themaz

Buenos dias taringueros. vengo a dejarles una forma de arreglar el mouse en caso de q se corte el cable del mismo...ya que a mi... me pasa muy seguido.. muchas veces ahi que cambiarle la ficha usb..y aveces pasa que no coinciden los colores. solo dejo la forma de conectar las dos variedades de colores.. en mi caso. el los colores del mouse eran azul, naranja, verde y blanco y los de la ficha usb que le agrege. eran negro, blanco, verde y rojo uniendolos en ese orden, andan cualquier duda pueden mandar mp, no ahi problema. saludos.

Clonar SIM Las SIMs de GSM son pequeñas smartcard (tarjetas inteligentes) que todo telefono GSM / UMTS lleva en su interior. La SIM tiene como mision identificar y autentificar el numero de telefono que esta usando el terminal telefonico. Las SIM esta compuesta por un pequeño ordenador (microcontrolad or) y una pequeña memoria. Esto hace que este elemento sea activo, osea, que puede contener programas y algoritmos para gestionar sus propios recursos (PINs, Identificadore s, claves, ect...) SIM vodafone Clonar una SIM significa crear una SIM diferente a la original pero que se comporte exactamente igual. Esto al ser un elemento activo se tiene que realizar con un emulador ya que a parte de "copiar" los datos de la SIM es necesario "emular" su comportamiento e incluso ampliarlo. ¿Para que es interesante clonar una SIM? La clonacion de la SIMs se puede realizar en dos modalidades diferentes, cada una de ellas con su ventajas dependiendo del modo de uso: Metiendo varios numeros de telefono en una sola SIM: Esta modalidad es muy practica para no tener que llevar varias SIM e ir intercambiando las cada vez en mismo terminal. La clonacion tiene como ventaja (frente a servicios parecidos de las operadoras) en que estos numeros pueden ser de diferentes operadoras. ¿Por que la gente tiene varios SIM? Ocurre en muchas ocasiones que tienes numeros diferentes para el tema personal que para el trabajo. O bien simplemente quieres usar una tarificacion diferente para cada SIM en diferente cuadro horario. Dependiendo de la emulacion que se haga de la SIM (el emulador que se use para ello) puedes llegar a tener hasta 10 numeros diferentes en una misma SIM (pudiendo ser de diferentes operadoras). Metiendo el mismo numero de telefono en varias SIM: Esta es la otra modalidad de clonacion. Con la misma consigues tener varias SIM con el mismo numero. Esto es muy practico en el caso de que tengas varios terminales y quieras usar el mismo numero en todos. Un ejemplo muy claro de ello es el tipico manos libres del coche. Muchos automoviles llevan su propio terminal de GSM que introduciendol e la correspondient e SIM funciona directamente. Normalmente, se requiere que en el terminal personal y el del coche sea el mismo numero y a no ser que estes intercambiando constantemente la unica SIM existente, la unica solucion es la clonacion. Teniendo varios SIM puedes llevar uno en tu terminal y otro (por ejemplo) en el coche. Añadidas a esta modalidades la clonacion tambien puede servir con propositos de backup (tener una copia por si te roban o pierdes el terminal) y/o solventar pequeños problemas como el espacio de la agenda, mensajes, etc... Hay que tener en cuenta que los emuladores existentes tienen mucha capacidad de memoria y se les puede regular cuanta puedes usar para un caso u otro. En definitiva, la tarjeta clonada (copia de la original) tiene una serie de caracteristica s que permiten ajustar mas su funcionamiento al uso del usuario con independencia de la operadora. Vale me interesa clonar mi SIM, ¿Que necesito? Para clonar una SIM es necesario: - 1. La SIM "original" a clonar. - 2. Un lector de tarjetas ISO 7816. - 3. Un PC (vale cualquiera, pero preferiblemente con puerta serie). - 4. Un programador de microcontroladores. - 5. La tarjeta de clonaje (tarjeta destino o virgen). - 6. El programa emulador para la tarjeta de clonaje. - 7. El programa clonador o backup de SIM. No asusteis, parecen muchas cosas pero luego se resumen dependiendo de los casos en practicamente