tormentadegoles

El mundo de la escena es de natural supersticioso. Hay intérpretes con manías personales muy diferentes -desde quien se santigua antes de pisar la escena hasta quien necesita lavarse los dientes varias veces durante la función-, pero hay una serie de supersticiones y creencias comunes en el mundo de la escena (aunque puedan variar según el lugar y la cultura). 1) El amarillo, color proscrito El color amarillo está proscrito en el mundo de la escena, e incluso hay quien se pone nervioso si alguien del público lo lleva. Al parecer, nace de la muerte en escena del dramaturgo frances Jean-Baptiste Poquelin, Molière. En febrero de 1673, Molière estrenó «El enfermo imaginario», y vestía de amarillo. En plena representación se sintió indispuesto y pocas horas después moría en su casa. Desde entonces, se considera este color gafe para el escenario. El estreno de «Salomé», de Oscar Wilde, cuyos bocetos de escenografía estaban dominados por el amarillo, acrecentaron su fama, pues la representación pública de la obra fue prohibida en Gran Bretaña hasta 1958. En algunos países, también el morado es sinónimo de mal fario. 2) Prohibido desear suerte Desear suerte el día del estreno es sinónimo de mala suerte. Para sustituirlo, se utilizan expresiones como «rómpete una pierna» o «Mierda». Las dos tienen origen, al parecer, en el teatro isabelino británico. No está claro el significado de la primera expresión, pero podría referirse a que a los actores, tras una buena actuación, se les arrojaban monedas al escenario; los intérpretes, entonces, se arrodillaban y «rompían la línea de la pierna» para recogerlas. En el caso de la segunda expresión, popularizada en el teatro francés, parece referirse a los excrementos que dejaban los caballos de los carruajes de los asistentes al teatro. Cuanto mayor era la «mierda» alrededor del teatro, mayor éxito suponía para la obra. En Italia también se emplea la expresión «In bocca al lupo» (En la boca del lobo). 3) Macbeth, la obra maldita Las gentes de la escena evitan decir la palabra «Macbeth» en el teatro, y se refieren a ella como «la obra escocesa». De hecho, existe incluso un ritual en el caso de que alguien la pronuncie para limpiar la maldición: salir del teatro, escupir en el suelo, girar sobre sí mismo tres veces y pedir a gritos poder volver a entrar en la sala. Acerca del origen, tampoco está claro. Hay quien culpa a Shakespeare, por incluir conjuros y maldiciones auténticos en el texto. Otros dicen que a las brujas reales no le gustó el trato recibido en la obra y la maldijeron. Y los más prácticos esgrimen otro argumento: hay tanta violencia y armas en ella que no es difícil que surjan accidentes. El mal fario empezó en el mismo estreno de la obra, en 1606, cuando el actor que interpretaba a Lady Macbeth (en el teatro isabelino no se permitía actuar a las mujeres) enfermó repentinamente y murió entre cajas. Los percances a lo largo de la historia han implicado a actores como Laurence Olivier o Charlton Heston. 4) Prohibido silbar Silbar en escena es sinónimo de mala suerte. Por lo menos para quien lo haga, ya que la tradición exige que sea despedido. Todo parece provenir de la época en que no había otra forma de comunicación que la voz. Los técnicos trasladaban las órdenes dadas por el director mediante silbidos codificados. Si una persona ajena a ellos silbaba a destiempo, podìa provocar una catástrofe en escena. 5) No regalar claveles Si ha pensado enviar flores al camerino de un actor o una actriz -algo que ellos agradecen mucho-, no se le ocurra incluir claveles e el ramo. Esta superstición procede, al parecer, del siglo XIX. Entonces, los teatros contrataban a los intérpretes por temporada y su manera de comunicar la renovación del contrato a una actriz era enviarle rosas. Si, por el contrario, le enviaban claveles, era la sutil manera que tenía el empresario de decirle que estaba despedida. 