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Registrate y eliminá la publicidad! Madonna pagará 76 millones de dólares a su ex marido La diva del pop desembolsará esa cantidad de dinero como parte de su acuerdo de divorcio con Guy Ritchie; además, el cineasta se quedaría con un bar propiedad de la pareja Madonna le pagará a Guy Ritchie un mínimo de 76 millones de dólares como parte de su acuerdo de divorcio, dijo la vocera de la cantante. Liz Rosenberg explicó que el acuerdo está en el rango de 76 a 92 millones de dólares, incluyendo el valor de la propiedad de la pareja en Ashcombe, al oeste de Inglaterra. Añadió que Ritchie también se quedaría con el bar de la pareja en el oeste de la ciudad, el Punchbowl. Un representante del cineasta británico se negó a hacer comentarios. Los bienes de la pareja ascienden a unos 525 millones de dólares, la gran mayoría de Madonna. Ritchie tenía una fortuna de unos 35 millones de dólares. El acuerdo casi duplica el alcanzado entre el ex Beatle Paul McCartney y la modelo Heather Mills . "Yo asumiría que este es uno de los pagos más grandes que se hayan hecho en un acuerdo de divorcio", dijo Rosenberg. El asunto de la custodia de sus hijos, agregó, aún está por resolverse. Madonna y Ritchie tienen dos hijos, Rocco, de 8 años, y David Banda, de 3, a quien adoptaron en Malawi en el 2006. La cantante tiene una hija de 12 años, Lourdes, de una relación previa con el entrenador personal Carlos León. Madonna y Ritchie, director de Snatch y Lock, Stock and Two Smoking Barrels , se casaron en una lujosa ceremonia en un castillo escocés en diciembre del 2000. En años recientes se reportó que su relación andaba mal y en los últimos meses Madonna fue vinculada -injustamente, dice ella- con la separación del pelotero Alex Rodríguez, de los Yanquis de Nueva York, y su ex esposa Cynthia. Madonna y Ritchie anunciaron su separación en octubre tras meses de conjeturas en la prensa sensacionalista. Ambos consiguieron un decreto preliminar de divorcio el 21 de noviembre y quedarían formalmente separados a principios de enero. Madonna arrancó su gira musical Sticky and Sweet el 23 de agosto en Cardiff, Gales. Fuente : Diario la nacion !

La nueva versión de USB, que aparecerá en muchos ordenadores y otros dispositivos a lo largo del 2009, acaba de ser presentada. Al USB 3.0 se le conocerá también como USB SuperSpeed (la versión 2.0 era “HighSpeed”, y la 1.1 “FullSpeed”). La principal ventaja de esta nueva versión es la velocidad de transferencia de 4.8 Gbit/s, que en la práctica supera los 350 Mb/s reales mientras que USB 2 apenas pasa de 30 Mb/s. Este aumento de velocidad se nota especialmente al transferir grandes cantidades de datos. Según Intel, para transferir los 25 Gb de una película en alta definición se necesitan 70 segundos en lugar de 14 minutos. Con USB 1, hacer lo mismo costaría más de 9 horas. Otra ventaja del nuevo USB es que disminuirá el consumo eléctrico de los aparatos que se conecten a través de él (esto permitirá ahorrar batería a los ordenadores portátiles así como a los móviles, cámaras de fotos, etc.) Por último, aquellos dispositivos que se alimentan directamente del USB podrán llegar a usar 900 mA, un 80% más de intensidad de corriente eléctrica que a través de USB 2. Esta es una noticia muy buena teniendo en cuenta que cada vez más aparatos se cargan a través del USB al conectarlos al pc. Con los nuevos conectores el tiempo de carga se reducirá considerablemente. Y ya que los mencionamos, los conectores de USB 3 serán totalmente compatibles con los USB 2, aunque lógicamente sólo se puede disfrutar de las nuevas funciones entre aparatos que sean 100% USB 3. Cuando se conecten dispositivos con distintas versiones, la velocidad de transferencia será la del USB más lento. La primera versión el bus USB, la 1.0, se presentó en enero del 96. La revisión 1.1 mejoró en mucho a la original y llegó en septiembre del 98, mientras que hubo que esperar hasta abril del año 2000 para el USB 2. Durante estos últimos 8 años ha permanecido invariable, ya que era suficientemente rápido para la mayoría de usuarios. Con 350 Mb/s de transferencia, USB 3.0 podría mantenerse también durante mucho tiempo sin cambios, lo cual nos ahorraría dinero a todos. Si Comentas se deja de reir

Mas que nada creo este post para brindar informacion a las personas que recibieron las netbooks del proyecto conectar igualdad . Para los que no saben pero les interesa, para que nos entregen las netbooks nuestros padres o tutores tuvieron que firmar un COMODATO ("El comodato es un contrato por el cual una parte entrega a la otra gratuitamente una especie, mueble o bien raíz, para que haga uso de ella,en este caso la netbook, con cargo de restituir la misma especie después de terminado el uso"..... , con cargo de restituir la misma especie después de terminado el uso " se supone que si nosotros al terminar 6to año del secundario rendimos todas nuetras materias y presentando el tan valioso Analitico esa parte del contrato quedaria sin efecto quedando en nuestro poder la Netbook. Pero que pasa ? durante el año en mi escuela la sala de computacion ademas de ser una pasarella de laptops con los siguientes problemas: • Bloqueadas • No Anda Wi-fi • No anda linux • No tiene sonido • No Prende • No Carga • Se Apaga • Discos Dañados Hagamos el siguiente calculo , entregaron alrededor de 1500 Computadoras , para lo cual hay 2 referentes tecnicos , 750 para cada uno . estos referentes tecnicos tienen 1 solo pendrive para instalar " Drivers y SO " Windows XP tardara unos 45 minutos por pc aproximadamente , asi que serian aproximadamente 1125 Hs = 1.5 Meses , eso si si el problema fuera solo el sistema operativo y si los referentes técnicos vivieran solo para arreglar las netbooks que el gobierno nos entrego . Volviendo a lo mencionado sobre el comodato en un punto del comodato dice que el COMODATORIO ( LOS QUE RECIBIMOS LA NETBOOK ) acepta una netbook educativa etc etc .. y " 1 modem 3g y un sintonizador de tv digital terrestre " lo cual nunca se entrego .. "Laptop con Servicio de Soporte Técnico y Mantenimiento – Servidores con Servicio de Soporte Técnico y Mantenimiento – Access Point (punto de acceso inalámbrico) con Servicio de Soporte Técnico y Mantenimiento – Conmutador (Switch) Ethernet/Fast Ethernet POE con Servicio de Soporte Técnico y Mantenimiento – Modem 3G y Sintonizador SATVD-T 1seg USB con Garantía – Racks con Garantía – Fuentes de Alimentación Ininterrumpidas (UPS) con Servicio de Soporte Técnico y Mantenimiento, de acuerdo al pliego." Fuente : Conectarigualdad.com.ar En mi caso y como muchos otros termine el 6to año sin tener materias pendientes y se me llamo a llevar mi netbook para que mi Padre o tutor se presente