dos o tres. Todo el software para la clonacion es gratis y descargable de internet y tanto el programador como el lector cuestan al rededor de 30 El primer paso, logicamente es conseguir el material necesario. No es necesario conseguirlo todo para los primeros pasos. Lo mas interesante es conseguir los puntos 1, 2, 3 y 7. Como PC se puede usar uno cualquiera. Cualquier P3 o superior que tenga suficiente memoria para ejecutar Windows nos vale. No tiene que ser un pepino ultrarapido, los resultados van a ser lo mismos con un PC mas lento. Eso si es interesante que tenga al menos un puerto serie RS232 (DB9 pins) libre. Como Lector de tarjertas ISO 7816 yo suelo recomendar el mas barato, el tipo Phoenix. Un lector de estas caracteristicas se puede encontrar en cualquier tienda de componentes electronicos. La empresa Coelma distribuye un modelo del mismo bajo el nombre de TE21 (phoenix): http://www.todoelectronica.com/Programad/programadores.htm Este dispositivo lleva un cristal de cuarzo. Se suele recomentadar para empezar que sea de 3.57Mhz. Tambien es necesario una fuente de alimentacion (regulada de 6v-9v) asi como un cable de serie conectado "pin a pin". Todos estos elementos se pueden conseguir a la par que el lector de la misma forma. El programa de clonacion es lo mas facil de conseguir. Podeis empezar con el XSim y descargarlo desde esta direccion: http://www.endorasoft.es/download/xsim.zip Una vez que tengamos estos elementos podemos pasar al segundo punto de la clonacion: La extracion de la SIM original del IMSI y Ki. Extraccion de IMSI y Ki de una SIM original. Las SIM de GSM, como hemos comentado, tienen en su interior un microcontrolad or y una memoria con datos. Estos datos permiten indentificar al usuario cuando este, mediante el terminal, realiza o recibe una llamada. La SIM, aunque parezca extraño no contiene explicitamente el numero de telefono del abonado en su interior. En su defecto lleva un numero que sirve para indentificar a ese abonado en la red de dicho operador. Este numero es conocido con las siglas "IMSI" (International Mobile Subscriber Identity). Este numero es muy importante a hora de la clonacion por que es uno de los datos fundamentales en el uso de una tarjeta SIM. El otro dato importante a extraer es el Ki (Authentication Key). Este numero es una clave que se usa en los procesos de autentificacion del abonado. Mediante la autentificacio n el operador se asegura que el IMSI y el resto de los datos de la SIM son correctos y pertenecen a una tarjeta valida. El IMSI y Ki vienen a ser como un Login y password para "entrar" en la red de GSM. Este ejemplo no es muy correcto pero por ahora es valido. Sin estos dos numeros nosotros no somos nadie dentro de la red del operador. Cuando el terminal se conecta envia el IMSI a la BTS (Base Transceiver Station) correspondient e. Usando el IMSI el operador "busca" en su base de datos de usuarios HLR (Home Location Register) a que numero de abonado pertenece ese IMSI. Una vez indentificado se produce el proceso de autentificacio n. Si alguno de los dos numeros no coincide con los calculos del operador esa SIM se quedara sin covertura y no entrara en la red del operador. ¿Como extraemos estos numeros de la SIM original? Antes de empezar, comentaremos que este proceso NO ESTROPEA LA SIM ORIGINAL , dado que solo le pedimos los numeros y no modificamos nada. Pero problema basico es que es un proceso muy largo (unas 8 horas) que hace trabajar mucho a la SIM. y la SIM es un componente electronico como otro cualquiera y se puede estropear con el uso. Para extraer ambos numeros podemos usar el XSim. Una vez ejecutado tan solo tendremos que esperar a que nos detecte nuestro lector y compruebe que la SIM esta introducida en el lector. El IMSI es un dato muy sencillo de leer. Se encuentra dentro de un fichero de la SIM (si si... he dicho bien dentro de un fichero, las SIM tienen un pequeño S.O con un arbol de ficheros, el nombre de dichos ficheros por economizar sitio son numeros en hexadecimal). El fichero que contiene el