scorpionfighter

Hola muchachos, me llamo Pablo y soy mecánico. Como he visto que esta de moda o "re piola" ir en moto reventando motores y algunas partes humanas tmb, les voy a explicar algo importante sobre lo que le llaman ir "al corte". Hay mucha confusión sobre el tema, vamos a ver que es el famoso “CORTE”. No es muy largo y es fácil de entender. Primero vamos a hablar de el verdadero corte: El limitador de RPM es un dispositivo electrónico incluido dentro de la caja del CDI (encendido). Lo que hace es provocar un corte de corriente cuando el motor se pasa de ciertas RPM para protegerlo. La falla que se produce en las aceleraciones en vacío, son ELéCTRICAS. Estos limitadores vienen en la mayoría de las motos deportivas de altas prestaciones. El fabricante diseña ese motor para dar grandes aceleraciones en poco tiempo. Lo protege en una tirada de cambios a máximas vueltas, en una errada de cambios, en un desarrollo de máximas velocidades, en una palabra, hace que el usuario no piense en una pasada de vueltas y se dedique a acelerar. El que le piensa por él es el limitador de RPM. Ahora bien, vamos a la maldita costumbre de acelerar en vacío “al corte” (de válvulas) en motos normales, o que no sean deportivas .Este tipo de motos, NO TIENE CORTE, lo que están haciendo es rebote de válvulas. La falla, que les parece que es un corte electrónico, son las válvulas rebotando tristemente en el asiento y es una falla MECANICA y no electrónica como en el verdadero corte. Pero vamos a dejar en claro que significa REBOTE DE VÁLVULAS: El motor 4T produce sus ciclos, por la apertura y cierre de 2 válvulas (pueden ser duplicadas) una de admisión y otra de escape.La apertura y cierre de ellas se la “ordena” el árbol de levas por medio de una leva en forma oval ó de huevo. Para que sea mas fácil de entender, vamos a poner la leva directamente sobre la válvula ó sea que nos olvidamos de balancines, varillas, botadores, etc. Cuando el motor está en marcha, el árbol de levas gira (a la mitad de vueltas que el cigüeñal). La leva ,en forma de huevo, cuando pasa la parte más alta sobre la válvula la abre y luego la parte mas baja le permite cerrar. En una palabra, la válvula copia la forma de la leva. Y por que la copia? Porque la válvula tiene un resorte que la hace volver siguiendo esa forma de huevo. Hasta acá todo bien. Ahora empezamos a acelerar. La válvula sigue copiando la forma de la leva y el resorte la cierra. Ahora viene un boludo, que no tiene mejor idea que acelerar en vacío!! Voy a explicar de manera gráfica que es lo que pasa: Vieron que hay unas paletas con una pelotita atada con un elástico?? Imagínense: la paleta es la leva; el elástico es el resorte y la pelotita es la válvula. Cuando mas fuerte le pegan, mas lejos va y por lo tanto, tarda mas en volver. Ahora, pónganse a jugar en el cordón de la vereda mirando a la calle. Van a “paletear” un rato hasta que por ahí le pegan a un auto: ese es el pistón!!!!!! Y lo mas probable, es que la pelotita NO vuelva a la paleta sino a cualquier otro lado, que en un cilindro es la tapa. Aparte de todo esto, no hay nada mas dañino para un motor, que acelerarlo a fondo en vacío. Lo pueden llevar a fondo tirando que le hace mucho menos daño. Espero que este cuentito les sirva a los que tienen esa costumbre de acelerar a fondo. Los motores, cuando le hacen eso, no suenan: se lamentan!!! Me despido, espero que les haya servido para concientizar y si no entendieron bue... sigan acelerando al corte boludos, que no les va gustar escuchar cuando perforen el pistón!!! Yo se lo que pasa, van a encuentros y escuchan a las pisteras acelerar, y se emocionan al sentir el corte del limitador en motos de verdad, y quieren hacer lo mismo con sus 110 , o con una moto sin corte , y lo que escuchan es el rebote de válvulas , y se piensan que ese es el "corte", tengo los huevos al plato , con toda esa plaga de cubs 110cc y otras porquerías que se te paran al lado y aceleran , aceleran , pensando que tienen una moto de pista, QUÉ FIERRO UNA MOTOMEL EH?? aceleren mas en vacío!! dirán que maldad !! seeeeeeee, ya me tienen las bolas llenas , asi les explota de una vez ese motorcito de licuadora y se dejan de romper los huevos.