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Materia: Geografía Economica. Profesor: Juan Roberto Benitez. Universidad: UBA. Facultad: Cs. Económicas. Apunte: Estructura economica. Contenido del 2do parcial. LA ESTRUCTURA ECONOMICA Producción, circulación y consumo son interdependientes y no es posible analizarlos por separado sin considerar a los demás. Sin consumo no hay producción y sin producción no tiene razón de ser la circulación. La circulación es generada por la necesidad de que los productos lleguen hasta quienes los requieran SECTORES PRODUCTIVOS Actividades primarias, secundarias y terciarias: El sector primario es el que proporciona los elementos de la naturaleza o materias primas básicas, consiste en la explotación de recursos naturales. El sector secundario es el destinado a la transformación o conservación de los bienes primarios, ya sea en el rubro industrial como en el de la construcción. El sector terciario es el encargado de la producción de servicios (Comercio) Todos los sectores están fuertemente vinculados y no puede realizarse un análisis económico sin considerar tales vinculaciones, como tampoco puede desconocerse el marco social, histórico y político en el que se desarrolla la actividad productiva. Esos marcos referenciales son los que le asignan valor a los guarismos productivos. Sistemas económicos distintos, el tamaño de los capitales, el sistema de tenencia de la tierra, el tipo de cambio, el subdesarrollo o desarrollo, etc. son algunas de las condiciones que determinan que idéntico valor signifique cosas muy diferentes CARACTERIZACIÓN DE LAS ACTIVIDADES ECONÓMICAS Agricultura y Ganadería Tierra, Trabajo y Capital constituyen los tres factores básicos de la producción, pero según la participación relativa de cada uno de estos factores, podremos diferenciar distintos sistema de explotación agropecuaria. En el sistema de explotación extensivo, el factor tierra es determinante y en el él incluimos a las condiciones ambientales globales imprescindibles para la actividad agrícola (suelo, clima). Puede estar acompañdo por diferente cantidad de mano de obra en función del grado de mecanización, pero tiene la necesidad de una gran disponibilidad de espacio. Los sistemas intensivos cuentan con escasa superficie disponible y dentro de ellos existen notables diferencias según la participación de los factores de trabajo y el capital. En los que predomina el factor trabajo las condiciones de producción se limitan en muchos casos a niveles de subsistencia y en los casos que se comercializan los excedentes las condiciones de competitividad son desfavorables. La tecnología es muy limitada, este sistema es propio de las áreas subdesarrolladas y a nivel mundial podemos destacar la producción arrocera del Sudoeste Asiático. Los sistemas intensivos basados en el factor capital son característicos de países desarrollados con poca disponibilidad de espacio. Con la incorporación de variedades genéticas obtenidas en laboratorios, arados apropiados, pulguicidas, herbicidas, etc. logran un rendimiento por hectárea muy superior al de otras zonas del globo. Predomina en Europa Occidental. La disponibilidad de superficie para la práctica agrícola no sólo depende de las condiciones naturales, sino también de la posible ocupación de esa superficie por otra actividad económica de mayor rentabilidad actual o histórica, también dependerá de las condiciones sociales vinculadas con la apropiación del recurso tierra, por ejemplo una gran superficie puede tener condiciones ideales para una práctica extensiva, pero si esa superficie está ocupada por una gran cantidad de propietarios y cada uno tiene una parcela pequeña, puede ser impracticable. Cada sistema de explotación requiere de recursos humanos con diferente grado de capacitación. El mercado participa en la determinación en tanto que éste demanda productos determinados, con una determinada calidad y a un determinado precio. Esa línea de producción puede tener también limitaciones impuestas desde las condiciones de orden físico-natural. El producto definido desde el mercado, implica también la elección del sistema de explotación. Para alcanzar determinada cantidad y/o calidad del producto. ¿cómo puede incidir el mercado en la superficie? si aumenta la demanda, pueden originarse presiones sobre el área cultivada aumentando el desgaste de los suelos, es decir, alterando las condiciones ecológicas, lo que traerá aparejado menores rendimientos. Por lo tanto, la