a firmar otro CONTRATO. por eso investigue un poco en mi escuela todo se hizo el ultimo día las madres corrían de acá para allá , muchos de los chicos iban a tener su primera computadora gracias a nuestra presidenta y los problemas también ... lo cual nadie leyó el COMODATO, en mi caso tuve la oportunidad de sacarle una copia para leerlo y ahora encontré esto: "CUARTA: El presente contrato tendrá vigencia desde la firma del mismo hasta el momento en que se cumpla alguna de las siguientes condiciones: a) Cuando la institución le otorgue el título de Técnico que se encuentra cursando, y siempre que el estudiante hubiera acreditado todas sus obligaciones académicas, a más tardar en las fechas de los exámenes de marzo siguiente al año en que finalizó la cursada. En este caso, finaliza el Contrato de Comodato y la netbook en su posesión pasa a ser de propiedad del ex¬-alumno. b) Cuando cese su condición de alumno regular, en cuyo caso deberá reintegrarla de inmediato. Si termina el cursado del último año de sus estudios y adeuda exámenes con posterioridad a la fecha de exámenes de marzo referida en el item anterior, también deberá reintegrar la netbook" Al firmar para que la netbook que en nuestro poder estamos renunciando y rompiendo el otro contrato firmado ! por lo cual nunca se cumplirá con el otro contrato.Por lo cual nunca se recibiran "Modem 3G y Sintonizador SATVD-T 1seg USB con Garantía"

Registrate y eliminá la publicidad! Biografia De Ramon Ayala mas conocido como Daddy Yankee ! Espero que les guste Raymond Luis Ayala Rodríguez (n. Río Piedras, Puerto Rico, 3 de febrero de 1977), conocido artísticamente como Daddy Yankee, es un cantautor de reggaeton, actor, productor cinematográfico, locutor radial y empresario puertorriqueño. Uno de sus mayores logros es haber popularizado el reggaeton en América Latina y diversos países de habla no-hispana. Su disco Barrio Fino lo proyectó a nivel internacional y le permitió ganar diversos premios como, un premio Billboard de la Música Latina en el año 2005 y un premio Grammy Latino en el 2006, pero los Grammy's desde inicios del nuevo siglo, no valen nada. Origen de su nombre artístico El nombre artístico de Raymond Ayala tiene el siguiente significado: Daddy es por que era fanático del cantante Big Daddy Kane y porque en puerto rico ese tèrmino se usa como "papà", y Yankee por que en Puerto Rico este término se utiliza para denotar algo grande y fuerte. A pesar de esto, sus inicios más o menos profesionales en el mundo de la canción de Puerto Rico vinieron de la mano del conocido artista DJ Playero. Fue entonces cuando nació la figura de Daddy Yankee o "Papà Grande y Fuerte". Rivalidades Tuvo rivalidad al principio de su carrera con Falo (su actual corista), le tiró en la canción Knockout de Guatauba The King of New York Vol. 1, eso enfureció a Falo y en un concierto, al finalizar, Falo esperó a Daddy Yankee con su corillo y le dieron una golpiza, Daddy Yankee llamó a su corillo y le respondieron la golpiza justo en la puerta de su casa a Falo. También tuvo problemas con Tempo, se tiraron varias veces, pero cuando Tempo fue encarcelado por tráfico de drogas, Yankee salió en su defensa apoyando la campaña Free Tempo. Actualmente son muy buenos amigos. Otra rivalidad fue con Nicky Jam, ellos eran grandes amigos y colaboraron musicalmente en muchas ocasiones aunque nunca fueron un duo oficial. En Santifica tus escapularios de Daddy Yankee de su disco Barrio Fino, culpa a Nicky Jam de drogarse haciéndole quedar como un cobarde, Nicky Jam le contestó en su versión de Lean Back donde le decía que siempre que tiene un problema, llama al bobo de su hermano, quien es su manejador, Nomar. Tuvo una rivalidad con Don Omar, hay varias versiones de como comenzó esta pelea: * Primera versión: Luny Tunes iban a grabar la canción «Mirame» para el álbum Mas Flow 2, primero llamaron a Don Omar, pero surgieron problemas con el debidido a que alegadamente Luny insulto al Dj, Productor y amigo de Don Omar, Eliel. Don Omar salio en defensa de su amigo y decidio romper lazos profesionales con el duo de productores Luny Tunes esto ocasiono que se cancelara la participacion de Don Omar en Mas Flow 2 y la cancion que tenia prevista grabar para el disco "Mirame" se le fue ofrecida a Daddy Yankee la cual aceptó interpretar y en ella le tira a Don Omar. Otra cancion en la cual Don Omar tenia previsto una participacion era en «Mayor Que Yo» pero por los problemas antes mencionados fue sustituido por Tony Tun Tun. * Segunda versión: Don Omar declaró de que por culpa de Daddy Yankee tuvo que cancelar varios conciertos, según él, éste último le pagó a gente para sabotear sus conciertos * Tercera versión: En el 2007, el productor de reggaeton, Naldo, habló en una entrevista de Daddy Yankee y Don Omar. En el 2004 según él, Héctor el Father y Don Omar le tiraban en ese tiempo a Wisin y Yandel, y Daddy Yankee salió en la defensa de éstos, eso amargó a Don Omar y le tiró en la canción Yo no me dejo, Daddy Yankee le respondió en la canción Aquí es que se separan. En el año 2006 el dúo Wisin y Yandel sacaron a la venta su álbum Los Vaqueros y grabaron un tema con Don Omar y no llamaron a Daddy Yankee, después que éste los haya llamado para grabar en sus 2 álbumes anteriores los temas "Paleta" y "No me dejes solo". Mortificado, Daddy Yankee decidió no llamarlos para su nuevo álbum que vendría pronto en ese momento El Cartel III, y la rivalidad se vio en el tema Noche de entierro al no aparecer abrazados los personajes como en el antiguo tema de los mismos productores, Mayor que yo, sólo le mencionan el nombre. Pero después de más de 3 años de conflicto se reconciliaron en un concierto de Wisin y Yandel realizado el 8 de marzo del 2008, donde se dieron un abrazo y cantaron juntos Gata Gangster y dieron por entendido que la pelea había acabado. En declaraciones de Luny, segun él no puede producir un disco sin tener la participación de Wisin y Yandel y Daddy Yankee ya que son los que más impulsan ventas y pegan canciones, esto se ha visto en la inclusión de estos artistas en Mayor que yo y Noche de entierro, sencillos promocionales de Mas Flow 2 y Los Benjamins respectivamente. Gasolina Daddy Yankee grabó en el 2004 su disco Barrio Fino, al principio se iba a titular El Cangri.com 2, aqui salió la canción La Gasolina, que fue considerada la mejor canción de Reggaeton, impulsó al género mundialmente convirtiendo a DY en una verdadera estrella, la gasolina se hizo tan famosa que podia escuchar hasta el cansancio en casi todo el mundo incluso hubo reportajes de personas bailandola en japon donde tuvo gran aceptacion. Daddy Yankee dijo que cuando sacó la canción, como era algo nuevo, la gente no la entendía, y más bien la