IMSI es el 3F00:7F20:6F07. Tanto el 3F00 y 7F20 son DF (Dedicate Files) (como "directorios" de la SIM) y el 6F07 es un EF (Elementary File). Todo lo comentario anteriormente es simplemente informativo, si usais opcion de escaneo standard del XSim el programa se encargara de localizar el IMSI y mostrarlo directamente en la pantalla principal. Independientem ente si quereis curiosear podreis acceder al fichero del SIM para comprobar como efectivamente estan ahi todos los datos que componen el IMSI. La extraccion del Ki es mas complicada. El Ki es una clave secreta que posee cada SIM. Tiene una longitud de 16 Bytes (16 numeros de 0 a 255). Esto hace que haya 2^128 combinaciones posibles de ese numero. Este numero (en teoria) nunca sale de la tarjeta. Esto es, la SIM mediante su procesador interno, realiza un calculo matematico en el que ese numero entra en juego. Ese proceso se llama autentificacion. Este proceso de autentificacion es primordial para el funcionamiento de la SIM y para la clonacion de la misma. Por eso DEBEMOS extraer este numero para poder clonar las El proceso de extraccion del Ki es largo (unas 8 horas) y se realiza por pares (8 pares de 2 bytes). Una vez realizado el mismo ya estaremos en disposicion de clonar nuestra SIM. Clonacion de la SIM Para la clonacion de la tarjeta en si, nosotros recomendamos el uso del SIMEMU (el mejor emulador de GSM). Cada emulador se configura de forma diferente por lo que lo mejor es obtener la informacion puntual del que querais utilizar. No obstante, en el caso de SIMEMU, el mismo se basa en tarjetas con microcontrolad or PIC (Microchip) 16F877/76. Estas tarjeta se conocen con el nombre de SilverCard/Greencard/Greencard II dependiendo de la memoria adicional de la mismas. Para poder grabar esta tarjeta con el SIMEMU, necesitamos un programador de PIC, dispositivo DIFERENTE a phoenix (TE21) que hemos usado para la extracion del IMSI & Ki. Este disposivo de programacion de PIC mas barato es el JDM. Coelma lo distribuye bajo el nombre de TE20x (la x es importante) y lo podeis encontrar en su pagina WEB: http://www.todoelectronica.com/Programad/programadores.htm Para las demas explicaciones os remitimos a la pagina oficial de SIMEMU, el mejor sitio para encontrar las actualizacione s del mismo asi como las diferentes referencias de versiones: http://simemu.cjb.net/ ¿Puedo tener varias tarjetas clonadas funcionando al mismo tiempo? Si. Perfectamente. Cuando se activa mediante el terminal una SIM el operador por motivos de seguridad genera un numero temporal llamado TMSI ( Temporal Mobile Subscriber Identity). Mientras el Terminal esta funcionado este numero se usa como si fuera el IMSI. Esto permite que varios terminales con SIM clonadas funcionen al mismo tiempo. En el envio de llamadas se comportaran sin diferencia alguna. Todas las SIM usaran el mismo numero telefonico. Las llamadas podran solapandose en el tiempo y seran facturadas en una unica factura. En cuanto a la recepcion, la cosa es mas complicada. Solo uno de los telefonos puede recibir la llamada pese a estar encendidos todos. El telefono en recibir la llamada sera el ultimo el cual halla obtenido un TMSI valido. Normalmente las operadoras generan el TMSI cuando autentifican la SIM y esta autentificacio n se produce al realizar una llamada con la misma por lo que tenemos que: "el ultimo telefono en efectuar una llamada sera el que las reciba". Esta regla no siempre se cumple entre las diferentes operadoras ya que algunas autentifican la SIM por encender el terminal y conectarse a la red. ¿Puedo tener varios numeros "activos" en una unica SIM al mismo tiempo? No. Desgracidament e no es factible poder tener mas de una linea activa al mismo tiempo en un terminal. Esto es simplemente por que cada telefono SOLO tiene un canal de radio (que sea fullduplex). Por lo que SOLO mantienes una conexion (en espera o hablando) con el operador. Lo que si puedes hacer con la tarjeta clonada es pasar de un numero a otro por menu, sin tener que apagar el terminal y cambiar la SIM. ¿Que