superficie disponible puede disminuir, requiriendo una mayor inversión para lograr igual producción. En este caso los costos se elevarían y por lo tanto, podría disminuir la demanda, es decir se modificarían nuevamente las condiciones del mercado, a partir de haber tenido que adoptar un sistema de explotación más intensivo de capital. Las actividades económicas deben comprenderse dentro de contextos que las incluyen. Las condiciones políticas tanto internas como externas inciden en forma directa sobre los sistemas de explotación agrícola de forma positiva a través de subsidios o negativa presentando trabas de diferente indole. Elección de un sistema de explotación entonces depende de aspectos fisicos-naturales (clima, relieve, suelo) económicos, sociales, culturales y políticos. Silvicultura La producción forestal es la actividad primaria que se basa en la tala de bosques. Los bosques pueden ser naturales (nativos) o incluidos (implantados / de forestación artificial). El bosque es un recurso natural renovable, debiera existir un equilibrio entre la tasa de explotación y la tasa de renovación. Tasa de explotación: volumen de madera extraída por hectárea en un año Tasa de renovación: volumen de madera incrementada en un año. Si la tasa de explotación es mayor a la de renovación se genera una descapitalización de la fuente de riqueza. Un plan desocrático consiste en el relevamiento e inventario de la masa forestal, su evaluación y diagnostico y a partir de estos indicadores se establece un plan de manejo. Pesca La pesca comercial puede clasificarse en comercial o marina según se realice en rios, lagos o aguas oceánicas. La pesca continental solo tiene incidencia en los mercados internos a menos que se tratara de pesca deportivo con actividades concatenadas. La pesca marina se clasifica en relación con el tiempo de permanencia fuera del puerto. Pesca costera tiene un tiempo de navegación menor a 24 hs. Requiere de barcos de poco portes, técnicas simples y tradicionales. Generalmente se realiza en las plataformas submarinas. La pesca de media altura es la que se realiza tomando como tiempo máximo de navegación 72 hs. Los barcos tienen un porte mayor, utilizan técnicas de arrastre, existen comodidades para la tripulación e infraestructura de conservación rudimentaria. Suelen trabajar sobre bancos de pesca. La pesca de altura no tiene límites en cuanto al tiempo de navegación. Es la pesca de alta mar, los productos se elaboran a bordo. Se trata de empresas de grandes capitales que utilizan buques factorías para la explotación y buques menores para el transporte. Operan sólo en zonas de escasas variedades y gran cantidad de individuos de cada especie, con alta capacidad de reproducción. Minería Depende tanto de factores ambientales como espaciales. Las características del sitio y la posición relativa a los mercados de consumo en forma combinada, son las que permitirán determinar si un depósito es factible o no de ser explotado. Los costos de producción, de transporte y fundamentalmente, los precios en el mercado son condicionantes y hasta determinantes. Una reducción en los costos de explotación, un avance tecnológico, el aumento del precio del mineral en los mercados, pueden aumentar el numero de depositos conocidos que puedan ser convertios en reservas. Algunos minerales son ubicuos (rocas de aplicación), es decir de distribución amplia, mientras que otros son restringidos o localizados (minerales metalíferos). Uno de los mayores costos de la actividad minera es la exploración con su consiguiente “riesgo minero”. Esto es, acabada la estapa de descubrimiento, la evaluación de su rentabilidad se presente como negativa. la empresa deberá absorver costos que no tendrán su correspondiente beneficio. Las redes de transporte deben estar adecuadas al tipo de carga que suele ser de gran peso y volumen, por esto suele estar limitado a la utilización de vías navegables y ferrocarril. La reducción de los costos de explotacion puede permitir el aumento de las reservas en la medida en que muchos yasimientos no fueran competitivos. Esto, a la vez, produce una oferta mayor y a veces una sobreoferta que baja los precioes en el mercado generando altibajos en la produción hasta lograr un equilibrio. Un nuevo avance tecnológico pudo haber sido el motivo de la reducción de los costos de expltoación, pero a la vez puede generar un auemento de la demanda de ciertos minerales, una sustitucion de otros o bien el corte absoluto del mercado. El