6) Las plumas de pavo real Las plumas de este animal están mal vistas no solo en el teatro. Los coloridos dibujos de estas aves, que pueden recordar a un ojo diabólico, parecen tener la culpa de ello: significan mal de ojo. Según la tradición, han ocurrido muchos sucesos desagradables y accidentes en escena con un denominador común: había en ella una pluma de pavo real. 7) Una luz siempre encendida Nunca ha de dejarse el escenario completamente a oscuras. La razón, los fantasmas. En el mundo del teatro son innumerables las historias y las leyendas sobre fantasmas; la más famosa, la que recogió Gastón Lerroux en su novela «El fantasma de la Ópera». Para ahuyentarlos, siempre permanece una luz encendida en el escenario o entre cajas. 8) Prohibido tejer lana Los actores pasan en ocasiones muchos tiempos muertos en sus camerinos, esperando salir de nuevo a escena o aguardando en los ensayos; y han de entretenerse con algo. Pero tienen prohibido tejer algo con lana, eso significa mala suerte para todo el reparto de la obra. 9) No a los espejos Que se rompa un espejo equivale, según el acerbo popular, a siete años de mala suerte, y no solo en el mundo de la escena, donde son sinónimo de mal fario incluso enteros. De todos modos, y supersticiones aparte, los espejos reales son elementos peligrosos encima de un escenario, porque presentan problemas técnicos con las luces, y pueden ser causa de distracción para algún actor o actriz poco concentrados y con hinchazón de ego. 10) El libreto bajo la almohada Algunos actores, durante el período de ensayos, dormían con el libreto bajo la almohada. No es que se hubieran enamorado del texto o de su personaje, sino que existía la creencia de que así les sería más fácil aprenderse el papel; por el contrario, otros lo consideran signo de mala suerte. En cualquier caso, siempre es más seguro tratar de aprendérselo a base de estudio y repetición.

El Gobierno mexicano busca combatir la creciente tasa de diabetes y sobrepeso aplicando un impuesto a las bebidas azucaradas como Coca-Cola y Pepsi. Según los expertos, cualquier medida orientada a disminuir el consumo de refrescos está justificada. Coca -Cola y otros fabricantes de bebidas de México han respondido airadamente al plan, arguyendo que va a tener poco efecto sobre los problemas de peso y de salud de los habitantes del país. Mientras tanto, la famosa médica Gloria Gilbert, citada por el sitio True Activist no comparte esta opinión, y destaca que la Coca-Cola sirve para todo menos para beber, ya que es nefasta para la salud. Pero ¿cómo afecta este producto al organismo humano? Después de 10 minutos: Los diez terrones de azúcar contenidas en un vaso de Cola suponen un golpe devastador para el organismo. Sin embargo, después de beber una lata de Coca-Cola una persona no vomita inmediatamente, ya que el ácido fosfórico suprime el efecto del azúcar. Después de 20 minutos: Se produce un aumento de los niveles de insulina en el torrente sanguíneo. El hígado transforma todo el azúcar en grasa. Después de 40 minutos: La ingestión de la cafeína ya se ha completado. Las pupilas se dilatan. La presión arterial aumenta, ya que el hígado libera más azúcar a la corriente sanguínea. Los receptores de adenosina se bloquean, impidiendo así la somnolencia. Después de 45 minutos: El cuerpo incrementa la producción de dopamina, una hormona que estimula el centro de placer del cerebro y que tiene el mismo principio de funcionamiento que la heroína. Después de 1 hora: El ácido fosfórico se une al calcio, al magnesio y al zinc en el tracto gastrointestinal, sobrealimentando así el metabolismo. Aumenta la eliminación de calcio a través de la orina. Después de más de 1 hora: Se hace sentir el efecto diurético de la bebida. El organismo elimina calcio, magnesio y zinc, componentes de los huesos, así como el sodio. En este momento la persona se siente irritable o débil. En este contexto True Activist se