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estan son 50 curiosidades para mostrar que no lo sabemos todo Fuente:familia, películas, discovery channel, national geographic, etc 1-Proteccion del cerebro con cafeina. Estudios ratifican que ingerir diariamente una dosis de cafeína reduce los riesgos de contraer demencia contratacando el colesterol y sus daños. 2-Alrededor de 100 rayos alcanzan la Tierra cada segundo. 3-Con 38 cm, los ojos del calamar gigante son los mayores del planeta. 4-El koala duerme 22 horas al día de promedio, dos horas más que el perezoso. 5-Alguien alguna ves se imagino el infinito como infinito? que hay despues? 6-El riesgo de que un meteorito golpee a un ser humano es de una vez cada 9 300 años. 7-Cuando una persona se emborracha se mueren muchisimas neuronas que nunca se reparan. 8-El animal que mas duro fue la almeja, 400 años. 9-Un porcentaje de estrellas que vemos ya no estan mas, La vision tarde en ellegar hacia las estrellas, alrededor de 4 años. 10-EL lugar mas profundo del oceano tiene una profundidad de 10 924 m. 11-Después de haber permanecido ocultos durante más de 4 mil millones de años en Australia, los diamantes más antiguos del mundo ven ahora la luz para contar en primera persona la historia de la Tierra, planeta del que son casi coetáneos. 12-El animal terrestre mas rapido es el Guepardo (Acinonyx jabatus). Este animal alcanza la velocidad de 120 Km/hora. 13-La hormiga es capaz de levantar 50 veces su propio peso, y 30 veces el volumen de su cuerpo. 14-Para conocer la edad de restos orgánicos se utiliza una técnica conocida como : Datación por Carbono-14. ¿En qué se basa ?. Los vegetales toman constantemente carbono de la atmósfera , en forma de dióxido de carbono, y lo incorporan a sus tejidos. El carbono presente en la atmósfera contiene una pequeña parte de carbono radiactivo: el isótopo Carbono-14 (C-14). Mientras el vegetal está vivo, la proporción de C-14 es la misma que en la atmósfera. Cuando muere, la cantidad de C-14 disminuye paulatinamente con el tiempo(al ser radiactivo se desintegra de forma progresiva ). De este modo, la proporción de C-14 en un momento dado permite conocer cuanto hace que el organismo ha muerto. 15- Sabías que el caballito de mar macho es el que se embaraza? 16-¿Sabías que los chimpacés tienen mejor memoria que los humanos? 17-En las cataratas del Niágara caen de media 110,000 m³ por minuto, llegando en las ocasiones más abundantes a los 168,000m³ por minuto. Para hacernos una idea de lo grande que esta cifra, con este caudal podríamos llenar 2.800.000 botellas de agua de 1 litro cada segundo. 18- ¿Sabias que el oso polar o blanco tiene la piel negra? si esto se debe a que por debajo de estos pelos blancos se encuentra una capa de piel negra, esto se debe a que el negro absorbe mas temperatura que cualquier otro color, lo cual el absorve el calor del sol. 19- ¿Por qué lloran los cocodrilos? El cocodrilo “llora” cuando sale del agua. Debido a que los ojos de los cocodrilos necesitan estar siempre húmedos, el cocodrilo llora fuera del agua, en otras palabras sus glándulas segregan lágrimas para humeder el ojo. 20- Sabias que la muralla china se ve desde la luna? 21- Las siguientes son las montañas más altas de cada continente: África: Kilimanjaro (5895 m) América: Aconcagua (6959 m) Asia: Everest (8848 m), la más alta del mundo. Europa: Elbrus (5633 m) Oceanía: Jaya (5029 m) 22- Sabias que papa noel fue creado por la coca cola, para infundir su publicidad con un mensaje subliminal en su traje rojo? -La Coca Cola era originalmente verde. 23- Saben que si la temperatura de la tierra aumenta 6º, El mundo podria sufrir una catastrofe, probocando, terremotos, ciclones, tornados, huracanes, intensas lluvias, etc? 24- Sabias que existe un rio subterraneo con mas 155 kilómetros de largo en la Riviera Maya. 25-El mar muerto como así lo llamamos, no es un mar estrictamente hablando, es el lago más bajo del mundo. 26-El Triángulo de las Bermudas, espacio también conocido como el Triángulo del Diablo y el Limbo de los Perdidos, área geográfica de 3.900.000 kilómetros cuadrados entre las islas Bermudas, Puerto Rico y Melbourne (Florida) (situado de 55°O a 85°O y de 30°N a 40°N), en la que se han producido numerosas desapariciones inexplicables de barcos y aviones. 