aumento de impuestos o de desgravacion forman parte del cúmulo de beneficios o externalización de costos que las emrpesas deben tener en cuenta ya que pueden modificar todos los factores anteriores. la política minera de cada país establecerá las condiciones macroeconómicas que en la minería se hacen mas determinantes. Esto incluye los regímenes impositivos mencionados, el respaldo o no de acuerdos comerciales, etc. Industria Es interdependiente casi absolutamente de medio físico, tienen una escasa demanda de espacio. Hay una marcada tendencia a la disminuación de los precios de las materias primas en relación con los productos manufacturados. Ante fluctuaciones del mercado, rápidamente puede aumentarse o disminuirse la producción. La actividad industrial va desde la más simple transformación de los productos extraídos de la naturaleza hasta las actividades más complejas, cuyo resultado final, son los instrumentos sofisticados que el hombre ha llegado a crear en el progreso de su acción sobre la Naturaleza. Indutria Liviana: alimenticias, textiles, las que producen aparatos de presición y electrónicas. Indutria pesada: metalúrgicas (siderúrgicas son las de mayor importancia) y petroquímicas. Un país altamente indutrializado es sinónimo de desarrollo, mientras que la explotación de los recursos naturales, es de subdesarrollo. El sector industrial absoerve mano de obra como ninguna actividad primaria. Esto genera gran concetración de población y actividades concatenadas correspondientes a todos los sectores de la producción. Las industrias de mano de obra intensivas estas siendo reemplazadas por las de capital intensivas que con mayor aportes de tecnología aumentan su productividad. LA LOCALIZACION DE LA PRODUCCION Las actividades primarias estas condicionadas altamente por el medio físico-natural. Cuanto menor sea el aporte tecnológico mayor será esta incidencia. Sin embargo la distancia a los mercados no deja de ser trascendente a la hora de determinar la explotación de un espacio agrícola o un yacimiento minero. La combinación de las condiciones del sitio y su posición geográfica se hace relevante. las condiciones del sitio gacen referencia al relieve, clima, suelo, que en forma combinada interactúan para permitir una mayor o menor participación por unidad de superficie. Esto es la Renta diferencial, pero hay que agregarle la distancia geográfica a los mercados Renta de ubicación, esta toma en cuenta la disponibilidad de medios de transporte, su frecuencia, sus costos, etc. En el esquema inicial aparece un punto que representa al mercado, y a su alrededor, en forma de círculos concéntricos la factible ubicación de las actividades económicas primarias, estableciendo la relación valor del producto / distancia al mercado. DIAGNOSTICO A NIVEL MUNDIAL Y NACIONAL. Los principales Mercados Agrícola-Ganaderos. Cereales: El que sobresale en el comercio internacional es el trigo, el 20$ de los producido se destina a la exportación. Exportadores: EEUU, Canadá, Francia, Australia y Argentina. Importadores: China, Rusia, Japón, Egipto, Brasil, Italia, Portugal y el Reino Unido. Si bien Argentina se encuentra dentro de los 5 primero exportadores, no tiene incidencia en las condiciones respecto de la comercialización internacional. El bloque norteamericano (EEUU - Canada) ejerce la principal presión. Comportamiento principales 8 importadores: Rusia: tenía diversificados las compras, las tiende a concentrar en la CEE y Canadá, habiendo perdido penso Argentina y EEUU China: tiende a disminuir sus compras a EEUU, mantiene un alto porcentaje de sus compras en Candá y están en aumento las de Australia. Sus relaciones comerciales con Argentina se mantienen constantes. Japón, Egipto, y la República de Corea, son grandes clientes de EEUU Brasil se ha convertido en el principal comprador de Argentina, aunque también recibe de Canadá y de EEUU. La CEE se encuentra en un proceso de expansión de sus mercados, pero realiza la mayoría de sus intercambios internamente. La Ronda Uruguay iniciada en 1986 estableció las metas centrales para la regulación del comercio agropecuario, las cuales fueron: - Reducción de barreras a la importación. - Mejoramiento de las relaciones competitivas (subsidios directos e indirectos) - Minimización de las regulaciones sanitarias y fitosanitarias sobre el comercio agropecuario. Las fibras textiles y los estimulantes: Dentro de los textiles, el algodón tiene la más alta participación en el tráfico