pregunta si los consumidores son conscientes del cóctel que están ingiriendo cuando beben una botella de Coca-Cola y disfrutan de su innegable efecto refrescante. El ingrediente activo de la Coca-Cola es el ácido ortofosfórico. Debido a su alta acidez, las cisternas en las que se transporta el concentrado tienen que ser resistentes a materiales altamente corrosivos. En general, la composición de uno de los productos más promocionados de la compañía Coca-Cola, la Coca-Cola Light sin cafeína, deja mucho que desear. Esta bebida contiene agua carbonatada, E150d, E952, E950, E951, E338, E330, E211 y aromas. Agua carbonatada: es agua con gas. Provoca secreción gástrica, incrementa la acidez del jugo gástrico y causa flatulencia. Además, no se utiliza agua mineral, sino agua convencional filtrada. E150d: es un colorante alimenticio obtenido al procesar azúcar a determinadas temperaturas, con o sin adición de reactivos químicos. En el caso de la Coca-Cola, se le agrega sulfato de amonio. E952: es ciclamato sódico, un sustituto del azúcar. El ciclamato es un producto químico sintético con un sabor 200 veces más dulce que el azúcar y que se utiliza como edulcorante artificial. En 1969 fue prohibido por la Administración de Alimentos y Medicamentos de EE.UU. (FDA), ya que esta substancia, igual que la sacarina y el aspartamo, causó cáncer en la vejiga urinaria de ratas. En 1975 empezó a prohibirse también en Japón, Corea del Sur y Singapur. En 1979 la OMS (Organización Mundial de la Salud) volvió a permitir el uso de ciclamatos. E950: es acesulfamo de potasio, un compuesto 200 veces más dulce que el azúcar que contiene éter de metilo y agrava el funcionamiento del sistema cardiovascular. Asimismo, contiene ácido aspártico, una sustancia que también puede excitar el sistema nervioso y con el tiempo puede crear adicción. El acesulfamo se disuelve de mal y no se recomienda que lo consuman niños ni mujeres embarazadas. E951: es aspartamo, utilizado como sustituto del azúcar en productos para diabéticos. Es químicamente inestable, ya que a temperaturas elevadas se descompone en metanol y fenilalanina. El metanol es muy peligroso: entre 5 y 10 mililitros son suficientes para destruir el nervio óptico y causar ceguera irreversible. Cuando los refrescos se calientan el aspartamo se transforma en formaldehído, un potente carcinógeno. E338: es ácido ortofosfórico. Puede causar irritación de la piel y los ojos. Se utiliza para la producción de sales de ácido fosfórico de amoníaco, sodio, calcio, aluminio y también en la síntesis orgánica para la producción de carbón vegetal y cintas de película, de materiales refractarios, cerámica, vidrio, fertilizantes, detergentes sintéticos, y en la industria médica, metalúrgica, textil y del petróleo. E330: ácido cítrico. Está muy extendido en la naturaleza y se utiliza en la industria farmacéutica y en la alimentaria. Las sales de ácido cítrico (los citratos) se usan en la industria alimentaria y, en medicina, para conservar la sangre. E211: es benzoato de sodio, utilizado como agente antiséptico y antifúngico en productos alimenticios como confituras, zumos y yogures de frutas. No se recomienda que lo consuman los asmáticos y las personas que son sensibles a la aspirina. Un estudio realizado por Peter Piper, de la británica Universidad de Sheffield, desveló que este compuesto causa un daño significativo al desactivar el ADN. Esto puede derivar en cirrosis y en enfermedades degenerativas como el párkinson. Los aromas: son aditivos aromáticos desconocidos. La Coca-Cola Diet es todavía peor, ya que el aspartame, que reemplaza el azúcar en este refresco, convierte la bebida en un veneno neurotóxico puro. True Activist destaca que la aplicación más adecuada para la Coca-Cola es como producto para limpiar motores de camiones y eliminar el óxido de los tornillos, o también como quitamanchas o pesticida, como ya hacen en diversas partes del mundo.

