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Bolivia tiene el más alto índice de accidentes de tránsito de la CAN Siniestros: La media del 2009 fue de 410 percances por cada 100.000 bolivianos. El promedio de los países andinos es de 330. Según un informe de la Comunidad Andina de Naciones (CAN), el año pasado en Bolivia sucedieron 410 accidentes de tránsito por cada 100.000 habitantes, un índice superior a la media del grupo de integración, que registró 330. Autoridades deslindan responsabilidad El viceministro de Régimen Interior, Gustavo Torrico, aseveró que la Policía no puede estar cada 20 metros en las carreteras para controlar a los conductores y así evitar accidentes. Afirmó que es una problemática de educación y que la entidad del orden cumple con su trabajo. “No se puede hacer más. La Policía está cumpliendo, hace los controles respectivos. Tendríamos que poner un policía cada 20 me-tros si queremos corregir. Es cuestión de educación vial del ciudadano y del conductor” Saldo de victimas fatales solo en enero Sesenta y nueve muertos y aproximadamente 150 personas heridas y varios desaparecidos es el trágico resultado de seis accidentes de tránsito, ocurridos en las carreteras del país en un lapso de 21 días del mes que está a punto de expirar. Esos siniestros fueron causados por fallas humanas, como imprudencia de los conductores y manejo en estado de ebriedad, ante la permisividad de autoridades de tránsito que no controlan lo que les corresponde. Estas desgracias ocurren porque no se ha puesto freno a los excesos que cometen los conductores y porque no se cumplen las normas que regulan el transporte de pasajeros, sobre la velocidad permitida, el número de pasajeros que debe transportar cada motorizado, la lista de pasajeros en los servicios de transporte interprovincial, interdepartamental o internacional, el uso de luces reglamentarias y la selección de los conductores. Tomando en cuenta estos aspectos básicos, se evitaría el dolor de muchas familias por accidentes en carreteras. Según informes de los servicios operativos de tránsito, esas desgracias comenzaron el 6 de enero, cuando un bus de transporte interdepartamental cayó a un precipicio de aproximadamente 50 metros, accidente atribuido a fallas mecánicas, concretamente en el sistema de frenos, desperfecto que fue advertido por los pasajeros pero el conductor no les hizo caso. El 18 un minibús de servicio chocó con un camión trailer por invasión de carril; al día siguiente un bus procedente de Chile chocó contra un camión mal estacionado en la carretera, sin luces de advertencia. Dos días después un bus de transporte interprovincial por falta de precaución se embarrancó en la zona de Yungas y cayó a un río. En la madrugada del 25, un bus de transporte interdepartamental se volcó de costado en la carretera Cochabamba – Santa Cruz, por exceso de velocidad y porque el conductor estaba ebrio. El último accidente sucedió el 26, cuando un bus chocó por invasión de carril contra un camión que transportaba un tractor. Todos estos accidentes de enero dejaron un saldo trágico de muertos y heridos. Imágenes dramáticas Viceministro de Interculturalidad muere en un choque en El Tholar 28 de Junio de 2010 UN BUS QUE SE TRASLADABA DE COCHABAMBA A LLALLAGUA Accidente más grave suscitado en 2010 deja unos 25 muertos El vehículo de Trans Uncía viajaba con sobrecarga de pasajeros y cayó al río de Pongo, dejando 44 heridos 10 de Julio de 2010 EL EXCESO DE VELOCIDAD ACABÓ CON CINCO VIDAS Un duro rescate de cuerpos sigue a accidente en vía Oruro-Potosí El embarrancamiento de un bus de Trans Illimani dejó 20 heridos Accidente en Yungas deja 13 muertos Ninguna de las víctimas mortales fue identificada por el momento; el chofer está arrestado y la Fiscalía investiga 22 de Julio de 2010 UN CAMIÓN CON COCA, NARANJAS Y PASAJEROS CAYÓ A UN BARRANCO Trágico accidente en Yungas deja 22 muertos como saldo