diferencia hay entre "clonar" y "duplicar"una SIM? En principio ambos conceptos parece que se refieren a lo mismo, pero en la practica no es asi. Normalmente la terminologia "duplicar" la usan los distribuidores/comerciales de tiendas de las distintas operadoras. La "duplicacion" tiene mas que ver con una "sustitucion" que con una copia de la SIM. Esto lleva a error a mas de uno, que creyendo ir por el lado sencillo se encuentra que no es asi. Cuando un distribuidor de una operadora te "duplica" una SIM realmente lo que esta haciendo es "asignar" tu numero de telefono (MISDN) a una nueva SIM. Esta nueva SIM (como todas) tiene su propia pareja de IMSI & KI que a su vez son DIFERENTES de la tarjeta antigua. Realmente el distribuidor lo unico que hace es leer el ICCID (numero impreso en la propia SIM) de ambas tarjetas (antigua y nueva) y llamar al operador para comunicarle la sustitucion. El operador mediante estos ICCID puede relacionar en su base de datos a que MISDN (numero de telefono) apuntaba esa tarjeta, cambiando facilmente por la nueva. En cuanto esta operacion se realiza, de forma automatica la antigua SIM deja de funcionar y la nueva comienza a identificarse. Esto sistema que para un robo o una perdida es muy interesante, dado que el numero de telefono (MIDSN) no esta en la SIM, para la hora de crear dos tarjetas iguales evidentemente no vale. Asi que ahora cuando oigais en una tienda de la operadora la palabrar "duplicacion" debeis de saber que lo que realmente quieren decir es "sustitucion". Con la clonacion no sustituimos nada en la base de datos del operador (principalmente por que no podemos ) si no que realmente "duplicamos" los datos de la SIM para que haya dos iguales. ¿Que es una SIM v2 y v1; a que se refieren cuando hablan de esto? Desde el punto de vista de clonacion, existen en ese momento dos tipos de SIM: las que llevan COMP128 v1 y las que llevan COMP128 v2. Ambas tarjetas, desde el punto de vista del usuario, son identicas. Funcionan de forma practicamente igual (unicamene las v2 suelen ser mas nuevas, y por ello suelen ser de mas memoria (32k o mas), pero a la hora de clonar solo se pueden clonar las V1. ¿Por que? Hasta la fecha, todos los programas de extraccion del Ki usan el mismo metodo: la extracion por colisiones.. Este metodo se basa en un bug conocido de la funcion COMP128 v1. En la funcion COMP128 v2 esto fue resuelto y dichos programas de extraccion no funcionan. Para determinar si una SIM es v1 o v2 (osea que la version del COMP128 es v1 o v2), la unica manera fiable es realizar una busqueda del Ki con los programas de extraccion existentes y determinar asi si se puede realizar dicha extraccion. Desgraciadamen te, por color, tamaño, peso o sabor no es factible determinar el tipo/version de COMP128 que lleva una SIM 100% fiable. No obstante, esperemos que en un futuro no muy lejano encontremos una solucion a la extraccion del Ki en este tipo de tarjetas (v2) y todas se puedan clonar. ¿Como se puede usar/cortar la tarjeta clonada? Estas son dos preguntas tipicas del que empieza con estos menestres. Como los lectores utilizados vienen generalmente preparados para tarjetas ISO 7816 (de tamaño a proximado a una tarjeta de credito) y los moviles usan SIM mas reducidas, el personal no sabe como solucionar esta pequeña contingencia. Por un lado la forma mas sencilla de usar tu SIM original o tu SIM clonada (ya recortada) con los lectores/programadores es hacerte con un "cartoncillo" de los que se desechan en las originales. Conseguir uno de los mismos es muy sencillo en cualquier distribuidor de telefonia. Con un poco de "celo" colocado estrategicamen te consigues un "adptador" muy barato de tarjeta SIM. Por otro lado una vez que realizas la clonacion de tu SIM te puedes preguntar como realizar unos cortes para dejarlo de forma que entre en el movil. Lo mas practico es hacerlo con un cutter bueno y con una regla (preferiblement e de metal). Siguiendo estas instrucciones de estas imagenes. Listo, ya tenemos nuestra SIM. Espero que les alla servido de algo.

