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PERU 2.0 PERU mas que solo Machupicchu y sus 100 años de conocimiento para el mundo Los amantes de Machu Picchu. He estado aferrando a esta toma un tiempo para que la publique en el Día de San Valentín. No se puede ver, pero esta foto fue tomada en Machu Picchu. El sol se ponía y el cielo se volvió a este increíble color y de la nada estas dos llamas acudieron a ver este espectáculo tan increíble y dar este golpe un ambiente romántico. MACHU PICCHU PERÚ Machu Picchu (del quechua sureño machu pikchu, "Montaña Vieja" es el nombre contemporáneo que se da a una llaqta (antiguo poblado andino inca) de piedra construida principalmente a mediados del siglo XV en el promontorio rocoso que une las montañas Machu Picchu y Huayna Picchu en la vertiente oriental de los Andes Centrales, al sur del Perú. Su nombre original habría sido Picchu o Picho. Según documentos de mediados del siglo XVI, Machu Picchu habría sido una de las residencias de descanso de Pachacútec (primer emperador inca, 1438-1470). Sin embargo, algunas de sus mejores construcciones y el evidente carácter ceremonial de la principal vía de acceso a la llaqta demostrarían que ésta fue usada como santuario religioso. Ambos usos, el de palacio y santuario, no habrían sido incompatibles. Algunos expertos parecen haber descartado, en cambio, un supuesto carácter militar, por lo que los populares calificativos de "fortaleza" o "ciudadela" podrían haber sido superados. Machu Picchu es considerada al mismo tiempo una obra maestra de la arquitectura y la ingeniería. Sus peculiares características arquitectónicas y paisajísticas, y el velo de misterio que ha tejido a su alrededor buena parte de la literatura publicada sobre el sitio, lo han convertido en uno de los destinos turísticos más populares del planeta. Machu Picchu está en la Lista del Patrimonio de la humanidad de la Unesco desde 1983, como parte de todo un conjunto cultural y ecológico conocido bajo la denominación Santuario histórico de Machu Picchu. El 7 de julio de 2007 Machu Picchu fue declarada como una de las nuevas maravillas del mundo en una ceremonia realizada en Lisboa, Portugal, luego de la participación de cien millones de votantes del mundo entero.. Una mirada a La Ciudad Sagrada de los Incas a través de la historia y su revelación al mundo en 1911, gracias al explorador estadounidense Hiram Bingham

TOMA DE CORRIENTE EN UNA MOTO Cada día son más los aparatos personales que podemos llevar encima en nuestras excursiones o vida diaria que necesitan alimentación eléctrica. El inconveniente que presentan cuando los usamos con sus baterías originales (pilas) está en la duración de las mismas, que acostumbra a ser reducida. De hecho, la mayoría de autos incorporan una toma de mechero para poder conectar algún artilugio adicional, el GPS, un cabestrante, artículos de camping, etc. En las motos ya es más raro encontrarnos con este elemento pero su instalación no requiere mucho esfuerzo ni complicación y su utilidad puede ser muy buena. Si les interesa ya pueden poner manos a la obra. Material necesario: * Toma de mechero * Cable bicolor (2mts aprox.) * Portafusibles con 2 fusibles * Lima * Funda termo-retráctil * Bridas de nylon * Soldador y estaño * Terminales fastom (no necesarios) La toma de mechero no va a costar más de 3 dólares en Perú 8 soles y la encontraras en cualquier tienda de recambios de automoción. Lo que sí que debéis exigir es que tenga tapa para poder cerrarla cuando no la usemos ya que se puede mojar o llenar de barro y dificultar su uso o provocar un cortacircuito. Esta toma irá siempre a la intemperie.Lo primero que vamos a buscar es un lugar donde colocar la toma que hemos comprado. Debemos tener en cuenta que si el accesorio que necesitamos alimentar se encuentra en el manillar (un GPS, por ejemplo) la ubicación de la toma de mechero debería ir en algún sitio del manillar para evitar las continuas dobleces que sufrirá el cable de alimentación al conducir. Una vez localizado el sitio, también debemos tener en cuenta que al hacer el agujero para colocarlo necesitaremos unos 6 cms de distancia libre para que la toma entre hasta el fondo, con lo que deberemos descartar plásticos o embellecedores que estén fijados sobre otras piezas como el depósito de gasolina o instalación eléctrica. Con el agujero hecho y probado, ya solo nos queda pasar la instalación eléctrica. En la toma de mechero podras ver que consta de dos contactos: uno central de color dorado que corresponde al positivo y otro lateral plateado que es el de masa o negativo. La conexión eléctrica de estos dos bornes la podemos hacer fácilmente con dos terminales fastom pero personalmente, desaconsejo esta opción porque este tipo de terminal en contacto con el barro y el agua tiene una vida muy limitada antes de empezar a dar problemas de continuidad. Los falsos