1. El día D empieza con el desayuno más largo Una de las cosas más nocivas del desembarco en Normandía fue la poca previsión dietética que realizaron los Aliados aquel día D, el 6 de junio de 1944. Los cocineros de los buques nodriza americanos desde los que las lanchas se desplegaron quisieron tener un detalle con los 130.000 hombres que se iban a jugar la vida y muchos prepararon opíparos desayunos. En el «Samuel Chase» les dieron "tantos filetes de cerdo y de pollo y tantos helados y dulces como pudieran comer", según relata Antony Beevor en su libro "El día D". Otros barcos ofrecieron salchichas, café y donuts. La Marina Real británica fue más frugal e incluía una copita de ron, que hizo recordar a más de uno los tiempos de Nelson. Por si esto fuera poco, las tripulaciones a veces cedieron generosamente sus raciones a los hombres que iban a desembarcar. Tales ingestas previas a la batalla se aliaron con los nazis, llenaron de mareos y vómitos las barcazas en el mar picado, e hicieron que los hombres llegaran agotados a Omaha, Utah, Gold, Juno y Sword, las playas del Día D. Claro que muchos vomitaron también por la protección antigás con la que untaron sus trajes de faena. ¡Cómo olería, puesto que los llamaron los "trajes mofeta"! 2. Los vivos y los muertos compartían la playa aquella mañana No todos los equipos desplegados tuvieron puntería. Las operaciones comenzaron de noche. Para desembarcar a la hora H: las 06:30, media hora después del amanecer, las barcas de la primera oleada partieron de las naves nodrizas a las 05:20. Cuando estaban a poca distancia de la playa de Omaha, la más infernal, observaron que las bombas lanzadas por los aviones caían muy lejos de la cima del acantilado, así que ni deshicieron los campos minados ni siquiera golpearon los nidos de ametralladoras o las fortificaciones: "¡Lo único que han hecho ha sido despertarlos!" se quejó amargamente el comandante Scott-Bowden. Se había fijado la hora H en parte por la confianza en la precisión de los bombarderos americanos, abandonando la idea británica de arribar a la playa en mitad de la noche. Los jóvenes marinos británicos, tripulantes de las lanchas, en ocasiones se asustaron tanto al llegar a la playa que quisieron bajar la rampa antes de tiempo y solo aguantaron a punta de pistola hasta el lugar convenido. Los guardacostas americanos, con más experiencia apagaban los motores para sortear bancos de arena y llegaron hasta la misma playa. 3. El sufrimiento infinito de la población civil El Día D recibió muchos nombres. No sólo Rommel lo bautizó como "El día más largo". Mientras que los aliados hablaban de invasión, fue imposible que esa expresión triunfara en Francia. Para los franceses, la invasión era lo que ya sufrían, es decir, la ocupación nazi. Así que encontraron una manera de espantar el fantasma de esa opresiva experiencia bautizando la llegada de los ejércitos liberadores como desembarco, debarquement. Pero, pese a ser uno de las más grandes operaciones militares de la historia, el desembarco era sólo parte del principio. Por duro o sangriento que fuera, después quedaba la mayor parte del trabajo, de la toma del terreno ocupado por el Ejército alemán. La población civil francesa sufrió miles y miles de bajas durante la operación. Sólo en el bombardeo de los dos primeros días murieron 800 personas en Caen. De los 60.000 habitantes de esa población, pronto sólo quedaron 17.000 entre las bajas y los refugiados. 4. Paracaidistas que no llegaron vivos al suelo No todos los hombres llegaron en lanchas a las playas aquel 6 de junio. Antes del desembarco, una gran operación de tropas aerotransportadas fue lanzada detrás de las líneas enemigas. 1.200 aviones con tres divisiones. Algunas compañías tomaron tierra en planeadores Horsa de madera, remolcados por bombarderos Halifax. El aterrizaje de estos frágiles aparatos, cargados con hombres, vehículos y pertrechos varios, fue trágico en algunas ocasiones. Otros se deslizaron hasta el punto correcto, como el Horsa cuyo objetivo era el puente del canal de Caen, que tomaron tras un breve combate. Los Horsa de madera contrachapada fueron llamados "hearses" (coche fúnebre). Poco después, empezaron a caer paracaidistas por toda la región, en los campos y sobre las poblaciones; algunos tuvieron la mala fortuna de caer junto a cuarteles alemanes o sobre posiciones fuertemente defendidas. Muchos murieron antes de tocar el suelo. Las campanas de sus paracaídas fueron acribilladas a balazos por el fuego de las metralletas. 