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EL AUTO MAS CARO DEL MUNDO Se trata de Horacio Pagani, que inventó un auto valuado en un millón de euros Un argentino creó el auto más caro del mundo. Se trata del argentino Horacio Pagani, que inventó a Huayra, que significa "Dios andino del viento". El auto vale como mínimo un millón de euros y ya vendió 50 unidades en dos meses. Los autos del argentino son obras de arte, a tal punto que un magnate árabe los exhibe en el living de su mansión, pero también tienen lo más novedoso en cuanto a tecnología, con componentes que se usan en la industria aeroespacial. La fábrica del argentino queda en Modena, Italia. La misma se parece a un laboratorio, con operarios que trabajan sobre cada modelo con minuciosidad de artesanos. El auto más caro del mundo, fabricado por el argentino Horacio Pagani, tiene 1.200 tornillos de titanio que cuestan entre 30 y 100 euros cada uno. Además, el auto más caro del mundo fabricado por un argentino tienen algunos detalles que marcan la diferencia. Por ejemplo, un kit de valijas de cuero y con un par de zapatos de hombre y otro de mujer, además de un kit de belleza. El argentino Horacio Pagani nació en Casilda y desde chico tuvo pasión por los autos. A los 16 años ya había fabricado una moto y un año más tarde un buggy. Luego de terminar el secundario, el argentino se fue a Italia, con una carta de recomendación de Juan Manuel Fangio y junto a Cristina, su ahora esposa. Allí consiguió un trabajo como cadete en la fábrica Lamborghini, una de las más importantes del mundo. En ese lugar el argentino aprendió, evolucionó y se especializó en un material, la fibra de carbono, más resistente y liviano que el acero. En 1991 el argentino armó su propio emprendimiento, creó su marca y lanzó Zonda, un superauto que costaba medio millón de euros. Este auto se convirtió en un objeto fetiche para coleccionistas, millonarios y jeques árabes. Ahora el auto Huayra es furor y hasta algunos compradores deberán esperar más de un año para tener el suyo. "Hay clientes que se volvieron fanáticos de la marca. Tienen ya 4 Zondas y ahora pidieron el Huayra. Nostros hacemos autos con una tecnología que no tiene ningún otro automóvil. Es una exclusividad muy valorada", reconoce el argentino

Ayuda para aquellos que van a rendir el examen practico para sacar el registro Bueno gente, hoy fui a rendir el practico y bue voy a explicarle lo que les toman. MOTO -Requisitos: te tiene que llevar alguien que tenga registro, en una moto que tenga, patente, cedula verde y seguro. Tambien debes llevar casco. -Examen: Zig-Zag en conos de ida, pegar la vuelta, y volver Zigzagueando de nuevo, nada mas que eso. AUTO -Requisitos: te tiene que llevar alguien que tenga registro, en un auto que tenga, patente, cedula verde, seguro y VTV. -Examen: Estacionar en tres maniobras (depende del dia del que controla no te dice nada si haces mas). Zig-Zag en los conos , pegar la vuelta y volver a zigzaguear. A veces toman hacer una vuelta o una "S" en reversa, cosa q hoy no vi que hicieran. IMPORTANTE: en la pista hay que abrir los ojos, en la pista que rendi yo, habia un semaforo que estaba antes de los conos, que cortaba constantemente, y si cuando pasabas estaba en rojo, tenias que frenar, sino te bochaban. Otro consejo es mirar las señales de transito que hay, y si hay otro vehiculo en la pista (me comentaron que a aveces mandan a dos que se crucen o hacen quedar a alguno en el trayecto) si hay que adelantarlo, siempre adelantarlo por la izquierda! Espero que le sirva a alguien antes de que vallan a sacar su licensia de conducir este post le ayudara mucho Es un tramite no muy complicado, hay que ir con: - DNI - FOTOCOPIA DE DNI - CONOCIMIENTO DE GRUPO SANGUINEO O CERTIICADO MEDICO QUE LO INDIQUE. Una vez presentados todos estos papeles,te sacan una foto y verificas que tus datos esten bien, te dan la boleta para que pagues el arancel correspondiente (a mi me cobraron $130 creo que varia segun el tipo de registro), despues te llaman y te hacen un examen de la vista muy sencillo. Luego te informan de que dias y horarios podes rendir el examen teorico, lo podes hacer el mismo dia (este tramite tiene una validez de 30 dias, si en esos 30 dias no se rinde el examen se anula). Ahora pasemos a la parte del examen: El examen esta basado en la Ley Nacional Nº 24.449 y en las señales de transito que podes conseguir en nuestro querido google, en libros, folletos, etc. La Ley mensionada es demasiado larga, igual hay muchas cosas que no tienen importancia asi qu eno te mates es detalles raros porque no los vas a necesitar. IMPORTANTE debe estar el %100 correcto para pasar el examen, cualquier error tendras que volver a los 30 dias, a hacerlo por 2da y ultima vez. Asi que tene cuidado! No es para asustarte pero no te mandes de una lee por lo menos algo. Mi examen fueron 10 preguntas y señales de transito. ( de las cuales 1 preg. no me acuerdo cual era, pero lo demás sirve para darles una idea jeje) Bueno espero averlos ayudado y que les sirva mucho

CONGELAR LA COCA COLA de un golpe seco Hace tiempo hemos visto un pequeño “truco” que nos enseñaba como congelar una cerveza con un golpe. Hoy vamos a ver que es posible hacer lo mismo con una Coca Cola, lo interesante del tema es que este truco es, por lejos, mucho mas recomendado que el de la cerveza por la seguridad que nos brinda el recipiente plástico de la gaseosa. Primero mira el vídeo y luego vamos a tratar de explicar “el truco” link: http://www.youtube.com/watch?v=ngt74e1DxPU Básicamente se necesita: Una Coca Cola de plástico Un freezer Ganas de divertirse El proceso es así: Debemos poner la coca en un freezer durante 30 a 45 minutos (depende del freezer, hay que ir calculando). Cuando sacamos la coca debemos abrirla lentamente para que se escape el gas que tiene arriba sin sacar por completo la tapa (que haga shhhh) y la cerramos nuevamente. Luego Le damos un Golpe “seco” en el fondo y vemos cómo se va congelando desde abajo hacia arriba. La explicación del truco No soy químico ni físico, pero tengo entendido que al golpear la botella las burbujas de dióxido de carbono del fondo comienzan a subir y a su paso van creando cristales de hielo. El fenómeno se llama sobrefusión y básicamente es la posibilidad que ofrecen algunas sustancias a mantener el estado, bajo ciertas circunstancias, por más que la temperatura de cambio de estado fuese superada. Por eso en este caso tenemos la Coca Cola a una temperatura inferior a la de congelamiento pero todavía líquida, y vemos el cambio con un evento como el golpe “seco”.