criticaron, pero después, se fue dando fama. Tal vez el logro mas grande y lo primero que puso el reggaeton en la mira de los medios como genero insurgente fue una de las hazañas más reportadas del año 2004, el disco Barrio Fino en diciembre de ese año desplazo del 1er lugar de ventas en la billboard nada mas que a Luis Miguel y su disco Mexico en la piel, hecho que le valio muchos reportajes y fama. Problemas En el 2007, se publicaron fotos a Daddy Yankee con una supuesta amante, esto causó revuelo, pero no era su amante, sino que las fotos habían sido tomadas antes del 2004, durante un show en una discoteca. En una entrevista, él aclaro que las fotos eran viejas y en esos tiempos, los shows eran sin censura. Tuvo problemas cuando Tommy Viera, firmado por El Cartel Records, su compañía, se retiró acusándolo de que lo había estafado. Más problemas se presentaron cuando Cochinola, su antigua corista firmada también por El Cartel Records dijo que también lo había estafado, y se retiró, yendo a la empresa WY Records de Wisin y Yandel. Sellos discográficos Daddy Yankee estuvo al principio firmado bajo el sello de DJ Playero y su Dream Team, después pasó a ser parte de Guatauba's Production de Manolo Guatauba, pero tras tener problemas con este, creó su primera disquera Los Cangris.INC, junto a Nicky Jam, pero al enemistarse ambos, la disolvieron, ahí fue donde Daddy Yankee creó El Cartel Records. También actualmente está firmado bajo Interscope Records de Universal. En su actual compañía El Cartel Records, esta firmado el pequeño Miguelito, un cantante que apenas con 8 años, hizo famosa la canción Móntala, convirtiéndolo en un éxito del reggaeton a su poca edad. Negocios En su compañía, han habido varias revueltas, con Tommy Viera, Cochinola, DJ Urba y Monserrate, estos dos últimos salieron de la compañía, se desconoce el porqué. En su compañía están firmados DJ Oniel "El Musicólogo", y Menace "La Nueva Energía". Oniel "El musicólogo" es primo de sangre de DY, también tiene de manager a Nomar (su hermano de sangre), su otro hermano Melvin Ayala es cantante de(Duo Serenense) Reggaeton. También creó un tema con el dúo chileno de los chamaquitos Brathan y Jason con una canción llamada "Dale mami". Ultimamente el duo antes mencionado esta creando nuevos projectos Y esta a la espera del lanzamiento de su Primer disco. Reconciliación con Don Omar Daddy Yankee y Don Omar eran rivales desde hace 4 años, pero el jueves 6 de marzo del 2008, en un concierto de la gira El Dúo Dinámico de Wisin y Yandel, llamaron a la tarima a Don Omar, para luego llamar a Daddy Yankee, donde éstos se abrazaron y decidieron olvidar sus diferencias, esto sorprendió a muchos y más aun cuando ambos cantaron juntos la canción Gata Gangster. Hoy todavía hay personas que no creen que el junte fue verdadero, como por ejemplo Tego Calderón quien comentó en una entrevista que él y otro grupo de personas no lo creían alegando que sólo lo hacian por la popularidad. Daddy Yankee en una conferencia dijo que habia perdonado a su prójimo y que a él no le hacía falta para nada la popularidad porque ya la tenía, felicitando a Don Omar por su boda a la que fue invitado, pero por compromisos no pudo asistir. Canciones más famosas * "Yamilette" * "Donde mi no vengas" * "Métele con candela" * "Aquí está tu caldo" * "Latigazo" * "Ya tu novio no te quiere mas" * "Ella esta soltera" * "Metele con candela" * "Muévete y Perrea" * "Seguroski" * "Pistoleo" * "Donde hubo fuego" * "King Daddy" * "Gasolina" * "Dale caliente" * "Salud y vida" * "Corazones" * "Lo que pasó, pasó" * "El empuje" * "Mirame" * "Rompe" * "Machucando" * "Machete" * "Impacto" * "Mensaje De Estado" * "Jefe" * "Cambio" * "En sus marcas listo fuera" * "El celular" * "Ella Me Levantó" * "La Fuga" * "Sólido" * "Todos quieren a Raymond" * "Somos de Calle" * "Pose" * "Pacumpa" * "Llamado de Emergencia" * "Salgo pa La Calle" (feat Randy) En colaboraciones U.S. * "The Profecy" (junto a NAS) * "Gasolina" (Remix) (Lil Jon,Pitbull) * "Gansta Zone Remix" (con Snoop Dogg) * "Touch It" (Remix Live In MTV $2 Bill) (junto a Busta Rhymes y Lloyd Banks) * "Machete Reloaded" (con Paul Wall) * "Tempted to Touch Remix" (con Rupee) * "Rompe Remix" (G-Unit)(junto a Lloyd Banks y Young Buck) * "Oh Man!" (con Sean Paul) * "Rah Rah" (junto a Lil Jon y Pitbull) * "Impacto Remix" (con Fergie) * "Plane To PR" (junto a Will.I.Am) * "Bring It On" (con Akon) * "Papi Lover" (junto a Nicole Scherzinger) * "I Get Money" (Remix) (con 50 Cent) * "Por Eso Estoy Pegao" (Remix) (junto a MIMS) * "Caliente" (con Jazze Pha) * "Mamacita" (junto a Pharrell Williams) Últimos planes En una entrevista a Puerto Rico, declaro que esta preparando un álbum para mediados del 2008, dice que repetira la misma esencia de sus antiguos trabajos con mas letras gangster y de calles, el disco sera la banda sonora de la pelicula que lleva el mismo nombre Talento de Barrio, el cual contendra 18 canciones ineditas de las cuales 6 compondran el soundtrack, a principios de febrero estreno un single hip-hop de este disco,[8] Somos de Calle cancion que rapidamente se convertiria en el nuevo himno callejero convirtiendose en uno de los primeros exitos del año y tambien al tener el video en español mas buscado segun Terra, Yankee aclaro que este no sera el primer sencillo sino una probada de lo que viene en su disco, el primer sencillo se llama Pose, el cual se estrenó el 14 de mayo 2008. Pose es una cancion muy callejera como el disco dice "Talento De Barrio", tiene un poco de todo lo callejero, dancehall, hip-hop y ritmos urbanos innovadores. El Rey de la improvisación En su juventud gano varios premios por su increible habilidad para improvisar es por eso que lo apodaron como el 30/30 pero el se apodo como el winchester... Daddy Yankee siempre en sus conciertos, es típico de el crear un Freestylee improvisando en la tarima, en el momento, sus liricas al momento son impresionantes, esto desde el underground del reggaeton, por eso se le conoce como El Rey de la Improvisación. Piratería Declaró que producirá el disco de Tempo, Free Tempo bajo su sello El Cartel Records, sacaron dos canciones del álbum, y se piratearon rápidamente, esto disgustó a DY, porque ese dinero iba a ser para la familia de Tempo, quien está encarcelado, y por la culpa de los pirateros, no hubo ganacias, DY esta hablando con su hermano Nomar, su manager para poner las cosas en orden, este dio un mensaje publico de no bajar las canciones pirateadas por internet, o afectaran a Tempo. Su disco El Cartel The Big Boss, fue pirateado casi un mes antes, a pesar de todo, no afecto las ventas vendiendo hasta ahora más de 6.000.000 de copias mundialmente y convirtiendose en el disco mas vendido del año 2007 repitiendo esta hazaña por tercer año consecutivo ganandole a artistas como Ricky Martin, Chayanne, Ricardo Arjona y Alejandro Sanz.