comercial, ya que las condiciones ecológicas que requiere no son las que ofrece el continente europeo, donde se localiza un gran número de industrias textiles. Algodón Exportadores: EEUU, Turquía, México, Sudán, Egipto y Perú Importadores: CEE En cuanto a los estimulantes, es de destacar la alta participación que tienen en el comercio internacional, el café. Este se produce bajo un sistema de plataciones en los países tropicales de América y Africa. Su producción es destinada a EEUU y Europa principalmente. Del Cacao se exporta el 80% de la producción mundial. Sus principales exportadores son Ghana, Nigeria, Cameru, Brasil y Ecuador. Del Té se exporta un 45% de la producción total, ya que algunos de los mayores productores son altamente consumidores. Derivados de la actividad ganadera. Lanas: se devalorizaron a partir de la decada del 30 debido a la difusión de las fibras sintéticas. Igualmente se destina el 50% de la producción a su comercialización internacional. Los productores son también los mayores exportadores debido a que se trata de países con gran extensión territorial y escasa densidad de población. Exportadores: India, China, Pakistán, Nigeria, Etiopía, México y Argentina. Importadores: Paises europeos de gran densidad Carnes: El comercio internacional es mucho menor en cuanto a porcentajes y está más diversificado. solo el 5% del total de las carnes producidas se destina a la exportación. Exportadores: Australia, Argentina, CEE (en especial Francia) Importadores: Reino Unido, Italia y España. Argentina y Uruguay perdieron peso en la participación de este rubro en el comercio internacional. Otros productos: en los países desarrollados que concentran alta densidad de población y un elevado poder adquisitivo, han comenzado a tener importancia productos derivados de la actividad agropecuaria no tradicionales, pero cuyo valor por unidad de peso es mucho más alto que gran parte de los hasta aquí mencionados. Ejemplos: frutillas, cerezas, ciruelas, damascos, duraznos, quinotos, uvas; espárragos, los palmitos y champiñones. La miel y otras producciones derivadas de la actividad ganadera como las pieles, que no ocupan grandes volúmenes ni de producción ni de tráfico, si representan elevadas sumas en relación con la cantidad transportada. EL SECTOR AGROPECUARIO EN LA ARGENTINA. Los países desarrollados ya no están ávidos de los alimentos provenientes de ningún granero del mundo, en la medida que se han vuelto autosuficientes. 1932 marca el final de la expansión agrícola del país y es entonces cuando se intensifica la diversificación de los cultivos. Se inicia el período de industrialización. La IIGM agravó el problema de los transportes. La lana sufrió la misma crisis que los cereales. Luego de la crisis del petrolégo 1979 los países desarrollados idearon estrategias para no depender de ninguna “OPEP alimentaria” La CEE se convirtíó en exportadora de carne, leche, trigo, y varios productos primarios más; los EEUU aumentaron su capacidad productiva. Argentina continua exportando bienes producidos en la región Pampeana, especialmente cereales, su valor empieza a caer. Se ha modificado el destino de las exportaciónes, cobrando mayor relevancia el referido a los mercados latinoamericanos y sin la participacion de los compradores europeos tradicionales. Argentina se vió perjudicada por otras variables. Durante fines del siglo pasado y principios del actual, las condiciones que permitieron que Argentina se constituyera en el “granero del mundo”, no tuvieron relación con las condiciones natuales de la Pampa Húmeda, sino en otra realidad internacional. Los cereales son cultivos anuales, la mayor parte de la poblacion del mundo se encuentra en el hemisferio norte. Ademas de la escasdez de espacio, y de las tierras agotadas en dicho hemisferio, la cosecha argentina era coincidente con el perdiodo de siembra del hemisferio contrario Era de menor improtancia la participación de los competidores del hemisferio sur, como Australia y Nueva Zelanda. COMERCIO INTERNACIONAL DE PRODUCTOS FORESTALES. Cerca del 45% de los productos forestales proviene de los bosques de las coníferas del norte de Europa, Canadá y Rusia, y el mayor consumo es en Suecia, EEUU, Canadá y los países de europa occidental. En los países subdesarrollados la tasa de consumo forestales es muy baja, se utiliza la madera como combustible. (America Latina, Asia y Africa) El consumo mundial de madera aserrada es el más importante cuantitativamente, de todos los