5. Desde un avión que no frenaba El relato del viaje de los soldados aerotransportados que llegaron la noche del día D a su destino en suelo francés resulta estremecedor. Los aviones cargados de paracaidistas iban tan solo a 300 metros de altura, al alcance de las baterías antiaéreas. El zigzag de los aparatos para esquivar el fuego lanzaba a los hombres y los equipos de un lado a otro en el interior. Los proyectiles que llegaban a golpear el fuselaje resonaban "como grandes piedras de granizo contra un tejado de hojalata". Un paracaidista que fue herido en las nalgas fue obligado a ponerse de pie para la cura, puesto que se ordenó que nadie quedase a bordo. Todos iban a saltar, y la orden se cumplió. El problema es que los pilotos no redujeron la velocidad por miedo a parecer mejores blancos, así que, en el momento de saltar, los paracaidistas sufrieron un tirón mucho más fuerte de lo normal. Un paracaidista que consiguió aterrizar vio un avión a tan poca altura que no dio tiempo a que ninguno de los hombres que de él saltaron pudiera abrir el paracaídas. Comparó el sonido sordo de los cuerpos al estrellarse "con el que hace una sandía cuando cae de un camión en marcha". 6. Los obuses resuenan en los cuerpos Un espectáculo insólito sorprendió a las tropas embarcadas en las lanchas que se dirigían a las playas en mitad del mar picado. Con la primera andanada del fueo de cobertura de la Armada, pegaron un brinco en las barcazas. El acorazado americano Texas y sus dos compañeros el Arkansas y el Nevada, disparaban todos sus cañones al unísono, mientras que los británicos lo hacían de manera secuencial. La onda expansiva era de tal magnitud que algunos pensaron que el barco había saltado por los aires. En las barcas la sentían, como dijo Ludovic Kennedy, "te producen en el pecho la sensación de que alguien te ha abrazado y te ha dado un buen achuchón. Sobre las barcazas comenzaron a volar los pesados obuses en dirección a tierra que sonaban como "vagones de mercancías". Desde cualquier punto se veía a las barcazas desaparecer detrás de las olas y volver a aparecer entre la fuerte marejada. A las explosiones de los cañonazos les seguía otro espectáculo. El vacío creado por los pesados proyectiles de 14 pulgadas, según lo describe un sargento de la I División, produjo una visión extraña: "Ver cómo el agua se levantaba y seguir el rastro de las bombas y comprobar cómo volvían a caer en el mar". 7. La escena real que pudo inspirar a Spielberg Testimonio directo, nada más tocar la playa, que recuerda la magnífica reconstrucción de aquella terrible mañana realizada por Spielberg en "Salvar al soldado Ryan": «Cuando bajó la rampa vimos que el tiroteo alcanzaba directamente a nuestra lancha», escribió un soldado del 116.º, que desembarcó en el sector occidental de Omaha. «Mis tres jefes de pelotón, que iban delante, y algunos otros hombres fueron alcanzados. Algunos saltaron por el costado. A dos marineros les dieron de lleno. Cuando salí, el agua me llegaba sólo a los tobillos. Intenté echar a correr, pero de pronto el agua me llegaba a la cintura. Nadé para ocultarme detrás del obstáculo de acero colocado en la playa. Las balas rebotaban en él y atravesaban mi mochila sin darme. Otras alcanzaron a muchos compañeros.» «Muchos fueron alcanzados en el agua, al margen de que fueran o no buenos nadadores», escribía el mismo soldado. «Se oían gritos de socorro de los heridos que se ahogaban agobiados por el peso de la carga ... Había cadáveres flotando en el agua y hombres vivos que se hacían los muertos para que la marea los arrastrara a tierra.» 8. Ametrallados «como mazorcas» Desde los hombres que saltaron por los aires de una lancha bombardeada a los heridos que el mar arrastraba, ahogándose a medida que subía la marea, la manera en que morían quienes acudían a ayudar a los heridos... Los primeros ingenieros de combate que llegaron tuvieron que actuar como si fueran soldados de infantería. Habían perdido casi la mitad de sus pertrechos de demolición durante el desembarco. El fuego enemigo era demasiado intenso para que pudieran hacer nada hasta que llegaran los bulldozers blindados. «Algunos hombres lloraban, otros lanzaban maldiciones», recordaba un joven oficial del 116.