[9] MTV En las premiaciones de MTV Daddy Yankee, Don Omar, y Tego Calderon, fueron presentados por Fat Joe, los tres cantaron las canciones que los lanzaron a la fama. Discografía Artículo principal: Anexoiscografía de Daddy Yankee * 1995 - No Mercy * 1998 - El Cartel * 2001 - El Cartel II * 2002 - El Cangri.com * 2003 - Los Homerun-Es * 2004 - Barrio Fino * 2005 - Ahora le toca al Cangri! Live * 2005 - Barrio Fino En Directo * 2007 - El Cartel: The Big Boss * 2008 - Talento de Barrio: El Soundtrack Colaboraciones * 1993 Playero 37 - Donde mi no vengas, Yamilete, Me Quedo, Ya Va sonando. Forma de Bailar Feat. Bimbo * 1994 Playero 38 - No te Canses, Mi funeral * 1995 Playero 39 - Te ves bien * 1996 Playero 40 - Camouflage * 1998-1999 Playero 41 - Todas las Yales * 2002 Guatauba xXx - Don Omar "Conmigo Se Va" * 2002 A la reconquista - Hector & Tito "Gata Salvaje" * 2002 Las Guanábanas - Guanábanas "Mi Gatita y Yo" * 2003 Mas Flow - Luny Tunes & Noriega "Cogela que va sin Jockey" * 2003 The Last Don - Don Omar "La Noche Esta Buena" * 2003 El Sobreviviente - Wisin "Saoco" * 2003 Todo A Su Tiempo - Divino "Se Activaron los Anormales" * 2003 Los Anormales - Machete * 2004 Blin Blin vol 1 - Luny Tunes "Aquí esta tu Caldo" * 2004 12 Discípulos - Eddie Dee "Intro" con Varios Artistas, "Donde Hubo Fuego Cenizas Quedan/Pa' Tras, Pa' Lante" * 2004 12 Discípulos Special Edition - Eddie Dee "Taladro" * 2004 Motivando A La Yal - Zion & Lennox "Yo voy" * 2005 N.O.R.E - N.O.R.E. "Oye mi canto" con Big Mato, Nina Sky. Gem Star & Fat Joe * 2005 Mas Flow 2 - Luny Tunes & Baby Ranks "Mirame" "Mayor que yo"-Mirame Remix con Tego Calderon& Deevani. * 2005 Pal' Mundo - Wisin & Yandel "Paleta" * 2005 "Drop It On Me" Ricky Martin. * 2006 Top Of The Line - Tito "El Bambino" "Mia" * 2006 Masterpiece - Rakim y Ken-Y "Me Matas (Remix)" * 2006 Más Flow:Los Benjamins - Luny Tunes & Tainy "Royal Rumble"-(Se van) "Noche de entierro"-(Nuestro Amor) * 2007 Invasión - Caliente (Ft. Jazze Pha) * 2007 Out of my Mind - Pharrell Williams "Mamacita" * 2007 El Heredero - "Miguelito" "Al Son Del Boom" * 2008 Prende La Radio (Ft. The Killer Eros) * 2008 Controlando el area (ft. Bounty Killa) * 2008 Agresivo 2 ft. Jowel y Randy, De La Ghetto * 2008 Ten paciencia (remix) ft. thalia * 2008 Striper (Remix) Ft. La sista y Jowell y Randy * 2008 Pa'Frontarle a Cualquiera (Remix) ft. Yaga y Makie, Arcangel, Franco el Gorila, Ñejo, Coscu, L.T. 2008 Pasión (Ft. Arcángel) Películas Talento de Barrio En 2005, el artista logró firmar un contrato millonario con la empresa estadounidense, Paramount Pictures, para hacer su primera película titulada "Talento de Barrio". Daddy Yankee dice que la película no es autobiográfica pero que representa la vida difícil que él y otra gente viven en las calles pobres de Hispanoamérica. Además, menciona que es una obra pionera ya que no hay ninguna otra película de habla hispana que representa bien lo que sucede en el barrio. La película fue filmada en Puerto Rico y parte en los Estados Unidos. La cual Daddy Yankee realiza el papel de un sujeto llamado Edgar o también llamado "Dinero". Según el artista, el estreno de su película sería 2 o 3 meses después del lanzamiento de su álbum El Cartel: The Big Boss. La película fue estrenada para los medios de comunicación el día 23 de julio del 2008 en el International Latino Film que se celebrará en la ciudad de Nueva York. Premios Daddy Yankee es el artista de reggaeton con más premios ganados en todas las ceremonias importantes desde el año 2005. 2005: * Billboard: album reggaeton del año * 7 premios juventud * Latin Grammy: Mejor álbum de música urbana * Premios Lo Nuestro: album del año - Barrio Fino 2006: * Billboard: Top Latin Albums Artist of the Year, Reggaeton Album of the Year: “Barrio Fino: En Directo” * Premios Lo Nuestro: artista del año y cancion del año - "Lo Que Paso, Paso" * MTV Latinos: artista del año. 2007: * 3 Premios Juventud * MTV Latinos: mejor artista urbano. 2008: * Billboard: álbum latino del año y álbum reggaetón del año: "El Cartel: The Big Boss" * Premios Lo Nuestro: video del año - Impacto * Universidad de Harvard: premio latino del año por su fundacion "Corazón Guerrero". Éxito Después de cosechar una gran cantidad de premios y reconociemientos, DY se ha convertido en uno de los principales y más famosos artistas latinos del ámbito mundial y en el embajador y máximo exponente de su género, muchas veces considerado el modelo a seguir en cuestión musical por sus homólogos. DY se considera una persona humilde, prueba de esto es su comportamiento con los reporteros al estar siempre dispuesto a conceder una entrevista y a su carácter asequible y bromista y una apariencia diferente a la de sus compañeros al portar muy pocos Blin-Blin o prendas de extremo lujo frecuentemente usada por los raperos. En el 2006 fue seleccionado como una de las 100 personas más inflyuentes del mundo en una lista que además incluye a Bono, el Papa Benedicto XVI, Hillary Clinton y Angelina Jolie. Tambien cabe destacar que este 2008 la revista People lo ha nombrado como uno de los 50 mas bellos, en esta categoria comparte con Ivi Quen compañera de genero y otras personalidades como Jenifer Lopez. Corazon guerrero Creo la fundación Corazón Guerrero para ayudar a los jovenes ex-presidiarios de PR a ser educados con tal de que no recaigan en la delicuencia para esto empezo abriendo un fondo millonario de becas universitarias para seis egresados de Instituciones Juveniles en Puerto Rico. No obstante su gestión benéfica no se limita solo a Puerto Rico, sino que se extiende a Latinoamérica con donaciones de capital para la construcción de aulas y baños en escuelas elementales de Bolivia y Colombia, así como en El Caribe, donde actualmente se prepara un comedor en República Dominicana, que se conocerá como “Daddy’s Kitchen”, para alimentar a personas de escasos recursos. Daddy Yankee le da ritmo al básquetbol Daddy Yankee ya probó éxito en la radio, con su sello discográfico El Cartel Records, y con su propia línea de ropa, pero ahora el reggaetonero decidió comprar el equipo de básquetbol puertorriqueño Criollos de Caguas. Aficionado a este deporte, Daddy cumple así uno de sus sueños, ya que es hincha del equipo desde hace años y los Criollos fueron campeones tan sólo hace un año. El 29 de febrero de 2008, el puertorriqueño se presentó en la inauguración de la temporada de su equipo y confesó que esto lo hace también para que su hijo comience a interesarse por ese deporte. Así que Daddy no para: hace poco también filmó el comercial para su detergente lava-autos Cristal X. Fuente: Wiki !