VANDALISMO EN UNA FORMACIÓN DE LA LÍNEA ROCA Este es un video de una cámara de seguridad de una de las formaciones de la línea Roca, que recorre el trayecto Adrogue-Burzaco. Como se ve en las imágenes dos adolescentes salen del costado de las vías y corren para alcanzar el tren. Una vez que logran hacerlo, sin tener en cuenta que estaban siendo grabados, comienzan a realizar un graffiti en la parte trasera de la formación. Ya paso un tienpo de esto,y por eso hoy en dia estan haciendo cambio de vias. Muchas gracias a MaEsTrUli y el pòst va dedicado a jesu772

Manual de trabajo de la fibra de vidrio para novatos Buenas a todos. Espero que lo que os pongo a continuacion os sirva de conocimiento para no ir a ciegas haciendo algunos trabajos. He aqui mi manual hecho de muchos sitios y con varios amigos desde hace bastante tiempo ha acabado en esto, perdonar el desorden pero es lo mejor que ha salido. Manual de fibra de vidrio 1º ¿Que material utilizar? Hay que plantearse una primera pregunta, ¿De verdad necesitas fibra?, la fibra raja la pintura por sus propiedades elasticas con relativa facilidad en cuanto tengas un pequeño toque, si buscas un paragolpes de base buscalo en ABS o PU por algun fabricante, pero si quieres hacer un trabajo artesanal, o someterlo a futuras modificaciones es aconsejable que lo realices en fibra aparte de que en caso de un golpe o de rotura es mucho mas sencillo de arreglar, ya que los de ABS o PU no suelen tener remedio aunque hagan una buena soldadura siempre quedara huella. 2º ¿Como trabajar con la fibra? Lo primero, que necesitas: Un lugar ventilado. Que puedas manchar el suelo sin miedo ya que todos al empezar manchamos todo lo que pillas a tu paso. Guantes transparentes de latex: (preparar unos cuantos pares). Mascarilla: (Si vas a estar expuesto durante mucho tiempo es muy importante ya que te puedes pillar un colocon muy serio). Sobre todo necesitamos material suficiente y de sobra, ya que nos podemos quedar a medias cuando menos lo esperemos. Brochas: Vasos de plastico vacio; importante: que no fundan con la resina (valen los blancos que venden para botellon) 3º Materiales: Tenemos la fibra en distintos tipos para desarrollar: 1º Tejido. Viene en lineas paralelas suele usarse para reforzar esquinas y para empezar bases a lo basto, reforzar esquinas, salientes y un largo etc., este tipo de fibra se suele tratar en estos gramajes:150, 250, 350, 500 y 800 grs. 2º Manta de fibra: Viene en planchas, se cortan facilmente y es lo que mas se usa para dar una base dando la forma casi definitiva, para dar grosor y rigidez, suele venir en 300, 375, 450 y 600 grs. 3º Velo de superficie: Viene muy muy bien para terminaciones finales, para ahorraros horas y horas de lija, sale un acabado muy liso y redondea los nervios muy rugosos que tengamos en la fibra. Solo se trabaja en 30 y 50 grs. 4º Resina: Puede venir acelerada o sin acelerar, es decir, mezclada o sin mezclar, la resina es el producto que reacciona con la fibra y provoca que se funda la fibra en un solo material, como precauciones es muy inflamable, toxica por inhalacion (Colocon fino), se pega mucho osea usar siempre guantes para no quedaros pegados y como recomendacion jamas mezclar la resina con el catalizador antes que con el acelerador ya que se puede volver inestable y provocar una explosion. 5º Acetona y disolvente: Para evitar accidentes y podernos limpiar la resina que se quede pegada sobre todo hay que limpiar las brochas aunque es mas aconsejable usarlas desechables y todas las demas cosas porque sino se queda inservible para el proximo uso. 6º Acelerador. Se mezcla con la resina para que funda con la manta al darlo. 