productos forestales. El 70% se extrae de las coníferas. El segundo lugar lo ocupa el consumo de madera terciada. Relacionado con la industria de la contrucción, la del mueble y las instalaciones comerciales. Los principales exportadores de celulosa y papel son los países escandinavos y Canadá, mientras que el 80% del consumo mundial del papel y cartón se concentra en Europa, America del norte y Oceanía. el elevado consumo de papel está relacionado con el nivel de desarrollo de los países y con la comercialización de sus productos. Diagnóstico forestal de la Argentina. La riqueza forestal argentina se caracteriza más por su diversidad que por la concentracion y homogeneidad de las especies útiles, lo que se debe a la variedad climática del territorio hay formaciones subtropicales como bosques frios. El grueso de los bosques productivos se halla ubicado en la region subtropical húmeda del país (norte y nordeste) con una oferta de gran diversidad de especies y baja frecuencia por especie. En el bosque meridional, se encuentra una mayor concentración de especies de alto valor económico, pero las caracteristicas del relieve y la distancia con los centros de consumos dificultan su explotación. las principales especies cultivadas en el país son : eucaliptos, alamo, sauce y distintas variedades de pinos. La producción local no es suficiente para abastecer al mercado interno. Los principales problemas detectados en la oferta y demanda de productos forestales argentinos son: - Inexistencia de un inventario detallado de la cantidad y calidad de los bosques del país que permita una adecuada toma de decisiones en la gestión foresta. - En gral. no se emplean tecnologías apropiadas en función de cada especie para obtener niveles de rendimiento y calidad adecuados, a la vez de sostener la conservación del recurso. - El proceso de modernización tecnológica de los últimos años muestra una preferencia por la utilización de bosques cultivados en relación con los espontáneos. - No se ha puesto en práctica un mecanismo de ordenación y relación de los bosques nativos. - El crecimiento anual de bosques implatandos es insuficiente para cubrir el déficit de materia prima provocada por el deterioro de los bosques nativos. - No se ha estimulado el crecimiento del sector. El consumo per capita de madera aserrada tiende a decrecer, en parete por el precio y ademas por el reemplazo con otros materiales. La producción de pasta celulósica presenta valores crecientes y un nivel tecnológico de producción satisfactorio. Las leyes forestales en Argentina establecen importantes previsiones para fomentar la forestación y la necesidad de realizar un inventario y plan desocrático. Pero no tiene una reglamentación completa y definitiva. PRODUCCION Y CONSUMO DE PESCADO. El sistema de explotacipn de los grandes productores se basa en una gran inversion de capital destinada al perfeccionamiento de los buques factorías y a las tareas de investigacion a nivel de eplotación y de mejoramiento de las técnicas empleadas para la captura. En base al total de las capturas obtenidas, el 70% se destina al consumo humano. La pesca en Argentina: Es poco representativa. Se presentan una serie de dificultades que limitan las inversiones en el sector, además del escaso consumo interno. Su participación en el PBI es insignificante. Las especies costeras son escasas y la tecnología de explotación, como la cadena de frio en el continente son rudimentarias, ademas de la alta competencia de la carne vacuna. El puerto de mardel presenta la mayor flota pesquera. LA COMERCIALIZACION DE MINERALES. El hierro es el mineral más comercializado. Los países subdesarrollados exportan un porcentaje mayor al que consumen Importadores: Japón, Alemania, Bélgica, Reino Unido, Polonia e Italia. Exportadores: Australia, Brasil, Canadá, india, Francia, Liberia, Suecia, Venezuela, Chile. Los otros minerales que le siguen en importancia son el niquel, el manganeso etc. De los no ferrosos, los de mayor tránsito internacional son el cobre, el zinc, el plomo, el estaño, el mercurio, el aluminio y el magnesio, y los metales preciosos, el oro, la plata y el platino. La improtancia del cobre y del aluminio radica principalmente en ser conductores eléctricos. Zonas productoras de cobre: Rocallosas compartida por EEUU y Canadá, La cordillera de los Andes,la africana y la de rusia. LA MINERIA EN LA ARGENTINA. Es poco significativa. Apenas alcanza el 3% del PBI. Se exportan a la CEE algunos minerales no