Registrate y eliminá la publicidad! Randy, cuyo nombre de pila es Randy Abdiel Ortiz Acevedo nació en San Juan De Puerto Rico en 1983. Al igual que su compañero Jowell, ha sido siempreun fanático de la música Rap & Reggae desde el principio. Randy es un seguidor de la música R&B norteamericana, que le ha servido de inspiración a la hora de interpretar. Comienzos en la música de Randy Comenzó a cantar hace varios años, pero no tuvo suerte como solista. Tomó parte en 1998 en el CD de la revista "In the house" junto a otros varios nuevos talentos en un tema trabajado musicalmente por Dj Dice. Encuentro con Jowell En el año 2001 conoció a Jowell en un acto social y se ofreció para ayudarlo en sus compocisiones, ya que veía en Randy mucho talento, pero las letras de las canciones no eran demasiado buenas, pudiendo así, Jowell, aportar su capacidad para componer. Grabación de su primer tema en solitario Fue aquí cuando Jowell, junto a Dj Giann Live, quien venía siendo su Dj desde el 1996, lograron que Randy grabara para una producción donde ya Jowell había participado con un tema en solitario. En esta producción (Operación Sandunga), Randy graba el tema, compuesto por él mismo, "Siéntelo Mujer".Con esta primera producción discográfica, participó junto a importantes artistas como Nicky Jam, Don Omar, Getto, Rey Pirin, Mackie y Yaga entre otros. En este disco, se suponía que Randy formaría parte de la promoción (Radio y Video), pero sorpresivamente el productor, Edgardo Villanueva, que organizaba el disco, fue víctima de un secuestro y, posteriormente, asesinado. Todo esto, poco antes de que saliera el disco a la venta, cambiando así todo el esquema de promoción que se había preparado y llevando este disco a su fracaso en ventas. Jowell & Randy: talento Randy + experiencia Jowell La idea fue que, tras este disco, Randy se diera a conocer antes de formar el nuevo dúo Jowell & Randy. Así unieron el gran talento para realizar melodías e interpretar de Randy, a la experiencia y composiciones de Jowell, que llevaba 8 años cantando sin poder triunfar. A pesar de que el disco no llegó lejos, los los dos consiguieron varias presentaciones, en las que comenzaron a acoplar sus voces. Participación en The Majestic y otras colaboraciones Entonces surgió la oportunidad de participar en The Majestic, en donde aparecieron Jowell & Randy con su primer vídeo del tema "Todavía Recuerdo". Este tema tuvo una gran promoción por parte de emisoras de radio durante varios meses. Tras este éxito, surgió la oprtunidad de grabar para otras producciones como Time To Kill vol.2, Ground Zero, Zona de Perreo, Los Intocables y Kilates Vol.2 de Diamond Music Separación Jowell y Randy se despidieron como dúo en la Batalla del Flow el 27 de julio del 2008, en la ciudad de Lima, pues cada uno empezará a grabar su disco en solitario. Discografía Como dúo * Casa de leones (junio 2007) o 1. Sacala a Bailar o 2. Dos Palgas o 3. Soltura o 4. Te Ando Buscando o 5. Eh Oh Eh Oh o 6. Que Te Vaya Bien o 7. Velandote o 8. Ese Amor o 9. Esto Es Perreo o 10. Potrona o 11. Trambo o 12. Dale Con Presion o 13. Shorty o 14. A Veces Pienso o 15. Biggie Booty Lady o 16. No Te Veo o 17. Ponte Ahi o 18. Listen To Me Baby o 19. There's No Reason o 20. Yo Sé o 21. Que Paso Yal * Los Mas Sueltos Del Reggaeton (18 de diciembre 2007) o Advertios' Estan - (with Jowel & Randy) o 2. Agresivo - (II, with Jowel & Randy) o 3 Primero Bailalo - (with Jowel & Randy) o 4. Un Hijo en la Disco - (remix, with Jowel & Randy/Casa De Leones) o 5. Bajaera de Panties - (with Jowel & Randy) o 6. Let's Do It - (with Jowel & Randy) o 7. Un Poco Loca - (with Jowel & Randy/De La Ghetto) o 8. Te Ando Buscando - (with Jowel & Randy) o 9. Dos Palgas - (with Jowel & Randy) o 10. Soltura - (with Jowel & Randy) o 11. Sacala a Bailar - (with Jowel & Randy) o 12. Ese Amor - (with Jowel & Randy) o 13. No Te Veo - (Original Version, with Jowel & Randy) o 14. Que Te Vaya Bien - (remix, AKA Nadie Como Yo, with Jowel & Randy) Jowell * 2008: El Más Suelto (Agosto) Randy * 2008: Romance de Una Nota 2021 Akolatronik (Junio) Sencillos Nombre de la canción Año de lanzamiento Popularidad Siente El Boom (Remix) (Ft. Tito "El Bambino" & De La Ghetto) 2006 #1 (Perú Top 100) Let's Go To My Crib (Ft. Voltio) 2006 N/A Mala Es 2007 #61 (Perú Top 100) La Soledad 2007 N/A Eh Oh Eh Oh 2007 #2 (Perú Top 100) Trambo (Ft. Guelo Star, J-King & Maximan AKA Casa de Leones) 2007 N/A No Te Veo (Remix) (Ft. Guelo Star, J-King & Maximan AKA Casa de Leones) 2007 #4 (Billboard Hot Latin Songs) #58 (Perú Top 100) Sácala A Bailar 2007 No Juegues Más 2007 N/A Shorty 2007 #22 (Perú Top 100) #29 (Colombia Top 100) Tú y Yo 2007 N/A Te Voy a Encender 2007 N/A Un Poco Loca (Ft. De La Ghetto) 2008 N/A Let's Do It 2008 N/A Guayoteo 2008 N/A Colaboraciones Título de la canción Año de lanzamiento Popularidad This Is The Chosen Few (Feat. Divino, Zion & Lennox, Yaga y Mackie, Voltio, TNT, LDA, Don Omar, Plan B, Amaro, Bimbo, Cheka, Don Dinero, Ro-K, Getto, Reychesta Secretweapon, Varon, Chingo Bling & Notch [A.K.A Chosen Few All Stars]) 2006 N/A Agresivo (Feat. Arcangel) 2006 N/A Agresivo (Remix) (Feat. De La Ghetto & Daddy Yankee) 2006 N/A Let's Go To My Crib (Feat. Voltio) 2006 N/A Cuarto Nivel (Feat. Zion) 2007 #84 (Perú Top 100) Sensación del Bloque (Remix) (Feat. De La Ghetto & Tego Calderón) 2007 N/A Intro - Los Capo (Feat. Voltio, Ñejo y Dalmata, Guelo Star, Zion, De La Ghetto, Zyko, Hector "El Father" 2007 N/A Hola Bebé (Feat. Hector "El Father" 2007 #4 (Perú Top 100) Intro - Los Sikarios (Feat. J-King & Maximan, Guelo Star, Voltio, Zion, De La Ghetto, Syko) 2008 N/A Fuera del Planeta (Remix) (Feat. Eloy & Zion) 2008 N/A Tú Te Las Trae (Remix) (Feat. Yomo, Ñejo & Dalmata, & Voltio) Para los que les gusta el reggeaton

Registrate y eliminá la publicidad! Biografía de Don Omar William Omar Landrón, nacido en Puerto Rico el 10 de febrero de 1978, conocido artísticamente como Don Omar, es un compositor y cantante. Don Omar ha tenido éxito con canciones como "Dale Don Dale", "Dile", "Pobre Diabla" y "Reggaeton Latino", entre otras. Comenzó componiendo sus propias canciones y poemas a la edad de 12 años. Con el paso del tiempo, se sentiría fuertemente atraído por el Reggaetón. Antes de esto era pastor evangélico. En el año 2002 su carrera dio un vuelco cuando Héctor El Bambino (integrante de Héctor y Tito) lo apadrinó como productor musical, haciéndose partícipe como compositor en las producciones de otros artistas. En 2005 consiguió hacer un disco con varios cantantes y sus canciones, lo tituló "Los Bandoleros". Durante ese se dedicó a participar en trabajos con otros artistas, como en "Como olvidar", con David Bisbal, "Ella y yo", con Aventura, "Hold you down" con Jennifer López o "La Traicionera", con su acompañante Glory. En sus composiciones destaca la poca utilización de frases repetitivas, comunmente usadas en el género del reggaeton, centrándose más bien, en historias que hablan del mundo de hoy, de las problemáticas, de los sentimientos. Ha tenido problemas con la justicia por temas de posesión de armas y drogas. Su última producción musical titulada "King of Kings" (2006) rinde tributo a Jesucristo. Con este trabajo Omar ocupa el # 1 en las listas hispanas de Estados Unidos y de las principales emisoras de Latinoamerica. El álbum debuta #1 en ventas y el primer corte promocional del álbum, ‘Angelito Vuela’, obtiene el # 1 en el ‘Latin Chart’ de la revista Billboard, alcanzando en el primer dia en el mercado alrededor de medio millón de copias vendidas, considerado un verdadero record en el genero del Reggaeton. MAS SOBRE Don Omar: Fecha Nacimiento: 10-2-1978 Lugar Nacimiento: Puerto Rico pr Horóscopo: Estatura: Web Oficial: http://www.donomarmusic.net/