contactos están asegurados. Yo recomiendo que soldéis los cables directamente a los bornes y que les pongáis un poco de funda termo retráctil para asegurar su estanqueidad. Debéis recordar que el cable rojo es el correspondiente al positivo (centro) y el negro al negativo (masa o chasis). Para los que tengan menos experiencia en temas eléctricos, lo fácil es ir a conectar el cable directamente a la batería si bien el negativo lo podemos conectar a cualquier tornillo que coja directamente al chasis, poniendo atención a que la pintura del quad no haga de aislante y dificulte la conexión. Con 2 metros de cable debe llegar perfectamente desde el punto elegido para la toma hasta la batería ya que un quad no mide más de eso en su totalidad. Necesitaremos una base porta-fusibles aérea y unos terminales fastom. El cable negro deberás conectarlo al negativo de la batería o a un tornillo del chasis. El cable rojo (positivo) es el que debe llevar la base del fusible. Prensa los terminales fastom al cable. Para que quede un trabajo bien hecho, pasaremos el cable por el mismo lugar por el que discurre el mazo de cables que llegan hasta la batería. Cuando lleguemos allí, identificaremos los bornes positivo y negativo de la misma y procederemos a su conexión, no sin antes poner un fusible de seguridad intercalado en el cable positivo (rojo) para evitar que un cortacircuito o sobrecarga pueda dañar el aparato que conectemos. Para usos normales, con un fusible de 10 o 15 amperios ya bastará. Un truco para llevar el fusible de recambio siempre a mano es el de cogerlo al portafusibles que ya tendrá el fusible incorporado con una pequeña brida de nylon de forma que nos aseguramos tener un recambio totalmente a mano en caso de necesidad. Una buena terminación se consigue con un poco de funda termo-retráctil o cinta aislante. Conecta los terminales a la base Ya tienes tu instalación de toma de mechero finalizada. Para los que quieran complicar un poco más la instalación, en lugar de ir a parar con el cable de conexión a la batería, podemos hacerlo a un positivo con corte de encendido, es decir, que al sacar la llave de conexión del quad la toma de mechero se quedará sin corriente, con lo que evitaremos quedarnos sin batería en un descuido. Para ellos, deberemos estar provistos de un comprobador de corriente para verificar qué cable o cables nos pueden ser útiles para este fin, recordando siempre que sólo debemos buscar el positivo (rojo) ya que el negativo va directamente al chasis y con cuidado de no sobrecargar la instalación. Si optáis por esta opción, también debéis tener en cuenta que ese cable escogido ya debe llevar un fusible calibrado para su función y que el que añadamos dependerá en primer lugar de el que le corresponda a aquel cable principal. Puedes escoder el fusible para que quede ajustado en su sitio y no se mueva. El truco: Una vez realizada la instalación de la toma de mechero, lo más normal es que ni os acordéis de llevar un fusible de recambio por si algún día se funde. Como solución para tener uno siempre a mano, podéis coger con una brida de nylon y juntarlo con el original tal y como veis en las fotos, de modo que si algún día se funde el fusible, tendréis otro inmediatamente disponible para utilizar, sin necesidad de buscarlo. Nada más, en cuestión de 2 o 3 horas aproximadamente podéis tener vuestra toma de mechero instalada en el quad lista para funcionar perfectamente y que a buen seguro que le sabréis sacar el máximo provecho.

Porqué? algunos hombres prefieren perros y no esposas aca las respuestas en 14 puntos:: 1. Mientras más tarde llegues, más se emociona el perro al verte. 2. Los perros no se dan cuenta si los llamas por otro nombre 3. A los perros les gusta que dejes muchas cosas tiradas en el piso. 4. Los padres del perro nunca te visitan. 5. Los perros están de acuerdo en que debes levantar la voz para dejar en claro tu punto de vista. 6. Nunca tienes que esperar por el perro, ellos están listos las 24 horas del día. 7. Los perros encuentran divertido cuando tu llegas ebrio.. 8. A los perros les gusta ir de cacería o de pesca. 9. Un perro nuca te despierta en la noche para preguntarte, "Si yo muero conseguirías otro perro?" 10. Si un perro tiene bebés los puedes anunciar en el periódico y regalarlos. 11. Un perro te deja ponerle un collar con picos sin que te diga pervertido. 12. Si un perro detecta el olor de otro perro en tí no se enoja, sólo piensa que es interesante. 13. A los perros les encanta viajar en la parte de atrás de una pickup. Y por último pero ciertamente no menos importante: 14. Si el perro te deja, no se lleva la mitad de tus cosas. Test Final: Encierra a tu esposa y a tu perro en la cajuela de tu coche por una hora. Después abre la cajuela y observa quién está más feliz de verte. fuente de http://bad-robot.blogspot.com en lo especial yo prefiero a mi novia jajajaja...