27- sabias que las rocas crecen de tamaño, este proceso es sumamente aburrido. Ciertas rocas llamadas cortezas de ferro-manganeso crecen en montañas bajo el mar. 28- Sabias que TARINGA es una de las paginas con mas informacion del mundo??? 29- Estudios cientificos prueban que se podria ingerir una sustancia para que nuestra dentadura cresca nuevamente. 30-El descubrimiento del queso se le atribuye a un desconocido nómada que, viajando por el desierto del Medio Oriente, llenó sus bolsas de cuero, de leche, luego de varias horas de sol, descubrio que la leche se le habia convertido en un masa blanquecina y sólida . 31-Cientificos prueban que levantarse del lado derecho de la cama insinua una manera incorrecta de empezar el dia. 32-¿Por qué nunca se ha visto en los titulares de un periódico “Adivino o visionista gana la lotería”? 33-¿Sabías que …lo que te hace leer esto es la fuerza del aburrimiento? …que yo no soy tu? …tu no eres yo? 34-En el planeta se hablan unas 5.500 lenguas. 35-¿Qué cuentan las ovejas para poder dormir? 36-Los padres mas jovenes tenian 8 y 9 anos y vivieron en China en 1910 37- El papa (del Vaticano) mas joven tenia 11 años. 38- sabias uqe riky martin tiene como nombre verdadero Enrique Martin Morales. 39-Los nombres de Los Simpson provienen de la propia familia de Groening, su padre y su madre se llamaban Homer y Margaret, sus hermanos se llaman Mark, Patty, Lisa y Maggie y sus dos hijos se llaman Homero y Abe. 40-¿Sabías que el tomar 2 cerevezas al día puede reducir el riesgo de Alzheimer? 41-¿Sabías que El cerebro pesa un promedio de 1.380 gramos en el hombre y 1.250 en la mujer? 42- ¿Sabías que la estatua de la libertad representa a Marianne, emblema de la Republica Francesa? SAbias que hay tres estatuas de la libertad? que provienen de francia 43-¿Sabias que hay mas bacterias en un teclado que en el WC(indoro)? 44-¿Sabías que dar propinas en Japón es signo de mala educación? 45-Los cocodrilos no puede sacar la lengua. 46-El sonido que emiten los patos (Cuac) no hace eco, y nadie sabe el por qué. 47- Algo que estudian los cientificos del fbi como forma de organizar a las personas por identidad es la lengua, tanto la lengua como las huellas digitales son unicas!!! 48- Sabias que la mayoria de las personas no puede llegar con su boca a su codo, y que la mayoria de las personas esta intentando hacerlo mientras lee esto??? (me da risa por que yo le escribi y lo probe!! jaja) 49-sabias que el corazón de un camarón se localiza en su cabeza. 50-sabias que Es imposible estornudar con los ojos abiertos. comenten... y punteen y si no es mucho trabajo entren aqui es mi pagina con más curiosidades www.sabiasque.blogger.com

Historia Ya desde la era de la vela, las naves que viajaban a Europa pasaban continuamente por esta zona para aprovechar los vientos dominantes y la Corriente del Golfo. Luego, con el desarrollo de las máquinas de vapor y los barcos con motores de combustión interna, gran parte del tráfico del Atlántico Norte siguió cruzando (y aún lo hace) a través del área del supuesto «Triángulo de las Bermudas». La Corriente del Golfo, un área con un tiempo muy inestable (conocida por sus huracanes), también pasa por el triángulo al abandonar el mar Caribe. La combinación de un denso tráfico marítimo y el tiempo tempestuoso hace posible que algunos barcos se adentren en tormentas y se pierdan sin dejar rastro, especialmente antes del desarrollo de las telecomunicaciones, el radar y los satélites a finales del siglo XX. Otros "Triangulos" Otras áreas que a menudo se insinúa que poseen características inusuales son: *El Triángulo del Dragón, ubicado en el Mar del Diablo, cerca de Japón. En Japón no es conocido debido a que la mayoría de los botes perdidos son pequeñas embarcaciones pesqueras sin radio. *El Vértice Marysburgh ubicado al este del lago Ontario (entre EE. UU. y Canadá). Triangulo del dragon El Vértice Marysburgh NO encontre imagenes La primera mención documentada acerca de desapariciones en el área se hizo