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Después de una larga espera, muchas fotos espía y algunas presentaciones “semi” oficiales, por fin de devela el Porsche 918. La continuidad numérica del icónico 917 se verá enmarcada con tintes tecnológicos pensados en la eficiencia motriz cuidando el medo ambiente. El nuevo bi-plaza de Porsche dispone de un innovador arsenal de ciencia aplicada, la física, la térmica, la electricidad en un paquete visual que nos enrostra el conocido refrán, muy usado en la jerga de los ingenieros: la forma sigue a la función. Sus líneas son simplemente espectaculares, no niega el origen y el estilo de la marca creada en Gmünd, Austria por el Herr Doctor Ingeniero, cuyo apellido va en cada uno de los automóviles homónimos. El Porsche 918 Spyder es obra del diseñador Michel Mauer, y es prudente comentar que se fabricarán únicamente 918 unidades para todo el mundo, cuya producción en serie empezará una semana después de su presentación en el marco del Salón de Frankfurt. Tiene sobre sus espaldas esa gran carga heredada del legendario 917, además la responsabilidad de catapultar de nuevo a Porsche al terreno de los Súper deportivos exóticos al nivel del cavallino denominado “LaFerrari” o el McLaren P1 que combinan a la perfección las mecánicas híbridas y térmicas bajo su piel de materiales compuestos. La motorización del Spyder consta de un V8 de 4.6 litros montado centralmente que genera 608 y otros tres propulsores eléctricos ¡Si, tres más! que en conjunto generan otros 286 equinos, para entregar una potencia total de 887 briosos corceles, que pueden adquirirse por USD 845,000. Un alto precio sin duda, pero si tomamos en cuenta el precio de sus rivales, hasta resulta barato. Las cifras oficiales del Porsche 918 Spyder son elocuentes: 0 a 100 km/h en 2.8 segundos 0 a 200 km/h en 7.7 segundos 0 a 300 km/ en 22 segundos, simplemente escalofriante, o para ponerlo de otra manera, en el tiempo que leíste las cifras, el 918, arrancó, llego a 300 y frenó totalmente ¡Y todavía no terminaste de leer de lo que el 918 es capaz de hacer! Las baterías de iones de litio, pueden ser recargadas en un “enchufe” convencional en cuatro horas, pero opcionalmente se puede comprar un cargador rápido que puede recargar las baterías en 25 minutos. Sin duda la revelación del Salón de Frankfurt es el Porsche 918 Spyder, disfrtá la galería con imágenes oficiales y las nuestras en vivo.

Este nuevo modelo de la casa italiana arribará al mercado local a fines de año con un motor 0.9L de 85 CV. Uno de los vehículos que llama la atención en el stand de Fiat en el Salón de Buenos Aires es sin duda el nuevo Panda 4x4 que llegará al país en los últimos meses de 2013. Con unas medidas de 3.686 mm de largo, 1.672 mm de ancho y 1.605 mm de alto lo perciben como un todoterreno que se puede comportar de manera ágil en la ciudad. Su diseño exterior posee plásticos oscuros alrededor del vehículo, barras portaequipaje y llantas de generosa dimensión que acentúan su look off-road. El habitáculo con capacidad para cinco pasajeros, añade los asientos de tela que pueden recibir los colores verde, beige o naranja. Asimismo, figuran los apliques en cuero ecológico sobre los paneles de puerta y apliques frontales. Entre sus detalles de confort se destacan el climatizador automático, sistema manos libres y dispositivo de sonido con radio y MP3. Debajo del capó el Fiat Panda esconde el propulsor bicilíndrico 0.9 TwinAir de 85 CV al que se le puede asociar una transmisión manual de 6 marchas junto al sistema de tracción "Torque on Demand", el control de estabilidad y el bloqueo electrónico de diferencial. El Fiat Panda ya prepara su desembarco en el país y todavía se puede apreciar en forma de adelanto desde la muestra porteña.

« Peugeot 308, renovado en 2011 Fiat Punto Essence 1.6 16V » Chevrolet Cruze Diesel El Chevrolet Cruze Diesel se suma a la gama de ofertas disponible en dos versiones de equipamiento: LT y LTZ. Este version incorpora el motor diesel 2.0 de 150CV entregado a las 4000RPM, un torque máximo de 320Nm a las 2000RPM y transmisión manual. El equipamiento común a ambas versiones es el siguiente: espejos exteriores color carrocería, parrilla con marco cromado, faros delanteros halógenos. Airbags frontales, laterales, ABS, EBD, pedales colapsables, barras de protección lateral, anclajes Isofix para silla de bebes, luces antinieblas delanteras y traseras. Climatizador automático, apoyabrazos delanteros y traseros con portaobjetos, asiento conductor regulable en altura y traseros abatible 60/40, cierre centralizado, columna de dirección regulable en altura y profundidad, computadora de abordo, control de velocidad crucero, espejo retrovisor electrocrómico, , espejos exteriores calefaccionados, levantavidrios eléctricos en las 4 puertas, regulación eléctrica de faros delanteros, volante multifunción, sistema de audio con CD/MP3 y entrada auxiliar para dispositivos portatiles. La versión LTZ agrega: manijas de puertas cromadas, asistencia al frenado en urgencia, control de estabilidad, control de tracción, sensores de estacionamiento traseros, sensor de lluvia y techo solar eléctrico. A su vez, se incorpora la transmisión automática a las versiones nafteras. De esta manera la gama completa queda conformada por 6 versiones y con los siguientes precios: LT Nafta Manual $ 109.230 LT Nafta Automática $ 116.300 LT Diesel Manual $ 118.320 LTZ Nafta Manual $ 126.600 LTZ Nafta Automática $ 133.670 LTZ Diesel Manual $ 135.690