metalíferos, e importan metalíferos, los cuales son de mayor valor. Esto genera una incidencia negativa en la BC. Hay falta de exploración, de infraestructura, de inversiones dirigidas al sector, etc. que son las consecuencias de la ausencia de mercados. LA PRODUCCION INDUSTRIAL Suele tener una estrecha relación con el nivel de desarrollo de los países. debido al valor agregado que genera. Este tipo de producción está englobando mercancías de diferente valor que desde ya generan improntas socio-económicas diferenciadas. Desde la Revolucion industrial, la siderúrgica fue la denominada industria madre ya que el acero está incorporado en todos los procesos posteriores. Los países que dieron origen a los procesos de industrialización se encargaron de este tipo de producción, adquiriendo las materias primas dentro o fuera de su territorio. Otro grupo industrial representativo es el petroquímico y las destilerías de petróleo. Las industrias textiles y alimentarias se localizan en casi todos los países sin considerar su grado de desarrollo. LA INDUSTRIA EN LA ARGENTINA. Tuvo su auge a partir de la década del ‘30 y se destacó por ser fundamentalment mercado-internista. El mercado de consumo argentino se localizo en el cordón Rosario-La Plata. La gran concentración de población fue proveedora de mano de obra. El puerto de Bs As daba origen al ingreso de insumos y maquinarias para el aparato industrial. El crecimiento del sector se manifestó hasta la decada de ‘70. En plena decadencia del modelo industrial de referencia (Sustitutivo de importaciones) comenzaron a localizarse industrias de diferente índole de capital intensivas, en lugar de mano de obra intensivas como lo habian sido las anteriores. A través de regímenes de desgravación o de reintegros de aduana se ponen en marcha las políticas de localización industrial en las cuatro provincias (Catamarca, La Rioja, San Juan y San Luis) y Tierra del Fuego. PARTICIPACION EN LA ECONOMIA GLOBAL El predominio de actividades primarias es coincidente con economías deprimidas, PBN bajos, escasa participación en el comercio mundial,balanzas de pago en franca bancarrota y por lo tanto, elevada poblacion rural con necesidades básicas insatisfechas, altas tasas de fecundidad y de mortaldiad infantil, escasa esperanza de vida, altos porcentajes de analfabetismo, etc. El sector secundario no es tan determinante del nivel de desarrollo de un país, el tipo de inversiones juega un papel improtante en base a los indicadores antes mencionados.. Los paises desarrollados o centrales pueden contar con una alta participacion absoluta de produccion de materias primas, pero en terminos relativos, es sumamente baja. Los países de mayor nivel de subdesarrollo tiene una participación del sector primario en su PBI mayor al 50%. Es el caso de la mayor parte de los africanos. PARTICIPACION EMPRESARIAL Las superempresas son las que tienen mayor participacion en la economia mundia, y desde ya, las que gobiernan al mundo. hay 85 empresas que cuentan con capitales superiores al PBI de algunos de los países más desarrollados. mas del 60% de ellas se dedican a la producción de servicios, siendo las restantes, en su mayoría pertenecientes a grupos de industrias. Los rubros más importantes son : bancarias, electricidad, gas y otros, telecomunicaciones y seguros. EL CASO ARGENTINO La participacion de Argentina en la economía global es extremadamente baja. La estructura productiva : Sector primario / Secundario / Terciario LA OFERTA EN LOS MODOS DE TRANSPORTE La disperción geográfica de los factores de producción, y entre los lugares de producción y los de consumo, genera un costo en la resolucion de la friccion del espacio. El sistema de transporte permite o posibilita el desarrollo de las actividades productivas, es decir, que se convierte en una condicion necesaria, aunque no suficiente para su desarrollo. La necesidad de movilidad espacial conlleva con costo implicito. Está directamente vinculado con las condiciones en que se realiza la prestacion del servicio especifico y el tipo de aprovechamiento que de él se haga. Distancia: Se entiende por costos variables aquellos insumos que se incrementan positivamente en función de la variación de uno o más factores. El combustible será un costo variable para un vehiculo en tanto que para recorrer una distancia, será necesario emplear una determinada cantidad de energía para movilizarlo. Cuando mayor sea la distancia, mayor sera el consumo y a la inversa. El orden