en 1951: E. V. W. Jones —periodista de Associated Press— escribió respecto a algunos barcos perdidos en la zona de las Bahamas. Jones dijo que las desapariciones de barcos, aviones y pequeños botes eran «misteriosas». Y le dio a esta zona el mote de «Triángulo del Diablo». Al año siguiente (1952) George X. Sand afirmó en un artículo de Revista de Destino que en esa zona sucedían «extrañas desapariciones marinas». En 1964, el escritor sensacionalista Vincent Gaddis (1913-1997) acuñó el término «triángulo de las Bermudas» en un artículo de la revista amarillista estadounidense Argosy. Al año siguiente publicó el libro Invisible Horizons: True Mysteries of the Sea (‘Horizontes invisibles: los verdaderos misterios del mar’), donde incluía un capítulo llamado «El mortal triángulo de las Bermudas». Generalmente, Gaddis es considerado el inventor del «triángulo» de las Bermudas. Pero diez años después, el pretendido misterio se convirtió en un verdadero mito gracias a Charles Berlitz (1914-2003), escritor neoyorquino de ciencia ficción, que en 1974 escribió el superventas El Triángulo de las Bermudas, donde copió bastante texto de Gaddis y recopiló casos de desapariciones (muy manipulados y mal presentados), mezclados con falsedades y flagrantes invenciones. Lista cronológica de incidentes informados por Berlitz El Triángulo de las Bermudas ha recibido el crédito de muchas desapariciones que ocurrieron en sus aguas extraoficiales (aunque en algunos casos incorrectamente). A la fecha, la mayoría está de acuerdo en que más de 50 naves y 20 aviones se han perdido sin dejar rastro en esa área particular del océano Atlántico. Aunque la mayoría de estas desapariciones pueden explicarse, muchas otras no pueden serlo, y el tema continúa siendo un debate entre creyentes y escépticos. Los incidentes más populares se listan a continuación: * 1840: HMS Rosalie, barco que se dirigía a La Habana (Cuba), y fue hallado sin tripulación. * 1872: el Mary Celeste (hundido entre las islas Azores y la Península Ibérica, a unos 5000 km de distancia de las islas Bermudas); se debe tener presente que a cada lado del triángulo se le atribuye sólo 1500 km). * 1902 (4 o 21 de octubre): el Freya, buque alemán encontrado a la deriva «poco después» de zarpar de Manzanillo (Cuba), hacia Chile. En realidad había dado la vuelta a Suramérica por Punta Arenas (sur de Chile) y fue encontrado frente a la costa occidental de México (varios meses después de zarpar de Cuba), arrastrado por las corrientes del océano Pacífico. * 1909, noviembre: The Spray, un pequeño yate del aventurero canadiense Joshua Slocum (20 de febrero de 1844 – 14 de noviembre de 1909, o días después). * 1917: SS Timandra, que se dirigía a Buenos Aires desde Norfolk (Virginia) con una carga de carbón y una tripulación de 21 personas. No emitió ninguna señal de radio, a pesar de que tenía la capacidad para ello. * 1918: se hunde la nave carguera USS Cyclops (AC-4) con 308 hombres a bordo, debido a un huracán. * 1921: se hunde la nave carguera Carroll A. Deering en el cabo Hatteras (a 1050 km al oeste de las islas Bermudas y unos 800 km al noroeste del triángulo). * 1925 (21 de abril): Raifuku Maru (hundido con testigos en medio de una tormenta a 1063 km al norte de las islas Bermudas) * 1925, diciembre: se hunde el carguero estadounidense SS Cotopaxi, «que desde la costa de Florida transmitió que el clima se encontraba en calma, y no envió ninguna señal de auxilio». En realidad, Meyers (capitán del barco) informó por radio que el barco estaba escorando y que tenían la bodega llena de agua. * 1926: se hunde el SS Suduffco, debido a un huracán (un capitán que salió en su búsqueda lo llamó «el peor clima que he visto en mi vida»). (era mas o menos asi xD * 1938: se hunde el HMS Angloaustralian en las islas Azores (a más de 4000 km del Triángulo), después de emitir «en la tarde hemos pasado Fayal. Todo bien». * 1942: el submarino francés Surcouf es embestido por el carguero estadounidense Thompson Lykes cerca del Canal de Panamá (a unos 1800 km del Triángulo).