º de Infantería. «Yo me sentía más un espectador que un participante real en la operación.» Cuando fueron bajadas las rampas y las ametralladoras abrieron fuego, escribió un sargento originario de Wisconsin, «los hombres caían abatidos como caen las mazorcas de maíz de una cinta transportadora». 9. La hora de los héroes insospechados Después del primer fragor de la batalla, algunos soldados tuvieron unos minutos para pensar. Heridos, en medio aún de los terribles tiroteos y un combate feroz, el capitán Hall, un auxiliar de cirujano asignado a la 1.ª División, que resultó herido cuando llegó al banco de guijarros, escribió que los hombres «estaban tumbados en las piedras húmedas, temblando de frío y de miedo». Lleno de admiración y asombro, observó a uno de sus asistentes médicos. «El cabo A. E. Jones, que siempre fue un canijo —58 kg de peso y 1,65 m de estatura—, era el último del que habría podido esperarme que hiciera algo espectacular. En medio de aquel tiroteo, cuando prácticamente nadie habría tenido la menor oportunidad de bajar a la playa y volver con vida, él lo hizo seis veces y trajo a varios hombres.» En una ocasión, fue a examinar a uno de los heridos y volvió donde estaba el capitán Hall para describir la lesión y preguntarle lo que debía hacer. 10. Un garfio como arma ultrasecreta de la Armada Aliada Algunos Rangerse tenían como misión tomar un promontorio, donde había una batería. Pero parecía que iban a tener mala suerte. El timonel de la Marina Real británica los conducía demasiado al este, casi al centro de la propia playa Omaha. Perdieron media hora luchando contra la corriente en torno a la Pointe du Hoc. Una vez que las embarcaciones estuvieron en posición al pie del acantilado, fueron utilizados garfios impulsados por cohetes, recurso inventado por los comandos británicos. Muchos de ellos se quedaron cortos, en parte porque las cuerdas pesaban demasiado a causa del agua, pero varios lograron agarrar y los primeros hombres empezaron a trepar por el acantilado. Los alemanes no podían creer que los garfios procedieran de las lanchas de desembarco situadas al pie del acantilado. El cuartel general de la 352ª División de Infantería fue informado de que «desde los buques de guerra en alta mar el enemigo dispara contra los acantilados bombas especiales de las que salen escalas de cuerda». Los Rangers acabaron pronto el trabajo y tomaron las baterías.

Una pierna ortopédica, bombones e incluso cajas de plátanos han sido utilizados en los últimos años para introducir sustancias estupefacientes en España. Acá el top 10: 10. Heroína camuflada en un camión En 2009, la Policía Nacional detuvo a seis personas por llevar ocultos 35 kilos de heroína en el sistema hidráulico de los frenos de un camión. El vehículo fue interceptado en un área de servicio de Seseña (Toledo) y su contenido iba destinado a distribuidores de Madrid y Aragón. 9. Los coca-plátanos, en barco desde Ecuador Hace tres años -abril, 2010-, la Policía Nacional se incautó de 1.425 kilos de cocaína en el interior de unas cajas de plátanos «macho» procedentes de Ecuador. La droga había llegado por vía marítima hasta el puerto de Sagunto (Valencia) y se ocultaba en dos palés localizados en almacenes de distribución de fruta en Alicante y Sevilla. Tras llegar a nuestro país, ningún narcotraficante acudió a recoger la droga. 8. Dulces rellenos de chocolate y polvo blanco La Guardia Civil detuvo en enero de 2011 en el aeropuerto de El Prat (Barcelona) a un boliviano con más de 5 kilos de cocaína ocultos en pastelitos. Procedía de Santa Cruz (Bolivia). Cuando los agentes inspeccionaron las cajas de alfajores -un tipo de dulce- que transportaba comprobaron que cada uno de los pasteles que contenían las cajas estaban compuestos en su interior por una pasta de cocaína, recubiertos por una capa de chocolate. 