espere hasta que arranco, paso el vado y siguió viaje, yo espere un poco más, porque no estaba para la moto, al rato cruzo este vado, luego otro, y un tercero, donde me encuentro de frente con otros 3 franceses en motos BMW que no se animaban a cruzar, demás está decir lo que pensé, yo en esta moto y estos no se aminan en las BMW, la cosa que hablamos en mi pobre ingles, le explique cómo cruzarlos y así lo hicieron, a ahí mi di cuenta que este tipo de geografía en Europa no se consigue y están acostumbrados a otro tipo de rutas. Luego la ruta se me puso pesada, no había nadie, muchísimo calor y vados cada 1 km a lo largo de 100 km, y como había llovido estaban llenos de rocas, tenía que pasar en primera, luego llegaba a poner quinta y de nuevo tenía que frenar en el otro badén, en 100 km me hincho las pelotas. Llego a San Juan capital, paro en hostal, salgo a recorrer esta linda ciudad, al otro día, retiro todo el dinero del banco, y me voy a conocer la casa de Sarmiento, cosa que me impacto entrar y ver la higuera de la que tanto leí. Al otro día salgo para Mendoza, a Godoy Cruz donde vive Tito, un moto viajero que lo conoció un amigo mío “el tucan” en la ruta en Mendoza, hace 15 años atrás, la cosa que Tito se vino en ese entonces a Campana y lo hospede en mi casa, luego de 15 años Tito me hospedaba en su casa. Tito Bueno, me quedo unos días en la casa de Tito donde me lleva a hacer turismo por la zona, destacándose Cacheuta. Al otro día, salgo rumbo a Santiago de Chile, muy linda ruta, mientras pasaba por la cordillera en febrero, tenía bastante frio, llevaba ropa de invierno y pensaba, “pensar que San Martin lo cruzo en mula y yo me quejo” y ahí entendí realmente lo que fue la empresa que encaro San Martin. Llego de noche a la aduana, es que me quede hablando de mas con Tito y Salí tarde, recomiendo salir a la mañana. Baje “los caracoles” de noche, linda experiencia, nunca había manejado en una geografía como los caracoles y me di el gusto de ir acostando la moto. al poco tiempo me llama la atención el cambio de clima en Chile, mas húmedo y verde, paso por Los Andes, y luego llego a Santiago, llevaba la dirección de 3 hostal, le pregunto a un playero de una gasolinera como llegar y me llamo la atención lo amable. Llego al hostal pero no me gusto el barrio, y menos dejar la moto en la calle, sigo para el segundo pero no tenia mapa, sigo por la avenida que venía, me cruza una más ancha y muy iluminada y pienso esta debe ser más importante, la tomo y la cosa que llegue al micro centro de Santiago, jajajaj, bueno a ahí hostal, dejo la moto estacionada y un carabinero me dice que me quede tranquilo que ellos la miraban, al otro día salgo a hacer unos tour por el centro y casco histórico de Santiago, lo que me llamo la atención es que San Martin no aparecía por ningún lado, hasta que agarre un mapa para ver si había a lo que sea una calle con su nombre. Luego subí a un cerro donde hay un fuerte, desde ahí se ve todo Santiago, muy lindo pero no me acuerdo el nombre, creo que Santa Cecilia. Me tome el subte para comparlo con el de Bs As, y es como el de Sao Paulo, no tienen rieles, usan ruedas de gomas, por lo tanto se mueve menos o casi nada y no hace ruido. a ver si encuentran la bandera Argentina Después de recorrer Santiago puse rumbo a Valparaíso, ciudad que me fascino, su arquitectura, su forma, colores, etc, pero lo primero es lo primero, quería conocer el pacifico, voy por la costanera, veo una playa y freno, me cambio entre unos autos y emocionado me tiro al mar, CASI ME MUERO de lo helado, me empiezo a acalambrar, salgo como puedo, y pienso “ y yo que me quejaba que Mar del Plata el agua es fría”, intente dos veces más ingresar al mar pero desistí, es cosas de valientes. Segundo más importante, subir a esos ascensores que vi en unas películas, jajajja, son un peligro, después nos quejamos en BS AS del tren etc., es mas varios de estos ascensores están cerrados y solo unos pocos funcionan. Sigo recorriendo el centro de Valparaíso, hermoso, y se viene la noche, busco hostal en un barrio en las alturas, en unas de las casas típicas de chapa y con mucho color, genial, me quedo otro día mas y pensaba en ir subiendo hasta Peru, y a la noche veo en la TV, placa roja a lo Cronica que un pueblo del sur estaba en huelga, y peligraba el abastecimiento en el país, el combustible escaseaba y había aumentado y no se sabía hasta donde podía extenderse el conflicto, decido que en estas condiciones no se puede viajar y a la mañana, cargo combustible y regreso a Argentina, será la próxima. El conflicto era en un pueblo llamado Puerto Aysén y en unas de sus carteles decía “argentinos adóptenos”. De chile me llevo una muy buena impresión, me trataron muy bien. Cuando volvía al pasar por Los Andes me encuentro con el francés del Citroën, me hace seña que pare, me invita una cerveza, acepto y abre de su heladera una lata de Quilmes, y nos quedamos un buen tiempo charlando, le encanto Argentina, quiere volver el año que viene, se dirigía a Valparaíso y luego subía hacia Perú. El resto del viaje sin problemas, unos días más en lo de Tito en Godoy Cruz y luego pare unos días en lo de Roberto Salazar, el organizador del Moto Tour, en Villa Mercedes, San Luis, donde se hizo una cena con la gente de Mercedes para darme la bienvenida y contarles estas anécdotas, luego noche en Laboulaye, Córdoba, donde no tenía ni ganas de entrar a la ciudad y arme el techo de la carpa contra la moto y me tire ahí abajo, al otro, luego de 28 días llegue a mi ciudad Campana, Pcia, de Bs.As. PD: ya estoy armando el próximo viaje, visitar las capitales de sudamerica.