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Pagani Zonda fEl Pagani Zonda es un automóvil superdeportivo producido por la empresa automovilística italiana Pagani, que debutó en 1999 cuando fue presentado y continúa hasta el presente, con el procedimiento de producción en aproximadamente 10 automóviles por año. Es un coche con motor central trasero y con carrocería de 2 asientos cupé o descapotable. El material de construcción es fibra de carbono principalmente.Algunos principios de la ingeniería del Zonda fueron hechos por el campeón de Fórmula Uno, Juan Manuel Fangio. El coche originalmente iba a ser llamado "Fangio F1", pero tras la muerte de Fangio en 1995 se lo llamó Zonda, en honor a un viento seco y cálido característico de la zona andina del oeste argentino.El Zonda C12 fue el primer auto presentado por Pagani, este bólido impulsado por un motor Mercedes-Benz se presentó en el Salón de Ginebra en marzo de 1999. Previamente el argentino Horacio Pagani, creador del Zonda, había trabajado como constructor en Lamborghini en proyectos como el Lamborghini Countach Evoluzione y como diseñador en el P140 y en el Lamborghini Diablo.Horacio Pagani llegó a Lamborghini recomendado por el piloto Argentino Juan Manuel Fangio. Desde entonces dio sobradas muestras de su gran capacidad. Mientras trabajaba para Lamborghini concebía su sueño personal: diseñar y fabricar su propio auto deportivo. El Pagani Zonda C12 se destaca por la construcción del chasis. La estructura tubular de acero al cromo-molibdeno tiene una altísima rigidez torsional, esto sumado a materiales livianos y resistentes como la fibra de carbono en la carrocería conforman un conjunto ideal para un auto de máximo rendimiento.Otro dato destacable es que el Zonda aprueba satisfactoriamente cada una de las 36 evaluaciones de seguridad realizadas previamente para la fabricación y comercialización. Las prestaciones de este primer Zonda son más modestas que las de los modelos posteriores de Pagani, sin embargo son lo suficientemente contundentes como para rivalizar sin problemas con cualquier Ferrari o Porsche.El Pagani Zonda tiene un motor V12 fabricado por Mercedes-Benz y puesto a punto por AMG. El V12 entrega una potencia de 394 CV a 5.200 rpm e impulsa al Zonda de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos. El comportamiento dinámico del auto es excelente y las pruebas en pista realizadas por expertos lo destacan frente a otros superdeportivos. La carrocería del Zonda C12 se regula en altura electrónicamente desde el interior.El equipamiento del Zonda cuenta con todos los elementos necesarios y estándares de confort propios de un automóvil moderno, más que muchos otros deportivos. Algunos detalles del equipamiento son: cierre centralizado y control de ventanillas eléctrico, espejos accionados eléctricamente, climatizador automático, reproductor de CD y monitor de TV. Para marcar con claridad que se trata de un deportivo con ciertos aires de lujo, los propietarios reciben con cada ejemplar un juego de valijas de piel Schedoni hecho a medida y zapatos a tono con el interior del auto y las valijas.En 2001 Pagani presentó el Zonda C12 S. En este caso el motor era de origen Mercedes-Benz y preparado por la firma AMG. Con 7 litros y doce cilindros, alcanzaba los 550 CV de potencia.En 2003 cambió el motor por otro similar: ahora era de 7,3 L y 555 CV, las mayores diferencias según declaró Pagani estaban "en la fuerza del motor en bajas vueltas".En 2004 se mostró el Zonda C12 S Monza en el Salón del Automóvil de París, tiene el mismo motor V12 de 7,3 L, pero con 650 CV. Este fue realizado para un comprador italiano, dueño de otros dos Zondas.Los últimos modelos que ha sacado a la venta Pagani han sido el Zonda F con 602 CV, y su versión más deportiva el Zonda F Clubsport