7. Heroína y cocaína en aceite industrial En octubre de 2011, lo que empezó como el rescate de dos personas de un cuarto de baño acabó siendo una operación contra el tráfico de drogas. Ocurrió en Móstoles. La sala del 091 recibió un aviso de una mujer que decía que estaba encerrada con su hija pequeña en el baño de una vivienda. La mujer y la niña ingresaron en el Hospital de Móstoles. Pero, horas más tarde, los agentes recibieron una llamada de los médicos: la madre, de 24 años, había expulsado de su cuerpo once bolsitas de plástico con un líquido viscoso y amarillento dentro; un tipo de aceite industrial. La sustancia dio positivo como cocaína en el narco-test. La investigación determinó que las dos personas ingresadas habían aterrizado en Barajas unas horas antes, procedentes de Bolivia. La mujer era una «bolera». En la vivienda se hallaron 2.337 gramos de cocaína, 1.100 de heroína, tres básculas de precisión, una prensa hidráulica, una licuadora y material para el corte y adulteración de la droga. 6. Canela, la perra con «bellotas» en el estómago Radiografía del estómago de uno de los perros, bautizado «Canela» por su color En la jerga del tráfico de drogas es muy frecuente la palabra «bolero», una persona contratada para transportar droga en forma de bellotas en el interior de su estómago. Aunque es muy peligroso, muchas personas aún se siguen jugando la vida por unos miles de euros. Lo que no es tan frecuente es descubrir a perros «boleros», como los que se encontró la Guardia Civil en Barajas el 2 de abril de 2004. Pero ahí no queda la rareza, ya que los traficantes, en vez de hacerles tragar la droga a los animales, les habían introducido las bellotas de hachís perforándoles el estómago. 5. Unos bombones con regalo En abril del año pasado, un colombiano de 22 años era detenido en Madrid cuando pretendía introducir casi 3 kilos de cocaína de gran pureza en España. El sujeto, que estaba empadronado en Alicante, procedía de un vuelo de Lisboa (Portugal) y la sorpresa llegó por el sitio en el que escondía la droga: unos bombones de chocolate. 4. Los condones de la droga También en 2011, en mayo, la Guardia Civil detuvo a un venezolano de 33 años en los instantes previos al embarque de un vuelo con destino a Bruselas (Bélgica), con 42 preservativos repletos de cocaína, en total 1,5 kilos. Un encargado de seguridad fue quien dio la voz de alarma al notar algo extraño en un cacheo que realizó al sospechoso: tenía unos bultos en las piernas. Al ser trasladado a dependencias oficiales, se comprobó el delito. El detenido había disuelto 1.500 gramos de esta droga entre todos los condones. 3. Montones de cajas de rosas... y algo más La Guardia Civil interceptó en noviembre de 2011 en Barajas más de 100 kilos de cocaína ocultos en 203 envoltorios que cubrían un cargamento de rosas procedentes de Colombia. Gracias a la detención se logró desmantelar un entramado dedicado a la importación de flor fresca de aquel país, empleado como tapadera para la introducción de cocaína. Esta operación se llamó «Gran Flor» y más tarde se descubriría que las flores naturales, lejos de ser distribuidas a tiendas, se dejaban pudrir dentro de un almacén de la capital y eran arrojadas a los contenedores de basura. 2. Una pierna ortopédica rellena de droga El detenido ocultó la cocaína en la prótesis que utilizaba para andar La Policía Nacional detuvo el 9 de junio en Barajas a un pasajero con origen en Panamá que había ocultado en la prótesis que utilizaba para caminar 750 gramos de cocaína. La droga se encontraba repartida en dos envoltorios que se encontraban ocultos y adosados en una pierna ortopédica con la que caminaba, por lo que inmediatamente se procedió a su arresto. 1. Supervacaciones en familia!!! El cabeza de familia detenido, con la droga en la faja A finales del año pasado, una familia compuesta por cuatro miembros -padre, madre, hijo y nuera- fue detenida en Barajas procedente de Sao Paulo, en Brasil, por portar hasta 7 kilos de cocaína escondidos en fajas que llevaban puestas. Los detenidos simulaban que estaban realizando un viaje de turismo a Madrid para pasar el Fin de Año. Normalmente, los «muleros» viajan solos o en pareja, por lo que al hacerlo en familia, pensaron que les sería más fácil pasar el control del aeropuerto.