creciente de los costos variables es el siguiente: 1ero el acuático, 2do ferroviario, 3ero automotor, 4to. aéreo. Cuanto mayor sea la distancia a recorrer mayor será la diferencia a favor del acuático y del ferroviario. Es difícil precisar el valor de las distancias a partir de las cuales un medio comienza a ser más económico que otro. Costo iniciarl incluye la construcción de la infraestructura y la adquisicion de los vehiculos, asi como el trabajo necesario para poner en marcha el sistema. El transporte ferroviario con el automotor primero tiene un costo inicial superior que se compensa a medida que aumenta la distancia recorrida. Por lo que partir de la distancia sin considerar otras variables, el ferroviario comienza a ser más económico. Capacidad de Carga: Los más limitados son el aéreo y el automotor, mientras que el ferroviario y el acuático son los que cuentan con las mayores ventajas comparativas. Una mayor capacidad de carga significa la posibilidad de reducir los costos totales de traslado, en tanto que el aumento de dicha capacidad no signifique un aumento directamente proporcional de otros costos que pasan a contabilizarse como fijos. Debe tenerse en cuenta que la disponibilidad de una mayor capacidad de carga implica un mayor costo inicial, un desaprovechamiento de parte de la capacidad implica un aumento de los costos. La capacidad ociosa genera una deseconomía manifiesta en un aumento de costos, por lo tanto la capacidad de carga debe estar en funcioón de la demanda. El transporte ferroviario cuenta con una ventaja adicional, la variabilidad de su capacidad de carga. Agregar o reducir la cantidad de vagones le permite adecuarse a las condiciones de la demanda, según se elasticidad. La infraestructura impone un limite a la capacidad de carga que se define en razón de la máxima operabilidad. Traspasar ese limite significa incrementar exponencialmente los costos o bien modificar tecnológicamente las características de la infraestructura. Velocidad: El tiempo de traslado es una variable que incide en las modificaciones que puedan producirse en los bienes trasladados, tanto sea por los cambios que estos puedan sufrar como por la necesidad de contar con ellos en un lugar y tiempo determinado. Un producto que altera sus cualidades esenciales durante el traslado, pierde valor en el mercado y hasta puede perder su sentido de movimiento. Si bien una mercaderia puede arribar al lugar de destino, si éste no lo hace en cierto tiempo, la distancia desde el lugar de origen y ese destino, se convierte en infinita. Según el tipo de producto que se traslade, el factor tiempo, incidirá de manera diferenciada sobre el valor del mismo. Para algunos productos ese factor se convierte en el crítico en la toma de desiciones respecto al medio a elegir. Para un bien altamente perecedero, la primera condicion a tener en cuenta es la velocidad. La garantía de movilidad en un tiempo inferior al máximo tolerable. El orden en cuanto a rápidez de traslado: 1ero aéreo, 2do ferroviario, 3ero automotor, 4to acuático. El trasporte automotor: Ventajas: - Las rutas y caminos tienen una distribución espacial más amplia que el transporte ferroviario, porque los costos de construcción son menores. El automotor puede recorrer curvas y pendientes pronunciadas, sin que esto incremente los costos a diferencia del transporte ferroviario. - Es más eficiente el manejo de embarques menores - Tiene un costo incicial considerablemente más bajo, lo que lo convierte en el más económico para distancias cortas. - Brinda un servicio puerta a puerta, evitando de esta forma los costos adicionales que se producen en los cambios de modo (tiempo y costos de trasbordo) Desventaja: - Limitada capacidad de carga - Para distancias largas es un medio costos, por los costos variables. El transporte ferroviario. Los países centrales se diferencian de los periféricos en cuando a la disponibilidad de vías ferreas Características: - Presenta la mayor capacidad de carga de los transportes terrestes - Es un transporte multivariado por la interdependencia de los vagones, con una reducida especificidad que le permite ajustarse a la demanda diferenciada en cuanto al tipo de mercadería a transportar. - Luego del aéreo es el que se transporta a mayor velocidad. - Los costos diferenciales por distancia recorrida son sensiblemente más bajos que en el transporte automotor - Los costos iniciales son comparativamente más altos, es un transporte muy costoso para distancias cortas.