--> * 1945: desaparecen 5 aviones TBM Avenger (el famoso Vuelo 19) de la Marina Estadounidense. * 1948: se hunde el SS Samkey (Berlitz dice que se hundió en 1943, pero ese fue el año de inauguración). Dio su posición: 41° 48’ N 24° O (200 km al noreste de Azores, y a 4200 km al noreste del Triángulo). Sólo transmite: «Todo va bien». * 1948: desaparece la aeronave Tudor IV Star Tiger, con 31 pasajeros. * 1948: desaparece un avión DC-3 NC16002, con 28 pasajeros y la tripulación. * 1949: desaparece el segundo Tudor IV, Star Ariel. * 1950: desaparece un avión Globemaster, de la Fuerza Aérea estadounidense. * 1950: se hunde el carguero estadounidense SS Sandra (de 350 pies), después de pasar por St. Augustine (Florida) en su ruta hacia Puerto Cabello (Venezuela). NO encontre imagenes * 1952: desaparece un avión de transporte British York con 33 personas a bordo. * 1954: desaparece un avión Lockheed Constellation, de la armada estadounidense, con 42 pasajeros a bordo. * 1956: desaparece una avioneta de la marina estadounidense, el Martin P5M, con 10 tripulantes. * 1962: desaparece un avión KB-50 Tanker, de la fuerza aérea estadounidense. * 1963: se hunde el Marine Sulphur Queen, probablemente al desembarcar de Dry Tortugas; cargaba azufre fundido (posiblemente sin medidas de seguridad). * 1967: desaparece un avión militar YC-122 convertido en avión de carga. * 1967: se hunde el crucero Witchcraft a una milla de Miami; realizó una llamada a la guarda costera, pero a los 19 minutos ya se había hundido completamente. * 1970: se hunde el carguero francés Milton Latrides cuando navegaba desde Nueva Orleans hacia Ciudad del Cabo; llevaba una carga de aceite vegetal y refresco cáustico. * 1972 (aunque Berlitz dice 1973): se hunden en una tormenta dos cargueros alemanes: el Anita (de 20.000 toneladas, con una tripulación de 32) y su barco gemelo, el Norse Variant (ambos con carga de carbón). Un sobreviviente de este último fue encontrado flotando en una balsa; describió la pérdida del barco en medio de un huracán. Las olas rompieron la tapa de la compuerta y hundieron rápidamente la nave. ANITA Norse Variant * 1976: se hunde el SS Sylvia L. Ossa en un huracán al oeste de las Bermudas (fuera del triángulo). * 1978: se encuentra abandonado al SS Hawarden Bridge en las Indias Occidentales. Se presume que se debió a un crimen cometido. Meses antes, en febrero, la Guarda Costera de los Estados Unidos lo había detenido en Cape Knox y había encontrado marihuana. * 1980: se hunde el SS Poet en un huracán, cuando transportaba granos hacia Egipto. * 1995: se hunde el carguero Jamanic K (construido en 1943), tras zarpar de Cap-Haïtien. * 1997: se hunde un yate alemán. * 1999: se hunde el carguero Genesis después de zarpar del puerto de San Vicente; su carga incluía 465 toneladas de tanques de agua, tablas, hormigón y ladrillos; informó de problemas con una bomba de achique un poco antes de perder el contacto. Se realizó una infructuosa búsqueda en un área de 85 000 km2 (33.000 millas cuadradas). Vuelo 19 Uno de los incidentes más conocidos y probablemente el más famoso sobre el Triángulo de las Bermudas es acerca de la pérdida de un escuadrón de cinco bombarderos TBM Avenger de la marina de EE. UU. durante un vuelo de entrenamiento que salió de Fort Lauderdale (Florida) el 5 de diciembre de 1945. De acuerdo con el escritor fantástico Charles Berlitz (1914-2003), el caso consistía en que varios aviadores navales simplemente desaparecieron después de que informaran de varios efectos visuales extraños, una afirmación que no es completamente acertada. Además, Berlitz afirmó que debido a que los restos de los TBM Avenger flotarían por largos periodos de tiempo, estos debieron ser encontrados al día siguiente considerando que esos días se registraron con marea tranquila y cielo despejado. Sin embargo, no sólo no pudieron ser encontrados, sino que un avión de búsqueda y rescate de la Marina que mandaron también se perdió (Los Martin mariner tenían muy mala fama entre los pilotos de la época ya que sus tanques de combustible se inflamaban muy fácilmente, por lo que; un destello visto al poco de despegar la nave, pudo corresponderse con su explosión). Adicionalmente, la intriga se incrementó al conocer que el informe del