7º Catalizador: Es el endurecedor con el que se acelera la reaccion quimica entre la fibra y la resina, no sobrepasar la mezcla recomendada ya que se endurecera antes de empezar a trabajar. Recomendaciones: Si veis varios catalizadores y aceleradores, SOLO usar el que os recomiende el vendedor, si usais otro puede que reaccione incluso explotando. Curiosidades que debemos de saber para tratar estos materiales: - La fibra no pega sobre el plastico. Formas para trabajarlo, se puede hacer grietas en el plastico o ABS he incrustar la fibra para que se enganche, dar un par de capas y poner remaches para engancharlo y enfibrar encima de los remaches (no queda nada mal), y como otro remedio (lo usa varias personas por España), agujerear el paragolpes con un soldador y enganchar rejilla metalica y enfibrar encima de esa rejilla, para mi es el mejor metodo. Esto se puede aplicar a cualquier cosa aparte de el parachoques. - La resina se come el poliuretano (amarillo) Se puede evitar poniendo algo en medio, cinta de carrocero, incluso papel transparente de cocina. - Los paragolpes de fibra no traen anclaje. Ya sabes, taladro y buscar un sitio apropiado para que no se caiga en un bache o crear tus propias sujecciones. RECOMENDACIONES GENERALES Es mejor lijar mucho y volver a empezar que tapar una grieta porque por hay se rajara. Es muy importante dar grani al final antes de pintar para que el acabado no se note la diferencia entre la chapa y la fibra. Si tienes que dar mucho, dalo poco a poco y dejando secar sobre todo la primera capa, y luego las siguientes mas seguidas, pero a ser posible dejarlo secar. No dar mucha masilla, mejor fibra. Tapa toda la espuma con cinta de carrocero q es impermeable, pq ademas con el calor el PU se kema, es como cuando pones la gotita en un corcho...hace un agujero q lo flipas...Las modificaciones q hagas con PU te compras una cinta de carrocero de la mas ancha q haya y la pegas reketebien, ademas facilitas el acabado ya q el acabado del PU es poroso... A ver, yo utilizo simplemente resina, manta, y catalizador El acelerador es cuando necesitas un secado rapido y las condiciones de humedad y temperatura no estan de tu parte, pero no es indispensable... Y por cierto, si podeis evitarlo, nunca compreis esos kits de fibra q venden por ahi por 40 euros...buscar poligonos industriales donde hagan piscinas, q las hacen de fibra, y comprad los materiales ahi, q es mucho mas barato,,,Con 40 euros de material hago un coche entero... EJEMPLO PRACTICO!! Vamos ha construir un parachoques delantero. Para hacer hagamos lo que hagamos se recomienda un lugar cerrado con ventilación, una nave, un garaje, lo que sea pero que este limpio, cualquier polvo no sera nada bueno para tocar fibra. Para empezar tenemos que pensar como lo vamos a hacer. 1º Usando el original como base. 2º Con Poliuretano (la plasta amarilla). 3º Otros materiales. 1º Caso: Usamos el original como base para hacerle una reforma (lease, alargamiento, alisado, añadidos, etc.) MATERIALES ------------------ - Lija de todos los granos - Manta de fibra - Catalizador - Vasos de plastico (los de las fiestukis) - Guantes transparentes - Disolventes - Brochas a ser posible no muy grandes - Rejilla metalica - Soldador de estaño - Masilla de relleno (Opcional) Desmontamos el parachoques a ser posible. Lijamos el parachoques para quitar todo tipo de laca ya que no se pega nada en ella. Cuando tengamos el parachoques lijado lo limpiamos bien para evitar que se quede polvo y mugre pegada. Ahora dividimos los casos. - - - - Alisado Quitamos la moldura tan fea original, los huecos que nos quedan si damos masilla de relleno se nos rajara fijo, asi que vamos a tapar todas las grietas con una capa de rejilla metalica, para enganchar la rejilla puedes hacer agujeros al parachoques con el soldador y meter las puntas de la rejilla dentro. Encima de esa rejilla una vez este bien sujeta, damos una capa de resina, y encima empezamos a dar la manta de fibra, el proceso es resina-manta-resina-manta-resina, las