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Keichi Tsuchiya Nacido el 30 de enero de 1956, Tomi, Nagano, Japón) es un piloto de carreras profesional.Nacido el 30 de enero de 1956, Tomi, Nagano, Japón) es un piloto de carreras profesional. También es conocido como el "Drift King" de otra manera como Dorikin (ドリキン) por su uso no tradicional de la rama en las carreras, y su papel en la popularización de la rama como un deporte automovilístico. Él es también conocido por su conducción en la montaña (también conocido en Japón como "Touge". El coche que conduce se ha convertido en uno de los coches deportivos de culto más populares en estos días, el Toyota Sprinter Trueno AE86, el coche también conocido como "Hachi-Roku" en Japón (hachi-roku significa "ocho seis" en Japonés); su coche también se le llama "El Hachi que podría". Un video conocido como "Pluspy Documents" muestra la conducción "touge" de Tsuchiya con su AE86. Biografia Tsuchiya comenzó su carrera a través de la serie Freshman Fuji, en 1977. A diferencia de muchos conductores que venían en una cara tradicional a través de familias ricas o fondos de los deportes de motor, él perfeccionó sus habilidades producto de las carreras callejeras hasta convertirse en una leyenda ilegal. campeonatos nacionales Participó en el Campeonato Japonés de Fórmula Tres, "Japanese Touring Car Championship" (JTCC), al tiempo que este último conducía un Nissan Skyline GT-R (anteriormente en el Cosmo Oil Sierra Cosworth) en el grupo A del campeonato y más tarde, un Honda Civic en el campeonato de Superturismo. Le Mans Llegó a la puntuación de un triunfo de clase y un 8 º lugar general en el 1995 24 Horas de Le Mans en un Honda NSX. En 1999, de la misma carrera, esta vez en un Toyota GT-One, NASCAR Ha competido en las carreras de exhibición NASCAR-sanctioned en el circuito de Suzuka (Suzuka Thunder 100) y en el Twin Ring Motegi Superspeedway, la NASCAR-Sanctioned de 1998 y en 1999 en la división NASCAR Grand National y en las carreras de circuito de la serie AutoZone West, ambas nombradas Coca-Cola 500k. citas "No derrapo porque sea una forma más rápida de pasar una esquina, sino porque es la forma mas excitante" "La velocidad no lo es todo, debes mirar el touge también" "¡Esto es entretenido! ¡Desearía que Toyota pudiese hacer autos como este nuevamente!" (Sobre su Toyota AE86) "カウンターステアが遅いんだな？ (Countersteer is late, huh?)" (De Rápido y Furioso: Tokyo Drift , subtitulado como: "¿Llamas a eso hacer Drift?" "Los hombres con agallas atacan las esquinas" "La cosa más importante es el balance" (Tsuchiya dice esta frase cada vez que va a hacer Drift) "Hay tension en la pista, ya ves lo difícil que es. Puedes ser el más rápido en la calle, pero al menos que sepas del tema, no eres lo suficiente para sentarte tras el volante" (Tsuchiya hablando a Shikiba, porción subtitulada extraída de 'Shutokusoku Trials 2' "Me temo que si corría contra ti, te empujaría a la muerte" (Tsuchiya habla a Takahiro Yamanaka, porción subtitulada de 'Shutokusoku Trials 2' "¿Que es poder sin control?" "Es tan rápido que haría gritar a un hombre muerto" (Tsuchiya describe el Skyline R34 de la empresa Mine's) "Este es un cefiro!" (Tsuchiya describiendo negativamente el rendimiento de un Skyline V35) el coche que tiene keiichi