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La nueva versión de entrada a gama que Mercedes-Benz Argentina ofrece para su Clase C. Este sedán del segmento mediano llega importado de Alemania y tiene un equipamiento más acotado para quedar por debajo del mínimo imponible para el Impuesto Interno a los Vehículos de Lujo: es un gravamen del 10%, con una tasa efectiva del 11,1%, para los vehículos cuyo precio de venta al concesionario sin impuestos supere los 150 mil pesos. El C 200 City se vende a los concesionarios justo por debajo de esa cifra y queda exento. Sobre la mecanica no hay novedades. Tiene el mismo motor naftero 1.8 BlueEfficiency de otros Clase C: 184 caballos de potencia y 270 Nm de torque. Alcanza una velocidad máxima de 237 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos. Caja manual de seis velocidades, tracción trasera. Ficha Tecnica

La noticia llega desde el blog de Automotive News , que obtuvo imágenes de primera mano y los detalles del rediseño de la línea nueva del gol, que al igual que la versión GTI, es un rumor desde hace mucho tiempo ... El nuevo look (que probablemente debería ser llamado "Generation 6" o "G6" para los amantes en Argentina) con un diseño cerca del Gol, por la identidad actual de Volkswagen, que algunos llaman el "frente de Fox", en referencia al modelo que se lanzo en Brasil. La cola se asemeja al del Polo Europeo.

Una subsidiaria de Renault Argentina anunció inversiones en la producción del modelo y también reveló que el lavado de cara será acompañado por un nombre: el Clio se llamará Live. Información dada a conocer por parte de Renault ya están siendo desempeñado por todos los sitios de Argentina, como en Brasil. Algunos, como cadena3 , han publicado una proyección del "nuevo" Clio, que ilustra este post. La imagen no es del todo fiel al proyecto , pero se las arregla para transmitir una idea de cómo será el resultado final. Los cambios que había sido desarrollado por la filial argentina y se concentran en la parte frontal, con nuevos faros, la parrilla, el capó y los paragolpes. Las caras siguen siendo las mismas, mientras que la parte posterior tendrá cambios mínimos, porque la marca no ha cambiado las luces traseras, ni la tapa del baul. No tenemos información sobre el interior, pero es posible que el panel tenga algunos detalles nuevos.

En los próximos meses se verá en los avisos publicitarios de Argentina y Brasil titulares que anuncian “Nuevo Gol Trend” y “Nuevo Voyage”. Pero no se trata de una nueva generación, la novedad es apenas un restyling del ya conocido Gol de quinta generación, presentado en 2008. Los cambios estéticos más notorios se aprecian en la trompa y en la parte trasera, donde recibieron la identidad visual global de Volkswagen, ya conocida de modelos como Fox, Vento y Passat. Además, recibieron nuevos equipamientos de serie y más opcionales. Los precios para Brasil se mantuvieron sin cambios. A la Argentina llegarán antes de fin de año y los valores aún no fueron establecidos. Tanto el Gol como el Voyage ahora traen faros con máscara negra y parrilla negra, como en el Fox. Otra novedad son las llantas de aleación ligera de 16 pulgadas, que en Brasil se ofrecen como opción en las versiones 1.6. No hay novedades mecánicas. Para la Argentina, los Gol y Voyage seguirán ofreciendo el mismo 1.6 y la caja automatizada I-Motion en opción. En Brasil se anuncia como una novedad un nuevo equipo de audio opcional, con mayor conectividad para dispositivos periféricos. El Gol Trend seguirá conviviendo en el mercado -al menos por un año más- con el veterano Gol Power. La semana pasada algunos medios anunciaron el fin de la comercialización de la familiar Gol Country, pero esto fue desmentido por VW .

La Exposición Rural abrió hoy sus puertas al público y el premio al vehículo más fotografiado de la muestra ya tiene un ganador. No se trata de una pick-up ni de una cosechadora: es nada menos que la Toyota 86, la coupé con tracción trasera que la marca japonesa pondrá a la venta en la Argentina a fin de año. El ejemplar exhibido, de color perlado, es el mismo que fue fotografiado semanas atrás en la planta de Zárate. Este deportivo, que llegará importado de Japón, fue desarrollado en conjunto por Toyota ySubaru, con el foco puesto en el bajo peso (1.341 kilos, con caja manual) y la maniobrabilidad.

Se acabaron los misterios para el restyling del Punto. Fiat difundió este mediodía en Brasil las fotos oficiales del renovado hatchback para el segmento chico. Su llegada a la Argentina odría producirse antes de fin de año. Los principales cambios son estéticos. Afectan tanto al exterior como al interior. En la trompa, el llamado Punto 2013 adoptó rasgos del Punto Evo que se vendió en Europa hasta el año pasado. La idea de fiat es posicionar al Punto dentro del segmento B, pero claramente por encima de los nuevos Uno y Palio. Sus competidores directos serán los modelos más modernos y equipados de esta clase, como el Honda Fit, el Ford Fiesta KD y el Chevrolet Sonic, entre otros. En Brasil se ofrecerán seis versiones, aunque varias de ellas no llegarán a nuestro país. La gama está compuesta por los Punto Attractive 1.4 Evo, Essence 1.6 Manual, Essence 1.6 Dualogic Plus, Sporting 1.8 manual, Sorting 1.8 Dualogic Plus y 1.4 T-Jet. No hay novedades mecánicas, aunque se amplió la gama de opcionales para brindar mayores posibilidades de personalización.

El nuevo corsa classic, vendra con pack de seguridad en todas sus versiones, para cumplir con la ley de seguridad vial. Otras marcas ya venian cumpliendo la ley en sus modelos, pero esta vez le toco el turno a Chevrolet Corsa Classic. Con este metodo, se buscan reducir las muertes en accidentes en Argentina. Otras marcas como susuki, tambien agregara a toda su gama el pack de seguridad. Para el 2014, se le sumaran 2 sensores mas para la seguridad, una luz sonora que indique la colocacion del cinturon de seguridad.

Peugeot ha iniciado la comercialización en España del 4008, gemelo de los Mitsubishi ASX y Citroën C4 Aircross. Al contrario de lo que sucede con los modelos citados, el Peugeot sólo podrá adquirirse en una única versión muy equipada y con tracción total. El 4008 se combina en exclusiva con el motor 1.8 HDI FAP de origen Mitsubishi que desarrolla 150 CV. Siempre llevará aparejado el sistema de tracción 4WD y el cambio manual de seis velocidades. Posiblemente debido a una oferta tan escueta su difusión sea muy limitada, algo que también vendrá dado por un precio de salida bastante alto y la posibilidad de sumar bastante opciones.