accidente de la Marina se atribuyó a «causas o razones desconocidas». Mientras que algunos hechos de la versión de Berlitz son esencialmente exactos, no describe algunos detalles importantes. La visión de un experimentado escuadrón de aviadores de combate perdiéndose en una tarde soleada es inexacta. Para cuando se recibió la última transmisión de radio del Vuelo 19, había comenzado un clima tormentoso. Tan solo el líder de vuelo, el Teniente Charles Carroll Taylor, tenía experiencia de combate y un tiempo de vuelo significativo, pero al mismo tiempo tenía muy poca experiencia en esa área en particular, menor que la de los aprendices bajo su servicio, Taylor fue descrito como un líder calmado y confiado. En cambio, las transmisiones de radio del Vuelo 19 revelaron a un Taylor desorientado, con una carencia de confianza en sus decisiones, y completamente perdido. Además, las afirmaciones exageradas establecían que todos los aviones tuvieron problemas con sus brújulas, sin embargo, los informes navales y registros escritos de las conversaciones entre el Teniente Taylor y otros pilotos del Vuelo 19 no indicaban esto. En cuanto al informe de la Marina, se afirmó que el informe original atribuyó el accidente a la confusión del comandante de vuelo. El Teniente Taylor previamente había abandonado su nave en dos ocasiones en medio del Pacífico después de haberse perdido, para regresar al portaaviones. Sin embargo, el informe se alteró para retratar otra situación debido a los deseos de su familia. Otro factor a considerar es que las naves TBM Avenger nunca fueron diseñadas para el acuatizaje, contrario a las afirmaciones de Berlitz. La experiencia de combate en el Pacífico demostró que un avión Avenger se hundía muy rápidamente si este aterrizaba sobre el agua. Para un Avenger sería muy difícil aterrizar sobre el agua, especialmente con pilotos novatos al mando, y al dejarlo en los mares peligrosos del Triángulo de las Bermudas. Sin embargo, el hecho de que hasta la fecha no se ha descubierto rastros o algún resto de las naves ha llevado al misterio, y en sí mismo es un caso raro. En un documental sobre este evento del History Channel, se hizo notar que un piloto puede confundir fácilmente su ubicación si permitía que su imaginación controlara su razón. En este documental el escenario más probable fue que el líder de vuelo, el teniente Charles Taylor se confundió y se desoriento, y fue indeciso en última analogía de la situación del vuelo, creyendo incorrectamente que estaban lejos del sureste de Florida Keys, y giró bruscamente hacia la derecha creyendo que encontrarían tierra. En cambio, ellos se ubicaban exactamente donde debía de estar, fuera de las Bahamas, y al girar a la derecha los llevó más adentro del océano hacia el Atlántico. Esto también podría explicar por qué los aviones aún no han sido encontrados, ya que muy pocas búsquedas se han concentrado en las inmensas áreas abiertas del océano. Por consiguiente, la explicación generalmente más aceptada por entusiastas navales y civiles que han investigado minuciosamente este incidente coincide en que el Teniente Charles Taylor se confundió y se desorientó, llevando a su tripulación al mar abierto donde se les acabó el combustible y aterrizaron en aguas tormentosas durante la noche. Y aunque los pilotos estudiantes sabían que él estaba equivocado sobre su ubicación; él era el líder de vuelo y estaba al mando. Para cuando él tomo el consejo de uno de sus aprendices pilotos sobre volar hacia el oeste, ya se encontraban muy lejos como para aterrizar sobre tierra firme. La posición oficial de la Marina Estadounidense sobre el incidente no refleja ningún misterio relacionado a lo que le paso al Vuelo 19, describiendo el hecho de que la culpa residió completamente en el Teniente Charles Taylor. El único misterio para la Marina Estadounidense es donde se estrellaron los aviones del Vuelo 19. Otra teoría en ese mismo documental declara que los aviones realmente pudieron haber estado donde Taylor creyó que ellos estaban, y que ellos chocaron en los pantanos de Georgia. Sin embargo, esa teoría se ha tomado con escepticismo. Una nave de rescate