con 650 CV potencia con una aceleración de 3,6 s de 0 a 100 km/h y una velocidad máxima de 345 km/h; 216 mph, y recientemente ha batido el record en el circuito de Nurburgring. El Zonda R con 750 CV de potencia y por último el Zonda Cinque con 678 CV.Ficha TécnicaMarca Pagani Zonda FAño 2005Pais ItaliaMotor Mercedes Benz V12 de 7291 cc y 48 válvulas en posición centralPotencia 602 HP a 6150 rpmTorque (máx) 780 Nm a 4000 rpmTransmisión Caja de cambios manual de seis velocidades. Tracción posteriorVelocidad (máx) 345 km/hAceleración(0-100 km/h) 3.6"Suspensión Delantera y trasera independienteFrenos Discos ventilados en las cuatro ruedasPeso 1280 kgRelación Peso/Potencia 2.13 kg/HPNeumáticos Michelin 255/35 R19 delanteros y 345/35 R19 traserosEl mejor auto

Después de tantos rumores y filtraciones en las últimas semanas, finalmente la nueva BlackBerry 9800 acaba de ser presentada en sociedad de forma oficial en la conferencia de prensa de Nueva York que están dando RIM junto con la operadora estadounidense AT&T y que estamos siguiendo en vivo.“La mejor BlackBerry de la historia”, dice Ralph De La Vega, CEO de AT&T Mobility y Consumer Markets para arrancar la presentación de la BlackBerry Torch.Leer completo en: BlackBerry 9800 Torch http://www.celularis.com/blackberry/blackberry-9800-torch.php#ixzz1Yp7fPbJeLuego sube Mike Lazaridis, fundador de Research in Motion, al escenario empezó a mostrar los beneficios del nuevo smartphone de la compañía, destacando que es el primero con pantalla táctil y teclado QWERTY completo.Entre las características de la BlackBerry 9800 Torch está la cámara de 5 mpx (con flash, autofocus y grabación de video a 640×480), pantalla táctil de 3.2 pulgadas con 480×360 pixels de resolución, cuatribanda GSM, 4GB de memoria interna sumado a una tarjeta microSD de 4GB, dimensiones 4.4″ x 2.4″ x .57″, Optical trackpad, procesador 624 Mhz, 512 MB Flash memory, GPS, Wi-Fi (802.11 b/g/n), 3.5mm stereo headset jack, tribanda HSDPA, batería de 1300 mAhr y Bluetooth 2.1Pero más allá de las especificaciones en RIM aprendieron que hoy en día para golpear fuerte el segmento touchscreen tienen que enfocarse en la interfaz de usuarios y la experiencia que va a ofrecer BlackBerry OS 6. Con una home screen resideñada con previews de notificaciones que ayudan a filtrar mejor el contenido para sólo ver lo que nos importa así como una vista adicional con nuestras aplicaciones favoritas con sólo deslizarnos hacia el costado y el Universal Search para buscar dentro del dispositivo todo lo que se les ocurra. Por si fuera poco, el universal search lo van a poder usar aplicaciones de terceros! Por otro lado, cuenta con lo que llaman Unified Social Feeds que agrega cualquier RSS de cualquier sitio que sigan así como los feeds de Twitter, Facebook, Google Talk y varios otros sitios.También BlackBerry 6 ofrece mejora en la experiencia multimedia con selección múltiple de contenido,vista de imágenes por carpeta o fecha, nombres de las fotos según su ubicación, nueva aplicación de podcast y, en lo que significa la mayor amenaza a iTunes, WiFi Music Sync que es una feature genial de verdad y no puedo esperar a ver como funciona.Y como se esperaba, BlackBerry 6 también trae el nuevo navegador basado en WebKit con soporte para HTML5 y cuenta con opciones como navegación por pestañas para múltiples sitios en simultáneo, doble-toque para zoom y pinch-to-zoom.Otra novedad es el BlackBerry Desktop Software 6 con sincronización de medios integrada para música, fotos y videos, y que es fundamental para la opción de WiFi Music Sync que permite a los usuarios ver su librería completa de iTunes o Windows Media Player directo desde el móvil con la posibilidad de crear y editar playlists así como seleccionar música para descargar. Imagenes Es el mejor celular