Registrate y eliminá la publicidad! Los comienzos Henry Ford nació el 30 de julio de 1863 en Springwells Township, condado de Wayne, Michigan. Fue el mayor de los seis hijos de William Ford y Mary Litogot. Su padre, oriundo de Irlanda, había llegado a América en 1847 dedicándose a la agricultura. Henry concurrió a la escuela de Dearborn y nunca demostró demasiado interés en el estudio ni en las labores agrícolas, si en cambio en todo lo que tuviera que ver con la mecánica. A los 15 años construyó su primer motor de vapor y al poco tiempo se empleó como aprendiz de mecánico en Detroit, primero en los talleres de James F. Flower and Bros y luego en la Dry Dock Co. Completado su aprendizaje, en 1882 se convirtió en representante y mecánico de Westinghouse reparando motores agrícolas a vapor. En 1888 se casó con Clara Jane Bryant y de ese matrimonio nació su hijo Edsel en 1893. En julio de 1891 consiguió un empleo en la Edison Illuminating Company of Detroit, al tiempo que en sus ratos libres construía en el lavadero de su casa de Bagley Avenue 58 de Detroit, su primer motor de gasolina de ciclo Otto, que estuvo finalizado tres años mas tarde. En 1896 Henry aplicó ese motor a un cuadriciclo, constituyéndose en el primer automóvil que circulo por las calles de Detroit. El 19 de agosto de 1899, Ford dejó su empleo en la Edison y fundó junto a otros socios, la Detroit Automobile Company de la que fue director técnico, pero la compañía quebró un año y medio después. Este fracaso no fue obstáculo para que Henry Ford siguiera fabricando automóviles, aunque artesanalmente. De esa época se recuerdan un dos cilindros de competición con el que se impuso al campeón de la época, Alexander Winton y los dos enormes cuatro cilindros denominados "999" y "Yellow Arrow". El "999" ganó el Diamond Trophy conducido por Barnet Oldfield constituyendo un éxito personal de Ford que lo lanzó definitivamente al mundo del automóvil. Doce accionistas y 28.000 dólares El 16 de junio de 1903 se fundó la Ford Motor Company con un capital en efectivo de 28.000 dólares aportados por Ford y otros once accionistas entre los que se encontraban los hermanos Dodge. Curiosamente, Ford rechazó el ofrecimiento de otro interesado en la sociedad, para no llevar a trece el numero de socios. En la sede de la sociedad, que se instaló en la Mack Avenue de Detroit, en los galpones de una vieja y pequeña fabrica de vagones se comenzó la fabricación del modelo A a cargo de 10 empleados. Ford a pesar de poseer solamente el 25% de las acciones fue nombrado vicepresidente, director general y director técnico de la nueva compañía, en una muestra de confianza de sus socios que le permitió emprender con absoluta libertad el programa de acción que se había fijado; construir un automóvil de características simples, de bajo precio, fácil de conducir y de performances superiores a la de cualquier modelo existente, pero cinco años y muchos vehículos deberían pasar para lograr ese objetivo. Apenas un mes después de su fundación, la sociedad había gastado todo su capital sin haber podido vender un solo auto. Pero el 15 de julio recibieron un cheque de 850 dólares que un dentista de Chicago, el doctor Pfenning, enviaba por la compra de un automóvil, convirtiéndose en el primer cliente de Ford. El modelo "A" era un automóvil con motor de dos cilindros horizontales opuestos, montado en la parte posterior, que desarrollaba una potencia de 8 HP a 800 rpm. Estaba provisto de una caja de velocidades de engranajes planetarios epicicloidales con dos marchas hacia adelante y una atrás. El encendido y el acelerador se comandaban a mano y las bujías recibían electricidad a partir de dos baterías secas de seis elementos. La lubricación era automática y la refrigeración por agua con un radiador de tubos montado en la parte delantera. La transmisión al eje posterior era a cadena, la distancia entre ejes de 1.80 metros, pesaba 850 Kg y su velocidad máxima de alrededor de 50 Km/h. Los primeros ejemplares tenían muchos defectos, entre otros la poca eficiencia del radiador y la excesiva lubricación que empastaba las bujías. A pesar de todo, el "A" se convirtió en un suceso comercial, a tal punto que a poco mas de un año de su lanzamiento se habían vendido mas de 1.700 unidades. Cinco años y 20.000 automóviles En 1904 el 'A" fue sustituido por el "C" al tiempo que se lanzaba el primer cuatro cilindros denominado ‘B", un vehículo lujoso construido para satisfacer los deseos de un grupo de accionistas contrarios a las teorías de Ford quien se inclinaba por los automóviles de bajo precio. En 1905 la gama se completó con el modelo "F" intercalado entre los otros dos, hasta que en 1906 insistiendo con los modelos de lujo fue presentado el "K’, el primer seis cilindros capaz de recorrer una milla en un minuto. Desgraciadamente los costos de producción de este modelo superaban su precio de venta que era muy elevado. En el mismo año, fue lanzado el modelo "N" que significó el retorno a los modelos económicos, abandonando definitivamente a los de dos cilindros, como consecuencia de la adquisición por parte de Ford de las acciones de varios de sus socios, que lo llevó a detentar el 58,5% y acceder de esa forma a la presidencia de la compañía. Derivados del "N", en 1907 fue presentado el "R" y al año siguiente el "S", ambos predecesores del que sería el suceso más importan-te de la historia de Ford, el "T". Entre 1903 y 1908 se fabricaron 19.823 automóviles siendo la mayoría modelos "N" y sus derivados. El modelo "T" apodado cariñosamente "Tin Lizzie" fue diseñado por J. Galamb y G. H. Wills bajo la dirección de Henry Ford. El motor era de cuatro cilindros de 2.880 cm’ con válvulas laterales y carburador con mezcla regulable desde el puesto de comando. El encendido era por magneto de baja tensión y cuatro bobinas separadas con comando en el volante. La potencia era de 20 HP a 1.800 rpm y la • velocidad máxima era de 70 km/h. La suspensión a eje rígido con elásticos transversales sin amortiguadores y las mejoras, tanto mecánicas como funcionales que se agregaron con el correr de los años al modelo original, fueron numerosas. El "T", llave del éxito El primer vehículo fue producido el 1º de octubre de 1908 y la popularidad que alcanzó se demuestra en los más de 5.000 accesorios ofrecidos para el Ford "T" por abastece-dores privados. Ford superó muy bien los problemas planteados por el éxito logrado, desde la organización de la red de concesionarios y de servicios de asistencia mecánica, hasta la de las campañas publicitarias, muy diferentes de las utilizadas para promocionar modelos producidos en menores cantidades. Por ejemplo, en 1914 la empresa se comprometió a reembolsar a cada comprador 50 dólares si la cantidad de unidades vendidas durante ese ejercicio superaba las 300.000. Por supuesto que Ford tuvo que hacer los pagos. También en 1914 Ford implantó la jornada de trabajo de ocho horas abonando 5 dólares diarios, reemplazando de esa forma la tradicional cifra de 2,34 dólares por nueve horas diarias. El 7 de octubre de 1913 se produjo un hecho trascendental en la historia de la industria automovilística. En la nueva planta instalada en Higland Park, Michigan, Ford inauguró la primera línea de montaje de automóviles. Esto redujo los tiempos de fabricación de 12 horas a sólo 1 hora y media por unidad, aumentando de esa forma la productividad con una mejor utilización de las instalaciones. La cadena de montaje instituida por Ford en 1911 y que revolucionó la industria del automóvil La evolución del modelo "T" fue paralela a la evolución de la compañía. Durante 1917 comenzó la fabricación de tractores y camiones y se produjo el nacimiento de Henry Ford Il, hijo de Edsel. En 1919, Henry Ford adquirió el resto de las acciones que estaban en poder de sus socios a nombre de su hijo Edsel, quien se hizo cargo de la presidencia de la sociedad. De esa forma, la familia Ford asumió el control total de la compañía. Por ocho millones de dólares, la Ford absorbió en 1922 la Lincoln Motor Company. Esta empresa había sido creada en 1920 por Henry Leland, uno de los doce fundadores de la Ford y como consecuencia de esta adquisición Ford pudo disponer de una línea de modelos de lujo que hasta aquel momento faltaba en su producción