PBM Mariner también desapareció sin un rastro durante la búsqueda del Vuelo 19, tal como Berlitz declaró en su libro. Esto incrementó la especulación sobre fenómenos sobrenaturales y el Triángulo de las Bermudas, y aunque Berlitz aludió en su libro a la casualidad sobre el Triángulo de las Bermudas, se formula en cierto modo que algunos puntos también son misteriosos y desconocidos, cuando de hecho no lo fueron. El SS Gaines Mill informó una explosión por encima del agua poco después de que despegó el PBM Mariner, en el lugar donde debía de estar este. Se pudo divisar una mancha de aceite en ese punto, pero el mal clima impidió que se recobrara cualquier resto, y para cuando el clima tormentoso terminó, todos los rastros del accidente ya no estaban ahí. El escenario más probable fue que una fuga de combustible causó la explosión, la cual desintegro el avión. Hidratos de metano Una explicación de algunas de las desapariciones apunta a la presencia de vastos yacimientos de hidratos de metano bajo las placas continentales En 1981, el United States Geological Survey informó la aparición de estos hidratos en el área de Blake Ridge[2] Las erupciones periódicas de metano podrían producir regiones de agua espumosa que podría no dar sustentación suficiente a los barcos. Si se formara un área de este tipo alrededor de un buque, éste se hundiría muy rápidamente sin aviso. Los experimentos en el laboratorio han probado que las burbujas pueden realmente hundir a un barco a escala, debido a que se disminuye la densidad del agua. Algunos escritores han sugerido que este hidrato de metano liberado repentinamente en la forma de burbujas gigantes de gas, con diámetros comparables al tamaño de un barco, podrían hundirlo.Sería posible que se creara una burbuja de gas metano desde el fondo del océano, tal como se describe, dicha burbuja gigante rompería debido a la gran presión del agua, y se convertiría en una miríada de burbujas menores antes de alcanzar la superficie. Al emerger, estas burbujas formarían una gran turbulencia, peligrando la flotabilidad. Aunque las burbujas formadas en un tanque de laboratorio puedan ser grandes comparadas con un barco a escala, el efecto no se puede comparar en la naturaleza debido a la relación entre las fuerzas de tensión superficial y gravedad. BUENO, eso fue todo ojala les aya gustado y ayudado porque a mi me costo un hue*o hacerlo (mas poniendole las imagenes). gracias por ver el post DEJA TU COMENTARIO y aprovecho este post para dejar un feliz año nuevo! a la comunidad esta es la gran comunidad que me ayudo a ser nfu y a la que deseo feliz año nuevo entra y distraete. este es el link si quieren unirse jejejej xdxdxd http://www.taringa.net/comunidades/disfruta/ un saludo a la comunidad!!! y si pueden... https://ugc.kn3.net/s/http://www.martillorojo.com.ar/Dem0ni0.swf?usuario=ro1103&Rango=New Full User&Seguidores=7&puntos=75&posts=12&comentarios=110&avatar=%68%74%74%70%3A%2F%2F%61%30%34%2E%74%2E%6E%65%74%2E%61%72%2F%61%76%61%74%61%72%65%73%2F%33%2F%35%2F%36%2F%35%2F%31%32%30%5F%33%35%36%35%36%34%39%2E%6A%70%67

Encontre un usuario llamado loquendo niko que tiene los mejores videos de loquendo que e visto, los tienen que mirar, lo contacte por e-mail y me dijo que esta subiendo un video por dia, pero no sube videos si tiene que estudiar para examenes, asi que les dejo: Canal de youtube:http://www.youtube.com/user/loquendoniko?feature=mhee y los 2 videos que hasta ahora sacó: una parodia a los celulares: link: http://www.youtube.com/watch?v=hBdAdmUIz-4 este es una parodia a Mcdonald's: link: http://www.youtube.com/watch?v=lTAV0yyqbA4

Troll Face manda Futura mejor pagina de facebook entren a este link y pongan me gusta si aman los memes y sobretodo a ... TROLL FACEEE SI AMAN A TROLL FACE PONGANLE ME GUSTAAA Y AQUI UN VIDEO DE TROLL FACE link: http://www.youtube.com/watch?v=yPcN6nZz084 jajaja veanlo se reiran si no lo entendieron por q esta en ingles dice asi: OH MIERD... , ESTAMOS JODI... TODO VA A ESTAR BIEN SOLO PONTE TU TROLL FACE (o cool face como le quieran decir) LICENCIA Y REGISTRO JAJAJAJA BUENASSO LOS DEJO Y POR FAVOR PONGAN ME GUSTA EN EL ENLACE DE FACEBOOK