relyus
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CUATRICICLOS........ LOS MEJORES Gracias por visitar el post y les recomiendo que si tienen uno de estos atv que sean prudentes y no se dejen llevar por la potencia YAMAHA BLASTER Potencia: - Regimen Potencia: - Cilindros: 1 Tiempos: 2 T Refrigeracion: Aire Arranque: Pedal Cambio: 6 Transimisión: Cadena DistanciaEjes: 1100 mm Altura asiento: 740 Rueda Trasera: 21x10-8 Rueda Delantera: 21x7-10 Peso: 147,00 kgs Deposito: 9,00 litros Altura asiento: 740 Cilindrada: 195 c.c. Este es 2 tiempos lo que significa que lleva mezcla de combustible y aceite (generalmente son unos 200ml de aceite por cada litro de nafta) Es un muy buen cuatriciclo pero hay que tener cuidado xq si no se le hace mantenimiento al motor..... se funde YAMAHA BANSHEE (la maquina) El Banshee 350 es a esta altura una leyenda de las 4 ruedas.motor bicilíndrico de dos tiempos y de 350 cm³ que acelera el pulso de quien esté a su mando, el Banshee 350 es un verdadero ATV para expertos. Un sistema de suspensión sólida y despeje garantiza máximo control en todo momento, imprescindibles en un ATV con semejante capacidad de aceleración y velocidad.El Banshee nació a mediados de los años ochenta. Motor: bicilindrico 349 cm³ ; refrigerado por líquido. 2 tiempos Arranque: pedal Capacidad de combustible: 12 L Capacidad de aceite: 1,7 L Transmisión: 6 velocidades Longitud: 1,85 m Ancho: 1,1 m Alto: 1,08 m Relación de compresión 6,5:1 Embrague Multidisco en baño de aceite Freno Delantero Disco doble de 161 x 3,5mm Freno Trasero Disco simple de 220 x 3,6 mm Peso en orden de marcha (con aceite y combustible) 187 Kg YAMAHA RAPTOR (el sucesor del banshee) Segun lo que yo se.... este viene en varias versiones ya sea la 660cc o la 700Rcc este seria como el "hijo" del yamaha banshee. Se lo suele ver en carreras de unduro y casi siempre estos se llevan un trofeo o suben al podio. FICHA TÉCNICA Motor 4 Tiempos, 1 cilindro. Transversal Cilindrada 660 cc. POTENCIA MÁX. (SEGÚN FABRICANTE) - REFRIGERACIÓN Líquida DISTRIBUCIÓN 5 válvulas ENCENDIDO Electrónico digital ARRANQUE Eléctrico ALIMENTACIÓN Carburador Mikuni 33 BSR ESTÁRTER Sí TRANSMISIÓN EMBRAGUE Manual CAJA DE CAMBIOS 5 velocidades MARCHA ATRÁS Sí REDUCTORA No TIPO DE TRACCIÓN Trasera TRANSMISIÓN SECUNDARIA Por cadena CICLO BASTIDOR / MATERIAL Tubular de acero SUSPENSIÓN DELANTERA / TRASERA Independiente con doble trapecio y amortiguadores ajustables en precarga / Monoamortiguador regulable en compresión y precarga. RECORRIDO DELANTERO / TRASERO n.d. FRENO DELATERO / TRASERO Simple disco con pinza de simple pistón / Disco simple con pinza de simple pistón NEUMÁTICOS DELANTEROS / TRASEROS Dunlop 20×7-10 / Dunlop 20×10-9 DIMENSIONES Y PESO LARGO X ANCHO X ALTO 1.830 x 1.100 x 1.150 mm DISTANCIA ENTRE EJES 1.245 mm ALTURA DEL ASIENTO n.d. mm DISTANCIA MÍNIMA AL SUELO n.d. mm PESO DECLARADO 182 Kg EQUIPAMIENTO INSTRUMENTACIÓN 3 testigos en el manillar para neutro, combustible y exceso de temperatura DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE 12 litros FRENO DE ESTACIONAMIENTO Sí LLAVE DE PASO DEPÓSITO No COLORES DISPONIBLES Azul/Blanco-Rojo GARANTÍA PIEZAS Y MANO DE OBRA 2 años PRECIO 7.500 ? (IVA y matriculación incluidos) Y AHORA UN VIDEITOOOO link: http://www.youtube.com/watch?v=xF4u9sprjKs link: http://www.youtube.com/watch?v=et-WfB-ZGKA ESTE esta un poquiitito preparado para las carreras de drag link: http://www.youtube.com/watch?v=6qtziu-qbAQ&feature=related