Registrate y eliminá la publicidad! Un Gran Mecánico Un Inocente Empresario Muchas marcas de automóviles llevan el nombre de su creador. Algunos se hicieron muy ricos, como Henry Ford y otros perdieron su fortuna en el emprendimiento como David D. Buick. Pero, irónicamente, Chevrolet, la marca que más automóviles vendió en el mundo durante casi una centuria, lleva el nombre del que fuera su creador pero nunca su propietario ya que, habiendo poseído sólo algunas pocas acciones, debió venderlas para subsistir, muriendo en una total pobreza e ignorado. Louis Joseph Chevrolet creó, en 1911, el primer auto que llevó su nombre. Debido a la falta de capital se asoció con un aventurero millonario llamado William Crapo Durant y, aunque esta conjunción parecía ser una perfecta combinación (Chevrolet el hombre técnico mecánico y Durant el despierto capitalista y comerciante), lamentablemente se basó en una relación nunca sincera, mucho menos honesta y que terminó en un bochornoso caso de estafa. Louis J. Chevrolet nació en Suiza en 1878 en el cantón Francés. Su padre, de profesión relojero le transfirió la destreza en la mecánica. A los 10 años debió trasladarse con sus padres a Francia, donde trabajó primero en el mantenimiento de trapiches para elaborar vino y luego en la reparación de bicicletas, llegando inclusive a construir una para sí que bautizó con el nombre de Frontenac en honor al colonizador francés de Norte América, país que lo atraía como un imán. Entonces descubrió el fascinante mundo de los autos y viendo el futuro que ellos encerraban se empleó como chofer en París, donde tuvo la oportunidad de demostrar su habilidad como conductor. Esa habilidad lo llevó a ingresar en el torbellino de las competencias automovilísticas destacándose muy rápidamente al correr prestigiosas máquinas como Darracq, Hotchkiss y De Dion-Bauton. Viendo que su trabajo no le presentaba un mejor futuro ni oportunidades, a los 21 años decidió buscar un mejor horizonte en el nuevo mundo, radicándose en Nueva York. Allí se emplea sucesivamente como mecánico en las concesionarias Biel, De Dion-Bauton y en la Fiat de Hollander y Tangeman donde demostró su habilidad como piloto de pruebas. Hacia 1905 su nombre comenzó a ser conocido en los círculos automovilísticos como hábil conductor y para 1907 fue comisionado para correr con un Buick en las 500 millas de Indianápolis, momento en que entró en contacto con William Crapo Durant. William C Durant (quien debió haber llevado solo el apellido de su madre Crapo, ya que era un verdadero crápula), no entendía nada de mecánica, ni le interesaba. Si, en cambio, era un hábil comerciante, apoyado por una gran fortuna personal heredada y ampliada a través de maniobras no siempre éticas. Hijo de un inversor especulador de operaciones bancarias, heredó esa habilidad y los malos hábitos de adquirir lo ajeno con espíritu ventajero, en especial en el manejo de dinero especulativo y acciones, en particular de industrial al borde de la quiebra. Su fortuna inicial era herencia dejada par su madre Rebecca Crapa proveniente del comercio de la madera que Durant abandonó muy pronto, dedicándose a invertir el dinero en una compañía constructora de bogies para trenes, luego en la fabricación de carros, descubriendo finalmente el gran futuro del automóvil. A pesar de sus defectos hay que reconocerlo como gran visionario. Así, cuando en el mundo aún no circulaban más de un millón de automóviles, el ya vaticinaba una Corporación que fabricaría anualmente dicha cifra, idea que plasmó través de General Motors de la cual Durant fue su iniciador, pero a la que consolidó definitivamente Pierre S. du Pont. El primer vínculo de Durant con la industria del transporte fue la compañía Durant-Dort Carriage dedicada inicialmente a la construcción de carros de dos ruedas con patente Dort. En 1904, al saberse que la Buick Motor Corp. estaba en dificultades, creyendo todos que colapsaría, Durant fue el único que pensó lo contrario y con poco dinero se apoderó de ella reorganizándola completamente al trasladarla a una nueva planta de la Flint Wagon Works de su propiedad, lugar donde hasta el día de hoy se construyen los Buick. Desde su nuevo centro de operaciones compró algunas otras industrias autopartistas a efectos de consolidar su centro industrial. Así adquiere, entre otras, la fábrica de bujías AC de Albert Champion, (la cual es proveedora exclusiva de la GM hasta la fecha). Bajo la dirección de Durant, Buick prospera enormemente convirtiéndose en 1907 en el tercer productor local y subiendo su capital a 1,5 millones de dólares. A partir de ese año comienza su segunda etapa de expansión comprando por bagatelas otras firmas manufactureras de partes del Buick, entre las cuales se encontraba la Jackson - Church - Wilcox. Otras compañías autopartistas fueron cayendo implacablemente bajo su dominio, a través de una telaraña de maniobras más o menos legales. Con un impresionante conjunto de compañías alrededor de la Buick, finalmente, el 16 de septiembre de 1908 es inscripta por Durant en New Jersey la flamante General Motors Company con un capital de 12,5 millones de dólares en acciones. Dentro de su peculiar forma de entender la ética, Durant continuó comprando a su nombre empresas al borde de la quiebra, vendiéndoselas luego a la GM y quedándose siempre con algunas diferencias de seis dígitos. Así el caso de la Rapid Motor Comp. que adquirida en u$s 500.000.- y revendida a la GM en u$s 800.000. Ese afán de comprar continuamente nuevas empresas se vio finalmente detenido cuando pretendía comprar la Willys Overland junto con una empresa dedicada a la fabricación de neumáticos. Saltaron, entonces, los déficits de la GM que alcanzaban los u$s 15 millones avalados por un capital de 32 millones. Al carecerse de capital genuino se debió recurrir a los bancos pare financiar ese déficit, logrando así el control de la empresa los bancos acreedores, siendo Durant echado del directorio por los furiosos accionistas. Pero veamos como confluyen las vidas de ambos personajes tan dispares apetencias para la misma época. Hacia 1911 Louis Chevrolet comenzaba con sus intenciones de construir su propio automóvil y debido a su falta de formación técnica profesional se asoció su amigo, el Ing. Etienne Planche, un ejecutivo de la Walter Automobile Comp. Ambos, en un oscuro taller de Nueva York intentaban construir la primer unidad Chevrolet; pero pare su producción en serie necesitaban una financiación que no lograban obtener, razón por la cual debieron conectarse con Durant a quien Chevrolet conocía. Este, habiendo sido expulsado de la GM, tenía otras intenciones no reveladas al aceptar la asociación, creando así el