veces que querais siempre y cuando la ultima capa sea resina. Cuando hayamos alisado la zona, la lijamos y si es necesario damos masilla para los fallos o podemos optar por dar fibra en velo que deja un bien acabado y muy duro. En fin a lijar, masilla y todo eso que ya debeis de saber y a pintar. - - - - Añadido Si vamos a unir un añadido, seria aconsejable sujetarlo con remaches, tornillos, con algo que no solo sea fibra, ya que no se puede hacer milagros y se puede ir en algun baden. Ahora si lo vamos a unir entero podemos usar la rejilla (mi sistema favorito), y hacer el mismo proceso antes explicado. 2º Plasta amarilla de base (PU) Hacemos una base bruta con el PU, esa pieza que nos quede dejamos que se seque muy bien la recortamos con un cuchillo y le damos una forma mas o menos bruta. A la pieza que nos quede, toda la superficie en la que vaya a haber fibra, hay que taparla muy bien con cinta de carrocero ya que la resina se come el PU. Cuando lo tengamos muy bien tapado empezamos a dar resina y fibra para ir dando forma al paragolpes, luego ya seguimos con lo tipico. 3º Otros materiales Se puede modificar de muchas formas ya es cosa de cada uno, incluso usar contrachapado para la base y enfibrarlo encima, lo importante es que sea poroso y sepanos que no se va a quedar en la carretera. COMO USAR LAS COSAS ¿Como usar la manta? La manta se tiene que poner sobre una superficie porosa o sobre metal. La resina puede venir mezclada o sin mezclar con el acelerador. ¿Trabajar con ella? El proceso es mas o menos igual en todos los casos. Mezclar un poquito de resina con un poco de catalizador. (97 % de resina 3 % catalizador) El tiempo de trabajo es de unos 10 o 15 min segun quede la mezcla. Lo importante es empezar por resina luego manta y acabar con resina. Como usar el PU El PU lo podemos usar para rellenar piezas ya que entra por recovecos y luego ensancha, para poderlo enfibrar hay que taparlo ya que se quema con la resina, tambien si se queda al sol se quema. ¿por que usar gel coat? Se lija mejor que la resina de poliester normal Es mas manejable y sobre todo queda un acabado mas depurado. - A la gente q kiere modificar parachokes les recomiendo q se compren uno en el desguace y mientras irlo trabajando pq eso de tener q coger el coche con media obra hecha...o por si la cagais todo sea dicho de paso..., teneis el original...me entendeis... Comprad el mas sencillo y rayado q este, no importa, lo q importa es el resultado despues el trabajo en si... Para los mas avanzados... Decir q la proporcion del 2% es relativo a la temperatura y humedad... Pero si es un dia caluroso y la temperatura es alta, bajad un poco el porcentaje de catalizador...a la inversa si es en epoca fria... Temp normal 24 grados... Esta proporcion no es un antojo sino q es la adecuada para q la mezcla seque correctamente...si echasemos mas catalizador, la mezcla se secaria antes...pero la fibra no tendria el proceso quimico correcto, partiria antes... y con poco catalizador puede q no llegara a secar nunca! La fibra se pega a la escayola demasiado asi que teneis que dar gel desmoldeante por cojones (gel-coat). Otra cosilla. Si teneis un molde ya echo ...podeis usar el gel coat que es una resina de poliester algo mas manejable que la normal. El procedimiento es el siguiente: 1.- Tener un molde. 2.- Aplicar cera demoldeante. Tarda tiempo en secar. Aplica 2 manos a ser posible. 3.- Aplicas resina gel coat y esperas que tire un poco. 4.- Cuando este mordiente (algo seca pero pegajosa) aplicas resina de poliester normal (una fina capa). 5.- Aplicas manta de fibra. 6.- Aplicas resina de nuevo ... (y repites pasos 4 y cinco hasta conseguir el grosor deseado) 7.- Cuando este seco del todo, saca la pieza del molde. Te habra quedado una pieza de color blanquecino (el del gel-coat) que se limpia bien.