El vasto universo es un lugar inimaginablemente sorprendente. Aunque mucho se hipotetiza y se teoriza acerca de la historia, las características, la composición y el funcionamiento de éste, lo cierto es que, prácticamente no sabemos nada sobre él. Nos creemos muy grandes, ¿no? Pues la realidad muestra algo considerablemente diferente y somos muy pero muy pequeñitos en el universo. He aquí 5 de las cosas más grandes que hay. 5. Radiogalaxias Impulsadas por los discos de acreción de los agujeros negros masivos, las radiogalaxias son galaxias activas con enormes emisiones de radio con alta interacción entre chorros de materia gemelos y un medio externo modificado por los efectos de la llamada dirección relativista. La radiogalaxia más grande conocida es la 3C236 que, ubicada en la Constelación Lio Menor, tiene 40.000.000 de años luz de diámetro. 4. Manchas Alfa Lyman Las LAB (Lyman Alpha Blobs) son manchas de enormes concentraciones de gas que se encuentran en el universo y en sí, constituyen cortas fases en el nacimiento de los cúmulos de galaxias. Visto de otro modo, son como amebas gigantes que flotan en el universo, una cosa llena de gas y de un tamaño equivalente a los 200.000.000 de años luz, aproximadamente. 3. El Vacío de Boötes También conocido como “El gran vacío”, muchos le consideran el lugar más aterrador del universo. Es una inmensa región del universo, con forma esférica, de un diámetro de aproximadamente unos 250.000.000 de años luz. Se cree que se formó a partir de la unión de varios vacíos y unas 2500 galaxias del tamaño de la nuestra entrarían allí. 2. El Supercúmulo de Shapley El Supercúmulo de Shapley es el más grande que se conoce en su tipo, por ello, hay quienes mencionan ésto como la cosa o el objeto más grande conocido por el Hombre. Se estima que el tamaño de este supercúmulo es equivalente a 4000 veces el de la Vía Láctea y se compone de numerosas galaxias, las cuales se mantienen en movimiento y se sostienen gracias a la fuerza de gravedad. 1. La red cósmica Aunque poco suele hablarse sobre ella, en la comunidad científica existe un gran consenso en que la llamada red cósmica es la cosa más inmensa que puede existir en el universo. Se trata de una masiva estructura organizada que comienza a nivel estelar y cubre todas las cosas habidas del universo, aunque como decía, los astrónomos rara vez la mencionan debido a la complejidad de semejante escala. Digamos que es una especie de andamio infinito, repleto de cúmulos y supercúmulos de galaxias, las cuales están rodeadas de materia oscura y que se asemeja a una infinita telaraña tridimensional. ¿Qué tan grande? Intenta imaginar la Vía Láctea...ahora imagina que es una semilla de amapola...la red cósmica es del tamaño de un gigante estadio olímpico en el que dejas caer una semilla de amapola.

5 animales venenosos que segumente no conocés Compartimos el planeta con una inmensa cantidad de otras especies animales y muchos de ellos son realmente fascinantes, pero muchos de ellos también pueden matarnos en un santiamén, sin siquiera notarlo. Ellos son los animales venenosos que, si bien tienen ciertas características que nos posibilitan diferenciarlos, tales como colores, formas o comportamientos determinados, muchas veces podemos no conocer su condición. 1. Pitohuí con capucha El pitohuí con capucha es una especie de ave de Nueva Guinea y una de las pocas especies de pájaros venenosos que existen en el mundo. Así es, este pequeño pajarillo es venenoso, en su piel y también en sus plumas, los pitohuí con capucha o pitohuí encapuchados poseen un veneno conocido como batracotoxina, el mismo que puede encontrarse en algunas especies de ranas, aunque por supuesto, el de éstas aves es mucho menor. 2. Caracol cono Se trata de un caracol invertebrado y carnívoro de entre unos 10 y 15 cm con una potente neurotoxina llamada conotoxina, capaz de matar un hombre adulto en pocos minutos. Tanto es así que se lo conoce como “el caracol del cigarrillo” pues una vez te pica, solo queda tiempo para el último de ellos. 3.Ornitorrinco El veneno reside en el ornitorrinco macho, el cual tiene un espolón ubicado en la parte trasera de sus patas y aunque no se sabe bien cuan peligroso puede resultar para los humanos, parece ejercer un efecto nocivo en otros animales. 4. Loris perezoso Existen muy pocos mamíferos venenosos en el mundo y el adorable pero engañoso loris perezoso es uno de ellos. Fascinantemente, estos mamíferos han desarrollado una peculiar toxina que sale de la zona de sus codos y con la cual embadurnan a sus crías para que los depredadores no se las coman. 5. Corales Muchos tipos de corales, curiosos animales coloniales agrupados de a miles y miles de especímenes en la mar, tienen la capacidad de producir veneno. Muchos de ellos aún son muy poco conocidos y queda mucho por investigar al respecto, sin embargo, se sabe que corales como el Palythoa, el coral más venenoso que existe, puede inyectar un veneno que con una cantidad tan baja como de 25 nanogramos es capaz de matar a un conejo. 4 microgramos de sus toxinas son suficientes para matar a un hombre adulto.