primer conflicto, posiblemente en forma intencional. Chevrolet quería un modelo de alto precio por su mayor rentabilidad y Durant uno de bajo precio pare competir con el Ford, modelo que necesitaba pare el nuevo complejo que estaba organizando. Sin interferir en su trabajo dejó que Chevrolet iniciara la producción de su primer modelo llamado simplemente Classic Six de gran lujo y tamaño con una distancia de entre ejes de 3,01 m en forma de touring de 4 puertas para cinco pasajeros. Su aspecto exterior, debido a la influencia de ambos creadores fue más europeo que americano destacándose por una serie de avances pare la época, como su radiador en forma de V saliente con un gran marco de bronce pulido, anchos louvers de ventilación en el capó, un parabrisas de dos piezas, luminarias eléctricas, velocímetro con iluminación propia, marcador de combustible y medidor de temperatura exterior. El motor era un diseño de Planche de seis cilindros en línea con válvulas en T de 5 litros que alcanzaba los 105 kph.; una verdadera joya automotriz en su momento y que en 1912 alcanzó una producción de 2.999 ejemplares subiendo en 1913 a 5.987 copias, cifras nada despreciables pare un modelo que recién comenzaba. Simultáneamente, para ese mismo año 1911, el ambicioso Durant, lejos de sentirse vencido, lucubraba su plan de crear un complejo suficientemente grande como para permitirle el capital necesario con el que reconquistar la GM. Para ello necesitaba un modelo chico de fácil construcción y de bajo precio pare inundar el mercado. Una de las tantas empresas que ya en 1904 Durant había adquirido en forma parcial y que no vendió fue la Little Motor Corp. con su subsidiaria la Flint Motor Wagon Works. A su vez, la proveedora de motores de la Little, la Mason Motor Comp. constructora de un pequeño motor de 4 cilindros, fue adquirida y fusionada con las dos restantes bajo un solo complejo en poder de Durant el 30 de octubre de 1911. Con la creación de la Chevrolet Motor Corp. un 3 de noviembre de 1911, el rompecabezas se iba cerrando perfectamente. Louis Chevrolet fue nombrado solo como consultor y no director aunque era poseedor de un paquete mínimo de acciones. En la nueva sociedad Durant no figuró en el directorio sino que lo hizo su yerno, el Dr. E.R. Campbell, aunque en la realidad el 50 % del paquete accionario pertenecía a la firma Durant Dort Carriage Comp. propiedad exclusiva de Durant. Cabe recordar que pare 1912 había nada menos que 275 manufacturadores de automóviles en los EE.UU., una cantidad demasiado grande para una industria tan compleja y muy pronto comenzaron a desequilibrarse las posibilidades de aquellos productores cuya producción era muy pequeña. Durant no era ajeno al problema y comenzó la unificación fusionando la Chevrolet con la Republic Motor Comp. al mismo tiempo que decidió definitivamente construir un modelo chico de bajo precio con motor de 4 cilindros origen Little. A1 oponerse Chevrolet a tal decisión sosteniendo un paquete accionario minoritario, no tuvo más opción que retirarse vendiendo sus acciones por monedas; acciones que años más tarde valdrían millones de dólares. La trampa había funcionado. Amargamente Louis había entendido que él podría retirarse, pero su nombre permanecería coma propiedad de la Cía. que dejaba de pertenecerle. Fuera Chevrolet de la Corp., Durant mantuvo el nombre debido a que su fonética afrancesada era bien vista par los compradores y al mismo tiempo aún el nombre Chevrolet sonaba en los diarios como un corredor famoso, proporcionando promoción sin costo. El dinero obtenido por la venta de acciones fue invertido por Louis en una nueva empresa llamada Frontenac Motor Comp. que más tarde se vincularía con la Stutz Motor Comp. y junto con su hermano Arturo se dedicaron a la manufacturación de cabezales de cilindros para Ford T, vinculándose también con la industria aeronáutica. Frontenac quebró en la depresión económica de 1922 dedicándose a partir de allí exclusivamente a la fabricación de motores aeronáuticos hasta 1927 fecha en que quebraron nuevamente. Falto de trabajo, la vida de Louis fue barranca abajo. La depresión del 30 lo obligó a emplearse en la Chevrolet como mecánico, pero agobiado por problemas financieros, su salud se quebró, añadiéndose a su vida varias tragedias familiares. Estas situaciones lo llevaron a la muerte en una absoluta soledad, pobreza y desconocimiento en 1941. Se cerraba así una historia verdaderamente triste e injusta para un soñador que sucumbió ante el despiadado materialismo de su socio. Su ex socio, con los 16 millones producidos en 1916 por las ventas obtenidos con el Chevrolet, recompró las acciones de la GM tomando nuevamente la conducción de la Corp. Hasta que en 1920 nuevamente la misma se vio al borde de la quiebra al caer sus acciones de u$s 400 a u$s 12. Esta vez Durant sería definitivamente expulsada de GM. Como aventurero continuó especulando con inversiones en nuevas empresas en quiebra hasta la caída de la bolsa de Nueva York en 1929 que lo eliminó del negocio automotor definitivamente. Se retiró a los 69 años a una absoluta oscuridad social falleciendo en 1947. A pesar de todo, Durant también murió ignorado por el público, como su ex socio del que se había maquiavélicamente desecho. Que les guste !

*Para mi esto es estar al pedo no se para ustedes lo encontre en la web buscando informacion para el cole y decidi compartirlo * ¿Qué hace esta gente? ¿qué levantan sobre sus hombros? ¿será lo que pienso que es?… pues sí!, esta vez tu respuesta es correcta. Lo que ves es un pene gigante. Se trata de uno de los festivales más extraños realizados en Japón (cuándo no!). Como es de suponer, lo llaman “Festival del Pene”. Negras, blancas, gordas y flacas… todas la adoran! (algunos hombres también ja). Hicieron una especie de altar. Algunas “obras de arte” a disposición del público. Los “muchachos” recordando sus buenos tiempos El monumento en paseo Debe pesar mucho… miren la cara de los tipos. quí vemos a algunas japonesitas algo “tímidas”, pero todas muy contentas con su “pieza” A continuación una que cuida su “juguete” como si alguien se lo va a quitar. Como siempre, algunas son más atrevidas que las demás. Nada más miren cómo alucina!… despacito que duele!! Aquí hay otra “mandada”. Cuando decia que los hombre tmb AAA Comerlaaaaaaaaa Si lo leiste y te reiste estas igual que yo si no lo leiste no me importa xD Si comentas o punteas me ayudas a mejorar

Para muchos Dragon ball no tiene contrincante pero se acuerdan de los Caballeros del zodiaco ? sus sagas interminables ! irritante en el momento que faltan 2 capitulos para que termine y pufff empieza todo de nuevo entonces decidi buscar fotos y videos para recordar a lo q para mi son los dos dibujos animados de la historia FOTOS Algunos de los tributos de sus fans en Youtube link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=h2clWFImBn8 link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=JvXptCvGqjQ Dragon ball Rap (porta) link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=u36fuQIk6Ps Si que son queridos ! Ahora sigamos con los caballeros del zodiaco FOTOS Los videos que encontre link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=5Kk_3CjPlys link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=6J_dc9i8gis link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=oOD1v9LzV4Q link: http://www.videos-star.com/watch.php?video=OsZuPQqFva8 y bueno muchachos es todo por ahora espero que les haya gustado y me lo agradescan comenten quiero saber cual es el mejor aunque los mejores son : Comenten